Wie transportiert man ein Brompton sicher auf dem Luftweg?

Ich besitze jetzt ein Brompton Faltrad. (Glücklicherweise habe ich zuerst meine Flugtickets gekauft, da ich jetzt auch pleite bin!)

Hat hier schon mal jemand einen in einem B-Bag ins Gepäck eingecheckt und dabei einen Schaden erlitten? Wenn ja, welche Teile wurden beschädigt? Ich möchte diese Teile schützen, und ich möchte nicht zerlegen/wieder zusammenbauen. Ich vermute, dass die Tasche selbst eher beschädigt ist als das Fahrrad, würde aber gerne aus den Erfahrungen anderer lernen.

Hat hier schon mal jemand einen getragen? Ich habe gelesen, dass dies möglich ist, aber nachdem ich es in der Tasche gesehen habe, glaube ich es nicht. Tatsächlich denke ich, dass sie mir einen Aufpreis für die Größe berechnen werden. (Siehe Update unten.) Was mich an eine andere verwandte Frage erinnert:

Wurde jemals jemandem ein Aufpreis berechnet, weil das Bild eines Fahrrads auf jeder Seite der Tasche es zu einer "Sportausrüstung" macht?

UPDATE: Geprüft von IQT zu LIM auf Star-Peru. Bei der Ankunft völlig unbrauchbar. Reparatur sehr teuer. Außerdem passt es NICHT in die Gemeinkosten der meisten Fluggesellschaften und ist deutlich größer als die ausdrücklichen Limits für Handgepäck bei vielen Fluggesellschaften. Vielleicht (wie mir gesagt wurde) kann es auf Southwest gemacht werden, aber Southwest geht nirgendwo hin, wo eine Fluggesellschaft erforderlich ist.

UPDATE ZWEI: Bei jeder Fahrt mit der B-Tasche gab es kleinere Schäden, aber nicht annähernd die Katastrophe von Star-Peru. Endlich habe ich mir einen Chubby geholt , der ihn viel besser schützt und all meine anderen Sachen zwischen den Flügen trägt. Am Flughafen das Brompton zusammenfalten, den Chubby ausleeren, das Brompton hineinstellen, einige meiner Sachen darum packen und den Rest weitermachen. Je nach Fluggesellschaft muss eine Gebühr für Übergröße oder eine Fahrradgebühr gezahlt werden. Manchmal ist es schwer vorherzusagen, welche. Einige Fluggesellschaften behandeln es schonender, wenn sie wissen, dass es sich um ein Fahrrad handelt. einige das Gegenteil. Auch schwer vorherzusagen.

Eine weitere: Hätte dies als drei unabhängige Fragen gepostet werden sollen? (und hätte dieser Kommentar auf Meta stehen sollen?) :-)
Welche T-Bag? Brompton führt keine sogenannte T-Tasche, die das Fahrrad trägt.
Hoppla. Es ist eine B-Tasche.
@WGroleau ja, T-Bag ist eine ganz andere Sache.
Ja, der Händler sagte, das 'T' stehe für 'Touring' und ich habe nicht genug über die Bedeutung nachgedacht. :-)
Eine große Schadensgefahr bei Fahrrädern in Flugzeugen besteht darin, dass etwas dagegen oder darauf gestapelt wird (wobei es liegt). Pedale sind offensichtlich gefährdet (und sollten entfernt werden), aber auch Schaltwerke (bei Fahrrädern mit Kettenschaltung) sind stark gefährdet. Ich empfehle, das Schaltwerk zu demontieren (an der Kette zu belassen) und an einer relativ gut geschützten Stelle lose am Rahmen festzubinden. (Ich erinnere mich nicht, ob das Brompton einen Entgleisungs- oder einen Multi-Speed-Hub verwendet.)
@DanielRHicks Bromptons haben normalerweise einen komplexen, benutzerdefinierten Umwerfer , den Sie wirklich, wirklich nicht beim Transport zerschlagen wollen. Aber die Falte legt es auf die Innenseite , so dass es nicht notwendig sein sollte, es zu entfernen.
Im eingeklappten Zustand wird das rechte Pedal des Brompton durch das Hinterrad geschützt und das eingeklappte hintere Vorderrad schützt den Umwerfer. Das linke Pedal lässt sich zusammenklappen, um auf der Kurbel zu ruhen. Das Fahrrad wird mit einer Standardtragetasche geliefert, obwohl harte oder weiche Tragetaschen erhältlich sind. (Die Frau besitzt ein Brompton.)
@DanielRHicks: Die Frage sagte speziell Brompton. Es erwähnte auch meinen Widerstand gegen die Demontage. Vor allem sinnlose Demontage.
Nur für den Fall, dass es jemanden interessiert, StarPeru hat das Ding ziemlich zerstört. Nachdem es repariert (oder ersetzt) ​​wurde, werde ich mir einen Hartschalenkoffer besorgen, der sich zusammenfalten lässt, um auf den Gepäckträger oder auf meinen Rücken zu passen.
+1, dass Sie zurückgekommen sind und weitere Informationen zu Ihren Erfahrungen bereitgestellt haben - danke.

