Mein Fahrrad hat also Shimano Tiagra ST-4600/4603 Brifter (es ist ein Triple), ist aber mit BR-R451-Bremssätteln mit langem Hub ausgestattet. Theoretisch sollten diese aufgrund der Änderung des Kabelzugverhältnisses, die Shimano anscheinend als "neue Super-SLR" bezeichnet, die beim Übergang 4500-> 4600 / 5600-> 5700 usw. stattfand, inkompatibel sein.
Ich habe jedoch widersprüchliche Quellen darüber gefunden, ob dies in Ordnung ist, einschließlich der Shimano-Kompatibilitätstabelle bei Hosted at Celebrazio , die entschieden "Nein!" (obwohl es in Ordnung ist, wenn Sie den Flat-Bar-Hebel verwenden?); während die Shimano Line-Up-Tabelle es für in Ordnung hält, sie als Alternative zum serienmäßigen Bremssattel mit kurzer Reichweite zu verwenden. Außerdem besagt eine frühere Ausgabe der Kompatibilitätstabelle , dass das Mischen der älteren Bremsen mit neueren Hebeln zulässig ist.
Ich nehme an, dies ist die gleiche Situation wie bei der Verwendung der Kurzstreckenbremsen aus einer früheren Serie der Gruppe mit den neueren Hebeln. Gibt es in diesem Fall solide Ratschläge, wie das Setup funktioniert?
Ich verwende derzeit einen gemischten Satz Bremssättel, einen Super SLR BR451 vorne und einen Nicht-Super SLR BR600 hinten. Ich habe einen älteren Nicht-Super SLR Ultegra 6600-Hebel verwendet und das Bremsen war gut, aber nicht überragend. Ich bin vor kurzem auf Super SLR 105 5700 STI Hebel umgestiegen. Die Vorderbremse ist spürbar besser. Das Heck hat eine feine Kraft, aber die Kraft, die zum Betätigen der Bremse benötigt wird, hat zugenommen. Ich vermutete zuerst eine schlechte Kabel- und Gehäuseführung, aber das war es nicht.
Ich plane, in naher Zukunft einen hinteren BR650-Bremssattel zu bekommen und auszuprobieren.
Batman
jbuk
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