Wird die Mautgebühr für die Golden Gate Bridge vor dem Betreten der Brücke angezeigt?

Ich war letztes Wochenende in San Francisco und bin über die Golden Gate Bridge gefahren. Ich habe gerade eine Mautrechnung über 8 USD per Post erhalten (sie verwenden ein Plattenlesegerät).

Wird die Mautgebühr den Autofahrern vor der Einfahrt auf die Brücke angezeigt? Ich habe kein Schild gesehen, hätte es aber übersehen können, da es nachts war (und Straßenschilder in den USA sind nicht so gut gestaltet).

Die Maut scheint nur für die Brückenrichtung außerhalb von San Francisco -> innerhalb der Brücke von San Francisco zu gelten (dh in südlicher Richtung).

Was ist der Grundgedanke hinter dieser Frage? Versuchen Sie, die Gebühr aufgrund der fehlenden Beschilderung anzufechten?
@JonathanReez Ja. Ich werde prüfen, ob die Bilder von user71659 ausreichen.
@FranckDernoncourt Toll ist kein Einzelhandelsunternehmen, das dem Verbraucherschutz unterliegt. Die Golden Gate Bridge gehört einer Regierungsbehörde und Mautgebühren werden durch öffentliche Verfahren festgelegt und dann gesetzlich verankert . Sie müssen das genaue Gesetz finden, das besagt, dass Mautgebühren gebucht werden müssen. Unkenntnis des Gesetzes ist keine Entschuldigung für die Nichteinhaltung.
@JonathanReez Ein weiterer Grund ist zu lernen, wie Mautgebühren in den USA angegeben werden.
Als Einwohner der Bay Area bestätige ich, dass die Mautgebühr (nur in Richtung Süden) nicht gut ausgeschildert ist und dies für Besucher und Leute, die Mietwagen fahren (insbesondere ohne Fastrak), ärgerlich ist, aber Sie verschwenden Ihre Zeit mit Streiten. Es kostet 8 $, wenn Sie innerhalb von 2 Tagen (online/telefonisch) bezahlen. Sie könnten sie bitten, eine bessere Beschilderung anzubringen.
@smci Ich stimme zwar zu, dass die Beschilderung schlecht ist und die Leute überrascht, aber die Schilder in Richtung Süden sind für Besucher von minimalem Wert, da Sie zu diesem Zeitpunkt im Grunde genommen die Maut bezahlen, Ihr Auto in Marin stehen lassen oder völlig dagegen sind Mautgebühren: Eine große Buchttour über Milpitas, die Sie mehr Benzin kostet als die Maut. Eine bessere Beschilderung in Richtung Norden wäre viel sinnvoller, damit die Leute aussteigen können, bevor sie die Brücke überqueren.
@WeatherVane-Gesetze existieren. Siehe Müssen Mautgebühren in den USA im Voraus angegeben werden, um durchsetzbar zu sein? . Gebühren "am Kinn" zu nehmen, ohne nachzudenken, fördert illegale Gebühren.
Durch meine erfolgreiche Verteidigung in einem Beschilderungsfall und das Studium vieler solcher Beschwerden kann ich Ihnen versichern, dass die wirklichen Probleme darin bestehen, dass die Menschen die Schilder nicht sehen, egal wie gut sie angebracht sind , und dass offensichtliche Mautstraßen für sie nicht offensichtlich sind, weil Sie leben von ihren Navis und haben keine Vorstellung von der Lage des Landes.
Wenn Sie denken, dass das schlecht ist ... gehen Sie niemals nach Sydney, Australien.
In Bezug auf London habe ich buchstäblich das Land verlassen – nein, wirklich – dh wegen eines Zwischenfalls mit der verdammten Zentralzonensteuer und Parkstrafen umgezogen.
@ZachLipton, wie kommt es, dass Sie in Richtung Süden nur Ihr Auto stehen lassen oder um die Bucht herumfahren können, während Sie in Richtung Norden aussteigen können, bevor Sie die Brücke überqueren?
@phoog Oh, Sie können auch aussteigen, bevor Sie die Brücke in Richtung Süden überqueren (dafür sind diese Schilder "letzte Ausfahrt vor der Mautstelle"). Aber die meisten Besucher werden aus San Francisco (im Süden) angereist sein, also wollen sie, sobald sie die Brücke in der freien Richtung (Norden) überquert haben, sie wahrscheinlich noch einmal in der mautpflichtigen Richtung (Süden) überqueren, um zurück zu kommen, es sei denn, sie wieder eine einfache Fahrt starten. Mein Punkt ist, dass Besucher möglicherweise nicht ganz verstehen, dass Sie eine Richtung kostenlos überqueren können, aber für die Rückkehr bezahlen müssen. Wenn sie die Brücke kostenlos sehen möchten, können sie an der letzten Ausfahrt in Richtung Norden anhalten
@ user71659 Wie der Oberste Gerichtshof und viele Bundesgerichte entschieden haben, ist die Unkenntnis des Gesetzes keine Entschuldigung für die Nichteinhaltung, ein Argument für und zur Unterstützung angemessener Benachrichtigungsanforderungen. Wenn Unkenntnis des Gesetzes eine Entschuldigung wäre, wären Kündigungsvorschriften unsinnig! Gerade weil Unwissenheit keine Entschuldigung ist, erfordert ein ordnungsgemäßes Verfahren das Aushängen von Hinweisen auf Anforderungen, von denen die Menschen vernünftigerweise nicht erwarten können, dass sie sie erfüllen müssen und die bloße Reisende durch eine Gerichtsbarkeit betreffen.

