Zum ersten Mal in Großbritannien fahren - Regeln und To-dos, die sich von denen in Indien unterscheiden

Ich habe vor, für meine Reise durch London, York, Edinburgh und den Rest Schottlands ein Auto in Großbritannien zu mieten.

Nachdem ich in Mumbai, Indien, gefahren bin, verstehe ich, dass es Dinge gibt, die ich beachten sollte, wenn ich in Großbritannien fahre.

Ich habe gerade gelesen, dass ein autonom fahrendes Auto "beschuldigt" wird, einen Radfahrer falsch überholt zu haben. Das sind einige Regeln, die es in meiner Heimat nicht wirklich gibt.

Welche Regeln muss man beim Autofahren sowohl in der Stadt als auch auf dem Land beachten?

Kritisch - es gibt hier keine Jaywalking-Gesetze, also überqueren die Leute überall die Straße, solange es sicher aussieht. Also Augen auf ;). Es gibt auch einen großartigen Artikel auf TripAdvisor darüber: tripadvisor.co.uk/Travel-g186216-c9626/…
Sie könnten viel Schlimmeres tun, als die Straßenverkehrsordnung zu lesen .
Ah ja, ich habe den Verkehr in Mumbai gesehen (und gehört). Drei große. (1) Respektieren Sie Fahrbahnmarkierungen und fahren Sie nicht einfach überall auf der Straße, wo Sie Lust haben. (2) Vor Spurwechseln oder Überholen signalisieren und nach hinten schauen. (3) Nur im Notfall hupen.
Sie sind in Mumbai, dh in Indien, gefahren, aber in Großbritannien gibt es einige andere Regeln und Vorschriften. Je nach Gebiet gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen Geschwindigkeit bis zu 110 km/h. Wenn Sie auf Autobahnen überholen möchten, müssen Sie die äußere rechte Spur wählen.
Noch eins zur Liste der Kontraste von @DavidWallace zum indischen Verkehr: Verwenden Sie nachts standardmäßig Abblendlicht, Fernlicht nur, wenn niemand vor Ihnen ist (in beide Richtungen) und keine Straßenbeleuchtung. Überholende Radfahrer können auf verschiedene Weise falsch liegen: zu nahe (auch für Ihre Geschwindigkeit), wo Überholen nicht erlaubt ist (es sei denn, sie fahren weniger als 10 km / h), andernfalls gefährlich (z. B. zu früh einfahren). Obwohl die Durchsetzung selten ist, nimmt sie zu.
Wenn Sie die grundlegenden Verkehrsregeln nicht kennen, sollten Sie kein Auto mieten, auch wenn Sie es technisch dürfen. Sie können in echte Probleme geraten, einschließlich einer Gefängnisstrafe.
Wenn Sie nur die Städte London, York, Edinburgh und keine ländlichen Gebiete dazwischen besuchen, würde ich empfehlen, diesen Teil mit dem Zug zu machen. Es ist sicherer und stressfreier. Sie können dann ein Auto mieten, um Teile Schottlands zu besuchen, in denen öffentliche Verkehrsmittel selten sind.
Ich stimme @gerrit zu. Ich habe das Autofahren zum ersten Mal in England gelernt, aber den größten Teil meiner Fahrerfahrung habe ich in Kalifornien gesammelt. Um London und York zu besuchen, benutzte ich die öffentlichen Verkehrsmittel in London, den Zug, um von London nach York zu gelangen, und ging in York zu Fuß. Der Zug von London nach York ist nicht nur sicherer und stressfreier, er ist auch schneller als ein Auto.
Ich stimme @gerrit und Patricia zu - ich würde niemals in London fahren, ich habe es einmal gemacht (M11 zur Euston Station) und es war die Hölle (die Hinfahrt dauerte 3 Stunden wegen des Verkehrs). Ich nehme immer den Zug nach London und dann die öffentlichen Verkehrsmittel.
@TymoteuszPaul: Ich denke, man kann mit Sicherheit sagen, dass jemand, der in Mumbai gefahren ist, kein Problem mit britischen Fußgängern haben wird.
Und wenn Sie all diese Regeln befolgen, werden Sie ein besserer Fahrer als die meisten britischen Fahrer. :)
Ich war noch nicht in Indien, aber in einigen größeren asiatischen Städten. Ein großer Unterschied, der mir aufgefallen ist, ist, dass die Menschen in Asien anscheinend darauf achten, dass andere unerwartete, unvorhergesehene Dinge tun, wie zum Beispiel ohne Vorwarnung auszusteigen. Dagegen fährt man etwas langsamer, hupt mehr, man ist generell vorsichtiger. In Großbritannien achten die Leute nicht im gleichen Maße darauf. Sie müssen vorsichtig sein, wenn Sie derjenige sind, der sich unerwartet zurückzieht – es kann nicht gut enden. Das heißt, ich bin sicher, es wird dir gut gehen, und wenn du London erkundest, wirst du sowieso die meiste Zeit mit Parken verbringen :)
Der Verkehr bewegt sich im Allgemeinen viel schneller, daher ist es wichtig, die Regeln zu befolgen. Befolgen Sie alle Verkehrszeichen oder Sie könnten am Ende tot sein. Es wird keine Bremsschwellen vor Kreuzungen geben und Autos werden nicht langsamer, wenn sie Vorfahrt haben. Vorfahrt im Kreisverkehr.
Eine, an die man sich vielleicht etwas gewöhnen muss: Gehen Sie davon aus, dass Geschwindigkeitsbegrenzungen streng eingehalten werden, mit Ausnahme der 70-Meilen-Grenze auf Autobahnen, die jeder ignoriert. Die Ikone einer Balgenkamera aus dem 19. Jahrhundert bedeutet „wir meinen es wirklich ernst“ und manche Leute beachten Geschwindigkeitsbegrenzungen nur dort, wo es Kameras gibt, aber es ist am sichersten, sie überall zu beobachten – außer, wie gesagt, auf Autobahnen.
Ich war in Ländern (nicht in Indien), in denen Ampeln als Empfehlung behandelt wurden. In Großbritannien wird von Ihnen erwartet, dass Sie sie religiös befolgen. Sie warten an einer roten Ampel, obwohl Sie sehen können, dass im Umkreis von 100 Meilen kein Verkehr herrscht.
Bei Kreisverkehren gibt es Regeln, auf welche Fahrspuren Sie bei jeder Ausfahrt fahren. Diese werden nicht immer befolgt. Überprüfen Sie, was andere Personen tun, und gehen Sie nicht davon aus, dass Personen zu einer bestimmten Zeit auf eine bestimmte Fahrspur einfahren oder aussteigen.
@MichaelKay nur Leute, die das Autobahnlimit häufig ignorieren, denken, dass jeder es ignoriert! Auf Autobahnen fahre ich ständig am Limit und überhole oft viele andere. Ich würde sagen, es sind wahrscheinlich nur etwa 30 % der Autofahrer, die häufig auf Autobahnen zu schnell fahren, daher würde ich einem Nicht-Muttersprachler empfehlen, sich auch dort an die Grenzwerte zu halten, auch wenn sie oft nicht durchgesetzt werden.
@MichaelKay Es ist am sichersten, das Tempolimit zu beachten, auch auf Autobahnen. An vielen Orten (städtisch und ländlich) ist die Geschwindigkeitsbegrenzung gefährlich hoch. Es gibt enge Straßen mit Geschwindigkeitsbegrenzungen von 60 mph und sogar Wohnstraßen mit Geschwindigkeitsbegrenzungen von 30 mph. Das Fahren mit der Höchstgeschwindigkeit gefährdet in jedem Fall direkt das Leben von Ihnen und anderen. Und in England durchgesetzte Geschwindigkeitsbegrenzungen? Ich wünsche!

