Obwohl ich mir wegen der Solarmodule von Insight keine Sorgen mache, dass ich deswegen nicht gut geschlafen habe, hat mich diese Frage zum Nachdenken gebracht!
Der Mars Helicopter Scout ist ein geplanter Roboterhubschrauber, der interessante Ziele ausspähen und die beste Fahrtroute für zukünftige Marsrover planen soll.
Ein Demonstrationsmodell wurde für den Flug auf der Mission Mars 2020 zugelassen , dessen Nutzlast eine hochauflösende Kamera und ein Kommunikationssystem zur Übermittlung von Daten an den Rover sind. Der Helikopter verfügt über Sonnenkollektoren zum Aufladen seiner Batterien, die eine Leistung von 220 W erzeugen können.
Könnte die Reinigung von Solarpanels nicht auch ein wichtiger Job für einen solchen Helikopter-Scout sein?
Lässt sich ungefähr berechnen, ob diese Leistung von 220 W ausreicht, um den Staub zu entfernen?
Es müsste nur vorsichtig auf den horizontal liegenden Solarmodulen landen und wieder abheben .
Wenn ich auf der Entscheidungsebene von ESA/Roscosmos wäre, würde ich sofort diesen Helikopter von NASA/JPL zur Unterstützung des solarbetriebenen Exomars- Rover Rosalind Franklin bestellen !
Der Rover Mars 2020 verwendet einen thermoelektrischen Radioisotop-Generator für die Stromversorgung, sodass er keine Sonnenkollektoren hat.
Es sieht so aus, als hätte der Hubschrauber sein Solarpanel auf dem Rotor. Flugvibrationen werden Staub wahrscheinlich ausreichend entfernen.
Der Hubschrauber kann möglicherweise aus anderen Gründen Staub vom Rover entfernen, aber das Hauptanliegen besteht darin, einen Zusammenstoß mit dem Rover zu vermeiden. Laut Ihrem Wikipedia-Link planen sie für ihre ersten Flugtests auf dem Mars, den Hubschrauber abzusetzen und dann den Rover 100 Meter entfernt zur Trennung zu fahren.
Es gibt mehrere Gründe, warum der JPL Mars Helicopter Scout für diese Art von Mission nicht gut geeignet wäre:
Seine geplante Flugzeit beträgt einmal täglich 90 Sekunden, was nicht viel Zeit für nicht primäre Aufgaben lässt. Auch wenn das Abstauben von Solarmodulen seine einzige Aufgabe war, sind 90 Sekunden dafür nicht viel Zeit.
Es ist dafür ausgelegt, insgesamt fünf Mal zu fliegen, daher ist diese Art von Job möglicherweise nicht die beste Nutzung seiner Lebensdauer von 450 Sekunden in der Luft.
Es hat eine Masse von 1,8 kg, was bedeutet, dass sein Abwindschub der Aufgabe möglicherweise nicht gewachsen ist, insbesondere im Vergleich zu den umgebenden Marswinden.
Wie andere bereits betont haben, gibt es für diese Art von Manöver mehrere katastrophale Fehlschläge.
Alles in allem ... könnte es Staub entfernen? Möglicherweise. Es muss irgendwo landen, und wenn sich sein Landeplatz über und / oder zwischen einigen Solarmodulen befindet und wenn es sich anbinden könnte (falls ein Sturm durchweht) und seine Stütze hochdrehen könnte, dann könnte so etwas vielleicht plausibel sein . Vielleicht.
Das Schweben über den Sonnenkollektoren ist eine risikoreiche Aktivität (wenn Sie mit dem Hubschrauber abstürzen, beschädigen Sie die Sonnenkollektoren und beenden möglicherweise die Mission). Wenn man bedenkt, dass die MERs in der Größenordnung von 10 Jahren ohne Reinigung gehalten haben, würde ich das Risiko nicht eingehen.
Der Rover Mars 2020 hat keine Sonnenkollektoren.
Nun, Sie haben Recht. Die neuesten Videos von Ingenuity on Mars zeigen, dass beim Schweben viel Staub entsteht. Es könnte also sicherlich jetzt oder in Zukunft für einen solchen Zweck verwendet werden, obwohl dies natürlich ein letzter Ausweg wäre. Die andere Gefahr besteht darin, dass es mehr Staub erzeugen könnte, um eine Struktur zu bedecken, als es beseitigt.
Roger
Cornelis