Meine Frage ist, ob die fahrradspezifischen Marken-Kettenentfetter etwas "Besonderes" haben oder ob die viel billigeren Alternativen genauso gut sind. Ich habe das ParkTool CB-2 ( http://www.parktool.com/product/citrus-chainbrite-CB-2) aber es ist wirklich teuer. Ich frage mich, ob Simple Green, Purple Stuff oder einer der verschiedenen Citrus-Entfetter, die Sie literweise im Baumarkt bekommen, geeignet sind. Wir fahren viel in unserer Familie und ich warte derzeit 5 Fahrräder. Obwohl ich versuche, jedes Mal die gleiche "Charge" im Kettenreinigungswerkzeug zu verwenden, verwende ich diese dann, um meine Bürsten für die Zahnräder usw. zu befeuchten wird immer noch ziemlich teuer, da jede Flasche mich nur durch etwa 3 Reinigungen bringt. Wenn es darauf ankommt, unsere beiden Rennräder sind Ultegra (ca. 2003) und die anderen sind Cross-/Mountainbikes, die hauptsächlich auf der Straße eingesetzt werden. Ich habe es nicht mit Offroad-Schlamm zu tun. Die Jungs von meinem FLBS sagten mir, dass sie das „echte Zeug“ wirklich mögen und dass andere Reiniger meinen Antriebsstrang beschädigen könnten. Ich kenne diese Typen ziemlich gut und sie drängen normalerweise nicht sehr stark,
Ich bin neu hier und dies sind meine ersten Fragen, daher ist Feedback willkommen. Ich habe versucht, zuerst zu suchen, und eine ähnliche Frage gefunden ( Womit reinigen Sie Ihre Kette (und Zahnräder)? ), Aber das geht nicht wirklich auf mein spezifisches Problem ein, glaube ich nicht.
Zum Entfetten ist es meiner Meinung nach nicht so wichtig, ein fahrradspezifisches Produkt zu verwenden - jeder seriöse "Teile-Entfetter" aus einem Baumarkt oder Autoteilegeschäft sollte ausreichen.
Ich würde empfehlen, "Alleskönner"-Reiniger/Entfetter zu vermeiden, die behaupten, Ihr Geschirr zu spülen und auch Ihre Wäsche zu waschen. Halten Sie sich an einen "Teile-Entfetter" oder ähnliches.
Und natürlich die Kette nach der Reinigung gründlich trocken wischen und mit einem geeigneten Kettenöl nachschmieren. Hier ist die Verwendung eines fahrradspezifischen Produkts etwas kritischer.
Eine billige Option, die ich zuvor verwendet habe, besteht aus einer Kaffeedose und Kerosin. Werfen Sie die Kette und die Kassette über Nacht hinein, um den größten Teil des Schmutzes, des Drecks und des alten Schmiermittels zu entfernen. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Kette nach dieser Behandlung gründlich schmieren.
Jedes Lösungsmittel wird funktionieren. Am besten halten Sie Ihre Kette geschmiert und wischen den Überschuss ab. Das neue Gleitmittel wird tatsächlich das alte Zeug abbekommen!
Ich denke, der Unterschied zwischen Kettenentfettern und Allzweckentfettern liegt in der Stärke. Ein Allzweckentfetter hat eine Aufgabe, so viel Fett wie möglich zu entfernen das Fabrikfett zwischen den Platten. Wenn ich einen der von Ihnen erwähnten allgemeinen Reiniger verwenden würde, würde ich damit sehr verdünnt beginnen. Sie wollen es nur stark, um Außenlamellen zu reinigen.
fady
Dan Catlin
Michael