Antworten (4)

Erstens gibt es ein „LAST EXIT BEFORE TOLL“-Schild , das Sie darauf hinweist, dass Sie vor der Mautstelle 1/2 Meile zur Ausfahrt haben.

Dann gibt es ein Schild , das Ihnen rät, 511 für "Reiseinformationen" und "Gebühreninformationen" anzurufen. Kein besonders nützliches Zeichen, aber es zeigt weiter das Vorhandensein einer Maut voraus an.

Dann gibt es noch ein „LAST EXIT BEFORE MAUT“-Schild am Ausgang Alexander Avenue in Richtung Süden, das ist Ihre letzte Chance auszusteigen, bevor Sie über die Brücke fahren. Das Schild mit dem Mautpreis befindet sich kurz nach der Ausfahrt; Sie sind bereits an dem Punkt verpflichtet, an dem Sie es sehen.

Wenn Sie von dieser letzten Ausfahrt auf die Autobahn fahren, finden Sie zwei MAUT-Schilder und die Möglichkeit, nach rechts (um die Brücke zu überqueren und die Maut zu bezahlen) oder nach links (um nach Norden zu fahren, was nicht mautpflichtig ist) zu gehen.

Die Mautinformationen finden Sie auch auf der Website der Brücke . Die Maut wird durch Bundesgesetz genehmigt ; Ich würde nicht viel Zeit damit verbringen, dagegen anzukämpfen. In der Verordnung des Brückenbezirks heißt es:

HAFTUNG FÜR MAUTGEBÜHREN Der Fahrer jedes Fahrzeugs, mit Ausnahme eines Fahrrads und wie in dieser Hauptverordnung anders vorgesehen, das auf die Brücke fährt, haftet sofort für die Mautgebühr, die vom Board of Directors des Distrikts für die Durchfahrt dieses Fahrzeugs vorgeschrieben wird über die Brücke.

In der Praxis gibt es keine wirkliche Möglichkeit, eine Maut zu vermeiden, wenn Sie ohne einen extrem langen Umweg nach San Francisco zurückkehren möchten. Ein Umweg von mehr als 20 Meilen bedeutet, dass Sie stattdessen die (etwas niedrigere) Bay Bridge-Maut bezahlen, während eine vollständig gebührenfreie Route etwa 100 Meilen hinzufügen würde, um die Bucht zu umrunden.

Und ja, die Maut gilt nur in Richtung Süden (nach SF). Die Fahrt in Richtung Norden ist kostenlos. Wandern oder Radfahren auf der Brücke ist ebenfalls kostenlos.

