Ich habe untersucht, ob es eine Möglichkeit gibt, Treibmittel vom Mond selbst zu beziehen, um eine zukünftige Basis und Raumstationen im cis-Mondraum zu unterstützen. Ich habe zwei Dokumente gefunden, in denen untersucht wurde, wie insbesondere Aluminium in Kombination mit flüssigem Sauerstoff funktionieren könnte.
Einer ist von Wickman Spacecraft & Propulsion , die sagen:
Eine zusätzliche Option, die mit Aluminium verfügbar ist, besteht darin, das Aluminiumpulver in geliertem LOX zu suspendieren, um einen Monotreibstoff zu bilden ... Als Teil unserer Forschung haben wir einen kleinen Raketenmotor hergestellt, der mit dem LOX-Aluminium-Monotreibstoff betrieben wird ... Der Treibstofftank war umgeben von ein flüssiges Stickstoffbad, um das LOX am Abkochen zu hindern. Die Treibstoffzuleitungen verliefen auf ihrem Weg zur Brennkammer durch ein flüssiges Stickstoffbad. Ein Kolben drückte gegen das Treibmittel, um das Treibmittel in die Raketentriebwerkskammer einzuführen. Während der Schub nur etwa ein Pfund betrug, wurde der Motor mehrmals gestartet und gestoppt, ohne dass die Verbrennungsflammenfront in den Treibstofftank zurückschlug.
Das andere stammt aus einem Dokument namens Moon Miner's Manifesto , das auf der Website der Artemis Society International gehostet wird :
Aluminium und Sauerstoff allein liefern einen etwas geringeren spezifischen Impuls als die meisten Kohlenwasserstoffe. Broweret al. Erwarten Sie einen Wert von 285 Sekunden ... Ein [Motordesign] wäre, Aluminiumpulver zu pumpen, wie wir es mit Flüssigkeiten tun. In diesem Fall wird es wahrscheinlich notwendig sein, ein Trägergas zusammen mit dem Pulver zu verwenden, um zu verhindern, dass die Aluminiumkörner im Vakuum verschweißen oder durch elektrostatische Kräfte zusammenkleben ... Eine andere Technik ist ein Hybrid-Raketentriebwerk, das festes Aluminium und flüssigen Sauerstoff verwendet. Ein konzeptionelles Design für einen solchen Motor wurde von Brower et al. Ihr Design erfordert eine sechseckige Anordnung von Aluminiumstäben über die Länge der Brennkammer. Flüssiger Sauerstoff würde zur regenerativen Kühlung die Stäbe hinunter geführt, bevor er die Flamme an den Stabspitzen erreicht. Der Motor könnte nur Sauerstoff und Aluminium verwenden oder könnte einen Tritreibstoffbetrieb mit Wasserstoff verwenden.
Die Brower et al. Papier wurde auf der 26. Joint Propulsion Conference 1990 vorgestellt und ist im Katalog der AIAA enthalten.
Offensichtlich braucht dies viel Entwicklung, aber auf den ersten Blick scheint es, als könnte es Vorteile gegenüber dem üblichen Vorschlag an dieser Stelle haben - Wassereis von Asteroiden oder von dauerhaft beschatteten Kratern an den Mondpolen zu gewinnen (falls in angemessener Menge vorhanden und Konzentrationen) und deren Aufspaltung in Wasserstoff und Sauerstoff für den Einsatz in H 2 /LOX-Motoren.
Das Mondhochland besteht größtenteils aus Anorthit (CaAl 2 Si 2 O 8 ), einem Mineral, das zu 15 % aus Aluminium und zu 62 % aus Sauerstoff besteht. Regionen, die zu 80 % aus Anorthit oder mehr bestehen, scheinen weit verbreitet zu sein. Die Sauerstoffextraktion wurde in einer Reihe von Artikeln diskutiert , sie erfordert das Erhitzen von Regolith auf über 1100 Grad Celsius, damit die Mineraloxide dissoziieren und der Sauerstoff gesammelt werden kann.
Bearbeiten: Ich habe in der SE Chemistry-Community danach gefragt und eine Antwort von Jon Custer erhalten:
Feinpulver-Ausgangsmaterial ... in eine Lichtbogenentladung zum Verdampfen und Ionisieren ... elektrostatische Beschleunigung, dann Elektromagnete zur Massentrennung. Stromversorgung mit einem Solarpanel-Array. Keine beweglichen Teile (außer der Pulverzufuhr). Keine Vakuumsysteme erforderlich. Und Sie trennen alle Elemente auf einmal.