Antworten (9)

Die Regierung stellt die abgekürzten "Straßenverkehrsregeln" zur Verfügung, die eine Sammlung aller Regeln und Vorschriften sind, die verschiedene Gesetze den Benutzern öffentlicher Straßen (Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer usw.) auferlegen - dies wird als "Straßenverkehrsordnung" bezeichnet. , und es ist die beste Quelle für Regeln, die Sie im Auge behalten müssen.

Sie können die Online-Version hier lesen: https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code

Werden die Regeln in Großbritannien strenger befolgt als in Mumbai? Das könnten wichtige Informationen sein.
@TannerSwett die Straßenverkehrsordnung sollte das abdecken, aber kurz gesagt: äh, verdammt ja!
@TannerSwett Erwarten Sie in jedem westlichen Land eine viel strengere Verkehrsdurchsetzung, als Sie es in Indien gewohnt sind.
@LorenPechtel Aber werden die Gesetze in westlichen Ländern strenger durchgesetzt als hier in Michigan? :)
@Andy AFIAK Alle westlichen Länder kassieren die Geldbuße später. Vor Ort bedeutet normalerweise die Tasche des Polizisten.
@LorenPechtel Nicht unbedingt. Mehrere europäische Länder erlauben der Polizei, Bußgelder vor Ort von ausländischen Fahrern zu erheben - alles offiziell und Sie erhalten eine ordnungsgemäße Quittung für das gezahlte Geld. Wenn Sie kein Bargeld dabei haben, begleiten sie Sie sogar bis zum nächsten Geldautomaten.
@LorenPechtel Aleks hat vollkommen recht, was du geschrieben hast, ist nicht einmal annähernd wahr. Die französische Polizei ist dafür berühmt , und sie sind nicht die einzigen. Jeder, der sich auf das verlässt, was Sie geschrieben haben, und sich so verhält, als wäre ein Gang zum Geldautomaten eine Bestechungsgeldzahlung, wird wahrscheinlich verhaftet.
Kommentare sind nicht für längere Diskussionen gedacht; diese Konversation wurde in den Chat verschoben .
Das Hoggen auf der mittleren Fahrspur ist in Großbritannien eine Straftat, die zu einer Geldstrafe von 100 £ und drei Punkten führen kann. Siehe diesen Link .

Ich bin erst letzten Monat in Delhi und Umgebung gefahren; Die Hauptunterschiede, die Sie sofort in Unfälle bringen, wenn Sie sie nicht ständig berücksichtigen, sind:

  1. Wenn Sie die Spur wechseln oder abbiegen möchten, liegt es in Ihrer Verantwortung, nach links/rechts zu prüfen , ob jemand dort ist oder versucht zu überholen. In Indien vertraut man darauf, dass jeder, der neben einem hält, hupt – das wird nicht passieren! (Auf allen Lastwagen in Indien steht sogar 'Blow Horn' drauf ...).
    Prüfen Sie immer vor dem Spurwechsel. Daran mag es schwierig sein, sich zu gewöhnen, aber Sie müssen sich die ganze Zeit daran erinnern.

  2. Fahrspurmarkierungen respektieren, nicht einfach auf eine andere Fahrspur „schweben“; sie sind obligatorisch. Das Überfahren einer Linie bedeutet, dass Sie den Blinker setzen, in die Spiegel schauen und über die jeweilige Schulter schauen müssen, und nur wenn niemand da ist, können Sie die Spur wechseln.

  3. halten oder fahren Sie nicht einfach überall hin, wo Sie möchten; Die Leute werden es nicht erwarten und möglicherweise nicht richtig reagieren.

  4. Geschwindigkeitsbegrenzungen sind etwas höher und die Leute fahren schneller, weil sie alle darauf vertrauen, dass Sie diese Regeln befolgen; vor allem #1. Erwarten Sie nicht, dass die Leute ständig so viel Aufmerksamkeit schenken, wie es in Indien normal (und erforderlich) ist. Sie sind oft leicht abgelenkt oder unaufmerksam und erwarten, dass alles reibungslos abläuft.

Es gibt noch viel mehr kleinere Dinge, aber alle sind nicht so kritisch; Im schlimmsten Fall bekommt man ein Ticket.
Trainiere dich für 1., es ist das, was dich wirklich in einen Unfall bringen wird.

