Wenn Sie in den USA an einer grünen Ampel abbiegen und bei eingeschalteter Fußgängerampel einen Fußgängerüberweg überqueren, müssen Sie im Allgemeinen nur allen Fußgängern weichen, und wenn es keine gibt, können Sie weiterfahren. Es gibt äußerst seltene Ausnahmen, die Anzeichen haben (wie diese in der Nähe meines Wohnortes). Beim Linksabbiegen sollten Sie erst dann mit dem Abbiegen beginnen, wenn sowohl die Gegenfahrstreifen als auch der Zebrastreifen frei sind.

Das New York State Driver's Manual sagt im relevanten Teil:

• Autofahrer müssen Fußgängern weichen, die legal markierte oder nicht markierte Zebrastreifen benutzen. Das bedeutet, dass Sie gegebenenfalls langsamer fahren oder anhalten müssen.

Beispiel: Sie werden an einer roten Ampel angehalten. Ein Fußgänger betritt den Zebrastreifen, und dann springt die Ampel auf Grün. Sie müssen warten, bis der Fußgänger überquert. Sie müssen auch Fußgängern auf Zebrastreifen links oder rechts ausweichen, bevor Sie abbiegen.

Häufig gestellte Fragen zum Bundesstaat New York in Bezug auf Fahrer und Fußgänger :

FAQ & Gesetze

Fußgänger

• Was ist der beste Weg, um eine Fußgängerampel zu verwenden?

  Ein Fußgänger hat Vorfahrt, wenn das Fußgängersignal ein dauerhaftes „Geh“-Schild oder ein Personensymbol anzeigt.

  Ein Fußgänger sollte die Straße nicht überqueren, wenn ein „Don't Walk“-Schild oder ein Symbol mit erhobener Hand stabil ist.

  Wenn ein „Don't Walk“-Schild oder ein Symbol mit erhobener Hand blinkt, sollten Fußgänger, die bereits begonnen haben, die Straße zu überqueren, auf die andere Seite gehen. Fußgänger, die noch nicht begonnen haben, die Straße zu überqueren, sollten bis zum nächsten „Walk“-Zyklus warten.

• Was gilt als Zebrastreifen?

  Ein Zebrastreifen ist jeder Bereich, der durch Linien oder andere Fahrbahnmarkierungen deutlich als Fußgängerüberweg gekennzeichnet ist.

  Ein Zebrastreifen ist auch jeder Teil der Straße an einer Kreuzung zwischen den Bordsteinen auf gegenüberliegenden Seiten der Fahrbahn oder, wenn es keine Bordsteine ​​gibt, zwischen den Rändern der Straße. Dieser Bereich gilt als Zebrastreifen, unabhängig davon, ob er als solcher gekennzeichnet ist oder nicht.

• Wie sollte ein Zebrastreifen genutzt werden?

  Wenn es an einer Kreuzung keine Fußgängerampeln gibt, warten Sie, bis der Fahrzeugverkehr in die gleiche Richtung, in die Sie fahren, grünes Licht bekommt, und überqueren Sie die Straße vor dem angehaltenen Verkehr. Überqueren Sie nicht den Verkehr, der eine grüne Ampel hat.

  Befindet sich ein Zebrastreifen an einer Stelle, an der es keine Verkehrszeichen für Autofahrer oder Fußgänger gibt, müssen Autofahrer Fußgängern die Vorfahrt gewähren.

• Was ist, wenn es keinen markierten Zebrastreifen gibt?

  Wenn es keine Zebrastreifen gibt, ist der sicherste Ort für Fußgänger, die Straße zu überqueren, eine Kreuzung. Autofahrer haben an allen Stellen außer Kreuzungen und markierten Zebrastreifen Vorfahrt.

• Müssen Fußgänger einen Bürgersteig benutzen, wenn einer vorhanden ist?

  Ja. Wo Bürgersteige vorhanden sind und sicher benutzt werden können, müssen Fußgänger den Bürgersteig benutzen, anstatt auf der Straße zu gehen.

• Wer hat Vorfahrt, wenn ein Auto über einen Bürgersteig in den Verkehr ein- oder ausschert?

  Fußgänger tun. Der Fahrer eines Fahrzeugs, das eine Gasse, ein Gebäude, eine Privatstraße oder eine Einfahrt verlässt oder betritt, muss jedem Fußgänger, der sich auf einem Bürgersteig oder Straßenrand nähert, die Vorfahrt gewähren.