Danke, gut zu wissen, über die anderen Alternativen. In Bezug auf die Ausfahrt Alexander Avenue in Richtung Süden gibt es an dieser Ausfahrt einen Eingang, der das Vorhandensein einer Maut nicht anzuzeigen scheint, bevor der Fahrer sich entscheiden kann.
@FranckDernoncourt An der von Ihnen erwähnten Kreuzung befindet sich ein gelbes MAUT-Schild, das den Fahrern genügend Zeit gibt, sich abzumelden.
@JonathanReez Danke, guter Fang (Mautzeichenbild ) . Dieses Zeichen kommt jedoch zu spät , als dass die Fahrer darauf verzichten könnten, ohne den Rückwärtsgang einlegen oder in die entgegengesetzte Richtung fahren zu müssen.
@FranckDernoncourt Es gibt ein weiteres Mautschild an der Auffahrt zur Alexander Avenue, wo Sie die Möglichkeit haben, rechts auf die Brücke zu gehen (und die Maut zu bezahlen) oder links (um nach Norden zu fahren und die Maut nicht zu bezahlen).
@FranckDernoncourt Weiter oben auf der Alexander Ave befindet sich ein weiteres Mautschild , das den Fahrern genügend Zeit gibt, eine Entscheidung zu treffen. Es gibt viele schlecht ausgeschilderte Mautstraßen da draußen, aber die Golden Gate Bridge gehört definitiv nicht dazu.
@JonathanReez Guter Fang, du hast Recht, danke! Ich werde noch ein bisschen warten, falls jemand andere Erkenntnisse hat, aber ansonsten akzeptiere ich diese Antwort
Letztes Jahr habe ich San Francisco über die GG-Brücke verlassen, um nach Norden zu fahren, und ich habe eine Maut bezahlt. Mit einer netten Extragebühr vom Mietwagenunternehmen, da ich die Mautbehörde nicht kontaktieren und die Maut nicht telefonisch bezahlen konnte.
@Xi'an Es gibt keine Maut in Richtung Norden. Wie bist du zurückgekehrt? Und die geringste Anstrengung bei einer Google-Suche zeigt Möglichkeiten auf, wie man eine Maut auf verschiedene Arten bezahlen kann, einschließlich des Betretens eines von Dutzenden von Orten und des Bezahlens in bar. Es ist möglich, dass Sie von einem Mietwagenbetrug gebissen wurden, zum Beispiel haben sie Fastrak-Transponder an allen ihren Autos angebracht, und Sie müssen ein Tor schließen, um zu verhindern, dass der Transponder automatisch alle Ihre Mautgebühren für Sie bezahlt und ihre betrügerischen Gebühren aktiviert.
@Harper San Francisco reichte letztes Jahr eine Klage gegen Hertz wegen solcher Praktiken ein. Der Fall ist noch nicht abgeschlossen.
@ZachLipton ja, ich wurde von einem von denen bei einer 21-tägigen Miete festgenagelt, ich bezahlte bar für eine 35-Cent-Maut in Chicago, aber es scannte auch den EZpass, dies löste eine Gebühr von 8 $/Tag aus, die alle Mautgebühren abdeckte. Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich die 21 Tage damit verbracht, den GW immer wieder zu überqueren.
Diese Antwort ist irgendwie komisch @ZachLipton - gut :)
Es wäre cool, einige Bilder in diese großartige QA aufzunehmen.
@Harper: Danke, wie es passiert ist, bin ich nie nach SF zurückgekehrt! Und danke für die Erwähnung von Google, darauf wäre ich nie gekommen.
@FranckDernoncourt das Zitieren des Bundesgesetzes ist unpassend; Das fragliche Gesetz genehmigt die Maut für "Regierungsverkehr, von Militär- oder Marinepersonal und seinen Angehörigen sowie von Zivilangestellten der Armee und Marine, die im Auftrag der Regierung reisen". Dieses Gesetz gilt nicht für andere Personen (weil die Bundesregierung die kalifornische Maut nicht abwägen muss, es sei denn, sie gilt für den Bundesverkehr).

Ja, die Mautzeichen werden deutlich angezeigt, und mindestens zwei bei jeder Anfahrt. Sie können Google Earth oder Google Maps starten, die Figur des "kleinen Mannes" auf eine der blauen Linien auf der Karte ziehen und Street View aufrufen (das sind Fotos, die von umherziehenden Autos mit Spezialkameras auf dem Dach aufgenommen wurden) und durch die USA reisen. 101 oder Doyle virtuell und überzeugen Sie sich selbst von den Schildern.