Punkt 4 ist absolut entscheidend: Andere Fahrer erwarten, dass Sie sich an die Regeln halten, und rechnen nicht damit, dass Sie ihnen in die Quere kommen . Wenn Sie zur falschen Zeit am falschen Ort sind, wird es einem anderen Fahrer vielleicht erst auffallen, wenn er Sie überfährt – oder jedenfalls zu spät, um auszuweichen.
Punkt 1. Technisch gesehen ist das Kontrollieren der linken Seite nicht obligatorisch, da es in Großbritannien nicht legal ist, auf der linken Seite zu überholen, im Gegensatz zu den USA, wo Sie auf beiden Seiten überholen können.

Hier ist eine sehr kurze Liste der wichtigsten Punkte. Die entscheidende Frage lautet: Besitzen Sie einen in Großbritannien gültigen Führerschein?

Um ein Kraftfahrzeug rechtmäßig auf öffentlichen Straßen in England, Schottland oder Wales (dh Großbritannien) zu führen, benötigen Sie:

  1. Ein in Großbritannien gültiger Führerschein.
  2. Kfz-Versicherung gültig in Großbritannien.
  3. Ein für Großbritannien gültiges Einreisevisum.

Wenn Sie Ihre Fahrprüfung in einem Land außerhalb des Vereinigten Königreichs und der Länder des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) bestanden haben, dürfen Sie nur jedes kleine Fahrzeug (z. B. ein Auto oder Motorrad) fahren, das in einem vollständigen und gültigen Führerschein aufgeführt ist ausgestellt von Ihrer eigenen Regierung (dh nur ein Fahrzeugtyp, den Sie in Ihrem eigenen Land fahren dürfen), aber KEIN Fahrzeug, wenn Sie nur einen vorläufigen Führerschein anstelle eines vollständigen besitzen, und nur für einen Zeitraum von höchstens 12 Monaten ab dem Datum Ihrer Einreise nach Großbritannien.

Denken Sie daran, dass Sie nur diesen Fahrzeugtyp mieten können, wenn Ihr Führerschein nur für ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe gültig ist. Machen Sie in dieser Situation nicht den Fehler, ein Auto mit Schaltgetriebe zu mieten (anscheinend ein ziemlich häufiger Fehler).

Wenn Sie zu einem Flughafen in Großbritannien fliegen und dort ein Auto mieten, hilft Ihnen die Autovermietung beim Abschluss einer Kfz-Versicherung im Vereinigten Königreich (und sollte Ihnen normalerweise ein Auto leasen, das bereits voll versteuert und TÜV-geprüft ist). Eine solche Versicherung erlischt jedoch, wenn Sie für das an Sie gemietete Fahrzeug keine gültige und gültige Fahrerlaubnis besitzen, wodurch Sie sich haftbar und strafbar machen würden.

Es ist wichtig, dass Sie Ihren vollständigen Führerschein, der Ihnen von der Regierung Ihres Herkunftslandes ausgestellt wurde, in das Vereinigte Königreich mitbringen. Sie benötigen es, um hier ein Auto zu mieten. Wenn es nicht auf Englisch ist, können Sie, selbst wenn es gültig ist, dennoch auf Schwierigkeiten stoßen (im Falle eines Verkehrsunfalls wird ein britischer Polizist es wahrscheinlich nicht lesen können), daher könnte eine Übersetzung hilfreich sein.

Die britische Straßenverkehrsordnung legt lediglich die Straßenverkehrsordnung fest. Darin erfahren Sie, in welchen Fällen Sie strafrechtlich geahndet werden und für Vermögensschäden, die anderen Verkehrsteilnehmern im Zivilrecht entstehen (zB wenn Sie einen Unfall haben, weil Sie sich nicht an die Vorschriften der Straßenverkehrsordnung gehalten haben).

Es gibt eine Reihe von Umständen, in denen ein Fahrer strafrechtlich verfolgt werden kann, ohne einen Unfall zu haben. Zum Beispiel auf der falschen Straßenseite fahren (was sicherlich jedem Polizisten auffallen würde).

Die Kfz-Versicherung ist eine gesetzlich vorgeschriebene Pflicht und dient der Erfüllung zivilrechtlicher Ansprüche, die von einem anderen Verkehrsteilnehmer gegen Sie vor Gericht geltend gemacht werden. Daher müssen Sie sie normalerweise nur im Falle eines Verkehrsunfalls / einer Kollision geltend machen .

Die Straßenverkehrsordnung ist nur ein Teil der Geschichte: Verkehrszeichen am Straßenrand sind in Großbritannien sehr verbreitet, insbesondere Schilder mit Geschwindigkeitsbegrenzungen. Denken Sie daran, dass diese alle in Meilen pro Stunde angegeben sind und dass die meisten Entfernungen in Yards oder Meilen angegeben werden.

