Wie kann man Nabenspiel in XTR FH-M975 beseitigen?

Ich habe kürzlich ein 2012er Santa Cruz Superlight 29 gekauft, und das Hinterrad hat etwas Spiel. Der Hub ist ein FH-M975 (XTR). Wenn das Rad abgenommen ist, können Sie feststellen, dass etwas Spiel vorhanden ist, aber ich denke, es sollte zunächst ein wenig vorhanden sein, und das Anziehen des Schnellspanners sollte das Spiel beseitigen. Auch bei einem sehr straffen Schnellspanner ist noch spürbares Spiel vorhanden.

Also beschloss ich, die Nabe nach den Anweisungen in Zinn zu überholen. Die Überholung verlief gut, aber die einzige Möglichkeit, das Spiel herauszubekommen, besteht darin, den Konus wirklich herunterzukurbeln, damit kein wahrnehmbares Spiel in der Achse vorhanden ist. Zinn ist klar, und andere Ratschläge sagen dasselbe, um sicherzustellen, dass die Achse etwas Spiel hat, wird sie durch den Schnellspanner festgezogen. Das heißt, ich habe es jetzt ziemlich fest, und es gibt nur ein kaum wahrnehmbares Spiel im Rad, und es dreht sich gut, soweit ich das beurteilen kann.

Ist hier etwas falsch? Könnte etwas anderes dieses Problem verursachen? Soll ich einfach ein bisschen mehr kurbeln, bis das Rad kein Spiel mehr hat?

Das kann fummelig werden. Manchmal müssen Sie ziemlich viel Spiel lassen, bevor der Spieß übernimmt, manchmal fast gar nicht. Hängt von den Bits im Hub ab, vermute ich.
danke daniel. Ich bin verwirrt darüber, wie ich Reibung fühlen soll. der Freilauf lässt sich frei bewegen (klicken), aber die Achse bewegt sich nicht von Hand in die andere Richtung. ist das richtig? oder sollte es sich frei bewegen?
Sie sollten die Achse greifen und im Nabenkörper drehen können.
Ein wirkliches Herunterkurbeln des Kegels zerstört die Lager und blockiert die Achse. Bei einem 8 Jahre alten Fahrrad ist es nicht ausgeschlossen, dass die Lager gerade so verschlissen sind, dass sie nicht mehr perfekt eingestellt werden können. Ersatzlagerkugeln sind billig und sogar Kegel sind nicht so teuer, wenn Sie versuchen möchten, sie zu ersetzen.
@ojs Einer der Kegel darauf ist in die Achse integriert, und die Einheit ist wahrscheinlich Unobtainium, und sie sind teuer, wenn sie verfügbar sind.
@NathanKnutson Ich denke, das Wort, nach dem Sie suchen, ist nicht erhältlich. Jedenfalls war die Suche nach einem Verkäufer für das Teil zwei Websuchen entfernt und wenn 42 € zu teuer sind, sollten Sie wahrscheinlich nicht XTR fahren.
@ojs - Nein, "Unobtainium" ist das seltene Metall, das Sie nicht mehr bekommen können. Und Fahrradhersteller ändern gerne alle paar Jahre die Zusammensetzung von Unobtanium, um sicherzustellen, dass alte Teile zu Obsoletium werden.
@DanielRHicks du solltest Standup-Profi werden, dein Talent wird hier verschwendet. Aber im Ernst, dank der Magie des Internets, egal wie sehr Sie sich wünschen, dass Ersatzteile nicht verfügbar wären, sie sind es.

Antworten (2)

Der Rat, dass eine QR-Nabe Spiel haben sollte, bevor der Spieß festgezogen wird, gilt für einen sehr hohen Prozentsatz der QR-Bikes auf der Welt, da sie standardmäßige M10- oder 3/8-Zoll-Stahlachsen haben, die sich unter der vom QR aufgebrachten Last biegen .

Viele High-End-Naben haben übergroße Achsen, normalerweise aus Aluminium, die wenig oder gar nichts von dieser Biegung sehen und als solche angepasst werden müssen, wenn sie einstellbar sind. FH-M975 ist sicherlich in diesem Lager, ebenso wie viele Shimanos High-End-Naben aus dem letzten Jahrzehnt.

Ein guter Test, wenn Unsicherheit besteht, besteht darin, ihn so einzustellen, dass das kleinste wahrnehmbare Spiel vorhanden ist, und zu beobachten, was passiert, wenn Sie den QR-Hebel nach unten schließen. Es bewegt sich um 180° und sollte bei 90° auf Widerstand stoßen. Was Sie von einer flexiblen Achse erwarten, ist, dass am 45°-Punkt Spiel verbleibt, aber dass alles in den letzten 45° der Bewegung oder im letzten Viertel ihrer Gesamtbewegung aufgenommen wird. Das gibt Ihnen eine im Wesentlichen perfekte Einstellung an jeder QR-Nabe und ist auch ein Test dafür, ob die Achssteifigkeit so ist, dass sie durch QR-Kräfte sinnvoll komprimiert wird. Mit anderen Worten, wenn Sie feststellen, dass das Spiel gegenüber der QR-Komprimierung unverändert ist, sollten Sie zurückgehen und es so anpassen, dass das gesamte Spiel vom Fahrrad entfernt wird.

Wenn die Achse beim Anziehen des Schnellspanners noch locker ist, müssen Sie die Achse etwas fester anziehen.

Wenn sich das Rad beim Anziehen des Schnellspanners nicht frei dreht, müssen Sie die Achse etwas weniger anziehen.

Es ist fummelig, aber es ist so einfach. Versuchen Sie, die Achse so lange einzustellen, bis die Lager kein Spiel mehr haben, und versuchen Sie es dann erneut.

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