Ich verstehe, dass es 2 Bremshebelkabelzugstandards gibt:
Aber was ist der eigentliche Unterschied in der Zugkraft? Und speziell: Wie groß ist der maximale Hub, den der Hebel am Kabel verursacht (in mm oder in Zoll)?
Ein langer Zughebel (z. B. für V-Brakes, Mountain Mechanical Discs) zieht das Kabel etwa doppelt so lang (aber etwa halb so hart) wie ein kurzer Zughebel (Bremssattel, Cantilever, Straßenscheiben).
Dies wird durch den Abstand zwischen dem Ende des Kabels und dem Drehpunkt des Hebels bestimmt . Laut diesem Thread ist es mit einigen Variationen für kurzes Ziehen deutlich niedriger als für langes Ziehen (es scheint, als wäre unter 30 mm eine Grenze für kurzes Ziehen bis langes Ziehen, wenn Sie einen Hebel aus der Tonne nehmen). Park Tool gibt an, dass der Abstand vom Kabelende zum Hebeldrehpunkt etwa 21 mm für einen kurzen Zug (etwa 42 mm für einen langen Zughebel) und bei einer 20-Grad-Bewegung beträgt (stellen Sie sich den Abstand vom Kabelende zum Hebeldrehpunkt als Radius eines Kreises vor - Mit diesem Radius und dem Winkel, in dem der Hebel aufsetzt, können Sie das insgesamt mögliche gezogene Kabel berechnen), ziehen Sie etwa 7 mm Kabel für einen kurzen Zug (gegenüber 15 mm für einen langen Zughebel).
Offensichtlich gibt es bei diesem Parameter eine gewisse Flexibilität, die es verschiedenen Herstellern ermöglicht, unterschiedliche Kabelzüge zu entwerfen, um unterschiedliche Arten von Hebelgefühlen zu erzielen. Dies kann auch mit Systemen wie Avids Single Digit-Reihe von Bremshebeln im Handumdrehen angepasst werden. Jemand behauptet, dass die Anpassung an den Avid Single Digit-Hebeln ausreicht, um Short Pull (YMMV) auszuführen. Wenn Sie eine Bremse (oder einen Hebel) von Shimano oder SRAM kaufen, gibt das Handbuch normalerweise einen "optimalen" Hebel (oder eine optimale Bremse) zum Koppeln an.
Wenn Sie einen langen Zughebel mit kurzen Zugbremsen verwenden, ist es einfach, die Bremse zu ziehen, aber es ist sehr schwierig, die Bremskraft mit einem harten Hebelgefühl aufzubringen. Wenn Sie kurze Zughebel mit langen Zugbremsen verwenden, werden Sie wahrscheinlich den Hebel durchstoßen, bevor Sie mit einem weichen Hebelgefühl anhalten (oder das Rad blockieren). Achten Sie daher zu Ihrer Sicherheit darauf, den Zug des Hebels mit der Bremse abzugleichen (befolgen Sie die Anleitung, außer auf eigene Gefahr!).
Mit einem Reisebüro können Sie zwischen den Systemen wechseln . Einige Hebel haben auch einen Schalter, der mit beiden Arten mit dem Umlegen des Schalters funktioniert (z. B. Shimano ST-EF65 Schalthebel + Bremshebel).
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Daniel R Hicks
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