Aufbau eines Imperiums in einer Welt mit fliegenden Schiffen

Wie würde ein Zeitalter des Segelfliegens aussehen? , schlug meine Antwort Schiffe vor, die mit "Kielen" fliegen, die einen Unterschied in der Physik zu der unserer eigenen Welt nutzen, um den Flug zu erreichen.

Jetzt versuche ich, diese fliegenden Schiffe in eine Umgebung zu integrieren, die dem Europa des frühen 19. Jahrhunderts um die Zeit der Napoleonischen Kriege ähnelt, außer dass Magie existiert, ähnlich der in Ars Magica 5 (Warnung: 20 MB PDF) dargestellten, außer dass Magier operieren offen und sind auf allen Ebenen der Gesellschaft aktiv.

Das TL:DR von Ars Magica ist effektiv, dass Magi viele Dinge in kleinem Maßstab über einen begrenzten Zeitrahmen erreichen können, aber große Dinge mit langem Zeitrahmen werden schwierig und teuer, und Magi machen nur etwa 0,05% der Bevölkerung aus. Es gibt einfach nicht genug davon, um herumzukommen. Die meisten Kampfschiffe könnten eine haben, ein Linienschiff hätte eine oder vielleicht zwei und ein Flaggschiff hätte zwei oder vielleicht drei. Festungen können mehrere haben. Magi würden sich jedoch im Großen und Ganzen gegenseitig aufheben.

Allerdings wurde ich darauf hingewiesen, dass die Tatsache, die historisch die Bildung eines Imperiums ermöglicht hat, die effektiv zweidimensionale Natur der Kriegsführung ist: Da sich Truppen nur massenhaft auf der Oberfläche der Welt bewegen dürfen, um das Reich zu erreichen Herz eines Imperiums, müssen Sie sich zuerst seinen Weg durch dessen Breite erkämpfen.

Das gilt auch heute noch; Trotz truppentragender Flugzeuge können Truppen immer noch nur in großen Mengen per Landtransport auf ein Schlachtfeld geliefert werden.

Mit der Existenz von Segelschiffen mit einer potenziellen Bewaffnung ähnlich einem Linienschiff wie der HMS Caledonia von 1808 oder dem Potenzial, eine ausgerüstete Truppe von 300-400 Soldaten zu befördern (wobei das größte moderne Truppentransportflugzeug befördern kann). nur etwa 100 ausgerüstete Truppen) und die Fähigkeit, so hoch zu fliegen, wie es für Besatzung und Passagiere menschenmöglich ist, um zu atmen und das Schiff weiter zu betreiben, bedeutet dies, dass es relativ einfach sein sollte, die Außenbezirke eines Imperiums zu überfliegen und zu zielen ein Enthauptungsschlag direkt auf die feindliche Hauptstadt.

In der Vergangenheit wurden Linienschiffe daran gehindert, zu unaufhaltsamen mobilen Festungen zu werden, weil sie nur dort segeln konnten, wo genügend Wasser vorhanden war, und dass ihre Holzkonstruktion sie daran hinderte, die beste Verteidigung gegen sie einzusetzen, nämlich erhitzte Schüsse , und zusätzlich , Die Steinkonstruktion der Uferbefestigungen hätte die Wirksamkeit von erhitztem Schuss verringert.

Wo jedoch Schiffe über Land oder Meer fliegen können und einen erheblichen Höhenvorteil haben können und wo erhitzte Schüsse, die auf die Erde zurückfallen, ein größeres Risiko für den Besitz derer darstellen würden, die sie abfeuern, würden fliegende Schiffe außer von anderen ähnlichen Schiffen nicht mehr aufgehalten werden. Unter solchen Umständen wäre zu erwarten, dass die Nationen klein und zahlreich sind, da die einzige wirksame Verteidigung auf kleine, lokalisierte Strukturen angewendet werden könnte.

