2012 Ford Escape Minuskabel entfernen

Beim Ford Escape 2012 unterscheidet sich die negative Batteriekabelklemme stark von der positiven Kabelklemme. Das Negativ hat einen aufrechten Bolzen und eine Mutter, die einen Satz Spreizstangen zusammendrücken, wenn Sie die Mutter festziehen. Ich habe die Mutter entfernt, kann aber die Schraube nicht entfernen, da sie nach unten entfernt werden muss und die Batterie im Weg ist. Die Klemme ist immer noch durch die Spreizstangen blockiert und lässt nicht zu, dass die Klemme angehoben und entfernt wird. Also frage ich, wie entfernt man die negative Klemme vom Pfosten?

Es wäre toll, wenn Sie ein Foto des Minuspols der Batterie hinzufügen könnten.
Update: Ich war bei Ford und sie konnten die Klemme auch nicht lösen. Sie sagten, ich hätte zwei Möglichkeiten: Ersetzen Sie es (110 US-Dollar) oder ersetzen Sie nur die Klemme (70 US-Dollar). Ich sagte zu beidem nein. Das Auto läuft, also ging ich nach Hause, schickte eine E-Mail an Ford Corporate Cust Svc und beschwerte mich über das Designproblem und warum sollte ich so viel Geld für dieses schlechte Design bezahlen. Sie sagen, sie werden sich bei mir melden. Wir werden sehen.

Antworten (3)

Wenn Ihre Batterieklemme so aussieht:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Nehmen Sie die Mutter von der (im Bild) rechten Seite ab. Dann das kleine Stück unter der Mutter abziehen. Die Stange, die dort hindurchgeht, sollte jetzt locker sein. Nehmen Sie einen Schraubendreher zwischen die beiden Seiten der Klemme direkt außerhalb des Batteriepols und drehen Sie dann den Schraubendreher, um die Klemme zu lösen. Sie sollten jetzt in der Lage sein, die Klemme zu entfernen, indem Sie sie hin und her bewegen und nach oben ziehen. Sie müssen die kleine Schraube nicht entfernen, um die Klemme zu lösen.

Wenn die Schraube in etwa so aussieht wie auf diesen Fotos:

Batterieklemme Detail der Schraube

Dann müssen Sie wahrscheinlich nur leicht auf die Oberseite der Schraube klopfen (lassen Sie die Mutter auf, aber gelöst, um das Gewinde zu schützen). Ein oder zwei Schläge sollten alles sein, was Sie brauchen, damit die Schraube ein wenig nach unten fällt und die Anschlussklemme gelöst wird.

Ich habe gerade diese Übung gemacht. Es stellte sich heraus, dass die Klemme eine Nut im Batteriepol hatte. Sie konnten die Klemme nicht leicht entfernen, obwohl sie offensichtlich locker war. Ich habe schließlich ein Werkzeug darunter eingeführt und die Klemme hoch und runter gehebelt. Es brauchte überraschend viel Kraft für eine kleine Nut, die kaum 1/2 mm tief war.

Haben Sie versucht, die Klemme zu spreizen, wie @Paulster2 vorgeschlagen hat? Das wird oft helfen. Beim Aufhebeln mache ich mir immer Sorgen, das Gehäuse der Batterie zu beschädigen. Ich verwende manchmal einen breiten Spachtel oder ähnliches, um die Last zu verteilen. Außerdem hilft es, die Klemme beim Hochfahren waagerecht zu halten, da sie sich sonst verspannen und eingraben kann.
In meinem Fall war die Batterie völlig leer, getestet und verifiziert. Wir ersetzten die Batterie und wir wussten es. Die Klemme war ziemlich locker und wollte immer noch nicht hochkommen. Es war eine dieser gestanzten Metallklammern und nicht die aus massivem Guss. Es war überraschend, wie weit wir die Klemme öffneten und sie sich NOCH NICHT VON DER BATTERIE LÖSEN WÜRDE. Es war eine Überraschung, dass es dort sogar einen Groove gab. Also nein, wir haben nicht versucht, die Klemme weiter zu spreizen, denn wenn wir das getan hätten, hätten wir sie unbrauchbar verbogen oder in zwei Teile gerissen. Warum, denkst du, ich habe dies als separate Antwort angeboten? Es ist eine andere Ursache!