Antworten (2)

Ich checke mein Brompton ein, wenn ich fliege. Ich habe dafür in meiner Werkstatt ein spezielles Gehäuse aus 2020er Extrusion und Coroplast gebaut, das 24 x 24 x 11,5 Zoll groß ist und genau auf das Brompton passt.

Sie verkaufen auch Hartschalenkoffer, aber ich wollte keine 300 Dollar für einen von ihnen ausgeben.

Es sieht nicht aus wie ein Fahrradkoffer, daher wird mir der Fahrradzuschlag nicht berechnet. Auf die Frage, was drin ist, sage ich "Zirkusausstattung", was passend ist, da eine der Seiten mit Coroflex aus einem Zirkusschild gemacht wurde. 24 x 24 x 11,5 liegt genau unter der maximalen Größenangabe für Gepäck und daher bekomme ich keinen Aufpreis für Übergröße - es wird jedoch immer noch in den Bereich für übergroßes Gepäck gelegt, insbesondere weil es keine Griffe hat.

Funktioniert gut. Es ist nicht zusammenklappbar, also muss ich es an meinem Zielort aufbewahren. Ich denke, die nächste Iteration davon wird sein, Räder darauf anzubringen, damit es sich am Zielort in einen Fahrradanhänger verwandeln kann.

mein Brompton-Fall

Bei Ihrer weichen Tasche würde ich Klebeband über alle Fahrradlogos kleben. Nicht nur um den Aufpreis zu vermeiden, sondern auch um Diebstahl zu vermeiden. Gepäckabfertiger ignorieren zerbrechliche Etiketten, so dass das nicht funktioniert.

Die zerbrechlichen Teile: Die Teile, die am ehesten brechen, sind die Scharnierklemmen und die Pedale. Achten Sie darauf, die Klappklemmen und Bolzen vollständig zu entfernen, da sie bekanntermaßen brechen, wenn sie freigelegt werden. Tragen Sie einen kleinen Pedalschlüssel oder Inbusschlüssel (abhängig von Ihren Pedalen), damit Sie Ihre Pedale abnehmen können. Auch das Abnehmen des Sitzes und das Einstecken zwischen den Rahmen ist ein bekannter Tipp, um Schäden zu vermeiden.

Ich würde auch Rohrschaum über alle freiliegenden Schläuche (insbesondere den Lenker) und vielleicht ein Sweatshirt oder andere Kleidung auf die Felgen legen, um sie und die Speichen zu schützen. Sie können den Lenker auch mit einem Inbusschlüssel lösen und drehen, damit die Bedienelemente nicht so freiliegen.