Also meine Frage: Angesichts der oben erwähnten Änderungen an der Technologie der Segelkriegsführung, nämlich Kiele, die fliegende Schiffe ermöglichen, und Magi, wie könnten Imperien errichtet werden?

BEARBEITEN

Um es klar zu sagen, ich versuche nicht, die Funktionsweise dieser Schiffe zu ändern, ich suche nach Innovationen – vorzugsweise weltlichen, aber wenn nötig könnten sie magisch sein – die den wahllosen Überflug des Hoheitsgebiets einer Nation verhindern, ohne dass eine Verteidigung erforderlich ist in die Tiefe.

Um es anders auszudrücken, ich hätte gerne eine Möglichkeit für Nationen, einen effektiven Verteidigungsperimeter zu errichten, anstatt ihr gesamtes Gebiet mit Verteidigungsanlagen zudecken zu müssen.

BEARBEITEN 2

Da es den Anschein hat, dass einige die verlinkten Artikel nicht lesen, werde ich hier wiederholen, wie die Kiele funktionieren:

In diesem Universum wurde die Äthertheorie bewiesen: Äther ist ein universelles Medium, durch das alles geht. Die meisten Substanzen interagieren kaum mit dem Äther, aber einige interagieren stärker, und einige interagieren unterschiedlich, indem sie einen geringen Widerstand haben, wenn sie in eine Richtung bewegt werden, aber einen hohen Widerstand, wenn sie in eine andere bewegt werden, wie ein Rohr, das durch Wasser bewegt wird. Der Widerstand, den ein Objekt einer Bewegung entgegensetzt, hängt von seinem Volumen ab. Ein paar Kubikmeter Kiel würden ausreichen, um ein fliegendes Schiff mit einer Masse von bis zu viertausend Tonnen so zu tragen, dass es mit einer Geschwindigkeit von einigen Metern pro Minute sinken würde, wenn es sich nicht bewegte.

Ich denke, das britische Empire der napoleonischen Ära ist ein gutes Beispiel dafür, dass es praktikabel ist; Sie verteidigten sich mit ihrer Flotte, die Forts wurden nicht benötigt und die Armee wurde außerhalb der Heimat eingesetzt. Halten Sie einfach einige Ihrer Schiffe zu Hause zur Verteidigung bereit: Die Aufstellung einer Invasionstruppe durch einen Feind wird wahrscheinlich bemerkt, sodass Sie Ihre eigenen Streitkräfte dafür zusammenstellen / den Konzentrationspunkt angreifen können.
@ SJuan76, Verteidigung auf See ist ein zweidimensionales Problem, bei dem es effektiv nur einen Freiheitsgrad gibt (links und rechts). Die Luftverteidigung ist ein dreidimensionales Problem, und die Geschichte hat gezeigt, dass es sehr viel schwieriger ist, sie zu verteidigen, wenn es zwei Freiheitsgrade gibt (links/rechts und oben/unten) ... Denken Sie an die Luftschlacht um England während des Zweiten Weltkriegs. Während Großbritannien in seiner gesamten Geschichte als große Seemacht nie von See aus angegriffen wurde, durchdrangen deutsche Flugzeuge während der Luftschlacht um England routinemäßig die britische Luftverteidigung ... selbst als die Briten wussten, dass sie kommen würden.
Ein Jahrhundert später schnitt Großbritannien ziemlich gut gegen Zeppeline ab, und doch verteidigte es sich etwa 30 Jahre später gegen einen ähnlichen Luftangriff ... ja, weder Zeppelin noch Messerchsmith / Junkers sind "Luftfestungen", aber die Flugzeuge kämpften auch nicht gegen sie.
Schlagen Sie die Temeraire-Buchreihe von Naomi Novik nach. Faszinierende Bücher, die in einer napoleonischen Ära spielen, in der Drachen in Schiffsgröße existieren und in der Armee jedes Landes verwendet werden. Sie behandelt die Luftwaffe im Grunde als Erweiterung der Marine, indem sie Marineränge und -taktiken verwendet, aber ergänzt durch ihre eigenen Manövrier- und Signalsysteme, Luftabwehrkanonen, die Pfeffer auf Drachenschnauzen schießen, usw. usw. Natürlich ist die Hauptfigur so britisch Der Marinewinkel ist zu erwarten, aber holen Sie sich die Bücher trotzdem, um sich inspirieren zu lassen oder um eine gute Lektüre zu erhalten.

