Ich kann nur Zahlen für die Verbrauchskonfiguration finden - 63,8 Tonnen. Der Wikipedia-Artikel sagt
Der teilweise wiederverwendbare Falcon Heavy fällt in den Schwerlastbereich von Startsystemen, die 20 bis 50 Tonnen in die erdnahe Umlaufbahn (LEO) heben können, gemäß dem Klassifizierungssystem, das von einem NASA-Überprüfungsgremium für bemannte Raumfahrt verwendet wird. Ein vollständig entbehrlicher Falcon Heavy kann auch die Super-Heavy-Lift-Kategorie erreichen (über 50 Tonnen für LEO).
Dieser Baseball-Bereich hat jedoch keine andere Referenz als einen NASA-Bericht, der Falcon Heavy nicht erwähnt und nur zur Definition von Raketenkategorien (Heavy-Lift und Super-Heavy-Lift) verwendet wird.
Nun, ich habe dieses Zitat ausgerechnet auf Teslarati gefunden , aber es wird nicht darauf verwiesen, und da Websites, die sich auf diesen Bereich spezialisiert haben, keine Zahl genannt haben, bin ich mir seiner Genauigkeit nicht sicher
...der vollständig wiederverwendbare Falcon Heavy hat eine maximale Nutzlast von etwa 23.000 kg für LEO und 8.000 kg für GTO.
Ich stelle fest, dass der Wikipedia-Artikel eine Zahl von 8000 kg für GTO enthält, aus der die anderen Umlaufbahnen extrapoliert werden könnten, aber das ergibt eine andere Zahl als die oben erwähnte und ist vielleicht etwas vereinfachend. Unter Verwendung der von Spacex veröffentlichten Nutzlastkapazitäten impliziert dies 19 Tonnen für LEO.
Wie viel kann also das FH Reusable heben?
Laut der SpaceX-Website hat der Falcon Heavy die folgenden maximalen Kapazitäten (vermutlich vollständig erschöpft).
Voll ausgelastete Kapazitäten
Basierend auf Elons Tweet von @ORCoder verlieren Sie nur 10%, wenn Sie mit einem Drohnenschiff die Seitenkerne landen und nur den Mittelkern verbrauchen.
Nutzlasten nur für Kernverbraucher
Jetzt zur vollständigen Wiederverwendung haben wir diesen Artikel von Aviation Week , in dem Elon über GTO-Nutzlasten spricht.
„Falcon Heavy wird Satelliten bis zu 7 Tonnen mit vollständiger Wiederverwendbarkeit aller drei Boost-Stufen ausführen“, sagte er und bezog sich auf die drei Falcon 9-Booster-Kerne, die die erste Stufe des Falcon Heavy bilden werden. Er sagte auch, dass Falcon Heavy seine Nutzlast verdoppeln könnte Leistung an GTO, "wenn wir zum Beispiel beim Mittelkern entbehrlich würden."
Aber Elon sagte dies im Jahr 2014, bevor sie wesentliche Verbesserungen an ihren Startstapeln vornahmen, einschließlich kühlender Treibmittel, um die Dichte zu erhöhen. Der FH-Wikipedia-Eintrag besagt, dass die behauptete maximale FH-Nutzlast seitdem um etwa 20 % gestiegen ist, was eine verbrauchbare GTO-Nutzlast von 7.600 kg ergibt, was wirklich niedrig erscheint. Aber er sagt auch, dass es die Hälfte des verbrauchbaren GTO-Kerns ist, was 12.000 kg wären, also widerspricht er sich. Verwenden Sie also diese Werte als Bereich und extrapolieren Sie die anderen Nutzlasten unter Verwendung der vollständig entbehrlichen relativen Proportionen, die wir erhalten.
Vollständig wiederverwendbare Nutzlasten
ORcoder
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