Schließlich haben Sie in Kommentaren nach Cabrio-Anhängern / Koffern gefragt. Der Cyclone IV Chubby ist einer von ihnen:

Das Problem mit einer Kiste ist, wie bekomme ich sie zum Flughafen? Aber wenn es auch ein Anhänger ist, löst das das. Ich war auf der Suche nach einem Anhänger, der gleichzeitig als Versandkarton für Fahrräder dienen könnte. Ich denke, ich könnte einen bauen.
Es gibt Anhänger, die zu Brompton-Versandcontainern umgebaut werden können. Wenn ich zu einer echten Internetverbindung komme, werde ich einen Link posten.
Der SRM-Hardcase lässt sich zusammenklappen, um auf den Gepäckträger zu passen, aber heute kostet er 450 US-Dollar. Es hat Räder, die robust genug sein KÖNNTEN, um ein Anhänger zu sein, wenn ich eine Anhängerkupplung bauen könnte. Gibt es andere Hartschalenkoffer, die beim Fahren getragen oder gezogen werden können? American hat mir gerade gesagt, dass das Handgepäcklimit 22 x 14 x 9 Zoll / 56 x 36 x 23 cm (einschließlich Griffe und Räder) beträgt, was das SRM und wahrscheinlich die Brompton-Softbag auslässt.
Ich sah den Chubby an. Es ist viel teurer als das SRM, aber es ist viel vielseitiger. Allerdings nicht hart.
Ich habe einen Chubby gekauft, wie in meinem Update angegeben. Und nicht lange danach fand ich heraus, dass die Brompton Junction in London das SRM für nur 120 £ hat.

Das Fliegen mit einem Brompton [als Handgepäck] ist in der Regel eher vom Flughafenpersonal und der Flugbesatzung als von den Richtlinien und Verfahren der Fluggesellschaft abhängig. Ich hatte Erfolg, das Fahrrad problemlos in größere Flugzeuge zu bringen, hauptsächlich weil die Gepäckfächer sehr groß waren oder weil genügend Platz vorhanden war, um das zusammengeklappte Fahrrad (mit entferntem Sitz und Pedalen) mit Kinderwagen und zusammengeklappten Rollstühlen zu verstauen. Ich werde es sogar als "Mobilitätsgerät" bezeichnen, was die TSA manchmal zu der Annahme verleitet, dass sie mir die Zugänglichkeit oder die Bürgerrechte verweigern.

Auch dies hängt hauptsächlich von der Toleranz/Geduld des Flugsteig-/Flugpersonals ab. Je einfacher Sie den Vorgang für sie gestalten, desto wahrscheinlicher lassen sie Sie das Fahrrad im Flugzeug mitnehmen.

Hier ist ein guter Blogbeitrag über den Prozess selbst.

Ein zweiter, toller Blogbeitrag mit Tipps dazu.

Technisch gesehen hier ein paar Tipps:

  1. Ich benutze "Superior" MKS- Pedale, die komplett abnehmbar sind. Nichts ragt aus dem Fahrrad heraus; Sie kommen in eine separate Tasche im Gepäck.
  2. Normalerweise lege ich ein kleines Gummiseil um das Fahrrad (in der Tasche), um zu verhindern, dass das Fahrrad zu viel klappert / sich bewegt. Es ist auch viel stabiler, wenn es von der Flugbesatzung/TSA gehandhabt wird.
  3. Entfernen Sie den Sitz; Legen Sie es in Ihr Gepäck / Handgepäck.
  4. Ich lasse die Reifen auch etwas ab. Dies hilft, wenn der Kofferraum eng anliegt, und lässt den herausstehenden Reifen ein wenig nachgeben, wenn die Verriegelung geschlossen ist.

Im Allgemeinen hat das Fahrrad keinen wirklichen Schaden erlitten, wenn ich es getragen oder überprüft habe.