Ihre Antwort ist, dass Sie das Zeichen s übersehen haben . Das liegt entweder daran, dass Sie es sich nicht angewöhnt haben, Schilder zu lesen, oder die Anflüge zum Golden Gate sind ziemlich hoch mit "Pilotenarbeitsbelastung", und Sie hatten möglicherweise andere Sicherheitsaufgaben, die für Ihre Aufmerksamkeit Priorität hatten.

Schilder in den USA haben mehrere Farbschemata:

  • Rot, Kreuzböcke und Kreise – dringende Warnzeichen
  • Orange - Bauzonen
  • Gelb - wichtige/obligatorische Navigationszeichen (z. B. Merge oder Curve Ahead
  • Grün - Navigationszeichen, die Sie ignorieren können, wenn Sie die Route kennen
  • Blau und Braun - Pannendienste, Attraktionen und Sehenswürdigkeiten, die Sie bei geplanter Reise außer Acht lassen.

Die Schilder, die den Weg zur Golden Gate Bridge beschreiben, sind grün oder blau, aber alle mautpflichtigen Schilder sind gelb , oft ein Einschub auf einem grünen oder blauen Schild (was für das erfahrene Auge besonders seltsam ist). Ein Teil des Fahrrhythmus und -flusses besteht darin, zu lernen, was man ignorieren sollte; An den vielen blauen, grünen und braunen Schildern in der Gegend konnte ich sehen, wo jemand, der im US-Fahren ungeübt war, überladen konnte.

Außerdem benutzen die meisten Leute Navigationsgeräte ... Und sie versäumen es, die Option "Mautgebühren vermeiden" anzukreuzen. Einige Navigationsgeräte bieten eine gebührenfreie Option als eine der drei Möglichkeiten an. In diesem Fall ist die kürzeste gebührenfreie Option jedoch über die I-580 und CA-237 in Milpitas/San Jose, nicht wirklich praktikabel.

Wir bekommen oft "War diese Mauteinfahrt richtig beschildert?" Ich kann aus direkter Erfahrung sagen, dass ich aus einem Ticket für die Fahrgemeinschaftsspur herausgekommen bin, als die Beschilderung absichtlich falsch war. Es könnte also passieren, und ich stimme zu, den Punkt zu argumentieren, wenn es so ist. Hier ist es einfach nicht so. Bei jeder Annäherung an diesen Eingang müssen Sie mindestens 2 Schilder passieren und missachten .

Mautbezirke beginnen damit, lila Beschilderung zu verwenden. Aber selbst dann schwören die Leute, dass sie es nicht gesehen haben.

„Nummernschild scannen ohne Strafe“ ist die normale Fahrpreiserfassung auf der Golden Gate Bridge, und auch andere Systeme gehen darauf ein, weil es billiger und schneller ist als Mauteinnehmer zu besetzen. Die Golden Gate Bridge hat dies früh übernommen, weil es einfach keinen vernünftigen Ort gibt, um die Mautstellen zu platzieren. Das alte Mautstellen-Setup war ein gefährlicher Albtraum.

Jetzt haben einige dieser "Nummernschildscannen ohne Strafe"-Systeme einen Rabatt für den Betrieb mit einer Mautmarke, und in einigen Fällen (Chesapeake-Überquerung) ermöglichen die Mautmarken weitere Rabatte für Mehrfachfahrten, die beträchtlich sein können. Einige Leute nennen diesen Rabatt eine „Strafe für diejenigen, die sich nicht für den Rabatt qualifizieren“. Ich denke, das ist albern.

Ich halte auch nicht viel von dem Argument, dass "es eine riesige, ikonische Hängebrücke ist, die eine große Grenze überquert, wie könnte sich irgendjemand vorstellen , dass es sich um eine mautpflichtige Überfahrt handelt?"

Gewöhnen Sie sich an die neue Welt: Mauteinhebung ist nicht mehr wie früher . Wenn Sie irgendeinen Grund haben, eine Maut zu erwarten, und das haben Sie hier sicherlich getan , liegt es in Ihrer Verantwortung , entweder a) im Voraus herauszufinden, wie diese Maut funktioniert und wie sie zu bezahlen ist, oder b) sorgfältig nach "mautpflichtigen Straßeneinfahrten" zu suchen " Warnsignale. Das geht zu Ihren Lasten: Wenn Sie es nicht tun, erwarten Sie den bösen Brief in der Post.

