In dieser Antwort von Astronomy SE auf Wie können "Geysire" auf Europa Höhen von 100 km erreichen? Es gibt Diskussionen über die mögliche Rolle des Drucks an der Spitze des europäischen Ozeans bei der Fähigkeit der kürzlich beobachteten Dampffahnen, 100 bis 200 Kilometer über die Oberfläche zu reichen. Europa hat eine Oberflächengravitation von etwa 1,3 und es würde eine Geschwindigkeit von 500 benötigen zum Beispiel ballistisch auf 100 Kilometer zu steigen.
In dieser Frage frage ich nur, ob es irgendwelche Bestimmungen, entweder aus Beobachtungen oder aus Simulationen, über den Druck des Wassers an der Spitze des Ozeans gegeben hat, wo es auf das Eis trifft. Etwas Quantitatives? Eine Zahl, auch nur ungefähr?
Wenn es aufgrund von Gezeiteneffekten mit der Zeit sehr variabel ist, ist der höchste Druck interessanter.
Eine erste Vermutung könnte sein, dass der Druck das ist, was Sie erhalten würden, wenn Sie das Gewicht pro Flächeneinheit des darüber liegenden Eises berechnen. In diesem Fall würde das Wasser bei einem Riss ungefähr bis zur Eisoberfläche steigen und der Druck würde auf ungefähr Null abfallen. Worum es mir geht, ist, ob es darüber hinaus jemals einen wesentlichen Druck gibt – weicht der Druck jemals so viel höher ab, dass er in der Diskussion über Kryovulkane, Geysire und Jets wichtig werden würde?
Aber hier frage ich nur nach Druckbestimmungen.
oben: Diagramm von Europas Eisoberfläche und unterirdischem Ozean, aus dem JPL News Feature Wissenschaftler finden Beweise für „tauchende“ tektonische Platten auf Europa .
Es ist einfach zu berechnen. Das Eis soll 15 bis 25 km tief sein. Nehmen Sie einfach das Gewicht des Eises in Europas Schwerkraft über einen Quadratmeter der Meeresoberfläche.
Sie erhalten 24 MPa oder etwa 240 Atmosphären für 20 km Eis.
Dieses Eis auf dem Ozean befindet sich jedoch im Gleichgewicht, so wie Eis in einem Glas Wasser schwimmt, und daher kann dieser Druck keine Energiequelle für Kryovulkanismus sein. Sie benötigen eine andere Energiezufuhr, die in diesem Fall Jupiter-Gezeitenkräfte wären.
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genannt2voyage
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