Also, ich denke, Sie beantworten die zweite Frage, dass es als Handgepäck in einen Overhead passt? Aber dann sagst du, ich soll den Sitz in ein Handgepäck stecken, also schätze ich nicht. Mir ist klar, dass die Handhabung "vom Flughafenpersonal und der Flugbesatzung abhängt", weshalb ich mich frage, ob jemand Schaden erlitten hat und wo (damit ich versuchen könnte, einen Weg zu finden, diesen Teil zu schützen).
Zu spät und zu wenig Geld, um eine andere Art von Pedalen zu kaufen!
Und die Notwendigkeit eines Bungee-Seils verwirrt mich. Meins scheint alle Teile zusammenzuschließen, wenn es zusammengeklappt ist.
@WGroleau Jedes Pedal ist abnehmbar. Wie kann ein Bungee-Seil weh tun?
Dass alle Pedale komplett abnehmbar sind, scheint selbstverständlich.
Natürlich ist jedes Pedal abnehmbar. Aber ich möchte keine zusätzlichen Werkzeuge zum Flughafen tragen. Ich habe einen Ordner gekauft, um eine Demontage zu vermeiden. (Hätte Tausende sparen und mein noch funktionsfähiges Nishiki von 1980 nehmen können.) Das sind aber coole Pedale.
Ich habe nicht gesagt, dass ein Bungee-Seil weh tun kann. Ich sagte, ich sehe nicht, wie es helfen könnte.
@Wgroleau Das Fahrrad insgesamt hat ein wenig Spielraum (meins stammt aus den späten 90ern und ist ziemlich abgenutzt. Das Bungee-Kabel hält alles sehr fest und es gibt kein Klappern, wenn das Fahrrad abgestellt oder eingefahren wird das Gepäckfach.
@WGroleau Außerdem sind die Pedale im MKS Superior-Stil ohne Werkzeug vollständig abnehmbar. Ich ziehe sie den abnehmbaren MKS "EZY" Pedalen vor, da es keine kleinen Sicherungsringe gibt, die möglicherweise verloren gehen könnten.
@jqning Äh, Op sagte zu spät, um Pedale zu kaufen
@Frisbee Äh, ich verstehe deinen Punkt nicht.
@WGroleau Wirklich ein 6-Dollar-Schraubenschlüssel, der vielleicht 4 Unzen wiegt und fast keinen Platz einnimmt, kommt nicht in Frage. Sie werden keinen Schlauch und kein Wechselset mitbringen? Ich wette, diese Naben haben die gleiche Größe. Mit Werkzeugen könnten Sie also Ihren funktionsfähigen 1980er Nishiki mitbringen. Ja das ist meine -1.
MKS-Pedale, die ich nicht habe, mir nicht leisten kann und hier nicht bekommen kann, sind cool, weil sie ohne Werkzeug abnehmbar sind. Scherz über Nishiki – komplett zerlegt ist es immer noch nicht kleiner als der Abstand von der Hinterachse zum Vorbauloch. Es ist auch 1250 km entfernt. Keine Lust auf Demontage am Flughafen. ohne Demontage, dauert < 12 min. zu falten, in B-Bag stecken, Deckel darüber, Rahmen aus T-Bag nehmen, diesen Rahmen und T-Bag in die B-Bag mit Fahrrad legen, Schultergurte in die Satteltasche legen, das in die B- Tasche, und verschließen Sie es. Macht L+B+T 62 Zoll, Gewicht 32 lbs. aber müssen Sie möglicherweise eine Art Schutz hinzufügen?
@Frisbee Alter, du und ich haben zur gleichen Zeit den gleichen Kommentar abgegeben, nämlich dass alle Pedale abnehmbar sind. Mein Kommentar war nicht einmal an Sie gerichtet. Was ist dein Problem?
@Frisbee und was ich zu Daten gesagt habe, war, dass es unmöglich ist, zuverlässige Schlussfolgerungen zu ziehen, da die Daten unvollständig sind. Ich vermute, dass deine Tastatur kaputt ist
@JonR: Kein Wackeln in meinem neuen, aber ich plane, ein Bungee zu verwenden, um zu verhindern, dass sich der T-Bag-Rahmen bewegt. Dadurch wird auch die Kraft ausgeübt, das Hinterrad zum Rahmen zu ziehen.
Nichts Besonderes über Teile, die beschädigt wurden oder zusätzlichen Schutz benötigen. Aber ohne diese Informationen ist dies immer noch eine sehr nützliche Antwort, und deshalb werde ich sie so markieren. Ich werde wahrscheinlich das Fahrrad überprüfen, anstatt zu versuchen, weiterzumachen.
Wie transportiert man ein Brompton sicher auf dem Luftweg?
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