Auch wenn Sie für das von Ihnen gefahrene Fahrzeug keine Versicherung haben, kann die Polizei es sofort beschlagnahmen. Das wird einem Autovermieter nicht gefallen.
Ein Mietwagen ist versichert. Die Vermietungsfirma übergibt die Schlüssel erst, wenn sie den Führerschein gesehen und akzeptiert hat, dass er gültig ist.
Angesichts der Frage des OP nach einer Konvertierung aus Indien sollten Sie meiner Meinung nach " Benutzen Sie Ihr Horn nicht " erwähnen. Sie sollten Ihre Hupe grundsätzlich nie benutzen. Ich kann mich nicht erinnern, wann ich mein Horn das letzte Mal in Großbritannien benutzt habe.
@MartinBonner: sehr guter Punkt! Aus meiner Erfahrung in Großbritannien würde ich sagen, dass Hupen immer nur als Reaktion auf jemanden verwendet werden, der etwas aktiv Gefährliches tut – z. B. mit niedriger Geschwindigkeit in den Weg des schnell fließenden Verkehrs ausschert.
Verwirrt darüber, warum Sie anfangen, über GB zu sprechen, dann aber zu Großbritannien wechseln? Warum nicht von Anfang an in Großbritannien?
UK und GB werden meist synonym verwendet. Sogar ISO-Ländercodes erkennen dies an! Der offizielle Name dieses Landes lautet „The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland“. (Ein pedantischer Geograph könnte darauf bestehen, dass die Isle of Wight und verschiedene andere Inseln Teil des Vereinigten Königreichs sind, aber nicht Teil von Großbritannien, der größten Insel).
Die Verkehrsregeln Großbritanniens gelten in Nordirland nicht. Auf der Website des Verkehrsministeriums wird besonders darauf hingewiesen, dass Sie GB und UK nicht als austauschbar betrachten sollten. Was ich gesagt habe, gilt für GB, nicht für NI.
„Ein für Großbritannien gültiges Einreisevisum“ sei keineswegs erforderlich, um „ein Kraftfahrzeug rechtmäßig auf öffentlichen Straßen in England zu führen“. (Jeden Tag fahren Millionen von Einwohnern und Besuchern legal ohne ein solches Visum!) Selbst wenn Sie ein Visum benötigen, um nach Großbritannien einzureisen, aber ohne eines illegal einreisen, wird es nicht zu einer Strafe für ein Verkehrsdelikt führen, wenn Sie beim Fahren erwischt werden (vorausgesetzt, Sie haben es getan einen gültigen Führerschein und eine gültige Versicherung haben und ansonsten die Straßenverkehrsgesetze einhalten). Sie können nach Einwanderungsgesetzen festgenommen und abgeschoben werden, aber das ist völlig orthogonal.
Viel Glück beim Versuch, einen Führerschein von der DVLA – oder Versicherung – zu erhalten, während Sie sich illegal im Vereinigten Königreich aufhalten. Die meisten Versicherungspolicen enthalten beispielsweise im Kleingedruckten eine Bestimmung, die den Versicherungsschutz in diesem Fall aufhebt, so dass das Fahrzeug dann ohne Versicherung im öffentlichen Straßenverkehr genutzt wird und sich der Fahrer strafrechtlich strafbar macht Handeln Sie entsprechend.

Nachdem ich einige Zeit damit verbracht habe, besonders in Schottland zu fahren, werde ich sagen, dass die Nummer eins, die Sie befolgen sollten, darin besteht, auf der Autobahn nur auf der richtigen Spur zu fahren, wenn Sie an jemandem vorbeifahren.
Als Amerikaner neigen wir dazu, auf der Autobahn auf der „Überholspur“ zu fahren, weil sie offen zu sein scheint, und wir bleiben im Grunde so lange wie möglich dort. In Schottland nutzt man die Überholspur eigentlich nur zum Überholen, und wenn man am Auto vorbeigefahren ist, geht man gleich wieder auf die linke Spur.

In Großbritannien ist es eigentlich strafbar, auf einer Überholspur zu bleiben, wenn die Innenspur frei ist. Sie können dafür mit einer Geldstrafe belegt werden (obwohl Sie als Ausländer wahrscheinlich nur eine Verwarnung bekommen)
Ich glaube, das gilt für alle Nicht-US-Länder.
Eine Straftat, aber selten vollstreckt.
@gerrit Viele Länder, besonders in Europa, aber definitiv nicht alle! Verwandte: Überholvorschriften beim Fahren in Europa
Sprechen Sie für Ihren Staat! Viele Bundesstaaten in den USA haben ähnliche Gesetze wie Europa, wo die Überholspur gesetzlich auf das Überholen beschränkt ist. Ihr Staat hat dies möglicherweise nicht, aber die Gesetze variieren stark in den Staaten.
@sgroves Und es ist leider zu wenig erzwungen.
@chrylis Stimmt, ist mir aber egal. Nachdem ich eine Weile auf meine Hupe gelegt und meine Lichter eingeschaltet habe, bewegt sich die langsame Person vor mir hinüber. ;)
Was @sgroves sagt. Auf einer kürzlichen Autofahrt blieb ich eine ganze Weile mit etwa 10 Meilen pro Stunde unter der Höchstgeschwindigkeit stecken, weil zwei Nutzfahrzeuge langsam nebeneinander fuhren. -1 für den Hinweis, dass dieses Verhalten (oder etwas Ähnliches) akzeptabel ist (außer dass ich noch nicht ablehnen kann).
In Schottland sind die meisten Autobahnen zweispurig, wo das Gesetz "Middle Lane Hogging" nicht gilt, aber die Etikette ist immer noch, nach dem Überholen eines langsameren Fahrzeugs wieder nach links zu fahren.
In den USA ist es gesetzlich vorgeschrieben, dass die „schnelle“ (linke) Spur nur zum Überholen benutzt werden darf, aber es wird fast nie durchgesetzt. Einige Staaten haben in den letzten 18 Monaten neue Gesetze erlassen, um dies zu verstärken, und es wird immer noch nicht durchgesetzt.
Die gefährlichste Aktion, die Sie in GB ausführen können, ist das Überholen, wenn Sie aus einem Land kommen, in dem NICHT links gefahren wird, da Ihr Instinkt darin besteht, ein langsameres Fahrzeug auf der linken Seite zu überholen. In England wird dies als Verpflichtung bezeichnet, um es vom Überholen zu unterscheiden, und ist streng illegal. Dies ist ein Gesetz, das aufgrund seiner Gefährlichkeit sehr stark durchgesetzt wird. Wir haben viele dreispurige Autobahnen und eine große Anzahl schlechter Fahrer, die dazu neigen, die mittlere Spur zu besetzen.

Ohne die indischen Verkehrsregeln zu kennen, sind wichtige Dinge: Fahren Sie auf der linken Straßenseite. Geschwindigkeitsbegrenzungen werden in Meilen pro Stunde angegeben, nicht in Kilometern pro Stunde. Autos in einem Kreisverkehr haben Vorfahrt vor Autos, die versuchen, in einen Kreisverkehr einzufahren. Wenn Sie denken, dass Sie mit einem größeren Auto Vorfahrt haben, dann liegen Sie falsch und sollten ein möglichst kleines Auto mieten. Und es gibt absolut keine Entschuldigung dafür, in Fahrräder oder Fußgänger hineinzufahren.

