Beinhaltet das Dragon-Wiederverwendbarkeitskonzept von SpaceX die Möglichkeit, die Triebwerke nach der Landung zu reaktivieren, um einen „Sprung“ zu einem neuen weichen Landeort zu machen, der einige Kilometer oder so entfernt auf der Oberfläche liegt?
Ist (wird) es in der Lage, zig Minuten lang in geringer Höhe über der Landschaft zu schweben, um zum Beispiel Feedback von der menschlichen Kontrolle auf der Erde zum Mars zu erhalten?
Oder ist das Dragon-Konzept nur für eine sanfte Landung konzipiert und kann nicht ohne Renovierung wieder starten und landen?
Ja, die SuperDraco-Triebwerke können neu gestartet werden. Die verwendeten Treibmittel sind MMH ( Monomethylhydrazin ) als Brennstoff und Distickstofftetroxid als Oxidationsmittel, die hypergolisch sind , was bedeutet, dass sie sich bei Kontakt miteinander entzünden und die Fähigkeit des Motors, neu zu starten, zu drosseln und den vollen Schub in den angegebenen 100 ms zu erreichen, erheblich vereinfacht.
Die Fähigkeit, von einem Landeplatz zum anderen zu springen und zu schweben, hängt natürlich von der Menge der für solche Manöver verfügbaren Treibstoffe im Verhältnis zur Nutzlastmasse, der Schwerkraft und der atmosphärischen Dichte des Fahrzeugs ab, dh der erreichbaren Triebwerkseffizienz unter bestimmten Bedingungen und dem Verhältnis von Schub zu Gewicht für eine bestimmte Mission .
Da sie auf DragonRider, der bemannten Version des Dragon -Raumschiffs, verwendet werden, muss ihre Zielleistung den Anforderungen für LES/LAS (Launch Escape System / Launch Abort System) für von Menschen bewertete Fahrzeuge entsprechen, und SpaceX hat Pläne, weich zu werden - Landen Sie sie als Teil ihrer vollständig wiederverwendbaren Trägerrakete (Falcon 9 und später Falcon Heavy) auf der Erde, sobald sie von der LEO-Orbitalgeschwindigkeit zu einer sanften Landung in der Schwerkraft der Erde zurückgekehrt sind. Ich würde mir also vorstellen, dass Schweben und Hüpfen auch möglich sein könnte auf der Mond oder Mars in reduzierter Schwerkraft gegenüber der Erdoberfläche.
Eine Anmerkung ist jedoch, dass es wenig Sinn machen würde, während kritischer Manöver wie diesem auf die Kommunikation der erdgestützten Kontrollstation zum Mars zu warten. Abhängig von der Position des Mars relativ zur Erde (am nächsten bei ~ 54,6 Millionen Kilometern ) beträgt die Einweg-Kommunikationsverzögerung mindestens etwa 3 Minuten . Mars-Landungsboote werden eine weitaus größere Autonomie erfordern, als über einer Oberfläche schweben zu müssen, um auf Eingaben von der Erde zu warten.
C. TowneSpringer
Russell Borogove