Antworten (6)

Sie haben eine integrierte Lösung.

Ihre Flugschiffe sind viel eingeschränkter, als Sie denken. Ein fliegendes Schiff kann nicht gegen den Wind segeln, Schiffe auf dem Wasser verlassen sich auf den unterschiedlichen Widerstand zwischen Luft und Wasser, um zu wenden, aber wenn ein fliegendes Schiff dies versucht, segelt es am Ende nur MIT dem Wind noch schneller. Sie können möglicherweise nicht einmal senkrecht zum Wind segeln. Ihre Schiffe können also wirklich nur in einem Bogen von ungefähr ~ 90 Grad mit dem Wind segeln. Das bedeutet, wenn Ihre Länder ihre vorherrschenden Winde kartieren, wissen sie, woher die Schiffe kommen müssen, was bedeutet, dass sie ein viel kleineres Gebiet verteidigen müssen. Wahrscheinlich nur eine einzige Landesgrenze. Darüber hinaus wirken Berge, die Windmuster verändern, immer noch als Barrieren. Länder können ihre eigenen Schiffe mit langen Ankerleinen in Verteidigungspositionen einsetzen und sie werden ungefähr so ​​​​effektiv sein wie Linienschiffe.

Das macht keinen Sinn ... sie wären in ihrer Fähigkeit, gegen den Wind zu segeln, nicht eingeschränkter als jedes Seeschiff, wahrscheinlich weniger, da die Kiele überhaupt nicht viel Spielraum zulassen. Sie müssten immer noch wenden oder tragen, um den Wind zu überqueren, aber das Wenden könnte durch Tauchgänge unterstützt werden, sodass selbst große, ansonsten träge handhabende Luftschiffe dort wenden könnten, wo ein ähnliches Seeschiff tragen müsste.
@MontyWild Seeschiffe können in den Wind segeln, weil Wasser viel mehr Luftwiderstand hat als Luft. Sie verwenden den Differenzialwiderstand, um eine Nettovorwärtsbewegung zu erzielen. Ohne dieses Differenzial funktioniert es nicht. Auf einem Himmelsschiff werden beide Flugzeuge getroffen durch den gleichen Wind, so dass es keine Differenzialausnutzung gibt. Wenn Sie immer noch Probleme haben, kann dieses Papier helfen. atmosedu.com/Geol390/articles/Physics%20Of%20Sailing.pdf
John, Sie scheinen die Natur der Kiele, die ich in meiner Frage beschrieben habe, missverstanden zu haben: Sie bieten einen sehr signifikanten Differenzwiderstand, der weit über dem von Wasser liegt. Sie „beißen“ in den Äther, das Gewebe der Realität, nicht in die Luft. Äther wurde in unserem Universum widerlegt, aber nicht im Universum meiner Frage.
@MontyWild erwägen Sie in Zukunft, eine Beschreibung der Funktionsweise Ihrer Schiffe in die eigentliche Frage aufzunehmen.
@MontyWild Bitte beschweren Sie sich nicht über einen Antwortenden, der die Natur Ihrer Kiele nicht versteht. Ihre Frage enthält kaum Details zu ihrer Natur. Sogar Ihre verknüpfte Antwort auf die frühere Frage zu fliegenden Schiffen liefert frühreif wenig. "Ein Unterschied in der Physik" kann fast alles bedeuten. Im Grunde ist dies eine gute Frage, aber mehr Hintergrundinformationen sind wichtig.