• Wenn kein Bürgersteig vorhanden ist, sollte ein Fußgänger auf einem Straßenrand gehen, der dem Gegenverkehr zugewandt ist, oder mit dem Rücken zum Gegenverkehr?

  Fußgänger sollten auf dem dem Gegenverkehr zugewandten Seitenstreifen gehen, da sie dadurch für Autofahrer besser sichtbar sind und ihnen helfen, den Verkehr im Auge zu behalten. Bleiben Sie so weit links wie möglich.

• Sind Fußgänger auf State Expressway Highways oder State Interstate Route Highways einschließlich Auffahrten und Ausfahrten erlaubt?

  Nein. Fußgänger sind weder auf Straßen mit eingeschränktem Zugang, wie Schnellstraßen und Autobahnen, noch auf Ein- oder Ausfahrten für diese Straßen erlaubt.

• Wie sollen Fußgänger im Kreisverkehr die Straße überqueren?

  Fußgänger sollten Kreisverkehre von einer „Splitterinsel“ zur nächsten überqueren. Die Trenninseln bieten einen sicheren Zufluchtsort zwischen den beiden unterschiedlichen Verkehrsrichtungen, sodass sich ein Fußgänger auf den Verkehr konzentrieren kann, der jeweils nur aus einer Richtung kommt. Überqueren Sie niemals die Mittelinsel eines Kreisverkehrs.

Treiber

• Wann haben Fußgänger Vorfahrt?

  Fußgänger haben auf allen Zebrastreifen und an Kreuzungen mit markierten oder nicht markierten Zebrastreifen Vorfahrt.

  Wenn eine Kreuzung mit einem Fußgängerampel ausgestattet ist, sollten sie während der „Geh“-Phase des Signals überqueren.

  *Hinweis: Ein Fußgänger erhält ein „Geh“-Signal, um in die gleiche Richtung zu gehen, in die Autofahrer fahren, wenn sie ein grünes Signal erhalten. Autofahrer, die an einer Kreuzung rechts oder links abbiegen, sollten immer nach Fußgängern Ausschau halten und ihnen Vorfahrt gewähren. Fußgänger haben an Kreuzungen Vorfahrt, auch wenn Autofahrer grünes Licht haben.

• Wer hat Vorfahrt, wenn ich die Straße betrete oder verlasse?

  Fußgänger tun. Der Fahrer eines Fahrzeugs, das eine Gasse, ein Gebäude, eine Privatstraße oder eine Einfahrt verlässt oder betritt, muss jedem Fußgänger, der sich auf einem Bürgersteig oder Straßenrand nähert, Vorfahrt gewähren.

• Was gilt als Zebrastreifen?

  Ein Zebrastreifen ist jeder Bereich, der durch Linien oder andere Fahrbahnmarkierungen deutlich als Fußgängerüberweg gekennzeichnet ist.

  Ein Zebrastreifen ist auch jeder Teil der Straße an einer Kreuzung zwischen den Bordsteinen auf gegenüberliegenden Seiten der Fahrbahn oder, wenn es keine Bordsteine ​​gibt, zwischen den Rändern der Straße. Dieser Bereich gilt als Zebrastreifen, unabhängig davon, ob er markiert ist oder nicht.

ABSCHNITTE DES FAHRZEUG- UND VERKEHRSGESETZES IN BEZUG AUF FUSSGÄNGER

DEFINITIONEN:

Abschnitt 110. Zebrastreifen.
(a) Der Teil einer Fahrbahn an einer Kreuzung, der zwischen den Bordsteinen oder, wenn keine Bordsteine ​​vorhanden sind, zwischen den Rändern der befahrbaren Fahrbahn zwischen den Seitenlinien der Gehwege auf gegenüberliegenden Seiten der Autobahn eingeschlossen ist.
(b) Jeder Abschnitt einer Fahrbahn an einer Kreuzung oder anderswo, der durch Linien oder andere Markierungen auf der Oberfläche deutlich für das Überqueren von Fußgängern gekennzeichnet ist.

Abschnitt 130. Fußgänger. Jede Person zu Fuß oder im Rollstuhl.

