Entfernen eines internen Steuersatzes vor dem Ziehen der Gabel?

Ich nehme ein 2014er Kona UTE komplett auseinander (zum Spaß und um es zu reinigen, aber daran ist nichts auszusetzen). Ich bin mir nicht sicher, wie ich mit der Gabel fortfahren soll. Es ist jetzt "nackt" (kein Rad, kein Kabel, kein Griff, kein Lenker, nichts), löst sich aber nicht.

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Das Headset ist (nicht offiziell, aber neuere Modelle haben auch "FSA N0.10") als "TH ZST No.10" aufgeführt. Ich glaube, die vollständige Referenz lautet "FSA Nr. 10 Semi Integrated Internal Headset 1-1 / 8 Zoll 8,2 mm Top Cone ZS44, XTE1600". Ich kenne mich mit internen Headsets nicht aus, also habe ich mich umgesehen:

Gabel vom Fahrrad ziehen. Es kann erforderlich sein, einen Hammer zu verwenden und oben auf die Steuergabel der Lenksäule nach unten zu klopfen. Sobald die Gabel nur 25 mm (ein Zoll) nach unten gefahren ist, heben Sie die Gabel wieder an und entfernen Sie den Mittelkonus vom Einstellring. Gabel entfernen.

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Aber bis jetzt bewegt sich die Gabel nicht, nicht einmal einen Millimeter (ich meine, sie kann sich drehen, aber ich kann sie nicht nach oben oder unten bewegen).

Soll ich vorsichtig mit einem Hammer zwingen, oder muss noch etwas entfernt werden, bevor versucht wird, die Gabel zu lösen?

BEARBEITEN: Hier werden einige andere Lösungen vorgeschlagen , wie "ein paar Mal den Gabelschaft von der Seite schlagen" oder "einen winzigen Schraubendreher mit flacher Klinge in die Lücke und vorsichtig eine Kante nach oben hebeln". Außerdem gibt dieser Beitrag die Terminologie ganz klar wieder.

Update: Ich gebe auf. Ich habe viele verschiedene Techniken ausprobiert, und die Gabel hat sich nie bewegt. Da es nicht beschädigt ist und einwandfrei funktioniert, gebe ich auf und lasse es einfach so wie es ist.

Antworten (1)

Das ist der Kompressionsring. Es macht dasselbe wie das silberne auf dem Colnago in Ihrem Bild.

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Ihre Gabel steckt fest, weil sie zu fest eingeklemmt ist.

Sie müssen die Oberseite des Gabelschafts hart mit etwas schlagen, das ihm nicht schadet, und Sie müssen die Gabel dabei vom Boden abheben. Schlagen Sie es, als ob Sie versuchen würden, es aus dem Fahrrad fliegen zu lassen. Stützen Sie den Rahmen mit der anderen Hand unter dem Ober- oder Unterrohr ab. Sie versuchen, den Gabelschaft im Kompressionsring zu bewegen. Die Verwendung eines Gummihammers oder eines toten Schlags auf das Ende eines Gabelschafts schadet normalerweise dem Werkzeug. Ein Holzblock ist eine gute Idee. Sie können es aufkleben, wenn Sie keine Hände mehr haben.

Den Ring auszugraben, indem man einen Schraubendreher in den Schlitz steckt, kann auch funktionieren, könnte ihn aber auch zerreißen, wenn er wirklich fest sitzt. Es hat einen gewissen Vorteil, es auf diese Weise zu tun, wenn Sie können, weil Sie dann nicht auf Ihre Lager hämmern. Aber das klappt meistens nicht, und die oberen Steuersatzlager haben sowieso ein leichtes Leben.

