Wie reinige ich das Innere eines Freilaufs?

Ich wusste es nicht besser und ließ Entfetter in den Freilaufkörper meiner Shimano FH-RM65 tropfen . Jetzt macht es ein schreckliches Würgegeräusch, wenn es sich dreht.

Wie reinige ich das Ding von innen?

Shimano FH-RM65 Y-3CT 98040 Kompletter Freilaufkörper mit rechter Staubkappe

Shimano FH-RM65 Y-3CT 98040 Kompletter Freilaufkörper mit rechter Staubkappe

Ich habe Angst, es zu belasten, bis es wieder ruhig und glücklich klingt.

Antworten (3)

Dieser spezielle Shimano-Freilauf kann zerlegt werden, aber es ist eine ziemliche Arbeit, ihn danach wieder zusammenzubauen. Es gibt ungefähr 80 2-mm-Lager an zwei verschiedenen Stellen im Freilauf, und ein erfahrener Mechaniker hat eine Chance von ungefähr 60 %, sich zu öffnen, ohne Teile zu verlieren, und es erfolgreich wieder zusammenzusetzen.

Die gute Nachricht ist, dass es ein Werkzeug gibt, mit dem Sie das Innere eines Freilaufs schmieren können, ohne ihn zu zerlegen. Es heißt Freehub Buddy .

Freehub Buddy

Das Foto zeigt den Freehub-Kumpel neben einem Freilauf mit einem Ausschnitt, sodass Sie die zuvor erwähnten Lagerreihen, eine Tube Suppenschmiermittel und 2 neue wiederverwendbare Dichtungen sehen können.

Es wird von Morningstar Tools hergestellt und funktioniert sehr gut. Sie benötigen auch das richtige Schmiermittel und neue Außendichtungen für den Freilauf. Beide können auch bei Morningstar Tools erworben werden.

Die andere Möglichkeit besteht darin, einfach den Freilauf zu ersetzen, der bei Ihrem LBS für etwa 20 US-Dollar leicht erhältlich sein sollte.

Ich hoffe das hilft.

Ich denke, Ihre Definition von "qualifiziertem und geübtem" Mechaniker unterscheidet sich von meiner. Ich kenne Winter-Fahrradmechaniker, die Hunderte von Freilaufkörpern zerlegt, gereinigt und wintergeschmiert haben, ohne dass die Ausfallrate höher war als bei jedem anderen Service. Es kann hilfreich sein, es sich wie Ihre Aufhängung vorzustellen. Wenn Ihr Mechaniker damit nicht vertraut ist, sollten Sie es wahrscheinlich zu einem Spezialisten schicken. Leider ist dieses wie das Freehub-Tool von Shimano möglicherweise nicht mehr verfügbar.
@SuspendedUser Meine Erfahrung ist anders. Ein Kugelfreilauf hat 2 Lagen außergewöhnlich kleiner Lager in großer Zahl. Ich habe nicht gesagt, dass es unmöglich ist, aber ich kenne viele gute Mechaniker, die es nicht versuchen würden. Außerdem kenne ich viele "Winter"-Mechaniker, die geschickt und geübt sind. Ich habe kein Problem damit, die Arbeit selbst zu erledigen. Das OP ist jedoch (anscheinend) nicht in der Lage zu erkennen, was zu tun ist, und verfügt daher wahrscheinlich nicht über die Fähigkeiten und die Übung, um diese Aufgabe zuverlässig zu erledigen.
Die Freilaufnaben mit loser Kugel überwintern viel besser, weil es möglich ist, das gesamte Werksfett (zuverlässig) herauszubekommen. Ich sage Winter mit einem kälteren Klima im Hinterkopf. Wenn Sie Ihren Freilauf hier (Inneres Alaska) nicht zerlegen und winterfest machen, funktioniert er entweder nicht mehr oder, schlimmer noch, es werden teilweise Absplitterungsmechanismen ausgelöst und der Freilauf zerstört. Ich meinte nur, dass ein Mechaniker, der dies regelmäßig macht, dies ohne Probleme tun kann. Einverstanden, dass, wenn Sie das nicht sind, Hilfe (Aufsicht) holen oder es nicht tun.

Auch ich habe diesen Fehler gemacht.

Der Freehub Buddy funktioniert, ist aber nicht in meiner Toolbox.

Das Einfachste, was ich mache, ist, zuerst die Karosserie auf das Rad montieren zu lassen. Achten Sie darauf, dass sich einer der beiden Schlitze im Körper auf der Sechs-Uhr-Position befindet. Dann füge ich der Karosserie gerade so viel Automatikgetriebeöl (ATF) hinzu, dass es bis zum Achsloch bedeckt ist. Ich drehe den äußeren Körper, um das Atf zu bewegen, und lasse es sitzen, damit es durch das Ganze einweichen kann. Wiederholen, bis die Dinge glatt sind. Es gibt keine einfache Möglichkeit, das alte Schmiermittel zu entfernen. Das neue ATF schmiert und neutralisiert alle verbleibenden Entfetter. Es kann an der Rückseite der Nabe ein wenig undicht sein, also haben Sie einige Papiertücher darunter gestopft, um den fehlgeleiteten Tropfen aufzufangen.

Ich habe Hubs, die ein Jahrzehnt alt sind, und ich halte sie dabei am Leben. Kaufen Sie auch das billigste ATF, das Sie finden können. Verschwenden Sie Ihr Geld nicht mit Synthetik. Altes ATF ist in Ordnung.

Bei angebrachtem Freilaufkörper, aber entfernter Achse und Konen, füge ich ein paar Tropfen Bones „Speed ​​Cream“ hinzu, halte das Laufrad am Freilauf, sodass das Öl hineinfließt, und drehe das Laufrad. 4-6 Tropfen reichen aus. Es ist so effektiv, dass sich das Rad mit nur einer Handdrehung 2-3 Minuten lang dreht.

Übrigens können Sie den Freilaufkörper als separates Teil kaufen, was eine großartige Möglichkeit ist, ein Rad / eine Nabe zu retten, wenn die antriebsseitige Lagerschale Löcher bekommt oder rostet. Der neue Freilaufkörper wird eine neue Schale für das antriebsseitige Radlager enthalten.

Wie reinige ich das Innere eines Freilaufs?
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