2011 Grand Caravan bläst nur heiße Luft zum Heck und zum Beifahrer

Ich habe letzten November einen 2011er Grand Caravan gekauft, vielleicht war das mein Fehler, im Winter zu kaufen.

Es hat die doppelte Klimatisierung (ein Fahrer, ein Beifahrer) und eine hintere Steuerung.

Spulen wir vor ein paar Wochen vor und dieser schreckliche Winter lässt endlich nach. Wir hatten ein paar warme Tage und drehten die Hitze an allen drei Knöpfen auf kalt, nur um festzustellen, dass die Beifahrerseite und die hinteren Lüftungsschlitze heiße Luft blasen. Mit der Klimaanlage auf der Fahrerseite bläst es kalt, aber der Beifahrer / hinten ist immer heiß.

Ein zusätzlicher Hinweis: Unter dem Fahrersitz befindet sich ein großer Kabelbaumstecker, der aufgrund des nassen / salzigen Wassers vom Winter kurzgeschlossen ist. Der Fahrersitz kann also nicht eingestellt werden und der Sicherheitsgurtsensor erkennt nicht. Ich füge dies nur hinzu, falls die Verkabelung dazu führen könnte, dass die Lüftungsmotoren nicht mehr funktionieren (aber ich bezweifle es).

Ich bin geschickt mit Werkzeugen, aber ich bin keineswegs ein Mechaniker. Ich habe vor, die Kabel unter dem Sitz bald zu reparieren. Glaubt ihr, das wird die HLK-Probleme beheben, oder muss ich das Armaturenbrett aufreißen? Wenn es nicht die Verkabelung ist, wie kann ich das beheben?

Die Garantie ist abgelaufen.

Vielen Dank

Ich würde wetten, dass das Problem darin besteht, dass Blendtürmotoren schlecht sind, aber ich weiß nicht, wie Dodge hier ihr Ding macht.
Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem. In meinem Fall blasen die Lüftungsschlitze auf der Beifahrerseite Hitze. Am Ende des Sommers hörte ich, wie die interne Entlüftung auf- oder zuklappte und kalte Luft herauskam. In diesem Jahr macht es das Gleiche wieder, aber ein bisschen anders. Es sind die hinteren Lüftungsschlitze.

Antworten (1)

Es hört sich so an, als ob vielleicht ein schlechter Fahrgastzonen-Aktuator in den HLK-Steuerungen das Problem vorne verursacht. Was das Heck betrifft, könnte das ein anderer Aktuator sein. Ich denke, es gibt einen separaten Verdampfer für hinten, der könnte ein verstopftes Expansionsventil oder ein Leck haben. Wenn es undicht ist, sollten Sie die vordere Klimaanlage ziemlich bald verlieren.

Ich glaube nicht, dass die Sitzverkabelung etwas mit den HLK-Problemen zu tun hat.

Um an die HVAC-Bits zu gelangen, müssen Sie Ihren Bindestrich entfernen. Auf Youtube gibt es einige Videos. Vergessen Sie nicht, die Airbags zu deaktivieren, wenn Sie Ihr Leben schätzen. Wenn Sie dies durch Abklemmen der Batterie tun, vergessen Sie nicht, auf das Entladen des Backups zu warten (ermöglicht das Auslösen von Airbags bei einem Unfall, der die Batterieverkabelung durchtrennt).

Wow, ausgezeichnete Informationen. Am Wochenende repariere ich die Verkabelung. Während ich dort drin bin, werde ich einen Blick auf das Armaturenbrett werfen, um zu sehen, was ich finde, aber das klingt sicherlich nach einer großen Aufgabe.
Ich habe letztes Wochenende die Verkabelung unter dem Sitz repariert, jetzt ist der Sitz wieder verstellbar und der Sicherheitsgurtsensor funktioniert. Ein neues Symptom, das ich jetzt bemerke, ist, dass die Taste zum Entfrosten der Heckscheibe / des Spiegels blinkt. Aus einigen Internetsuchen geht hervor, dass die Klimaanlage versucht, sich zu kalibrieren, da die Batterieklemmen entfernt wurden. Kann dieses Blinken/Kalibrieren etwas mit den HLK-Problemen zu tun haben? Wie stoppe ich das Blinken? Vielen Dank
Ich habe zwar die Batterie abgeklemmt, aber ich habe keine Klimaautomatik. Wie ich bereits sagte, werde ich das Armaturenbrett in 2 Wochen auseinanderziehen und von dort aus gehen wir weiter. Du warst sehr hilfreich.
Kam zurück, um diese Antwort zu markieren und Ihre Punkte zu vergeben. Ihr wart mir eine große Hilfe und mit etwas googeln und Youtube konnte ich das Handschuhfach und den Lärmschutz darunter entfernen. Dadurch konnte ich sowohl die Beifahrerseite als auch die hinteren Aktuatoren erreichen. Ich habe sie vorerst herausgenommen, bis ich die neuen Teile bekommen kann. So bleiben sie in der kalten Position, bis ich die neuen einsetze.