Abschnitt 1112. Signalanzeigen für Fußgängerkontrollen. Wenn Fußgänger durch Fußgängerkontrollsignale mit den Worten „GEHEN“ oder „NICHT GEHEN“ oder mit Symbolen einer gehenden Person oder einer erhobenen Hand gesteuert werden, müssen diese Signale Fußgänger wie folgt anzeigen und für Fußgänger gelten: (a) Gleichmäßig
GEHEN oder gehende Person. Fußgänger, die einem solchen Signal zugewandt sind, dürfen die Fahrbahn in Richtung des Signals überqueren und müssen dem anderen Verkehr Vorfahrt gewähren.
(b) Blinkendes DON'T WALK oder erhobene Hand. Kein Fußgänger darf beginnen, die Fahrbahn in Richtung eines solchen Signals zu überqueren, aber alle Fußgänger, die ihre Überquerung auf dem Signal GEHEN oder Gehende Person teilweise abgeschlossen haben, müssen sich auf einen Bürgersteig oder eine Sicherheitsinsel begeben, während das Signal DON'T WALK oder das erhobene Handzeichen blinkt zeigt.
(c) Konstante NICHT GEHEN oder erhobene Hand. Kein Fußgänger darf beginnen, die Fahrbahn in Richtung eines solchen Signals zu überqueren, aber alle Fußgänger, die ihre Überquerung auf dem GEHEN- oder blinkenden NICHT-GEHEN-Signal teilweise abgeschlossen haben, müssen sich auf einen Bürgersteig oder eine Sicherheitsinsel begeben, während das dauerhafte NICHT GEHEN-Signal leuchtet zeigt.

KREUZUNGEN

Abschnitt 1142. Fahrzeug fährt in Stopp- oder Vorfahrtskreuzung ein.
(b) Der Fahrer eines Fahrzeugs, das sich einem Vorfahrtszeichen nähert, muss in Befolgung eines solchen Zeichens auf eine für die bestehenden Bedingungen angemessene Geschwindigkeit abbremsen oder erforderlichenfalls anhalten, wie in Abschnitt elfhundertzweiundsiebzig vorgesehen, und die Vorfahrt gewähren für jeden Fußgänger, der die Fahrbahn, auf der er fährt, legal überquert, und für jedes Fahrzeug, das sich auf der Kreuzung befindet oder sich auf einer anderen Autobahn so nahe nähert, dass es eine unmittelbare Gefahr darstellt, während sich dieser Fahrer über oder innerhalb der Kreuzung bewegt. Wenn jedoch ein solcher Fahrer in eine Kollision mit einem Fußgänger auf einem Zebrastreifen oder einem Fahrzeug auf der Kreuzung verwickelt ist, nachdem er an einem Vorfahrtszeichen vorbeigefahren ist, ohne anzuhalten, gilt eine solche Kollision als Anscheinsbeweis für sein Versäumnis, das Recht auf Vorfahrt zu gewähren Weg.

SORGFALT

Abschnitt 1146. Sorgfaltspflicht der Fahrer. Ungeachtet anderslautender Bestimmungen anderer Gesetze muss jeder Fahrer eines Fahrzeugs gebührende Sorgfalt walten lassen, um Kollisionen mit Radfahrern, Fußgängern oder Haustieren auf einer Fahrbahn zu vermeiden, und bei Bedarf durch Hupen warnen.

RECHTE UND PFLICHTEN DER FUSSGÄNGER ARTIKEL 27

Abschnitt 1150. Fußgänger unterliegen der Verkehrsordnung. Fußgänger unterliegen den Verkehrskontrollsignalen gemäß Abschnitt elfhundertelf dieses Titels, aber an allen anderen Orten werden Fußgängern die in diesem Artikel genannten Privilegien gewährt und sie unterliegen den Beschränkungen.

Abschnitt 1151. Fußgängervorfahrt auf Zebrastreifen.
(a) Wenn Verkehrssteuerungssignale nicht vorhanden oder nicht in Betrieb sind, muss der Fahrer eines Fahrzeugs einem Fußgänger, der die Fahrbahn innerhalb eines Zebrastreifens überquert, die Vorfahrt gewähren, indem er gegebenenfalls langsamer wird oder anhält, um dies zu tun Fahrbahn, auf der das Fahrzeug fährt, mit der Ausnahme, dass jeder Fußgänger, der eine Fahrbahn an einer Stelle überquert, an der ein Fußgängertunnel oder eine Überführung vorhanden ist, allen Fahrzeugen Vorfahrt gewähren muss.
(b) Kein Fußgänger darf plötzlich einen Bordstein oder einen anderen sicheren Ort verlassen und in die Fahrbahn eines Fahrzeugs laufen oder rennen, das so nahe ist, dass es für den Fahrer unpraktisch ist, nachzugeben.
(c) Immer wenn ein Fahrzeug an einem markierten Zebrastreifen oder an einem nicht markierten Zebrastreifen an einer Kreuzung angehalten wird, um einem Fußgänger das Überqueren der Fahrbahn zu ermöglichen, darf der Fahrer eines anderen Fahrzeugs, das sich von hinten nähert, dieses angehaltene Fahrzeug nicht überholen und überholen.

