Welches Ereignis bestimmte die Übergabe der Kontrolle vom Kennedy Space Center an Houston?

Die Starts im Kennedy Space Center in Florida wurden vom Launch Control Center vor Ort verwaltet. Irgendwann während der Mission wurde die Autorität an das Missionskontrollzentrum in Houston, Texas, übertragen.

Welches Ereignis genau bestimmte die Verlegung von Kontrollzentren?

  • War es eine bestimmte Höhe? Missionszeit? Irgendein anderer Sensor?
  • Wurde es vom Computer automatisch erkannt und umgeschaltet?
  • Oder war es erforderlich, dass eine Person (z. B. der Startleiter oder der Flugleiter) manuell einen Knopf drückte?
  • "Räumung des Turms" ist zu vage. Wer oder was bestimmt das? Ist es automatisch oder manuell?
  • Diese Frage besagt, dass eine Übertragung der Befugnisse vorliegt, beantwortet diese Frage jedoch nicht.
Als ich zum ersten Mal „Welches Ereignis bestimmte die Übertragung der Kontrolle von Kennedy nach Houston“ las, war meine unmittelbare Antwort „LBJ wird Präsident“. Ich habe vor ungefähr 20 Jahren eine Tour in Florida gemacht, und der Führer erklärte, dass das Kontrollzentrum nach Houston verlegt worden sei, weil es für sie offensichtlich viel einfacher sei, in engem Kontakt mit den Operationen zu stehen und von dort aus besser zu wissen, was passiert . Er sagte auch, das Motto der NASA sei " Gestern der Mond, morgen der Mars, heute das Shuttle. ", wobei die Stimme beim letzten Wort abfiel und verblasste. Die Moral muss damals ziemlich schlecht gewesen sein.
@RayButterworth - Dass LBJ irgendetwas mit dem Manned Space Center (jetzt als Johnson Space Center bekannt) in Houston zu tun hatte, ist ein falsches Mem. Die erste Wahl des Komitees, das den Standort auswählte, war ein Luftwaffenstützpunkt in der Nähe von Tampa, der kurz vor der Schließung stand. Das Komitee musste neu bewerten, als die Air Force ihre Entscheidung, die Basis zu schließen, widerrief und die zweite Wahl an die Spitze kam. Cape Canaveral (heute das Kennedy Space Center) war nie im Bild. (Fortsetzung)
Das Kap lag zu dieser Zeit in der Provinz, weit entfernt von allen Bevölkerungszentren. Eines der wichtigsten Kriterien für das Zentrum für bemannte Raumfahrt war, dass es in der Nähe eines großen Bevölkerungszentrums liegen musste, vorzugsweise mit einer oder mehreren angesehenen Universitäten in der Nähe, die gut ausgebildete Arbeitskräfte bereitstellen konnten. Das KSC-Gebiet hatte damals Reißverschluss. (Je weiter man in Florida nach Norden kommt, desto weiter nach Süden kommt man.) Houston nahm einen hohen Rang ein, ebenso wie Südkalifornien. Der ganzjährige Zugang zu Wasser (der sich als unnötig herausstellte) schloss viele Konkurrenten an der nördlichen Küste aus. (Fortsetzung)
@DavidHammen: Wie wäre es, wenn ich die Angelegenheit als formelle Frage poste? Dann können Sie eine Anerkennung für eine richtige Antwort erhalten.
Die erste Wahl in Südkalifornien, San Diego, hatte ein Problem damit, zu nahe an Mexiko zu sein. Ein Vorfall von 1947, bei dem eine von White Sands gestartete V2-Rakete nach Süden abbog und sehr nahe an einem Ort abstürzte, an dem mexikanische Bergbauunternehmen Sprengstoff lagerten, war immer noch eine große Bedrohung. Damit blieb Houston der einzig brauchbare Anwärter. Es stellte sich heraus, dass die Air Force ihre Entscheidung, diesen Stützpunkt in der Nähe von Tampa zu schließen, erneut widerrufen hatte, und die Begründung für den ganzjährigen Zugang zu Wasser wurde nie verwendet. Aber zu der Zeit war Houston die einzig logische Wahl, nachdem die erste Wahl aus der Betrachtung genommen wurde.
@DrSheldon - Vielleicht "Warum wurde Houston als Standort für das Manned Space Center ausgewählt?" und im Hauptteil "Was waren die Auswahlkriterien für den Standort und welche Konkurrenten gab es außer Houston? Ich habe an vielen Stellen gelesen, dass die Kontrolle von Cape Canaveral nach Houston übertragen wurde, als LBJ Präsident wurde. War die Politik beteiligt?"
@DrSheldon - Zwei der Hauptkriterien, die das Auswahlkomitee aus der Gegend von Boston vertrieben, waren die Kosten und der ganzjährige Zugang zum Meer. Ersteres ist eine sehr berechtigte Sorge. Letzteres war, zumindest im Nachhinein, ziemlich falsch. Nach meinen Recherchen wurde der Kanal, der das Johnson Space Center mit Clear Lake (und dann mit Galveston Bay und dann mit dem Golf von Mexiko) verbindet, nie benutzt. Vielleicht war also die Politik involviert. Aber andererseits gab es eine Reihe anderer Anwärter, die das ganze Jahr über Zugang zu Wasser hatten.

