Was hat all diese privaten Trägerraketen dazu veranlasst, in das Geschäft einzusteigen?

Das Internet ist passiert. Insbesondere junge Ingenieure (Elon Musk und Jeff Bezos) machten riesige Haufen Geld (mehr, als sie jemals in ihren ursprünglichen Unternehmen verwenden konnten), und mit diesem Geld beschlossen sie, ihren Interessen nachzugehen.

Das heißt, sie hatten viel Geld, das sie in das Geschäft stecken konnten, und keine Verpflichtung, innerhalb einer bestimmten Zeit Geld zu verdienen. Das ist unglaublich selten: Fast alle Investitionen sind an Bedingungen geknüpft. Die Raketenentwicklung ist ein risikoreiches Geschäft und wurde für Investoren nicht als attraktiv angesehen (weshalb viele frühere kommerzielle Raketenprojekte scheiterten).

Nur um die richtige Antwort von @Hobbes zu ergänzen :

Das Internet ist passiert. Insbesondere junge Ingenieure (Elon Musk und Jeff Bezos) machten riesige Haufen Geld (mehr, als sie jemals in ihren ursprünglichen Unternehmen verwenden konnten), und mit diesem Geld beschlossen sie, ihren Interessen nachzugehen.

Andere Zillionäre, die die Erfolge dieser beiden sahen, legten ebenfalls zu (Richard Branson, Paul Allen usw.).

Tatsächlich könnte Paul Allen in die Liste der Internet-Ingenieur-Millionäre gehören. Ein weiterer Indikator dafür, wie getrieben einige dieser Bemühungen von den einzigartigen Träumen des Ingenieurs/Zillionärs sind, könnte diese jüngste Kehrtwende sein: Stratolaunch reduziert den Betrieb nach dem Tod von Mitbegründer Paul Allen

Nachträgliche Gedanken, Nachtheorien und Meinungen über die obigen Fakten hinaus und in der Antwort von @Hobbes:

1. Ich glaube wirklich, Hobbes hat es auf den Punkt gebracht; dass es das relativ "plötzlich selbstverdiente Geld" in den Händen von Menschen ist, die gelernt haben, dass sie Berge versetzen können, es mochten und dann nach dem nächsten zum Bewegen gesucht haben.

2. Es ist ein halbes Jahrhundert her, seit die Raumfahrt zu einer Inspiration wurde, diejenigen, die die Mondlandungen als Kinder beobachteten, hatten ihre Millionen verdient und die vor einem halben Jahrhundert gepflanzten Samen der Inspiration konnten sprießen.

3. Raketen sind pingelig und neigen dazu, zu explodieren, daher waren die Entwicklungen in der ^† zylindrischen Raketenstarttechnologie etwas langsam und institutionell , was das Gebiet der Raumfahrt reif für neue Innovatoren machte, die sich einfach einige Bücher zu diesem Thema ausleihen , sie verschlingen mussten und laut Weltraumkunde nicht zurückgeben .

   ^† im Gegensatz zur Shuttle-Starttechnologie, die institutionell, aber nicht langsam war

Ich gebe zu, ich war mit dem „Internetfreaks“-Teil der Antwort nicht zufrieden. Also ich habe mich etwas eingelesen. Und, seufz, ich nehme an, da ist etwas dran.

Ich habe mich geirrt, anzunehmen, dass um die Jahrhundertwende jemand einen Startschuss abgefeuert hat. Das Interesse an privaten Raumfahrtaktivitäten reicht weit zurück. Zum Beispiel International MicroSpace, das 1989 von Peter Diamandis gegründet wurde, um kleine Nutzlasten in eine erdnahe Umlaufbahn zu bringen. Sie bekamen schließlich einen 100-Millionen-Dollar-Vertrag vom Verteidigungsministerium, aber kein Geld im Voraus, so dass sie die Technologie nicht entwickeln konnten, und das Unternehmen wurde 1993 mit Vertrag an CTA verkauft.

Wiederkehrende Themen sind die Entwicklung, die schwieriger als erwartet ist, die Kosten höher als erwartet und die Schwierigkeit, Investoren zu finden. Es ist der Lebenszyklus von Unternehmen wie Armadillo, Rotary und XCOR.

Die Unternehmen mit Durchhaltevermögen sind die Leidenschaften von Milliardären, die es sich leisten können, mit Hobbygeschäften Geld zu verlieren. Elon Musk, Jeff Bezos, der verstorbene Paul Allen und Richard Branson. Branson ist kein Internetfreak, aber er hat ungefähr hundert andere Unternehmen, die ein Dach über dem Kopf behalten.