Abschnitt 1151-a. Vorfahrt für Fußgänger auf Gehwegen. Der Fahrer eines Fahrzeugs, das eine Gasse, ein Gebäude, eine Privatstraße oder eine Einfahrt verlässt oder betritt, muss jedem Fußgänger, der sich auf einem Bürgersteig nähert, der sich über eine solche Gasse, einen Gebäudeeingang, eine Straße oder eine Einfahrt erstreckt, Vorfahrt gewähren.

Abschnitt 1152. Überqueren an anderen als Zebrastreifen.
(a) Jeder Fußgänger, der eine Fahrbahn an einem anderen Punkt als innerhalb eines markierten Zebrastreifens oder innerhalb eines nicht markierten Zebrastreifens an einer Kreuzung überquert, muss allen Fahrzeugen auf der Fahrbahn Vorfahrt gewähren.
(b) Jeder Fußgänger, der eine Fahrbahn an einem Punkt überquert, an dem ein Fußgängertunnel oder ein Fußgängerüberweg vorhanden ist, muss allen Fahrzeugen auf der Fahrbahn Vorfahrt gewähren.
(c) Kein Fußgänger darf eine Straßenkreuzung diagonal überqueren, es sei denn, dies wurde von amtlichen Verkehrskontrolleinrichtungen genehmigt; und Fußgänger, die zum diagonalen Überqueren berechtigt sind, dürfen nur in Übereinstimmung mit den offiziellen Verkehrskontrollvorrichtungen überqueren, die sich auf solche Überquerungsbewegungen beziehen.

Abschnitt 1153. Bestimmungen in Bezug auf blinde oder sehbehinderte Personen.
(a) Ungeachtet der vorstehenden Bestimmungen dieses Artikels muss jeder Fahrer eines Fahrzeugs, der sich einer Kreuzung oder einem Zebrastreifen nähert, einem Fußgängerüberweg Vorfahrt gewähren oder versuchen, die Fahrbahn zu überqueren, wenn dieser Fußgänger von einem Blindenhund begleitet wird oder einen Gehstock verwendet die metallisch oder weiß oder weiß mit einer roten Spitze ist.
(b) Niemand, es sei denn, er ist blind oder sehbehindert, darf auf einer Straße oder Autobahn einen metallischen oder weißen oder weißen Stock mit einer roten Spitze verwenden.
(c) Dieser Abschnitt darf nicht so ausgelegt werden, dass er die Verwendung eines Blindenhundes oder eines Gehstocks oder Gehstocks jeglicher Art durch eine blinde oder sehbehinderte Person zur Pflicht macht.

Abschnitt 1155. Fußgänger müssen die rechte Hälfte des Zebrastreifens benutzen. Fußgänger müssen sich, wann immer möglich, auf der rechten Hälfte des Zebrastreifens bewegen.

Abschnitt 1156. Fußgänger auf Fahrbahnen.
(a) Wo Bürgersteige vorhanden sind und sicher benutzt werden können, ist es für Fußgänger unzulässig, entlang und auf einer angrenzenden Fahrbahn zu gehen.
(b) Wenn keine Bürgersteige vorhanden sind, dürfen Fußgänger, die entlang und auf einer Autobahn gehen, wenn möglich nur auf der linken Seite der Fahrbahn oder ihres Seitenstreifens gehen, der dem Verkehr zugewandt ist, der sich aus der entgegengesetzten Richtung nähern kann. Bei der Annäherung eines Fahrzeugs aus der entgegengesetzten Richtung muss sich dieser Fußgänger so weit wie möglich nach links bewegen.

Abschnitt 1157. Fußgänger, die Fahrten oder Geschäfte erbitten.
(a) Niemand darf auf einer Straße stehen, um eine Mitfahrgelegenheit zu erbitten oder um von einem Insassen eines Fahrzeugs etwas zu erbitten oder an ihn zu verkaufen.
(b) Niemand darf auf oder in der Nähe einer Straße oder Schnellstraße stehen, um die Beobachtung oder Bewachung eines Fahrzeugs zu erbitten, während es auf einer Straße oder Schnellstraße geparkt ist oder geparkt werden soll.
(c) Niemand darf einen Teil einer Staatsstraße, außer in einer Stadt oder einem Dorf, in irgendeiner Weise zum Zwecke des Verkaufs oder der Werbung besetzen.