Die Mauteintreiber versuchen wirklich zu helfen, z. B. indem sie "jedes Auto willkommen, zahlen mit Nummernschild"-Methoden anstelle von 25- oder 50-Dollar-Strafschlägen implementieren. Die Golden Gate Bridge weist Schilder auf, die Sie auffordern, innerhalb von 24 Stunden nach der Überfahrt per Website/Schild zu bezahlen.

Einige Leute verspotten auch das Gesetz, weil sie glauben, dass sie unantastbar sind, weil sie sich in einem anderen Staat oder Land aufhalten. Das wird nicht funktionieren und Ihnen eine Verurteilung wegen Ordnungswidrigkeit in Kalifornien einbringen. Aber ich muss sagen, die USA sind moralisch im Hintertreffen, da unsere Diplomaten sich weigern, in ausländischen Hauptstädten Mautgebühren zu zahlen.

Danke. Aus der Antwort von user71659 geht hervor, dass es 2 Schilder "letzte Ausfahrt vor der Mautstelle" gibt, die ich besonders nachts leicht übersehen kann. Außerdem gibt es an dieser Ausfahrt einen Eingang, der das Vorhandensein einer Maut nicht anzuzeigen scheint, bevor der Fahrer sich entscheiden kann.
@FranckDernoncourt Unwahr: Der einzige Weg, diesen Punkt zu erreichen, führt über diesen Punkt hier oder diesen Punkt hier, und beide Routen führen zu einem weiteren Schild. Ich habe das Gefühl, dass diese Frage zu einer Frage "Google Street View, das ist für mich" degradiert wurde. Sie sind durchaus in der Lage, Ihr eigener Skeptiker zu sein und es selbst zu tun.
@Harper meine Bearbeitung, nur ein fehlender Buchstabe (von ihnen wie zu ihnen).
Diplomaten aller Länder sind in allen ihnen zugewiesenen Ländern von Maut- und Parkgebühren befreit – sie genießen diplomatische Immunität. Ich glaube nicht, dass die US-Diplomaten, die keine Maut zahlen, ein Grund dafür sind, keine Maut zu erheben!
Die diplomatische Immunität von @Tim befreit Diplomaten nicht von Maut- oder Parkgebühren; es schützt sie nur vor rechtlichen Schritten zur Erhebung. Es ist dasselbe, als ob sie ein Restaurant verlassen würden, ohne zu bezahlen.
@phoog hängt vom Land ab, einige entscheiden sich möglicherweise dafür, ausländischen Würdenträgern (zumindest bei der Verwendung von Dienstfahrzeugen) aus Höflichkeit keine Maut- und Parkgebühren zu berechnen. Auch im vergangenen Jahr ging die niederländische Regierung gegen mehrere Botschaften vor, um Bußgelder zu erheben
@jwenting oder einzelne Mautbehörden können Diplomaten von der Maut befreien. Aber soweit ich mich erinnere, enthält das Wiener Übereinkommen über diplomatische Beziehungen nichts, was dies erfordert, während es eine Bestimmung enthält, die Diplomaten zur Einhaltung lokaler Gesetze verpflichtet, selbst wenn die Pflicht durch das Recht des Empfangslandes nicht durchsetzbar ist System.
Das Problem ist, dass die diplomatische Immunität keine „umsonst Verbrechen begehen“-Sache ist. Ein Land hat immer noch Rechtsmittel gegen einen ungezogenen Diplomaten: Das Mittel besteht darin , ihn aus dem Land zu vertreiben . Plötzlich muss der US-Kongress seinen britischen Botschafter alle 2 Monate ersetzen ... Das wird dem Ganzen schnell ein Ende bereiten.

Es gibt mindestens drei separate Zeichen:

Einer ist eine "letzte Ausfahrt vor der Mautstelle" , die zweimal angezeigt wird .

Dann wird die genaue Maut angezeigt .

Wenn Sie aus dem NRA-Gebiet Golden Gate einfahren, befindet sich an der Kreuzung ein Mautschild .

Alle Brücken in der SF Bay Area sind in eine Richtung gebührenpflichtig.

