Praktische Reinigungsroutine für ein Pendlerfahrrad

Ich fahre regelmäßig (fast täglich) Fahrrad, oft bei schlechtem Wetter. Ich fahre meistens auf Straßen, aber manchmal auch durch Parks, Wald etc. auf unbefestigtem Untergrund. Mein Fahrrad ist normalerweise ziemlich schmutzig, zumindest die unteren Teile, besonders bei Regenwetter. Ich habe Schutzbleche, aber die können nicht alles abhalten.

Ich möchte es einigermaßen sauber halten, sowohl weil es schöner aussieht als auch um unnötigen Verschleiß zu vermeiden. Andererseits möchte ich nicht jede Woche eine Stunde damit verbringen, es sauber zu halten.

Was würden Sie also als Reinigungsroutine empfehlen, die ein vernünftiges Gleichgewicht findet? Einfach abspritzen? Nur kritische Teile abwischen? Verwenden Sie einen Wunderreiniger?

Und gibt es funktionelle Probleme oder erhöhten Verschleiß durch Schmutz oder ist es meist ein ästhetisches Problem?

Verwandte Frage (mehr zur Wartung im Allgemeinen):

Regelmäßige Wartungsaufgaben für Fahrradpendler

Ähnliche Frage bei einem anders genutzten Fahrrad: Wie oft sollte ich mein Fahrrad zerlegen? (Diese Frage ist eher praxisorientiert und hat eine Offroad-Komponente.)

Antworten (2)

Überblick

Nach Bedarf oder Inspiration Fahrrad mit Wasser abspülen, mit Seifenwasser und Entfetter reinigen, abwischen, abspülen. In der Praxis mache ich das jeden Monat oder zwei oder... wenn ich pendle. Und ja, es gibt Vorteile beim Reinigen Ihres Fahrrads; Ein sauberes Fahrrad wird länger halten, mehr Leistung bringen und als Beweis für die Liebe eines stolzen Besitzers dienen.

Materialien

  1. Lumpen
  2. Schwämme
  3. Eimer mit warmem Wasser und Seife gefüllt
  4. Scheuerbürste mit Kunststoffborsten
  5. simple green oder citri-solve in sprühflasche
  6. Schmiermittel

Methoden

  1. Fahrrad mit Wasser abspülen
  2. Tragen Sie großzügig Seifenwasser mit einem Schwamm auf das gesamte Fahrrad auf
  3. Schmutz überall außer Antriebsstrang mit Schwamm abwischen
  4. Wischen Sie Schmutz mit einem speziellen fettigen Schwamm vom Antriebsstrang ab
  5. Antriebsstrang mit Entfetter einsprühen
  6. Wischen Sie den Antriebsstrang mit einem Lappen ab
  7. erneut spülen
  8. Schmiermittel auf den Antriebsstrang auftragen
  9. Überschüssiges Schmiermittel mit einem Lappen entfernen

Anmerkungen

Diese Antwort konzentriert sich auf die Reinigung des Fahrrads, aber die Reinigung ist auch eine gute Gelegenheit, das Fahrrad auf mechanische Probleme zu überprüfen, einschließlich abgenutzter oder loser Teile:

  1. Reifen
  2. Bremsen
  3. Schrauben
  4. alle anderen Teile, einschließlich Rahmen

Spritzen Sie es nicht ab, es sei denn, Sie haben auch Spaß daran, die Lager wieder aufzubauen / neu zu schmieren .

Wenn Sie einen trockenen Platz haben (Schuppen/Garage), bürsten Sie morgens einfach den getrockneten Schmutz/Schlamm ab. Besonders Schmutz unter dem Tretlager, wo die hinteren Kabel unter dem Rahmen und um die Achsen / Pedale verlaufen.

Einmal pro Woche reinige ich die Kette und öle sie neu (muss je nach Kilometerstand / schlechtem Wetter eventuell öfter gemacht werden) Außerdem kontrolliere und öle ich die Brems-/Schaltzüge und Bremszapfen etc.

Führen Sie Ihren Finger mindestens einmal pro Woche über die Speichen, um zu prüfen, ob sie locker sind - täglich, wenn Sie holprige Offroad-Abschnitte haben.

Wenn Sie es eher sprühen als mit Wasserstrahlen und die Lager so weit wie möglich nicht abspritzen, sollte alles in Ordnung sein. Ich benutze ein ziemlich hartes Spray, um Schlamm ohne Risse vom Unterrohr/Tretlagerbereich zu entfernen, aber ich achte darauf, den Schlauch nicht zu verwenden, um Schmutz in die Lager zu drücken (oder zu fetten). Das Entfetten Ihrer Lager ist ein Risiko, keine Gewissheit. Die restlichen Tipps finde ich super.
@moz: Ja, ich glaube, das Abspritzen mit einem normalen Gartenschlauch (im Grunde Wasser über das Fahrrad laufen lassen) sollte die Lager nicht beschädigen. Ein Hochdruckreiniger ist natürlich eine andere Geschichte.
Bei einem Schlauch besteht immer die Versuchung, den Finger über das Ende zu legen, um einen Strahl abzugeben und das schwer zugängliche Zeug zu entfernen, das um die Lager herum haftet!
Sehr schöne Antwort. Ich habe drei Links hinzugefügt - zwei zum Terminologieindex, einen zu einer Antwort zum Schmieren des Antriebsstrangs.
abspritzen ist in Ordnung; Auch bei starkem Spray ist es wichtig, senkrecht zur Drehachse zu sprühen (z. B. Steuersatz von der Seite oder von vorne auf das Fahrrad sprühen, Tretlager und Naben entweder gerade nach unten oder von vorne / hinten, aber nicht von der Seite des Fahrrads).
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