Das Wichtigste: Sie müssen sich darüber im Klaren sein, dass all Ihre Erfahrungen und Fahrinstinkte falsch sind . Fahren Sie deshalb mit äußerster Vorsicht. Sie verlassen sich NICHT darauf, dass sich jemand anderes so verhält, wie Sie es erwarten, aber SIE sind dafür verantwortlich, Probleme zu vermeiden, indem Sie vorsichtig fahren.

+1 für "Sie sind dafür verantwortlich, Probleme zu vermeiden, indem Sie vorsichtig fahren". Dazu gehören übrigens auch andere Fahridioten, die sich nicht an das Gesetz halten.
Inder fahren bereits auf der linken Seite.
„Und es gibt absolut keine Entschuldigung dafür, in Fahrräder oder Fußgänger hineinzufahren.“ Was ist, wenn jemand auf die Straße läuft?
@DavidWallace Meistens. Häufig fahren sie auf der jeweils bequemsten Seite.
Fahren Sie auch auf Einbahnstraßen nicht in die falsche Richtung. Auch nicht auf der Schulter.
In Indien gibt es physisch keine Verkehrsregeln. Sie können sogar in Rot gehen, wenn niemand überquert. Wenn Sie von der Polizei erwischt werden, haben Sie auch noch die Möglichkeit zu bestechen, oder wenn Sie in der Landessprache sprechen, können Sie frei gehen. Aber liebe Ausländer, versuchen Sie niemals, ein Auto zu mieten und hier zu fahren, es ist ein Selbstmordversuch geworden.

Mein Freund,

  1. Verwenden Sie die Hupe überhaupt nicht, es sei denn, es ist sehr notwendig.

  2. Zeigen Sie vor dem Spurwechsel mindestens zwei Sekunden an, prüfen Sie vor dem Spurwechsel auch, ob Verkehr vorhanden ist.

  3. Halten Sie sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen und achten Sie auf Verkehrszeichen.

  4. Geben Sie dem Zusammenführen des Verkehrs Platz.

  5. Seien Sie im Kreisverkehr vorsichtig, jeder Verkehr, der von rechts kommt, hat Recht. Sie sollten warten, bis sie vorbei sind, und sich dann bewegen.

  6. Bleiben Sie nicht ewig auf der Überholspur (ganz rechts), sobald die linke Spur leer ist, kommen Sie einfach wieder hinein.

  7. Wenn Sie am Straßenrand parken, vergewissern Sie sich, dass Sie dies angeben. Der Typ hinter Ihnen hat keine Ahnung, dass Sie die Bremsen betätigen werden. Die Anzeige zeigt an. Dasselbe gilt, wenn Sie Ihre Fahrt wieder antreten und angeben, dass Sie auf die Straße springen werden.

  8. Sie wissen, dass Fahrzeuge auch Sicherheitsgurte haben :) Verwenden Sie sie.

  9. Folgen Sie den Straßenmarkierungen, gepunktete Linien bedeuten, dass Sie die Spur wechseln können, eine einzelne durchgezogene Linie bedeutet, dass Sie die Spur nicht wechseln können, aber Sie können rechts abbiegen. Doppelte durchgezogene Linien bedeuten, dass Sie die Spur nicht wechseln und nicht rechts abbiegen können. Noch eins: Wenn Sie auf der Straße eine Markierung zum Rechtsabbiegen sehen, müssen Sie rechts abbiegen, bitte nicht weiter geradeaus.

  10. Geben Sie anderen Fahrern Zweifel und geben Sie sich selbst ein paar zusätzliche Sekunden, um zu reagieren. Halten Sie einen sicheren Abstand zum Verkehr um Sie herum.

Gute Reise.

Über Geschwindigkeitsbegrenzungen. Obwohl es illegal ist, sie zu brechen, ist es sehr üblich, dass Menschen sie bei hellen und trockenen Bedingungen auf zweispurigen Straßen "schieben". Wenn Sie auf einer Straße mit 50-Limit genau 50 oder auf einer „unbeschränkten“ Straße mit genau 60 (nationales Tempolimit) fahren, können Sie die Schlange, die sich hinter Ihnen bildet, immens irritieren. Mein widerstrebender Rat wäre, zu beobachten, was andere tun, und „mit dem Strom zu schwimmen“, wenn klar ist, dass alle anderen mit 60 auf einer 50-Straße fahren. Die Polizei kassiert sehr selten Personen, die dies tun, aber achten Sie auf automatische Radarkameras (hellgelb gestrichen).
2: Ich halte 2 Sekunden für keine sinnvolle Mindestanzeigezeit (auch wenn sie häufig verwendet wird) - je mehr Sie Ihre Absichten mitteilen können, desto besser. 4: Einmündender Verkehr (z. B. auf eine Auffahrt) ist verpflichtet, dem Verkehr auf der Hauptstraße auszuweichen. 9: Sie können auf doppelten weißen Linien rechts abbiegen (siehe Straßenverkehrsordnungsregel 129 )

Es gibt eine Reihe informeller "Regeln", die von Fahrern in Großstädten übernommen werden, in denen die Verkehrsdichte die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung schwierig oder unpraktisch macht. um einige Beispiele zu nennen:

  1. Es gibt viele Wohnstraßen, die ursprünglich breit genug für eine Autospur in jeder Richtung waren, diese können sogar eine weiße Linie in der Mitte der Straße haben. Heutzutage gibt es jedoch so viele geparkte Autos, dass es nur noch eine einzige Fahrspur gibt, die sich Autos in jede Richtung teilen können. Dies erfordert, dass Fahrer, die in verschiedene Richtungen fahren, verhandeln, wie sie überholen. In der Praxis bedeutet dies, dass jeder Fahrer sorgfältig nach potenziellen Überholmöglichkeiten suchen und sich darüber im Klaren sein muss, wie viele Fahrzeuge folgen, dann auf den Gegenverkehr schauen und beurteilen, ob er weiterfahren oder anhalten und das/die entgegenkommende(n) Auto(s) passieren lassen soll. Eine Entscheidung zum Pausieren wird oft durch Blinken der Scheinwerfer mitgeteilt. (Man sagt auch "Danke" durch Blinklichter aus nächster Nähe.

