Wie repariere ich schwergängige Dual-Pivot-Bremsen?

Ich habe Shimano 105 Dual Pivot-Bremsen an meinem Fahrrad. Sie sind ziemlich alt (~7 Jahre) und obwohl ich das Fahrrad sehr regelmäßig fahre, benutze ich die Hinterradbremse nicht viel und sie ist schwergängig geworden. (Mit steif meine ich, dass die Bremse nicht vollständig zurückspringt, wenn ich den Hebel loslasse.)

Früher habe ich in diesem Fall die Bremse abgenommen, gereinigt und dann die Drehpunkte geölt und eingestellt. Ich habe Fahrradkettenöl (Nassschmiermittel) verwendet. Das hat gut funktioniert, aber die Bremse wurde ziemlich schnell wieder schwer, also zögere ich, es noch einmal zu tun.

Hat jemand Tipps für eine dauerhafte Reparatur? Sollte ich Fahrradöl verwenden? Lohnt sich ein kompletter Abbau (ist das möglich / sinnvoll?).

Sie sollten das Reinigen/Schmieren Ihres Bremszuggehäuses und -kabels bei der Wartung einbeziehen. Auf verrostete und/oder ausgefranste Kabel prüfen.
Was du getan hast, hat sicherlich nicht geschadet. Es wird bevorzugt, auf solchen Teilen ein Sprühschmiermittel zu verwenden, das Silikon oder Teflon enthält, da diese nicht so stark zum Verkleben neigen. Aber wie @sessyargc.jp vorschlägt, müssen Sie die Kabel wirklich schmieren (mit demselben Sprühschmiermittel), und die Kabel müssen möglicherweise ausgetauscht werden, wenn sie viel Wetter ausgesetzt waren. (Teflon-Schmiermittel eignet sich besonders gut für die Art von Gleitteilen, die Sie in Doppelgelenkbremsen erhalten.)

Antworten (2)

Dies ist ein hinteres Gehäuse, für das ich WD40 oder sogar Motorentfetter für ein Fahrradteil verwenden würde. Entfernen Sie die Beläge, ertränken Sie die Bremse in einem davon und bearbeiten Sie sie, bis sie frei ist. Es könnte sich lohnen, sie vom Fahrrad zu nehmen und ein Bad zu nehmen.

Ich würde es nicht zerlegen, es sei denn, das oben Gesagte würde nicht funktionieren.

Sobald sich das Teil frei bewegt, ist kein Schmiermittel mehr darauf. Reinigen Sie es mit heißem Seifenwasser, trocknen Sie es aus und verwenden Sie ein trockenes Gleitmittel anstelle eines feuchten Gleitmittels – es zieht den Schmutz nicht an. Verwenden Sie alternativ ein feuchtes Gleitmittel, aber schmieren Sie es regelmäßig nach.

Das werde ich bei Gelegenheit ausprobieren - danke!

Mit steif meine ich, dass die Bremse nicht vollständig zurückfedert, wenn ich den Hebel loslasse

Das Zurückspringen kann mehrere Ursachen
haben 1 - Bremse schwergängig
2 - Bremsfeder verschlissen (schwach)
3 - Widerstand im Kabel
4 - Widerstand im Bremshebel
5 - schlechte Feder im Bremshebel

Wenn das Kabel von der Bremse entfernt ist, drücken Sie die Bremse mit Ihrer Hand und sehen Sie, ob sie zurückfedert

Wenn das Kabel von der Bremse entfernt ist, drücken Sie den Bremshebel und ziehen Sie dann das Kabel zurück.
Wenn Sie Widerstand spüren, schauen Sie flussaufwärts.
Ein trockenes Kabel mit etwas Rost hat viel Widerstand.
Ein ausgefranstes Kabel muss ersetzt werden.
Vermeiden Sie es, das Kabel aus dem Gehäuse zu entfernen (es sei denn, Sie ersetzen es).
Wenn Sie das Gehäuse nur vom Fahrrad entfernen, sollten Sie Platz haben, um das Gehäuse zu bewegen, um das Kabel zu schmieren.
Ich mag Triflo für Kabel.

Obwohl dies ein ausgezeichneter Rat ist, habe ich bestätigt, dass es in meinem Fall nicht das Kabel ist - meine Bremse ist immer noch schwer, wenn das Kabel getrennt ist.
Dann finde heraus, was mit der Bremse nicht stimmt. Trennen Sie die Feder. Sehen Sie, ob Sie eine schwergängige Bremse oder eine schwache Feder haben.
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