Was ist das Schicksal von SLA-Verkleidungen, die von Raumschiffen der Mondmission abgeworfen wurden?

Nach der TLI-Verbrennung, kurz vor Transposition, Docking und Extraction, warfen die späteren Konstruktionsfahrzeuge 4 Teile der SLA-Verkleidung/Abdeckung über Bord. Diese 4 Teile würden angeblich einem ähnlichen Weg folgen wie die CSM / LM-Baugruppe, mit dem Unterschied, dass sie ihre Geschwindigkeit für das Einfügen in die Mondumlaufbahn nicht verringern würden. Was ist mit Ihnen passiert? Befinden sie sich immer noch irgendwo da draußen in der Erdumlaufbahn (sie würden den Einfluss der Erdgravitation nicht verlassen, da die Raumschiffe nach der TLI-Verbrennung nicht ganz die Fluchtgeschwindigkeit der Erde erreichten) oder sind sie in all den Jahren mit etwas kollidiert?

Antworten (2)

Dieses Papier von Dan Adamo besagt, dass ihr Schicksal unbekannt ist.

Andere Hardware des Apollo-Programms begleitete sicherlich einige der hier zitierten Komponenten in den interplanetaren Raum. Leider gibt es keine empirischen Daten zu den Flugbahnen dieser Objekte . Die wahrscheinlich größten undokumentiert entsorgten Komponenten sind vier Raumfahrzeug/LM-Adapter (SLA)-Paneele, die während der Translunarküste bei der Trennung von Command-Service Module (CSM) von jedem S-IVB explosionsartig abgeworfen wurden. Obwohl diese Abwürfe bei den Missionen Apollo 8 und Apollo 10 bis Apollo 17 durchgeführt wurden, zielten die Missionen Apollo 13 bis Apollo 17 auf die Entsorgung von S-IVB durch Mondeinschlag ab. In jedem dieser Fälle können null bis vier SLAs den interplanetaren Raum betreten haben .

(Hervorhebung von mir)

Interessantes Papier. Danke für den Link. Anscheinend haben sie die früheren S-IVBs eingesetzt, um die Schleuder um den Mond zu haben. Das könnte das erforderliche Delta-V geben, um die Erdumlaufbahn zu verlassen.
Da Apollo 11 auf eine freie Rückflugbahn geschickt wurde, sollten die Verkleidungen theoretisch diesem Weg folgen und zur Erde zurückkehren, anstatt in eine heliozentrische Umlaufbahn geschleudert zu werden. Die Zusammenfassung ist jedoch schlüssig: Unbekannt ist unbekannt :), daher akzeptiere ich dies als Antwort.
@SergiyLenzion, auf den von Apollo verwendeten Flugbahnen ist der Spielraum zwischen "Mondaufprall", "freier Rückkehr" und "heliozentrischer Umlaufbahn" sehr eng. Die obere Stufe konnte von "freier Rückkehr" zu "Mondaufprall" durch nicht übergehen - Verbrennungsentlüftung von Resttreibstoff; es ist durchaus möglich, dass der Auswurfmechanismus der Verkleidungen energisch genug war, um sie auf eine der anderen Flugbahnen zu bringen.

Die vier Teile der SLA-Verkleidung würden einem ähnlichen Weg folgen wie die S-IVB der dritten Stufe des Saturn V. Die SLA-Teile waren nur durch Sprengkörper getrennt, sodass ihre zusätzliche Beschleunigung sehr, sehr gering war. Siehe Apollomanen .

Laut Wikipedia befinden sich die S-IVB-Stufen der Missionen 8 bis 12 jetzt in heliozentrischen Umlaufbahnen und die der Missionen 13 bis 17 wurden als seismische Tests auf der Mondoberfläche abgestürzt.

Meiner Meinung nach teilten die SLA-Stücke das Schicksal der S-IVB-Stufen.

Bei anderen Flügen bin ich mir nicht sicher, aber die S-IVB von Apollo 11 wurde definitiv nach TDE manövriert. „Dies ist Apollo Control bei 5 Stunden und 11 Minuten nach Beginn der Mission. Das S-IVB-Schleudermanöver wurde vor etwa 5 Minuten abgeschlossen. Entwickelt, um die dritte Stufe der Trägerrakete in eine Flugbahn zu bringen, die sie hinter die Hinterkante von bringt den Mond und dann in eine Sonnenumlaufbahn." Siehe history.nasa.gov/afj/ap11fj/03tde.html#0050319 . Es sagt nicht genau aus, um welches Manöver es sich handelt, aber ich gehe davon aus, dass das Triebwerk gezündet wird, da es ohne zusätzliches Delta V die heliozentrische Umlaufbahn nicht erreichen würde.
Die Geschwindigkeit nach TLI für Apollo 11 betrug 10844,5 m/s, was geringer ist als die Fluchtgeschwindigkeit der Erde: "002:51:21 Aldrin: Roger, Houston. Apollo 11. Wir lesen ein VI von 35579 und das EMS war plus 3,3. Über." Zitat von hier history.nasa.gov/afj/ap11fj/02earth-orbit-tli.html#0024416 Aldrin liest ihre Geschwindigkeit in Fuß pro Sekunde ab. Verkleidungen würden diese Geschwindigkeit haben, da sie vor dem S-IVB-Manöver abgeworfen wurden.
Was ist das Schicksal von SLA-Verkleidungen, die von Raumschiffen der Mondmission abgeworfen wurden?
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