  2. Rechtsabbiegen an Ampeln ist knifflig, wenn ein Strom von Gegenverkehr weiter fließt. Es ist sehr üblich, dass einige Autos, die darauf warten, rechts abzubiegen, vorbeifahren, nachdem ihre Ampel auf Rot geschaltet hat. Seien Sie besonders vorsichtig an Ampeln, sowohl beim Geradeausfahren als auch beim Rechtsabbiegen. Wenn Sie geradeaus fahren, achten Sie darauf, nicht an der Ampel vorbeizufahren, da diese sich ändert. Übereifrige Leute, die darauf warten, rechts abzubiegen, können eine Gefahr darstellen. Wenn Sie nach rechts abbiegen, seien Sie sehr vorsichtig, wenn Leute an der Ampel vorbeifahren und geradeaus fahren.

  3. Seien Sie darauf vorbereitet, großen Fahrzeugen, insbesondere Bussen, die Durchfahrt zu überlassen. Ein weiterer Effekt des vermehrten Parkens auf der Straße besteht darin, dass Straßen, die bequem breit genug sein sollten, damit ein Auto in die eine Richtung und ein Bus in die andere Richtung passieren kann, jetzt nur noch ein bisschen schmal sind. Es gibt eine zunehmende Angewohnheit von Bussen, einfach die Mitte der Straße zu besetzen (vermutlich, um das Risiko zu vermeiden, geparkte Autos auf ihrer Straßenseite zu treffen). Der Nettoeffekt ist, dass Sie eine Lücke zwischen den geparkten Autos auf Ihrer Seite finden müssen der Straße, damit der Bus vorbeifahren kann. Grundsätzlich kann der Bus falsch liegen, er hat wahrscheinlich Platz zum Ausweichen für Sie, in der Praxis geht alles viel reibungsloser, wenn Sie einfach ausweichen.

Zwei weitere Ratschläge: Achten Sie zunächst auf Fußgängerüberwege (Zebrastreifen). Fußgänger haben Vorfahrt, es wird erwartet, dass Sie anhalten, wenn jemand darauf wartet, die Straße zu überqueren. Verlangsamen Sie, wenn Sie eine Kreuzung vor sich sehen.

Zweitens, behandeln Sie Kreisverkehre mit Sorgfalt. Die Regeln für Kreisverkehre sind sehr klar; Fahrzeuge in Kreisverkehren haben Vorrang, und es gibt klar definierte Regeln, welche Fahrspur in einem Kreisverkehr zu benutzen ist. Leider erinnern sich nicht alle Verkehrsteilnehmer an diese Regeln; Es scheint immer häufiger vorzukommen, dass Autofahrer kleine Kreisverkehre ignorieren. Also, obwohl Sie Vorfahrt haben, kann jemand nicht anhalten (das ist meiner Frau passiert, böser kleiner Unfall). Net, seien Sie beim Abbiegen an einem Kreisverkehr äußerst vorsichtig, schauen Sie sich den Verkehr an, der anhalten sollte, und prüfen Sie, ob er zum Anhalten bereit zu sein scheint.

Ich wusste nicht, dass Fahrzeuge auf Kreisverkehren in Großbritannien Vorrang haben! (Ich fahre nie dorthin) Dies ist in Frankreich und anderen europäischen Ländern, die ich kenne, nicht der Fall, wo der "Rechte Vorrang" durchgesetzt wird (die meisten Kreisverkehre haben ein gelbes Dreieck "Sie haben keinen Vorrang" für die Einfahrenden (womit diejenigen am Kreisverkehr Vorrang haben), aber es gibt viele andere, bei denen dies nicht der Fall ist (insbesondere der "Etoile" - der große Kreisverkehr um den Arc de Triomphe in Paris).
Der Zweck eines britischen Mini-Kreisverkehrs (oft nur ein großer weißer Punkt auf der Straße plus Kreisverkehr-Warnschilder plus Vorfahrtslinien) besteht darin, anzuzeigen, dass Sie unbedingt jemandem zu Ihrer Rechten Platz machen müssen, der direkt über Ihren Weg abbiegt . Wenn es an einem kleinen Kreisverkehr keinen anderen Verkehr gibt, ist es in Ordnung, ihn zu überqueren, anstatt ihn zu umgehen. Große Fahrzeuge müssen dies oft aus Mangel an Straßenraum tun, um etwas anderes zu tun.
Seien Sie allgemein gewarnt, dass Fahrer, die einen britischen Kreisverkehr umfahren, absolut davon ausgehen, dass sie Vorfahrt haben. Schießen Sie vor ihnen, und es wird höchstwahrscheinlich keinen Unfall geben, und Sie werden haftbar gemacht, und die Position der Autos auf der Straße wird der Polizei alles sagen, was sie wissen muss!
@nigel222 Die Straßenverkehrsordnung besagt ausdrücklich, dass Sie nicht über einen Minikreisverkehr fahren sollten, es sei denn, Ihr Fahrzeug ist so groß, dass Sie Folgendes tun müssen: Alle Fahrzeuge MÜSSEN um die zentralen Markierungen herumfahren, mit Ausnahme von großen Fahrzeugen, die dazu körperlich nicht in der Lage sind. In der Praxis fahren viele von uns über die Markierungen, obwohl wir das nicht sollten.
@nigel222: Und das "MUSS" in diesem Zitat der Straßenverkehrsordnung bedeutet, dass es eine gesetzliche Anforderung ist.
Leute, die beim Rechtsabbiegen "die Ampel überfahren", räumen normalerweise nur die Kreuzung, was ein korrektes Verfahren ist. Die Lichter kontrollieren theoretisch nur, ob Sie die weiße Linie überqueren können, um in die Kreuzung einzufahren.
Klar, das kenne ich. Ich berichte, was die Leute tatsächlich tun , was anders ist als das, was das Gesetz vorschreibt. In Großbritannien hat die Polizei nicht die Einstellung der USA "es ist das Gesetz, also bekommst du ein Ticket". Sie bekommen einen Strafzettel, wenn sie Sie für gefährlich halten, und sie werden gelegentlich sogar zugeben, dass sie lieber sicher „mit dem Strom“ fahren, als genau 0,8 km/h unter dem Tempolimit. Zurück zu Mini-Kreisverkehren, wenn keine anderen Fahrzeuge einen Mini-Kreisverkehr benutzen, wen interessiert es überhaupt, ob man über den weißen Punkt fährt oder nicht?
@nigel222 Wir versuchen, jemandem zu helfen, der mit den britischen Straßenverkehrsregeln nicht vertraut ist, daher denke ich, dass es wichtig ist, ihnen zu sagen, was die Regeln tatsächlich sagen. Ihre ursprüngliche Aussage war, dass das Überfahren eines Mini-Kreisverkehrs "OK" ist, was als "es ist legal" interpretiert werden könnte. Ich versuche klarzustellen, was wir tun sollten - ein Teil des Punktes besteht darin, uns dazu zu bringen, an solchen Stellen langsamer zu werden Kreuzungen. Ich möchte mich nicht darauf verlassen, dass ich ein weiter entferntes Polizeiauto entdeckt habe, also rate ich dem britischen Neuling, sich einfach an die Regeln zu halten.

