Wie bekommen Zivilisten ein Schiff in der Föderation?

Wenn wir uns ST:VOY S05E15, Dark Frontiers (Teil 1) ansehen, bekommen wir Rückblenden von Seven of Nines Eltern zu sehen, während sie an Bord der Raven waren, was ein sehr föderales Design zu sein scheint (ungeachtet der Platzierung der Gondel). Wie kamen sie zu ihrem Schiff? Wie bekommen irgendwelche Zivilisten in der Föderation (zB Cassidy von DS9) ihre Schiffe? Kann ich mich einfach auf eine Warteliste setzen lassen?

Memory Alpha sagt: „Magnus und Erin Hansen haben beim Föderationsrat für Exobiologie eine Petition eingereicht, um sie bei einer unabhängigen Forschungsmission zur Erforschung der Borg zu unterstützen. Ich bin mir nicht sicher, wie Kanon das ist; es ist schon eine Weile her, dass ich die Folge gesehen habe.
Es gibt einen Unterschied zwischen der Föderation und der Sternenflotte, auch wenn diese beiden Begriffe manchmal austauschbar erscheinen. Wenn Sie kein Schiff von der Sternenflotte selbst wollen (es sollte wahrscheinlich beantragt und gewährt werden), können Sie wahrscheinlich direkt zu den Herstellern gehen und selbst eines in Auftrag geben.
@MrLister Memory Alpha ist nur Canon-Zeug, Memory Beta ist es nicht. Guter Fund.
Vermutlich nach ihren Bedürfnissen.

Antworten (2)

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Da diese Antwort mehr Beachtung gefunden hat. Ich lade Sie ein , Rick Webbs „The Economics of Star Trek“ zu lesen .

Wenn Sie zu einem Replikator, einem Händler oder den Flottenwerften von Utopia Planatia gehen und nach 10 Millionen Sternenschiffen fragen würden, wäre die Antwort nein. Genauer gesagt, als die Borg angriffen und während des Dominion-Krieges litt die Föderation unter einem ernsthaften Mangel an Raumschiffen.

Es gibt ein gewisses Maß an Knappheit – die Föderation kann zum Beispiel keine Million Raumschiffe herstellen.

Original

Wie in den Kommentaren erwähnt. Eine Möglichkeit besteht darin, die Föderation um ein Schiff für einen bestimmten Auftrag zu ersuchen, wie z. B. die USS Raven zur Untersuchung von Berichten über die Borg-Spezies. Hätten sie überlebt und ihre Mission erfüllt, hätten sie das Schiff vermutlich bei ihrer Rückkehr wieder der Föderation übergeben.

Es gibt eine Reihe von Transportschiffen (mehrere wie das von Cassidy), die von Zivilisten betrieben werden. Dies könnte das Äquivalent zu Handelsmarines sein , bei denen die Föderation Transport- und Frachtschiffe an Zivilisten liefert, die sie betreiben möchten.

Wir wissen auch, dass die Föderation irgendwann Schiffe außer Dienst stellen und in ein Depot stellen wird. Von dort bergen sie jede nützliche (dh moderne?) Technologie und dann geht das Schiff in die Lagerung. Sie sehen einen ähnlichen Ort, auf den Voyager gestoßen ist ( https://memory-alpha.fandom.com/wiki/Abaddon%27s_Repository_of_Lost_Treasures ).

Es ist möglich, dass Sie zu einem solchen Schrottplatz gehen und ein altes Schiff entweder anfordern oder eintauschen und es reparieren und besitzen können. SS Xhora (Schiff von Cassidy Yates) wird als sehr alt beschrieben, ohne Schnickschnack und veraltete Technologie.

In „For the Cause“ erinnert die Grafik der Brückenanzeige der Xhosa merklich an die Bildschirme, die auf der Brücke der USS Enterprise in der Originalserie zu sehen sind, was darauf hindeutet, dass die Xhosa ein Jahrhundert alt sein könnte. - Hintergrundinformationen

Angesichts des extremen Alters und der veralteten Technologie ist es möglich, dass Cassidy ihr Schiff über eine Art Depot erworben hat.