Nachdem ich in Europa Autofahren gelernt habe, finde ich Kreuzungen im Bundesstaat New York in den USA besonders schwierig.

NY City ist besonders knifflig, und sie bekommen Ausnahmen von nationalen Modellgesetzen. Zum Beispiel ist "direkt an der roten Ampel (wenn der Verkehr frei ist)" in NYC verboten, und das wird in vielen Fahrschulhandbüchern der Bundesstaaten gelehrt, die bei weitem nicht in der Nähe des Bundesstaates NY liegen ...

Ich war an einer Kreuzung oft mit folgender Situation konfrontiert, in der ich nicht wusste, wie ich weiter vorgehen sollte:

Ich bin auf der linken Spur und will links abbiegen (dort einfaches grünes Licht, aber kein Pfeilzeichen, aber auch kein Linksabbiegeverbot), ich gebe dem Gegenverkehr nach, dann aber nach der Linksabbiegung beim Einfahren die senkrechte Straße, was können Sie tun, wenn es einen hellgrünen Zebrastreifen für den Fußgänger gibt und kein Fußgänger vorbeikommt?

Sie beenden also Ihren Zug und es stehen Ihnen keine Fußgänger im Weg. Sie bemerken, dass der Fußgängerweg für Fußgänger ausgeschildert ist (weißes Lauflicht mit möglicherweise herunterzählender Nummer). Dieses Signal ist nicht für dich . Du hast dein Signal früher bekommen. Ihre Aufgabe hier ist es, sicherzustellen, dass Sie keine Fußgänger anfahren und nicht einmal in die Nähe kommen. Versuchen Sie also nicht, es so zu timen, dass Sie vorbeirauschen, während sie kaum 1 m oder was auch immer entfernt sind. Breiten Bogen!

Lassen Sie uns kurz darüber sprechen, was ein Zebrastreifen ist .

In Amerika ist ein Zebrastreifen die imaginäre* Linie, die sich entlang der Ränder (angeblicher Bürgersteige) von Querstraßen erstreckt . An einer gemeinsamen + Kreuzung mit 2 Stoppschildern und KEINEN Fahrbahnmarkierungen gibt es also 4 Zebrastreifen .

Wenn eine Nebenstraße in eine Hauptstraße übergeht, entstehen 3 Zebrastreifen.

Auch Zebrastreifen sind offensichtlich überall als Zebrastreifen gekennzeichnet.

Aber die imaginären Zebrastreifen haben die gleiche Rechtskraft wie die markierten.

Also noch einmal, wenn Sie einen 5-Wege haben – sagen wir ein Y und – Form überlagert – und es offensichtliche Zebrastreifenmarkierungen auf nur 2 der fünf Seiten gibt … haben Sie wie viele Zebrastreifen? Jeder? Jeder? Böller?

FÜNF Zebrastreifen. Drei davon sind unsichtbar.

Die einzige Möglichkeit, wie Kreuzungen keine unsichtbaren Zebrastreifen werfen, besteht darin, dass es Verbotsvorrichtungen gibt, die dies verbieten. Diese richten sich an Fußgänger; Sie können sich ihrer bewusst sein, aber chaotisches Verhalten erwarten.

Und natürlich haben Autobahnen keine Zebrastreifen.

Ich bin auf der rechten Spur und möchte bei Rot rechts abbiegen, wenn es eine Zebrastreifenampel mit Grün für Fußgänger gibt (ohne Fußgängerüberholung).

Auch dieses Signal ist nicht für Sie. Sie müssen die ganze normale Sorgfalt walten lassen, wenn Sie ein Rechts auf Rot machen, einschließlich des Vermeidens von Fußgängern. In der Tat, wenn das Signal gegen den Fußgänger gerichtet ist, müssen Sie trotzdem auf ihn achten!

Wenn Sie Fußgängervorrichtungen sehen (wie das Signal oder einfach einen markierten Zebrastreifen), wissen Sie als Fahrer, dass dies ein Fußgängerüberweg mit hohem Verkehrsaufkommen/Risiko ist, und schenken ihm besondere Aufmerksamkeit.