Ich möchte Sie dringend bitten, das Autofahren in London zu überdenken – es ist eine unfreundliche und teure Stadt für Autofahrer, hat aber erstklassige öffentliche Verkehrsmittel. Meine Empfehlung wäre, in London die öffentlichen Verkehrsmittel zu nutzen, dann mit dem Zug nach York zu fahren und dort einen Mietwagen abzuholen.

Wie auch immer Sie sich entscheiden, hier sind einige Gedanken für Sie:

  • Wenn Sie vorhaben, in London mit dem Auto zu fahren, beachten Sie, dass die Stadt eine „Staugebühr“ erhebt. Das bedeutet, dass Sie für jeden Tag, den Sie innerhalb der definierten Zone fahren (die Zone umfasst den größten Teil der Stadt), eine Gebühr zahlen müssen. Diese Gebühr soll ausdrücklich dazu dienen, die Anzahl der Fahrzeuge, die in der Stadt zu Stoßzeiten fahren, zu reduzieren; Der Preis ist hoch genug, um Menschen, die in der Stadt nicht fahren müssen, dazu zu bringen, stattdessen öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen.

  • Parken in London ist schwierig und erstaunlich teuer. Sie müssen vorausplanen und sicherstellen, dass Sie wissen, welche Parkmöglichkeiten an Ihrem Zielort verfügbar sind und wie viel es kosten wird, sonst werden Sie sich in große Schwierigkeiten bringen. Für die meisten Ziele im Großraum London ist das Parken unzureichend und Sie sollten die öffentlichen Verkehrsmittel als bessere Option in Betracht ziehen.

  • Hüten Sie sich vor Busspuren. London und die meisten anderen britischen Städte haben viele Straßen und Fahrspuren für Busse. Wer darauf fährt, bekommt hohe Bußgelder. Sie werden von Kameras überwacht und bringen den Städten auch von Einheimischen viele Einnahmen; Als Besucher kann es sehr leicht sein, erwischt zu werden.

  • Enge Straßen und komplexe Einbahnstraßen. Die Städte Großbritanniens gibt es schon sehr lange; Straßenlayouts stammen aus der Zeit vor der Erfindung des Autos, und das zeigt sich. Layouts sind oft ein wirres und verwirrendes Durcheinander. Stellen Sie sicher, dass Sie ein qualitativ hochwertiges Navigationsgerät haben und dass die Karten auf dem neuesten Stand sind.

  • Achten Sie auf die Schilder und Straßenmarkierungen, wenn Sie sich einer Kreuzung nähern, und vergewissern Sie sich, dass Sie sich auf der richtigen Spur für die Richtung befinden, in die Sie fahren möchten, bevor Sie die Kreuzung erreichen. Wenn Sie auf der falschen Spur sind, werden Sie möglicherweise gezwungen, die falsche Ausfahrt zu nehmen. Der Verkehrsfluss lässt Sie möglicherweise nicht in letzter Minute überqueren.

Als ehemaliger Londoner abgeordnet. Der Verkehr in London ist ein Albtraum für jeden, der nicht mindestens ein Jahr London-Erfahrung hat. Es ist sehr leicht, eine Geldstrafe zu bekommen, wenn man ein Schild übersieht (Busspur, Einbahnstraße, keine Einfahrt ...). Es ist sehr stressig (obwohl ich nach dem, was ich im Fernsehen gesehen habe, dasselbe für indische Städte vermuten würde). Die U-Bahn ist billiger als ein Mietwagen und bringt Sie in der Regel schneller ans Ziel. Busse sind langsam, aber ideal für Touristen. Steigen Sie auf das Oberdeck und beobachten Sie die Landschaft und die Menschen. Es gibt eine maximale Tagespreisobergrenze, egal wie viele Züge und Busse Sie nutzen.
Oh, und Navigationsgeräte in London verlieren die Satellitenverbindung genau dann, wenn Sie sie am dringendsten brauchen (wegen hoher Gebäude im Weg) oder sagen Ihnen, dass Sie eine Einbahnstraße in die falsche Richtung fahren sollen (weil es keine Einbahnstraße war). letztes Jahr oder letzten Monat). Sich zurechtzufinden ist also auch ein Alptraum.
+1 für "einfach nicht in London fahren". Obwohl jemand, der in Mumbai gefahren ist und überlebt hat, großartig sein muss, gibt es keinen Grund, in die Stadt zu stürzen, wenn es ein wunderbares öffentliches Verkehrssystem gibt.
@RedSonja Die Fähigkeiten und Instinkte, mit denen Sie das Autofahren in Mumbai überleben können, werden Sie in London entweder in einen Unfall verwickeln, verhaftet, mit einer Geldstrafe belegt, ins Gefängnis gesteckt oder all das oben Genannte. Das funktioniert auch umgekehrt - es gibt eine großartige Dokumentation, in der ein Londoner Black Cab-Fahrer (der äußerst erfahren und kompetent ist) nach Mumbai fuhr, um zu versuchen, ein Taxi zu fahren, und völlig zu einem nervösen Wrack zusammenschmolz. Mumbai und London sind so unterschiedlich, dass ihre jeweiligen Fahrkünste fast völlig unvereinbar sind.

