Hinterachse entwickelt immer Spiel, ist es reparabel oder Zeit für ein neues Rad?

26-Zoll-Mountainbike-Laufrad mit Shimano-Kugelnabe und Freilauf. Die alte Achse entwickelte immer wieder Spiel. Ich habe ein komplett neues und neue Lager eingebaut und das Problem besteht weiterhin. Kegel sind richtig eingestellt und gesichert. Ist das reparabel, muss ich damit leben oder ist es Zeit für ein neues Bike??

Wo ist das Stück? Können Sie sehen, wie sich die Nabe relativ zu den Kegeln und der Achse bewegt? Ist das Spiel sofort nach dem Einstellen der Konen da oder kommt es nach einiger Zeit wieder zurück? Sind Sie sicher, dass Sie die Sicherungsmuttern gegen die Konen fest anziehen?

Antworten (1)

IMHO, Zeit für einen neuen Hub. Ob Sie ein komplett neues Fahrrad bekommen ... nun, das hängt davon ab, was Sie derzeit haben, und von der Art des Fahrens, kombiniert mit dem, wie viel Sie ausgeben möchten. Die Loslager und der Freilauf tun einfach nicht mehr gut, wenn sie abgenutzt sind.

Es ist jedoch erwähnenswert, dass es Übung erfordert, die Kegelspannung genau richtig einzustellen, Sie müssen dies mehrmals tun, um ein Gefühl dafür zu bekommen. Wenn Sie die Zeit haben, damit herumzuspielen, können Sie es vielleicht durchziehen.

Im Laufe des Sommers haben mein Sohn und ich uns freiwillig bei der Montage neuer Fahrräder in unserem örtlichen gemeinnützigen Fahrradgeschäft gemeldet. Die brandneuen Naben wurden oft zu fest angezogen und waren ziemlich mühsam, um genau richtig zu werden. Mein 13-jähriger Sohn hat tatsächlich ein besseres Händchen dafür als ich. Sie müssen den Konus genau im richtigen Maß überdrehen, damit er sich beim Festziehen mit der Kontermutter auf die richtige Spannung lockert.

Re "Kegel sind richtig eingestellt". Sie stellen also die Lagerspannung ein und es gibt kein Spiel, bis Sie ein wenig darauf fahren? ... oder können Sie anscheinend nicht die richtige Spannung erreichen. Zu locker ist schlampig und zu eng ist knusprig?

Der praktische Geldbetrag, den Sie für eine neue Nabe ausgeben können, hängt natürlich vom Fahrrad ab und davon, was Sie damit machen möchten, und der Bau eines neuen Laufrads ist für Sie möglicherweise nicht praktikabel. Wenn das Fahrrad 100 US-Dollar wert ist, macht es nicht viel Sinn, 100 US-Dollar für ein Laufrad auszugeben. Erzählen Sie uns mehr über Ihr Fahrrad und welche Art von Fahrt Sie vorhaben.

Viel Glück, Ben

Danke Ben! Es ist ein älteres Nishiki-Mountainbike, das ich zu einer Flatbar-Straße umgebaut habe. Es war das Fahrrad meines verstorbenen Vaters. Solide Achse. Ich habe überhaupt keine Probleme, die richtige Konuseinstellung zu bekommen. Aus irgendeinem Grund lockert es sich nach 25-50 Meilen Fahrt. Die Kontermuttern und Konen sind ordnungsgemäß gesichert. Die Nabeninnenseiten sahen glatt aus, ohne sichtbare Schäden. Ich vermute, Sie haben Recht, da die Naben abgenutzt sein können. Nach meiner Fahrt heute habe ich ein Experiment gemacht. Ich habe die Lager etwas zu fest angezogen. Ich werde morgen früh eine Fahrt machen und sehen, was passiert.
@Steve Verwenden Sie einen Farbstift, um die Position der Achse, der Sicherungsmutter und des Kegels zu markieren. Sie können dann sehen, ob sie sich bewegen.
Keine schlechte Idee!! Danke!!
Die sentimentale Natur bedeutet, dass es sich lohnt, das Fahrrad zu behalten und daran zu arbeiten, das Hinterrad zu reparieren oder gegebenenfalls auszutauschen. Wenn Sie auch ein anderes Fahrrad möchten, haben Sie die Wahl. Aber werfen Sie wegen dieses kleinen Problems nicht das ganze Fahrrad in den Müll.
@steve es könnte sein, dass die Gewinde an der Achse etwas abgenutzt sind, so dass es immer noch eine Stelle gibt, die sich mit der Zeit biegen und zurückziehen kann, wenn der Kegel gegen die Kontermutter gesichert ist. Sie können sich dafür entscheiden, einen Konus an der richtigen Stelle zu fixieren oder eine neue Achse mit frischen Sicherungsmuttern für zusätzlichen Grip zu verwenden. Die Schraubensicherung mit "Handwerkzeugstärke" könnte alles sein, was Sie brauchen.
Hallo Criggie, es ist eine brandneue Achse, Kegel und Lager. Ich mag die Loctite-Idee, also kann ich beim Baumarkt vorbeischauen und etwas abholen. Ich arbeite seit mehr als 40 Jahren an Fahrrädern und hatte noch nie zuvor solche Probleme, also war dieses eine echte Qual!
@Steve, ich habe vielleicht ein zusätzliches Hinterrad, das ich dir geben könnte, wenn du den Versand bezahlen möchtest. Allerdings ohne Verpflichtung. Ich bin mir nicht sicher, ob es da ist. aber ich werde einen Blick durch meinen Dachboden werfen, wenn Sie möchten. Ich weiß, dass es in diesem Forum nicht darum geht, Sachen zu verkaufen, also um es allen Moderatoren klar zu machen, wenn der OP mein Rad will, werde ich ihn nur den Versand abdecken lassen, indem ich das Versandetikett direkt bezahle. :) Kein Geld für mich.
Hallo Ben, vielen Dank für dieses großzügige Angebot! Weißt du, was die ALTE Messung dieses Rades ist? Ich habe überall nach einem neuen gesucht, aber meine Rahmenöffnung beträgt nur 126 mm. Fast alle neuen Räder haben 135 mm, was mich dazu zwingen würde, meinen Stahlrahmen kalt zu dehnen. In der Zwischenzeit fuhr ich weitere 40 Meilen und bemerkte, dass etwas Spiel zurückgekehrt war, aber es war besser. Ihr Vorschlag von verschlissenen Naben scheint genau richtig zu sein. Ich habe beide Kontermuttern gleichzeitig (laut Sheldon Brown) um eine weitere Vierteldrehung angezogen, also heißt es jetzt abwarten und sehen.
Schade. Mein Rad ist 135. Ist 126 überhaupt ein Ding? Davon habe ich noch nie gehört, obwohl ich keineswegs ein Experte für Nabengrößengeschichte bin.
Dieses Fahrrad wurde 1987 gebaut, in der Ära der schmaleren Naben und Freiläufe. Der Rahmenabstand beträgt 126 mm, was für die Zeit sehr üblich ist. Ich hoffe, dass das Festziehen, das ich zuvor vorgenommen habe, das Problem beheben oder das Spiel auf ein Minimum reduzieren wird. Bei Bedarf lasse ich das Laufrad mit neuer Nabe von der LBS überholen.
Hinterachse entwickelt immer Spiel, ist es reparabel oder Zeit für ein neues Rad?
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