Außerdem sehen Sie, wie Cisco sein eigenes Sonnensegelschiff nach alten bajorischen Entwürfen baut. Es gibt keinen Schiffsreplikator.

Ich würde auch spekulieren, dass ein Zivilist ein (zumindest kleines) Schiff bekommen könnte, indem er die Komponenten repliziert und es selbst baut. Ich vermute zwar, dass es entweder aufgrund der Komplexität oder der Ressourcenzuweisung fehlschlagen würde, zu einem industriellen Replikator zu gehen und zu sagen: „Ein Shuttle, bitte“, aber wenn Sie Teile davon im Laufe der Zeit replizieren (heute ein Stuhl, morgen eine EPS-Leitung), könnte die Montage ausreichend sein so dokumentiert, dass eine durchschnittliche Person mit genügend Motivation und Geduld (und keine Notwendigkeit zu arbeiten) schließlich in der Lage wäre, sich ein Warp-fähiges Schiff zu beschaffen.
sicherlich gibt es auch nur einfache Zivilschiffe. Ich meine, sollen wir glauben, dass die Föderation ihre eigenen Zivilisten regierungseigenen Reisemethoden unterwirft, und wenn Sie das nicht mögen, hart zu Ihnen? Sicherlich können Zivilisten zivile Modellschiffe kaufen. Familienkreuzer, Yachten usw.
@MissouriSpartan Kaufen Sie sie mit was, aber?
Währung existiert in der Föderation, der Drang nach Währung ist verschwunden, da die Menschheit über die Anhäufung von Reichtum als Hauptmotivationsfaktor für Fortschritt hinausgegangen ist. Ich sehe es eher als BGE-Modell. Sie bekommen, was Sie bekommen, und Sie können wählen, ob Sie es für den Kauf eines neuen Schiffs oder für Credits für die industrielle Replikation sparen möchten, um das Schiff zu bauen, das Sie benötigen. Es gibt eine Vielzahl von Beispielen, bei denen Zivilisten und Offiziere der Föderation Gegenstände auf verschiedenen Marktplätzen/Bars/Geschäften kaufen. Mein Punkt ist, Zivilisten haben sicherlich Optionen neben der Sternenflotte.
Hier ist eine interessante Analyse der Wirtschaftlichkeit von Star Trek medium.com/@RickWebb/the-economics-of-star-trek-29bab88d50
Das ist auch mein Punkt. Ich denke, es ist aus dem Kanon ziemlich klar, dass man nicht einfach ein ganzes Schiff "replizieren" kann. Wir sehen viele Beispiele von Schiffen, die von Hand gebaut wurden. Die Ressourcen können kostenlos sein, aber es wird immer noch Arbeit benötigt. Es kann tatsächlich Zivilisten geben, deren "Job" darin besteht, Schiffe für andere Zivilisten zu bauen (dh sie bauen sie zum Spaß und verschenken sie), und ein Zivilist kann sein Schiff bauen, solange er die Komponenten erhält, möglicherweise im Laufe der Zeit davon ausgehen ist eine Art Grenze (wenn auch eine sehr große), wie viel Sie an einem Tag replizieren können.
Zwischen öffentlichen Hovercars, Transportern und Transportschiffen hat die Frederation wahrscheinlich ein ziemlich fantastisches öffentliches Verkehrssystem. Die meisten Zivilisten würden kein eigenes Schiff brauchen, um von Ort zu Ort oder sogar von Planet zu Planet zu gelangen.

in "Mudds Frauen" Mudd und die Frauen reisen in:

SPOCK: Sensormesswert auf dem Schiff. Ich entdecke es als kleines Frachtschiff der Klasse J, und seine Motoren laufen überhitzt.

Dieses Schiff könnte in Privatbesitz sein.