Antworten (2)

Für Spaceshuttle:

In der Flugsoftware wurde „Tower Clear“ als das Ende der vertikalen Steigphase definiert, wenn es in Ordnung war, die Single Axis Rotation (auch bekannt als „Rollprogramm“) zu starten. Dies geschah, als sich der Schwerpunkt des Fahrzeugs bei 376 Fuß über dem Fischer-Ellipsoid befand .

Quelle - Definition und Verifizierung der nominalen I-Lasten von Ascent (nicht online)

„Turm frei“ ist jedoch ein falscher Bruchpunkt in der Autorität. Aus praktischen Gründen war MCC-Houston nach der SRB-Zündung verantwortlich.

A1-5 FLIGHT DIRECTOR AUTHORITY

A. DER FLUGDIREKTOR IST FÜR DIE GESAMTLEITUNG VON SHUTTLE-FLÜGEN VON DER ZÜNDUNG DES SOLID ROCKET BOOSTER (SRB) BIS ZUM AUSSTIEG DER BESATZUNG ODER DER GSE-KÜHLUNGSAKTIVIERUNG VERANTWORTLICH, JE NACHDEM, WAS SPÄTER ERFOLGT:

  1. DER FLIGHT DIRECTOR IST VERANTWORTLICH FÜR DIE ECHTZEIT-UMSETZUNG VON BETRIEB IM RAHMEN DER SHUTTLE-BETRIEBSBASIS (REFERENZ (REF.) REGEL {A1-2}, ECHTZEIT-BETRIEBSBESTIMMUNGSRICHTLINIE).
  2. DER FLUGDIREKTOR IST VERANTWORTLICH FÜR DAS BEREITSTELLEN VON EMPFEHLUNGEN UND/ODER OPTIONEN AN DAS MMT FÜR ENTSCHEIDUNGEN NAHEZU IN ECHTZEIT, WENN ES AUSSERHALB DES RAHMENS DER EINSATZREGELN ODER DER SHUTTLE-BETRIEBSWERTE ARBEITET.

Betonung von mir. Quelle: Space-Shuttle-Flugregeln, Absatz A1-5

Sie werden vergeblich nach einem Beispiel suchen, in dem KSC nach der SRB-Zündung mit der Besatzung spricht oder einen Befehl an das Fahrzeug sendet.

Für Apoll:

Keine vollständige Antwort, aber die Flugregeln sind ausdrücklich anders und die Autorität wird bei Tower Clear übertragen.

Die vollständige Bodenkontrolle des Raumfahrzeugs geht auf den Flugleiter über, wenn das Raumfahrzeug eine ausreichende Höhe erreicht, um den Versorgungsturm zu verlassen.

Apollo 11 Missionsregeln Regel 1-21

Danke, das ist die Antwort, die ich suche.
Spekulationen über den Grund : Nach meinem wissenschaftlichen Anschauen von YouTube-Videos räumt das Shuttle den Turm viel schneller als der Saturn V. Wahrscheinlich sowieso keine Zeit, irgendetwas zu tun.

Räumung des Turms , das heißt, die Rakete war von ihrem Startturm entfernt und befand sich eindeutig im Flug, wie in der Antwort auf diese Frage erwähnt.

Das Räumen des Turms ist das Stichwort, aber die Frage stellt sich nach dem Übertragungsmechanismus.
Ja, das ist mir nach dem Posten aufgefallen. Hoppla!
Das ist alles andere als eine zufriedenstellende Antwort. Wie wird das bestimmt? Mensch oder Computer?
Welches Ereignis bestimmte die Übergabe der Kontrolle vom Kennedy Space Center an Houston?
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