Sie haben es verpasst, weil Sie es bereits kannten

Es ist normal, Informationen, die Sie nicht benötigen , zu verarbeiten, aber zu ignorieren . Die letzten 3 Brücken, unter denen Sie gegangen sind, erinnern Sie sich an die angegebene Durchfahrtshöhe oder ob es überhaupt eine gab ? Sie sind kein LKW-Fahrer, also wette ich, dass Sie es nicht waren.

„Bull“, Staffel 1, Folge 7, „Habe das Schild nicht gesehen“ ansehen. Die Verteidigung verdeckte zwischen den Sitzungen absichtlich ein Schild in der Nähe der Geschworenenbank und forderte die Geschworenen auf, das Schild zurückzurufen. Keiner konnte. Die Botschaft des Schildes war für die Geschworenen irrelevant, also haben sie es einfach nicht gespeichert . So funktioniert es auch bei dir, es sei denn, du hast ein eidetisches Gedächtnis.

Wie Sie in einem Kommentar zu einer anderen Antwort erwähnt haben, wussten Sie bereits, dass die Golden Gate Bridge mautpflichtig ist. Damit waren alle 5 Mautwarntafeln für Sie überflüssig .

Sie würden und sollten diese Informationen nicht speichern. (Dies ist der Kern der "Bull"-Episode). Das ist eine komplexe und viel befahrene Straße, auch tagsüber, sie war ungewohnt und Sie sind sie nachts gefahren. Der hohe mentale Aufwand, der erforderlich ist, um all dies zu verarbeiten, wird (in der Luftfahrt) als "Pilotenarbeitslast" bezeichnet. Das wäre ziemlich hoch gewesen, ganz zu schweigen von der Auslastung der Passagiere usw. In Zeiten wie diesen verdrängen Teile deines Verstandes Dinge, die du nicht wissen musst .

Und ich wette, Sie hatten entweder a) eine ungefähre Vorstellung davon, wie hoch die Maut sein würde, sicherlich wenn Sie eine andere Brücke in der Bay Area überqueren würden, deren Maut nur 1 Dollar weniger beträgt. Oder b) Sie haben erkannt, dass eine „Maut vermeiden“-Route geografisch völlig unpraktisch ist, also haben Sie sich voll und ganz darauf eingelassen. Jeder dieser Faktoren macht die Mauthöhe angesichts dieser Arbeitsbelastung zu einer überflüssigen Information .

"Wie Sie in einem Kommentar zu einer anderen Antwort erwähnt haben, wussten Sie bereits, dass die Golden Gate Bridge mautpflichtig ist." -> Welcher Kommentar?
Im Gegenteil, ich war auf der Suche nach einem Zeichen der Maut, weil ich in Ordnung war, eine Brücke weiter im Osten zu nehmen, da ich nach San Jose fuhr.
"hatte eine ungefähre Vorstellung davon, wie hoch die Maut sein würde, sicherlich wenn Sie eine andere Brücke in der Bay Area überqueren würden" -> Ich hatte noch nie eine mautpflichtige Brücke in Kalifornien mit meinem Auto überquert. Das letzte Mal war ich vor etwas mehr als 10 Jahren auf der Golden Gate Bridge und fuhr nicht.
"Ich habe nie gesagt, dass ich von einer Maut überrascht wurde". Das bedeutet, dass Sie von der Maut nicht überrascht waren und dass Sie wussten, dass es sich um eine mautpflichtige Kreuzung handelte.
Es ist neu, dass Sie eigentlich von Marin nach San Jose wollten. Die Route 580-880 wäre in dieser Richtung frei gewesen, alles Autobahn und nachts weit weniger Verkehrskomplikationen. Es tut mir leid, dass Sie diese Route verpasst haben, aber wenn Sie das Luftfahrtkonzept eines Ausfallbaums verstehen, gab es neben fehlenden Mautschildern mehrere Faktoren. Ich würde mich auf diese anderen Faktoren konzentrieren, da diese Ihnen helfen werden, weiterzumachen.
Überrascht sein != im Voraus wissen. Danke für den alternativen Weg.
Wird die Mautgebühr für die Golden Gate Bridge vor dem Betreten der Brücke angezeigt?
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