Ich wurde von TildalWave darauf hingewiesen, dass dies sehr viel Strom und Kühlmittel erfordern würde. Mir kam der Gedanke, dass das Kühlmittel vielleicht vermieden werden könnte, indem der gesamte Trennmechanismus auf Schienen gestellt wird, auf einer langen schattigen Strecke, die neben Ihrem Solarpanelfeld verläuft. Wenn Sie den Separator so einrichten, dass er die Metall- und Schlackenprodukte direkt auf den Boden unter der Schiene entleert, während er sich entlang bewegt, ist es vielleicht nur eine Frage, wie Sie den Durchfluss und die Geschwindigkeit erreichen, mit der sich der Separator richtig bewegt, und die Kühlung könnte passiv erfolgen. Auf dem Boden würden lineare Spuren von Metallen und Schlacken zurückbleiben, die ihre Wärme langsam abstrahlen könnten, bis sie kühl genug sind, um gesammelt zu werden. Es gibt wahrscheinlich Gründe, die nicht funktionieren würden, aber mir muss gesagt werden, was sie sind.
Könnte ein Prozess in dieser Richtung mit dem Asteroidenabbau konkurrieren? Was sind die Probleme und Hürden?
Hier spielen mehrere Probleme eine Rolle.
Schauen wir sie uns der Reihe nach an:
Gemäß dem zitierten Papier des OP sind die Materialien auf dem Mond in ausreichender Menge vorhanden. Dies wird durch viele Quellen gut bestätigt, wie bei Wikipedia gezeigt wird .
Ja, das können sie, und tatsächlich wurden sie von Apollo "geerntet". Viel Raffination wäre erforderlich, aber die Rohstoffe können leicht geerntet werden.
Gemäß dem oben zitierten Papier ist der Raketentreibstoff eine Aluminiumsuspension in LOX. Realistisch gesehen sehe ich nicht vor, dass diese Suspension in der tatsächlichen Produktion verwendet wird, aber die Forscher erwähnen, dass dies nicht die einzig mögliche Zubereitung ist. Vielleicht ist in der Umgebung des Mondes mit geringer Schwerkraft, niedrigem Druck und niedriger Temperatur ein leichter zu formendes und leichter zu handhabendes Gebräu machbar. In diesem speziellen Bereich ist zusätzliche Forschung erforderlich.
Unter Verwendung eines vom OP zitierten Papiers scheint die Antwort wahr zu sein. Beim derzeitigen Stand der Technik (zugegebenermaßen sehr früh) scheinen nur kleine, leistungsschwache Motoren möglich zu sein. Der Mond ist jedoch eine Welt mit geringer Schwerkraft ohne nennenswerte Atmosphäre. Eine solche Anwendung mit geringem Stromverbrauch kann für das Springen von Mondstation zu Mondstation ausreichen.
Fast sicher. Als triviales Beispiel wird bei der Elektrolyse von Wasser (das zur Gewinnung des Sauerstoffs verwendet wird) Wasserstoff als Nebenprodukt erzeugt. Wasser ist jedoch an seinen Standorten auf dem Mond begrenzt, kann aber an einigen Orten gefunden werden.
Auf der Grundlage des oben Gesagten komme ich zu dem Schluss, dass ein Aluminium-Sauerstoff-Raketentriebwerk bei einer etablierten Bergbau- und Produktionspräsenz auf dem Mond und bei ausreichender Leistung lokal gewonnenen Treibstoff für die Mondumrundung verwenden könnte . Ich gehe jedoch nicht davon aus, dass diese Technologie verwendet werden könnte, um Schiffe vom Mond zu anderen Zielen anzutreiben.
Ich werde auf die Beine gehen und vorschlagen, dass die Technologie zur Veredelung des Erzes funktioniert, ebenso wie die Fähigkeit, die Rakete herzustellen. Hier ein paar Dinge zum Nachdenken:
Ich könnte dies als eine Rückkehrstufe für eine Mondminenmission sehen, aber nicht für eine bemannte Mission. ISRU ist für eine Mondmission einfach nicht so wichtig wie für eine Marsmission.
Kim Halter
Kirkaiya
Kim Halter
HopDavid
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