Diese Antworten sind gut für die Regeln, aber es gibt auch inoffizielle Unterschiede im Fahrstil zwischen Indien und Großbritannien.

In Großbritannien werden Hupen verwendet, um Ihre Anwesenheit anzuzeigen, aber sie werden selten für diesen Zweck verwendet, sie werden eher verwendet, um Ärger über andere Fahrer anzuzeigen, so dass es normalerweise sehr wahrscheinlich ist, dass sich jemand über die eines anderen (möglicherweise Sie selbst) ärgert, wenn Sie eine Hupe hören ) Fahren.

Auch das Blinken des Fernlichts ist in Großbritannien anders als in Indien. In Großbritannien zeigt normalerweise ein schnelles Doppelblitzen (kann auch mehr als zweimal sein, aber solange es sich um intermittierende Blitze handelt) des Fernlichts an, dass Ihnen jemand Vorfahrt gibt. Es kann auch ein Dankeschön anzeigen, wenn es dunkel ist und das Auto in die entgegengesetzte Richtung zu Ihnen fährt.

Ein Aufleuchten des Fernlichts von einem Auto, das in die entgegengesetzte Richtung fährt, kann ebenfalls entweder auf eine Gefahr vor Ihnen hinweisen oder auf die Polizei, die auf Raser achtet, aber bitte beachten Sie, dass es im letzteren Fall eine Straftat ist, andere Fahrer vor der Polizei zu warnen, die versucht, sie einzufangen zu schnelle Fahrer.

Ein langes Halten des Fernlichts ähnelt einer Hupe, da es verwendet wird, um einen Fahrer vor sich zu ärgern, wobei normalerweise der Subtext der Nachricht aus dem Weg geräumt wird.

Warnblinklichter zeigen normalerweise eine Gefahr vor Ihnen an, aber ein schnelles Aufleuchten der Warnblinklichter kann auch verwendet werden, um sich zu bedanken, wenn Ihnen jemand Vorfahrt gewährt hat.

Dies sind keine Standards der Straßenverkehrsordnung, sondern Bräuche, die in Großbritannien weit verbreitet sind, aber hauptsächlich Hupen und Fernlicht sind diejenigen, die man beachten sollte, da ich glaube, dass in Indien Hupen viel häufiger sind und das Fernlicht normalerweise schnell blinkt bedeutet, dass Sie keinem anderen Fahrer ausweichen werden.

Fast alles daran ist im Grunde richtig, aber nur ein bisschen. Es ist wie der Unterschied zwischen dem Erlernen einer anderen Sprache und der korrekten Verwendung von Redewendungen - also sollte jeder, der dies liest, zuhören, aber nicht kopieren, bis er sicher ist, was es bedeutet. Hörner bedeuten "Ich bin hier" - langes Horn fügt im Wesentlichen "du Idiot" am Ende hinzu. Blinkende Scheinwerfer in einiger Entfernung können auch bedeuten, dass Ihre Scheinwerfer noch an sind. Gefahren werden auf Autobahnen oft angezeigt, wenn der vorausfahrende Verkehr langsamer wird (und es nicht offensichtlich ist). Das Blinken zB der Blinker links/rechts/links/rechts bedeutet auch auf Autobahnen „Dankeschön“.
Beachten Sie, dass andere europäische Länder das Fernlicht anders verwenden. Theoretisch bedeutet der Blitz in beiden Fällen "Ich bin hier", aber das kann auf zwei Arten verstanden werden. Einige, wie die Briten, verwenden den Fernlichtblitz, um zu sagen: „Ich bin hier, und ich bleibe hier und mache Platz für dich. Bitte komm schon.“ Andere, wie wir in einigen schmalen Alpenstraßen entdeckt haben, verwenden es als "Ich bin hier und ich komme durch: Platz machen!" Dieser subtile Bedeutungsunterschied kann zu herrlich komischen Begegnungen neben tausend Fuß hohen Klippen führen.
Eine, die mir vor dem Umzug in ländliche Gegenden nicht bewusst war. In einer dunklen Nacht können Sie Scheinwerfer ohne Abblendlicht um eine Kurve kommen sehen, ziemlich lange bevor das Auto weit genug um die Kurve kommt, um Sie zu blenden. Wenn Sie bereits abgeblendet sind, vielleicht wegen des letzten Autos, an dem Sie vorbeigefahren sind, warnt ein schneller Blitz auf Fernlicht und zurück auf Abblendlicht das entgegenkommende Auto, dass Sie dort sind und Ihre Lichter abgeblendet haben und erwarten, dass er dasselbe tut.
Lassen Sie Ihre Lichter nicht aufblitzen, um Menschen zu danken – es kann sie blenden oder verwirren (Regel 114: Sie dürfen keine Lichter so verwenden, dass andere Verkehrsteilnehmer, einschließlich Fußgänger, Radfahrer und Reiter, geblendet oder belästigt werden). Tatsächlich sollten Scheinwerfer nur als Warnung verwendet werden - wenn Sie glauben, dass Ihnen jemand die Vorfahrt gewährt, fahren Sie vorsichtig fort, gehen Sie nicht davon aus, dass die Straße in alle Richtungen frei ist - überprüfen Sie es selbst, bevor Sie losfahren. Hier ist ein Link zu richtigen Sicherheitstipps zum Blinken der Scheinwerfer - drivingtesttips.biz/flashing-headlights.html