1997 Dodge Grand Caravan springt nicht an, mysteriöse Drähte?

Dodge GC von 1997 mit 180.000 Meilen, hat vielleicht 6 Monate gestanden, nachdem er ein wenig gefahren wurde, und jetzt springt er nicht mehr an. Kurbelt gut, die gesamte Elektronik funktioniert, aber zündet nicht. Ich habe überprüft, ob Kraftstoff in den Kraftstoffverteilern vorhanden ist, und beim Testen mit einem Zeitlicht keinen Funken gefunden. Ich habe die Zündspule ausgetauscht, aber immer noch keine Freude.

Als ich die Spule ersetzte, bemerkte ich diesen Stecker in der Nähe, bei dem die Drähte an einem Ende abgebrochen waren und sich ein Draht am anderen gelöst hatte. vielleicht wurde darauf gekaut? Ich suchte im ganzen Motorraum nach dem, womit sie verbunden sein könnten, aber ich sah nichts Offensichtliches. sieht so aus, als wären die Drähte blau, orange und braun/gelb.

Meine Frage ist also, wo soll dies eine Verbindung herstellen, und könnte dies meine Startbedingung verursachen?

Der Pfeil zeigt auf den betreffenden AnschlussPfeil zeigt auf Stecker Stecker Nahaufnahme Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ist die Nummer auf diesem Stecker 2506?
Es ist der Nockensensor, den ich gerade bei dem ersetzt habe, an dem wir arbeiten

Antworten (4)

Sieht so aus, als ob etwas Ihre Nockensensorkabel durchtrennt hat. Der Sensor befindet sich direkt unter dem Stecker, den Sie gefunden haben. Sie müssen ihn wahrscheinlich ersetzen oder versuchen, ihn wieder anzuschließen. Möglicherweise sind die Drähte so kurz. Sie erhalten keinen Funken, wenn dieser Nockensensor nicht angeschlossen ist. Larry

Ein Nockenwellenpositionssensor wird nicht dazu führen, dass ein Fahrzeug nicht startet. Dies verursacht einen verlängerten Startzustand (möglicherweise sogar einige Versuche) und/oder einen rauen Leerlaufzustand. Es wird verwendet, um dem PCM / Motorsteuergerät die Positionsbeziehung von der Nockenwelle zur Kurbelwelle mitzuteilen. Um das Timing vorzuverlegen / zu verzögern. Ohne diesen angeschlossenen Sensor werden die Nockenwellen des Fahrzeugs in eine "schlaffe" Position gebracht, in der sie nicht vor- oder zurückgehen, was zu hohem Kraftstoffverbrauch und schlechter Leistung führt.
Es war tatsächlich der Nockensensor. sieht aus wie ein Eichhörnchen oder etwas, das durchgekaut wurde.

Haben Sie Ihre Codes überprüft? Kann das an einem Kurbelwellensensor liegen? Wenn das Auto den Kurbelsensor nicht erkennen kann, wird es wahrscheinlich nicht auf die von Ihnen beschriebene Weise starten.

Es ist ein Motortemperatursensor

Dies erscheint höchst unwahrscheinlich, da dies nicht einmal mit dem Motor selbst in Kontakt kommt, sondern im Kabelbaum integriert ist. Es scheint doppelt unwahrscheinlich, wenn man bedenkt, dass es bereits eine akzeptierte Antwort gibt, was für mich viel sinnvoller ist.

Umgehen Sie einfach den Stecker, stecken Sie die Drähte zusammen und zünden Sie es an.

1997 Dodge Grand Caravan springt nicht an, mysteriöse Drähte?
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