vielen Dank für deine ausführliche und schnelle Antwort. Ich schlug mehrmals mit einem Gummihammer und einem Holzklotz darauf, aber es bewegte sich überhaupt nicht. Ich finde keine Möglichkeit, den Ring auszugraben. Ich habe mich gefragt, ob es helfen würde, zum Beispiel etwas feines Öl zwischen das Rohr und den Ring zu geben und es über Nacht ruhen zu lassen, bevor Sie versuchen, es erneut zu schlagen: Was denken Sie? Ich plane auf jeden Fall danach alles zu reinigen und neu zu fetten.
Eindringende Flüssigkeit kann nicht schaden, hilft aber auch nicht weiter, da der Kompressionsring im Grunde genommen seine Arbeit bemerkenswert gut macht. Sind Sie sicher, dass Ihre Schläge kraftvoll sind und auf dem Gabelschaft einer nicht unterstützten Gabel landen? (Der Rahmen sollte an der Kerbe, die sich an der Verbindung des unteren Steuerrohrs und des Unterrohrs bildet, durch etwas ohne scharfe Kanten gestützt und mit einer Stoff- oder Gummischicht bedeckt werden. Etwas, um zu verhindern, dass der Rahmen durch die übertragene Kraft des Schlags verbeult wird).
Versuchen Sie vielleicht, den Gabelschaft ein paar Mal nach oben zu schlagen (auf die Unterseite der Gabelkrone zu schlagen). Auf diese Weise sollte nicht so viel Kraft aufgewendet werden, um die unteren Steuersatzlager nicht zu missbrauchen. Paar Schläge nach oben und ein oder zwei Schläge wieder nach unten. Sie müssen nur den Gabelschaft dazu bringen, einen Bruchteil eines Zolls nach unten zu kommen, um Platz zu schaffen, damit die gesamte Baugruppe wieder nach oben kommt und der Kompressionsring aus seinem Sitz kommt.
Nathan: Würde hier eine Sprengringzange im Schlitz des Kompressionsrings funktionieren oder würde sie einfach abrutschen?
@Criggie Ich bin mir nicht sicher, ob ich sehe, wie man eine Sprengringzange darauf verwendet. Die Idee wäre, den Schlitz aufzuhebeln.
OK, tut mir leid, ich nahm an, dass der Kompressionsring um das Gabelschaftrohr drückte und dass eine Trennkraft an jedem Ende des Schnitts / Schlitzes seinen Halt am Rohr lockern würde.
Auf keinen Fall den Rahmen unter dem Oberrohr abstützen oder von unten auf die Gabel schlagen! Sie werden den Rahmen/die Gabel nur einbeulen oder brechen. Halten Sie das Fahrrad fest vollständig in der Luft, indem Sie das Steuerrohr mit der Faust halten und von oben schlagen. Wenn es nicht ausreicht, müssen Sie Kriechöl verwenden. Lassen Sie sich auch nicht in diesem Forum beraten.
Ihre Gabel steckt fest, weil sie zu fest eingeklemmt ist. Wenn es so fest ist, besteht die Gefahr, dass der Kompressionsring noch fester wird, wenn Sie auf die Oberseite des Lenkrohrs schlagen, um die Gabel nach unten zu drücken. Wenn ein leichter Schlag von oben die Gabel nicht löst, wäre ich viel eher geneigt, einen leichten Schlag von der Unterseite der Gabel oder sogar nach unten auf das Steuerrohr / den Rahmen zu versuchen, um zu versuchen, den Kompressionsring zu lösen. Dann würde ich wahrscheinlich versuchen, es vorsichtig mit einem Schraubendreher herauszuhebeln. Das LETZTE , was ich tun würde, ist, das Steuerrohr sehr hart nach unten zu schlagen, wenn sich der Kompressionsring nicht leicht lösen lässt.
@Torben Sie werden feststellen, dass ich angegeben habe, den Rahmen mit einer Hand zu stützen, nicht mit einem harten Gegenstand. So wird nichts beschädigt.
@AndrewHenle Das Schlagen von unten bringt in diesen Situationen meiner Erfahrung nach selten etwas, weil es keine Bewegung gibt, die man geben könnte. Selbst wenn sich ein winziger Spalt öffnet, wirkt auf den festsitzenden oberen Lagerring überhaupt keine Kraft und wird wahrscheinlich nicht einfach freifallen.
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