Selbstmord-Skiffs

Wenn ich ihre grundlegenden Betriebseigenschaften richtig verstehe, können Ihre Kiele auch als Ruder (in geringerer Kapazität) verwendet werden, indem Sie kleine "Kiele" senkrecht an einem langen Holzholm befestigen und damit den Äther beim Rückenschlag abstoßen und dann drehen und sie durch den Äther auf dem Vorderstrich gleiten zu lassen.

Das bedeutet, dass ein kleines, leichtes, mit Schießpulver bepacktes und mit Enterhaken ausgestattetes Boot problemlos fast direkt „gerudert“ werden kann, um jedes Linienschiff abzufangen, das auf einem vorhersehbaren windgetriebenen Weg fährt.

Ihre Grenzverteidigung besteht also aus einer Reihe von Forts, die mit Drei-Mann-Skiffs vollgestopft sind. Zwei Männer rudern wie die Flammen, um das Boot dem größeren feindlichen Schiff in den Weg zu bringen, während ein anderer die Waffen des Schiffes vorbereitet.

Nun, wenn dies ein normaler Kampf wäre, würden die größeren, schnelleren Linienschiffe einfach an den Booten vorbeifegen, sie in eine strenge Verfolgungsjagd versetzen und auf das Herz Ihres Territoriums zusteuern.

Aber das ist aus einem guten Grund kein normaler Kampf:

Der Boden ist nur den Angreifern feindlich gesinnt.

Ihre Skiffs sind mit griechischem Feuer und Schießpulver gefüllt und mit Enterleinen bedeckt. Alles, was die Verteidiger tun müssen, ist, ihr Boot gegen das angreifende Schiff zu rammen, sich in der Takelage zu verheddern, dann die Zündschnüre zu zünden und auszusteigen. Selbst ein kleines Boot mit niedriger Besatzung, das erfolgreich explodiert, wird den riesigen Truppentransporter auf den Boden bringen, wo er schnell überwältigt wird. Die Billigkeit der Skiffs und die geringen Besatzungsanforderungen lassen Sie eine wahre Todesmauer für jeden Angreifer errichten, mit Schwärmen von selbstmörderischen Skiffs, die die größeren Truppentransporter überfallen und abschießen. Im Gegensatz zum offenen Ozean werden Ihre Skiff-Seeleute als Helden nach Hause zurückkehren, während der schwer verbrannte Feind auf Regimenter von Soldaten stoßen wird.

TLDR: Verwenden Sie Skiffs als Raketen.

Besser noch, Kiele können auch als Schrauben verwendet werden
@MontyWild: ja ... ja, sie können ... hmm ...
Das Problem dabei ist die Stromquelle. Segelschiffe haben externe Energie, aber Skiffs, ob ruder- oder schraubengetrieben, haben eine interne Energiequelle, nämlich die Besatzung. Wie viele Besatzungsmitglieder würde es brauchen, um ein Boot zu steuern, das mit genügend Brennstoffen beladen ist, um schnell genug eine Bedrohung darzustellen, um ein Segelschiff abzufangen – und um auf die richtige Höhe aufzusteigen? Wenn sie bereits auf der richtigen Höhe sind, wie sind sie dorthin gekommen und wie können sie dort bleiben?
@MontyWild: Ich hatte mir entweder ständig laufende Patrouillen vorgestellt, die zwischen Forts hin und her hüpfen (einfach zu bewerkstelligen, da Ihre Schiffe so wenig Besatzungsanforderungen haben) oder die Forts nahe genug beieinander zu haben, damit ein feindliches Schiff entdeckt und Abfangjäger rechtzeitig gestartet werden können (da die maximale Höhe viel niedriger ist als die maximale Sichtweite). Wahrscheinlich eine Mischung aus beidem mit Leuchtkugeln zur Kommunikation.
@MontyWild: Meine ursprüngliche Antwort waren Drachenminen. Wenn wir uns also in einem Gebiet mit ausreichend Wind befinden, damit das große Schiff die Abfangjäger überholen kann, können Sie die Abfangjäger mit großen alten Seilen und Flügeln anheben.
Wenn Sie eigene Segelluftschiffe haben, könnten Sie Skiffs wie moderne Segelflugzeuge in die Luft ziehen. Sobald sie dort oben sind, sollte es nicht allzu viel Mühe kosten, sie dort für eine lange Zeit zu halten.
@Montywild: Das ist eine ausgezeichnete Idee!

