Wie sollte ich den Transformator überbrücken, um einen Thermostat mit meiner Wärmepumpe zu verwenden? [geschlossen]

Ich schließe einen Aftermarket-Gebläsemotor an meine Trane XL 1400 AC/Wärmepumpe an. Ich habe ein schwarzes, blaues, rotes und weißes Kabel, das aus dem neuen Motor kommt. Ich umgehe die Platine, also verbinde ich schwarze und weiße Drähte mit der Außenseite des Schützes und schließe das Rot ab, was sowieso eine niedrige Geschwindigkeit ist.

Wie schließe ich einen Jumper vom Transformator an, damit ich meinen Thermostat verwenden kann?

Warum umgehen Sie die Steuerplatine, anstatt sie zu ersetzen?
Warum nicht einfach ein Relais hinzufügen, um den Betrieb des Motors zu steuern, und den Thermostat verwenden, um die Klimaanlage so zu steuern, wie wir es in den Tagen der Höhlenmenschen getan haben
Kann mir kein neues Steuergerät leisten.
Ich habe seit 5 Tagen keine Luft mehr und bin verzweifelt. Ich möchte nur den Motor auf Hochtouren bringen, das ist der schnellste und billigste Weg, um Luft zu bekommen.
Wenn Sie sich das Board nicht leisten können, wie können Sie es sich leisten, die Klimaanlage zu betreiben? Wenn Sie fertig sind, benötigen Sie möglicherweise mehr als das Brett. Sie könnten den Motor kurzschließen und die Stromversorgung von einer anderen Quelle beziehen.
Ich denke, Sie benötigen eine 24-V-Schützspule, um 240 von den Versorgungsleitern einzuziehen und zu verwenden. Die meisten Motoren mit variabler Drehzahl laufen mit 3 Phasen, die aus 240 Einzelphasen entwickelt werden. Durch die Verwendung eines Schützes oder Relais, das in der Lage ist, Motorlasten mit dem für den neuen Motor aufgeführten Wert zu schalten, kann dies erreicht werden.

Antworten (1)

Ich glaube, ich sollte ein Gerät mit variabler Geschwindigkeit. Der alte Motor hätte ein ganzes Durcheinander von weißen Drähten haben müssen, die zusammen mit ein paar farbigen Drähten an die Steuerplatine angeschlossen waren. Ich habe noch nie versucht, einen mit einem PSC-Motor nachzurüsten, andere Teile des Systems werden wahrscheinlich nicht funktionieren. Auf jeden Fall benötigen Sie mindestens ein Relais, da das Gebläse 240 Volt und das Thermostat 24 Volt hat. Wenn dies ursprünglich ein Standard-PSC-Motor wäre, haken Sie einfach den Common an ein Bein des Auftragnehmers und führen Sie den Geschwindigkeitsabgriff durch das Relais. Haken Sie das gemeinsame Kabel an einer Seite der Spule und das Lüfterkabel an der anderen Seite der Spule ein.

Vielleicht möchten Sie Ihren ersten Satz noch einmal lesen und überarbeiten. Ich bin mir nicht sicher, was damit gemeint ist, sonst würde ich mich darum kümmern.