Ich habe einige alte Pedale von einem Motobecane-Rahmen abgenommen. Ich wollte die Lager wechseln, habe aber festgestellt, dass es keine Schraube gibt. Ich habe überall gesucht, kann aber das Modell und die Anleitung zum Entfernen nicht finden. Ich dachte, dass es vielleicht ein Spezialwerkzeug braucht, sonst könnte es nicht gewartet werden.
Weiß jemand wie man das entfernt?
Soweit ich anhand der geposteten Bilder erkennen kann, haben Sie Maillard CXC- Pedale.
Ich vermute, dass Sie das 500er Modell haben, das nicht repariert werden kann.
"Baldy" hat in seinem Blog einen Bericht über die Arbeit an der Version des Modells 500, leider sagt er nicht, wie er die "eingepressten Lager" entfernen wird:
Es stellt sich heraus, dass die Lager an der Außenkante eingepresst sind und nicht entfernt werden können. Um den Lagern etwas Schmierung zu geben, ließ ich sie 24 Stunden lang in einer Wanne mit dickem Öl einweichen und trug dann mit einem kleinen Kabelbinderende etwas frisches Fett in den Rand des Lagers auf. In Zukunft werde ich die eingepressten Lager entfernen und durch abnehmbare, selbst zu wartende Lager ersetzen.
Es sieht so aus, als ob der sichtbare Unterschied zwischen den beiden Modellen die Form der Achsabdeckkappe ist.
Wenn Sie die 500 haben, brauchen Sie neue Pedale. Sie sind nicht dafür gemacht, gewartet zu werden.
Wenn Sie den 550 haben - basierend auf der Beschreibung - können Sie die Kappe abnehmen, um an die Mutter und den Kegel zu gelangen.
Das Modell 550
Das Modell 500 ist nicht dafür ausgelegt, eingestellt/repariert zu werden.
Das Modell 550
Laut velobase.com
Maillard 1983 CX-Pedalkatalog http://www.velo-pages.com/main.php?g2_itemId=30117 enthält Folgendes auf Französisch:
- CX 500 Integrierte flache Rückenplatte, Lager nicht einstellbar. niedrige Kuppelkappe. (abgebildet)
- CX 550 + einstellbare Lager unter Highdome-Pop-Off-Stahlkappe.
Ich weiß nicht, wie ich die Achse zerlegen soll, um an die Lager zu gelangen. Wenn keine klaren Abflachungen oder eine 6- oder 8-seitige Mutter sichtbar sind, handelt es sich möglicherweise um eine einmalige Montage.
Versuchen Sie, das auf den Fotos sichtbare Rosettenende der Welle mit einer Spitzzange zu drehen. Ich vermute, das bringt nichts.
Versuchen Sie jedoch, auf halber Strecke etwas Lösungsmittel in das offene Ende zu tropfen, schütteln Sie es herum, um das alte Schmiermittel zu entfernen, und kippen Sie es weg, um Sedimente/Körnungen auszuspülen. Wiederholen.
Sobald es getrocknet ist, fügen Sie frisches Schmiermittel hinzu und drehen Sie das Pedal eine Weile, damit es sich beruhigt.
Finden Sie dann einen Weg, das Ende des Pedals abzudichten - vielleicht retten Sie eine Art Endkappe von woanders oder kleben Sie einfach etwas Klebeband über das Ende, um die Welt draußen zu halten.
Ihre andere Möglichkeit ist der Kauf von Ersatzpedalen. Sie sehen aus wie klassische Rennradstollen - der Nachteil moderner Stollen ist, dass sie möglicherweise nicht "richtig" aussehen.
Karel