Beschränken Sie zunächst Ihre fliegenden Schiffe auf niedrigere Höhen, in denen Bodentruppen genug Schaden anrichten können, um ihre Überfahrt zu verhindern. Möglicherweise, als zweiter, aber verwandter Vorschlag: Führen Sie fliegende Drachen, die trainiert werden können, um feindliche fliegende Linienschiffe anzugreifen, in Ihre Welt ein. Effektiv würde dies Flugabwehr- oder Flugschiff-Gegenmaßnahmen darstellen, um die territoriale Integrität zu wahren und einem Imperium zu gedeihen.

Zweitens eignet sich das Kielmaterial am besten für kleine Schiffe. Die Kosten für das Kielmaterial könnten ein zusätzlicher Faktor sein. Die Menge an Kielmaterial steigt exponentiell mit der Größe des fliegenden Schiffes. Dies könnte zu fliegenden Schiffen führen, die so viel Kielmaterial benötigen, dass fast nichts anderes als der Kiel vorhanden ist.

Logistik. Napoleon meinte, eine Armee marschiere auf seinem Bauch. Wenn die Tragfähigkeit eines fliegenden Schiffes eingeschränkt wäre, müsste jedes fliegende Schiff während seiner Flüge vom Land leben. Dies ist der Seeschifffahrt im Zeitalter des Segelns nicht unähnlich, die regelmäßig anhalten musste, um sich neu zu versorgen. Dies hängt mit der Geschwindigkeit zusammen, mit der ein fliegendes Schiff reisen kann. Seesegelschiffe waren nicht die schnellsten bekannten Transportmittel. Langsamer fliegende Schiffe brauchen länger, um das Gebiet zu durchqueren.

Häfen. Da Seeschiffe Häfen zum Auslaufen und Anlanden benötigen. So können fliegende Schiffe möglicherweise nur leicht von bodengestützten Einrichtungen landen und starten. Berücksichtigen Sie die Arten von Einrichtungen, die für Luftschiffe und Zeppeline erforderlich sind.

Während fliegende Schiffe möglicherweise "Marine" -Aktionen gegen Großstädte oder sogar imperiale Hauptstädte durchführen können, sind sie möglicherweise nicht in der Lage, eine große Anzahl von Angriffstruppen zu landen.

Die obigen Vorschläge, entweder einzeln oder in Kombination, sollen Imperien gedeihen lassen. Sie stellen sicher, dass große Territorien nicht leicht oder zumindest nicht einfacher durchdrungen werden können, als dies während des Zeitalters des Segelns selbst und sicherlich nicht davor durch Landstreitkräfte der Fall gewesen wäre. Es geht darum, verschiedene Wege zu finden, um die territoriale Integrität aufrechtzuerhalten, und dies wird es einem Imperium ermöglichen, zu gedeihen. Diese sollten in Art und Art denen ähneln, die im Europa des 18. und 19. Jahrhunderts existierten.

