Wie wurde das Giotto-Raumschiff aus dem Winterschlafmodus reaktiviert?

Der Wikipedia-Artikel über Giotto besagt, dass:

Giotto war das erste Raumschiff, das aus dem Winterschlafmodus reaktiviert wurde.

  • Wie wurde die Reaktivierung durchgeführt?
  • Bedeutet die Aussage, dass das Raumschiff nach einer Abschaltung neu gestartet wurde, oder etwas anderes?
Ich nehme an , Apollo 13 ist dann nicht offiziell in den Ruhezustand gegangen?

Antworten (2)

Giotto erwachte nach einem Signal von der Bodenstation aus dem Winterschlaf . Das bedeutete, dass zumindest der Funkempfänger und Teile des Computers noch aktiv sein mussten. Die wissenschaftlichen Instrumente und die meisten Managementsysteme des Raumfahrzeugs (z. B. Lageregelung) wurden abgeschaltet.
Das Aufwachen dauerte mehrere Tage . Nach dem Aufwachen richtete Giotto seine Hauptantenne auf die Erde , um neue Anweisungen zu erhalten.
Eine aktuelle Frage zu Rosetta zeigt, dass dort ein anderer Ansatz verfolgt wurde.

Ich denke, "Winterschlaf" ist kein genau definierter Begriff, es ist einfach der Name, den die ESA dieser Betriebsart gegeben hat.

Hier sind einige zusätzliche Punkte, die über die von @Hobbes erwähnten hinausgehen

Dem Klang nach hing dies von einer Rundstrahlantenne ab und stützte sich daher möglicherweise eher auf Batteriestrom als auf eine Solaranlage. Der Ansatz mit dem geringsten Stromverbrauch wäre, nur den Befehlsempfänger und den Befehlsdecodierer und genügend Relais mit Strom zu versorgen, um das nachfolgende Einschalten eines Telemetriesenders zu ermöglichen und eine Neuorientierung zu erreichen. Offensichtlich ist der letzte Schritt entscheidend, um eine weitere Batterieentladung zu verhindern, aber der Telemetriepfad ist auch ziemlich wichtig, um zu sehen, wie der Status beim Aufwachen ist, was sich darauf auswirken könnte, wie man mit der Wiederherstellung der Einstellung umgeht.

In keinem dieser Schritte ist ein herkömmlicher Computer erforderlich, erinnern wir uns daran, dass er 1985 auf den Markt kam. Alles, was erforderlich ist, ist die Befehlsdecodiererfunktion, die den Bitstrom in festverdrahtete Relaisaktivierungen an Bord umwandelt.

Bisher gibt es nur sehr wenig Neues über diese Sequenz, außer dem offensichtlichen Mangel an Telemetrie. Abgesehen davon ist es genau der Weg, den die meisten alten Satelliten im Rahmen einer Notfallwiederherstellungssequenz genommen hätten. Wo einst der Satz hätte ersetzt werden können:

aus dem Ruhezustand wieder aktiviert

für „Erholung von Haltungsverlust“.