Ich bin mir nicht sicher, was mit anderen, wie Boeing, los ist. Ich weiß nicht, ob sie unabhängig werden oder immer noch NASA-Vertragssachen machen. Orbital Sciences fusionierte mit Alliant. Exos ist immer noch in Betrieb (und es sieht verdächtig danach aus, als hätte Armadillo seine Gläubiger abgestoßen, seinen Namen geändert und einfach weitergearbeitet ...) Es passiert viel mehr, als ich in kurzer Zeit nachholen kann.

Bearbeiten (Ich knabbere immer noch daran herum, es gibt viel zu klären.)

Im Jahr 2010 beendete Obama das Constellation-Programm der Bush-Ära und nannte es „über dem Budget, hinter dem Zeitplan und mangelnder Innovation“ und richtete die NASA neu auf den privaten Sektor aus. 2015 unterzeichnete er den Commercial Space Launch Competitiveness Act von 2015 , der privaten US-Unternehmen die Rechte an Ressourcen gibt, die sie im Weltraum abbauen. (Auch Davenport, 160, 249)

Die Raumfahrtwirtschaft ist von 175 Milliarden US-Dollar im Jahr 2005 auf fast 385 Milliarden US-Dollar im Jahr 2017 gewachsen, was einer jährlichen Steigerung von 7 % entspricht. Die Weltraumwirtschaft: Eine Industrie hebt ab . Dies wurde teilweise durch neue Technologien vorangetrieben, die die Größe und Kosten von Satelliten verringern.

Investoren hatten sich in der Regel vor dem Weltraum gescheut, und etliche Unternehmen hatten kein Geld mehr und schlossen, weil sie das Budget überschritten hatten und die Investoren nicht davon überzeugen konnten, sie weiterhin zu unterstützen. Und die Art und Weise, wie die NASA in früheren Jahrzehnten den Wettbewerb entmutigte, verlief ungefähr so: Die American Rocket Company verbringt Jahre damit, einen Hybridmotor zu entwickeln, nur damit die NASA einen Konkurrenten finanziert, um seine Arbeit zu duplizieren (Guthrie, 130). Mit anderen Worten, das Unternehmen geht unter, weil der Privatsektor es nicht unterstützt und es kein Geld von der Regierung bekommt. Jetzt verteilt die NASA etwas Zucker, um die Privatindustrie zu unterstützen, und private Investoren steigen ein und verfolgen einen erweiterten Markt. Und Elon Musk und SpaceX haben viel damit zu tun, die Privatindustrie mit Technologieentwicklung glaubwürdig zu machen,

Platz ist schwer. Und teuer. Mehr als manche Leute zu glauben scheinen, auch wenn sie sagen, dass sie das wissen. Aber neue Technologien senken die Kosten für alles und erweitern gleichzeitig den Markt, und es gab Änderungen in einigen Gesetzen und politischen Einstellungen, die jetzt gezielt versuchen, den Privatsektor zu ermutigen und sich auf ihn zu verlassen. SpaceX muss viel Anerkennung dafür zuteil werden, dass es die öffentliche und politische Einstellung verändert hat. Das ist ungefähr meine bisher beste zusammenfassende Antwort auf die Frage.

Davenport, Christian. (2018). Die Weltraumbarone: Elon Musk, Jeff Bezos und der Versuch, den Kosmos zu kolonisieren . New York:Hachette.

Guthrie, Julian. (2016). Wie man ein Raumschiff baut . Pinguin.

Darüber hinaus entstand der Commercial Space Act aufgrund des schlechten Verhaltens der NASA während der Shuttle-Ära, das die Konkurrenz durch andere Spieler – einschließlich ihrer eigenen Auftragnehmer – abschreckte. Völlig private Spieler wie Pacific American Launch Systems fanden sich in einer Finanzierungsschwierigkeit wieder, die ungefähr so ​​aussah:

LauncherCo: "Lieber Angel Investor, wir haben dieses Konzept für einen billigen wiederverwendbaren Launcher..."

Angel: "Hmm, interessant. Wir werden eine Due Diligence durchführen und uns bei dir melden."

Der Angel-Investor, der Raketen nicht von Felsen unterscheidet, versucht, einen „Experten“ zu finden, um den Vorschlag zu prüfen, und ruft die NASA oder einen ihrer Auftragnehmer an, um Anreize zu schaffen, die Sauerei nicht zu verärgern …

NASA: „Das haben wir noch nie gemacht.“ [andere Sätze einfügen, die Angst, Unsicherheit und Zweifel erzeugen]

Angel: "Tut mir leid, LauncherCo, ich kann das Risiko nicht eingehen."