Die Computerliste von Mudds Vergehen:

COMPUTER: Angriffsrekord. Schmuggel. Strafe ausgesetzt. Transport von gestohlenen Waren. Kauf eines Raumschiffs mit Falschgeld. Strafen, psychiatrische Behandlung, Wirksamkeit umstritten.

http://www.chakoteya.net/StarTrek/4.htm 1

Mudd hat sicherlich ein Raumschiff gekauft, aber es könnte beschlagnahmt worden sein, als sich herausstellte, dass sein Geld gefälscht war.

In „The Trouble With Tribbles“ vermutet Nils Baris, dass Cyrano Jones ein klingonischer Agent sein könnte:

BARIS: Ich werde den zuständigen Behörden vollständig berichten, dass Sie einem Mann, der sehr wahrscheinlich ein klingonischer Agent ist, freien und vollständigen Zugang zu dieser Station gewährt haben.

KIRK: Das ist eine schwere Anklage. Auf wen beziehst du dich?

BARIS: An den Mann, der gerade hier rausgekommen ist.

KIRK: Cyrano Jones, ein klingonischer Agent?

BARIS: Sie haben mich gehört.

KIRK: Ich habe Sie gehört.

SPOCK: Er traute seinen Ohren einfach nicht.

KIRK: Welche Beweise haben Sie gegen Mister Jones?

BARIS: Mein Assistent hier hat Mister Jones eine ganze Zeit lang streng überwacht, und seine Handlungen waren äußerst verdächtig. Ich glaube, er war an dieser kleinen Auseinandersetzung zwischen Ihren Männern und den Männern von beteiligt

Kirk: Ja, ja. Mach weiter. Was hast du noch?

DARVIN: Nun, Captain, ich habe sein Schiffslogbuch überprüft und es scheint, dass er vor weniger als vier Monaten im Einflussbereich der Klingonen war.

BARIS: Der Mann ist ein unabhängiger Scout, Captain. Gut möglich, dass er auch ein klingonischer Spion ist.

SPOCK: Wir haben bereits den Hintergrund von Mister Cyrano Jones überprüft. Er ist ein lizenzierter Asteroidenortungs- und Prospektor. Er hat nie gegen das Gesetz verstoßen, zumindest nicht schwer. In den letzten sieben Jahren verdiente er mit seinem Ein-Mann-Raumschiff einen bescheidenen Lebensunterhalt, indem er sich mit dem Kauf und Verkauf seltener Waren beschäftigte, darunter leider auch Tribbles.

http://www.chakoteya.net/StarTrek/42.htm 2

Dies deutet darauf hin, dass Jones sein Ein-Mann-Raumschiff besitzen könnte.

In „Metamorphosis“ flog Zefram Cochrane ins All und verschwand in einem Ein-Mann-Raumschiff, das ihm möglicherweise gehörte.

In der animierten Folge "The Survivor":

Logbuch des Kapitäns, Sternzeit 5143,3. Während sie am Rand der romulanischen Neutralzone patrouilliert, hat die Enterprise ihren Kurs geändert, um einem Ein-Mann-Schiff zu helfen, das einem Meteoritenschwarm zum Opfer gefallen ist. Sensoren zeigen an, dass der Insasse noch am Leben ist. [Transporterraum]

KIRK: Haben Sie das Schiff identifiziert, Mister Spock?

SPOCK: Ja, Captain, aber es fällt Ihnen vielleicht schwer zu glauben. Das Schiff ist auf Carter Winston registriert.

MCCOY: Das ist unmöglich, Spock. Carter Winston wird seit über fünf Jahren vermisst.

Und:

Die Enterprise hat eine lebende Legende gerettet, den führenden Weltraumhändler unserer Zeit. Carter Winston hat ein Dutzend Vermögen erworben, nur um seinen Reichtum immer wieder einzusetzen, um Föderationskolonien in Not- oder Katastrophenzeiten zu helfen.

http://www.chakoteya.net/StarTrek/TAS005.htm 3

Somit findet der private Besitz von interstellaren Raumschiffen in der Ära von TOS und TAS statt.

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