Das letzte Mal, als ich mein Faltrad benutzte, habe ich es gründlich gereinigt und WD-40 auf die beweglichen Teile aufgetragen und sie dann erneut mit einem Schmiermittelspray auf Silikonbasis geschmiert. Dies ist ein elf Jahre altes Brompton-Modell mit der normalen nicht verlängerten Sattelstütze.
Als ich gestern versuchte, es zu benutzen, rutschte die Sattelstütze immer wieder nach unten, wenn ich auf eine Unebenheit auf der Straße stieß. Ich nehme an, dass etwas von dem WD-40 oder dem Schmiermittel auf den Pfosten gelangt ist und jetzt ist es zu rutschig, als dass die Klemme ausreichend Halt finden könnte.
Was wäre der beste Weg, um die Rutschgefahr zu beseitigen und die notwendige Reibung zwischen Sattelstütze und Klemme wiederherzustellen? Gibt es ein Haushaltsprodukt, das ich dafür verwenden kann, wie Seife oder Talkumpuder vielleicht?
Diese Seite eines australischen Brompton-Händlers schlägt 3 Optionen vor (Sie haben wahrscheinlich die 2 ersten ausprobiert):
Ich nehme an, du hast die Sattelstützenklemme ausreichend festgezogen? Die professionelle Art, die Reibung für Sattelstützen zu erhöhen, ist die Verwendung von Carbon-Montagepaste.
Sie können versuchen, das gesamte Öl/Fett mit etwas Alkohol oder Geschirrspülmittel zu entfernen.
Bedenken Sie aber, dass Sattelstützen oft korrodieren und sich nach einiger Zeit nur noch schwer demontieren lassen, wenn sie nicht gefettet montiert sind. Bei einem Faltrad wahrscheinlich kein Problem, wenn die Sattelstütze regelmäßig abgesenkt und ausgefahren wird.
Wenn es um Haushaltsartikel geht, könntest du es mit Zahnpasta anstelle von Carbon-Montagemasse versuchen. Zahnpasta enthält kleine Partikel und kann zum Polieren verwendet werden. Ich denke, das sollte die Reibung erhöhen. Jede andere Polierpaste könnte auch funktionieren.
Ich hatte genau das gleiche Problem bei meinem Brompton. Bei langen Fahrten rutschte die Sattelstütze allmählich ab und bewegte sich nach unten. Hätte ich also zu Beginn der Fahrt die richtige Sitzhöhe gehabt, hätte ich sie am Ende der Fahrt nicht mehr.
Die Ursache des Problems war, dass die Schnellspannklemme der Sattelstütze nicht fest genug angezogen war. Die Angabe liegt bei 4-7 Newtonmetern und meiner lag näher am niedrigen Wert als am hohen 7 Nm Wert. Das Anziehen muss bei geschlossener Klemme erfolgen.
Ich habe mit 7 Nm angezogen. Dies löste alle meine Probleme. Bei 7 Nm bedarf es einer sehr kräftigen Hand um die Schelle zu schließen, also nicht mehr so einfach wie mit 4 Nm. Aber die Sattelstütze rutscht nicht mehr.
Wenn Sie Öl oder Fett auf der Sattelstütze haben, reinigen Sie sie mit Isopropylalkohol. Bei nicht faltbaren Fahrrädern mit fester Sattelstützenklemme würden Sie Fett auf die Sattelstütze auftragen, um zu verhindern, dass sie dort für immer klemmt, aber bei Falträdern wie Brompton mit einer Schnellspannklemme sollte dort absolut kein Fett sein.
Meiner ist ein billiger Ordner und die Sattelstütze hat am Ende eine Rändelung.
Dies liegt wahrscheinlich daran, dass die Toleranzen zu schlampig waren und die Rändelung das Metall genug gedehnt hat, um den Halt zu erhöhen. Aber wenn sich die Grate der Rändelung abnutzen, wird es wieder schlampiger.
Am Ende habe ich es mit einem Streifen Messing-Shim-Lager unterlegt. Man könnte auch dickeres Aluminium aus einer Softdrinkdose verwenden.
Dies ist wahrscheinlich nicht Ihre Antwort, da Bromptons nicht gerändelt sind, kann aber für zukünftige Leser relevant sein.
Renaud
Karel