Wie sollte ich die R- und C-Werte in einer Snubber-Schaltung ändern, wenn ich Motoren wechsele?

Ich verwende eine Triac-Schaltung, um einen Motor mit 3 Geschwindigkeiten in einen Motor mit vollständig variabler Geschwindigkeit umzuwandeln. Die Triac-Schaltung, die ich verwende, ist eine, die ich von einem anderen Motor abgehoben habe, der bereits ein Motor mit vollständig variabler Geschwindigkeit ist.

Die Eigenschaften des Motors mit 3 Geschwindigkeiten unterscheiden sich von denen des Motors mit variabler Geschwindigkeit, und meine Frage ist, wie ich die R- und C-Werte der Überspannungsschutzschaltung anpassen kann, um sie besser an die Eigenschaften des Motors mit 3 Geschwindigkeiten anzupassen.

Genauer wie folgt:

Der Motor mit drei Geschwindigkeiten ist ein PSC-Motor mit 120 V, 60 Hz und 1,1 Ampere. Es gibt ein Einstellrad, um die Geschwindigkeit zwischen niedrig, mittel und hoch einzustellen. Die Hauptmotorwicklung hat drei verschiedene Abgriffe, mit denen der Hitzdraht verbunden ist, von denen jeder den Einstellungen für niedrige, mittlere und hohe Geschwindigkeit entspricht. Wenn ich diesen Lüfter für die variable Geschwindigkeitsregelung mit der Triac-Schaltung eingerichtet habe, habe ich den Wählschalter auf die höchste Geschwindigkeitseinstellung eingestellt.

Der Motor mit variabler Drehzahl ist ein PSC-Motor mit 120 V, 60 Hz und 2,5 A. Dieser Motor wird von einer Triac-Schaltung mit einem variablen Widerstand gesteuert, um die Geschwindigkeit des Lüfters einzustellen. Die Steuerschaltung für diesen Lüfter ist in Abbildung 1 dargestellt. Ich verwende dieselbe Schaltung, um den 3-stufigen Lüfter zu steuern – alles gleich, außer einem anderen Motor. Der Triac ist ein ADT25C80H.

Abbildung 2 zeigt das Spannungsprofil über dem Motor mit variabler Drehzahl für einen halben Zyklus bei niedrigster Drehzahl. Sie können sehen, dass im ersten Viertelzyklus, der in einer idealen Welt vollständig ausgeschaltet wäre, die Spannung nicht höher als 25 V wird (jede Unterteilung im Diagramm beträgt 50 V).

Vergleichen Sie dies mit Abbildung 3, die das Spannungsprofil über dem 3-Gang-Motor für einen halben Zyklus bei niedrigster Drehzahl zeigt. Sie können hier sehen, dass im ersten Viertelzyklus, wenn die Spannung idealerweise ausgeschaltet sein sollte, die Spannung am Motor tatsächlich ziemlich hoch wird – sie nähert sich 60 V, bevor der Triac einschaltet. Dies hat dazu geführt, dass der Motor bei niedriger Drehzahl mit einer höheren Drehzahl dreht, als ich erwartet hatte. Ich vermute, dass dies darauf zurückzuführen ist, dass die R- und C-Werte der Überspannungsschutzschaltung nicht für diesen Lüfter mit geringerer Leistung optimiert sind (1,1 Ampere gegenüber 2,5 Ampere).

Also zurück zu meiner Frage: Wie soll ich die Snubber-Schaltkreiswerte (R2 und C2 in Abbildung 1) für den 3-Gang-Motor anpassen, damit der erste Viertelzyklus von Abbildung 3 eher wie in Abbildung 2 aussieht (d.h. näher an „aus “, nähert sich nicht 60 V)? Nach dem, was ich über Snubber-Schaltungen gelesen habe, liegt der 18-Ohm-Widerstand (R2) in meinem Triac-CCT am unteren Ende dessen, was normalerweise verwendet wird, und der 0,47-uf-Kondensator (C2) am oberen Ende. Sollte ich einen höherwertigen Widerstand verwenden? Niedrigerer Kondensator? wenn ja, um wie viel?

Bitte lassen Sie mich wissen, ob ich zusätzliche Informationen bereitstellen kann, die hilfreich sind (Hinweis: Ich habe kein Messgerät, um die Induktivität der 2 verschiedenen Motoren zu messen).

Vielen Dank im Voraus für die Hilfe.