Ich habe begeisterte einstellige 5 -V-Bremsen, solche mit einer in den Arm genieteten Innenhülse; Die Hülse soll sich nicht um den Drehpunkt bewegen, der Arm selbst bewegt sich stattdessen um die Hülse. Wohl aufgrund des Salzes im Straßenschnee kehren die Arme nicht in die offene Position zurück, wie hier und hier beschrieben . Wie kann ich diese klebrigen Oberflächen des Arms und der Hülse reinigen und schmieren, die auch nach dem Abnehmen des Arms vom Drehpunkt vollständig verborgen sind (dh zwischen "A" und "S" auf dem zweiten Bild)? WD-40 (Deutschland) war nicht gut genug. Und schlauer bin ich auch nach dem Lesen des Handbuchs (von www.sram.com/service/avid/70 ).
PS: Fühlen Sie sich frei, mein Englisch zu bearbeiten, ich habe eine schwierige Zeit mit mechanischem Vokabular ...
Ich hatte diese Bremsen schon einmal und was ich gefunden habe, um zu funktionieren, ist:
Nehmen Sie die Bremsen vom Fahrrad
Reinigen Sie die Vorsprünge am Fahrrad innen und außen mit Reinigungsalkohol und einem Wattestäbchen (auch bekannt als Wattestäbchen).
Reinigen Sie den rot markierten Teil mit einem in Reinigungsalkohol getauchten Wattestäbchen. Reinigen Sie auch die Rückseite der Bremse (wo sich die Schraube befindet, aber auf der anderen Seite des Kopfes auf die gleiche Weise). Sei ziemlich gründlich; Sie werden ein paar Q-Tipps durchgehen, bis es sauber ist.
Lasse den Reinigungsalkohol trocknen
Schmieren Sie Ihre Bremspfosten und Bolzen und bauen Sie sie wieder zusammen. Ich verwende normales altes weißes Lithiumfett.
Sie halten auf diese Weise in der Regel etwa 2 Jahre (aber ich denke, wir haben wahrscheinlich viel mehr Streusalz und Dreck im Mittleren Westen der USA als in Deutschland), und dann musste ich sie, egal was ich tat, schmeißen (was kein großer Verlust, sie sind ziemlich billig).
Die Single Digit 7 sind in dieser Hinsicht robuster.
andy256
Criggie
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Xpector
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Yolo Perdiem
JiK