Angesichts der Funktionsweise der Kiele ist die einzige wirksame Höhenbeschränkung die Verfügbarkeit von Sauerstoff für die Besatzung. Theoretisch konnten sie so hoch segeln, dass die einzige Einschränkung darin bestand, dass die Kraft, die die dünne Luft auf die Segel ausüben konnte, geringer war als die Kraft, die erforderlich war, um die Höhe zu halten ... und wenn Sie dann alternative Energie hätten, könnten Sie weiter zum Mond fliegen und darüber hinaus... So funktionieren sie, also ist eine "Nerf Everything"-Lösung nicht ideal.
Was Häfen angeht... mit Fahrwerk und ausreichend Wind, sind sie aus Bequemlichkeitsgründen unnötig... selbst heute noch für moderne Schiffe.
Schließlich ... hängt die Tragfähigkeit eines Kiels von seinem Volumen ab, während die Kapazität eines Tragflügels von seiner ebenen Fläche abhängt ... also bevorzugen sie tatsächlich größere Schiffe.
@MontyWild Angesichts der Art und Weise, wie Sie die Funktionsweise der Kiele nicht erklärt haben, bleiben meine Vorschläge vernünftig, wenn man bedenkt, dass sie ohne nützliche Informationen gemacht wurden. Vielleicht sollte ich Ihnen für die Bearbeitung Ihrer Frage danken, die meine Antwort irrelevant macht. :) Versuchen Sie in Zukunft, sich über wesentliche Details klarer zu äußern.
@MontyWild Ich möchte dir danken. Die Berücksichtigung Ihrer Frage veranlasste mich, meine eigene Version von Age-of-Sail-Flugschiffen zu entwickeln. Ich glaube, sie sind eine Verbesserung gegenüber einigen anderen Flugschiffkonzepten. Ich weiß es zu schätzen, wie Sie mein Denken in diesem Bereich angestoßen haben. Ihnen gilt meine Dankbarkeit.

Haben Sie von Luftabwehrwaffen gehört ? Dies sind Waffen, die entwickelt wurden, um fliegende Ziele anzugreifen.

Gemäß dem obigen Link wurden die frühesten derartigen Waffen um 1870 in einem brauchbaren Zustand entwickelt. Wenn man bedenkt, dass der Einsatz von Flugzeugen (in diesem Fall Ballons) in der Kriegsführung als Aufklärungsmittel auf etwa das 19. Jahrhundert zurückgeht, können wir leicht davon ausgehen, dass die Entwicklung von Luftabwehrwaffen dem ersten Einsatz Ihrer Flugschiffe als Angriffsflugzeug folgen würde.

Die einfachsten Designs scheinen so gebaut zu sein, dass sie einen 3D-Bereich mit Granaten sättigen (der Abstand zwischen den Granaten muss nur etwas geringer sein als die kleinste Dimension Ihrer fliegenden Schiffe) und / oder nach einer bestimmten Zeit explodieren, was eine noch größere ermöglicht Ausbreitung.

Zur Rolle von Truppentransportern/Landungsbooten : Ihrem Vergleich fehlt ein wichtiges Verständnis. Die größte moderne Kapazität von nur etwa 100 ausgerüsteten Truppen pro Flugzeug ist in keiner Weise mit einer ausgerüsteten Streitmacht aus dem Jahr 1800 vergleichbar. Die napoleonische Taktik stützte sich auf die Linieninfanterie .

Die kleinsten Militäreinheiten damals waren etwa 30-50 Mann. Im Vergleich zu modernen Taktiken misst ein Zug ungefähr die gleiche Anzahl von Männern, aber dieser Zug ist in 3-4 Trupps unterteilt, die aus 3-4 einzelnen Feuerteams bestehen, die größtenteils unabhängig agieren.

Wenn Sie also 300-400 Soldaten transportieren, würden Ihre Schiffe vergleichsweise ungefähr die gleiche Transporteffizienz erreichen, wenn nicht weniger (in Anbetracht der Notwendigkeit, so viele Truppen hinter den feindlichen Linien zu versorgen).

Das Problem mit Luftabwehrwaffen ist, dass im Zeitalter des Segelns die Reichweite von Schwarzpulverwaffen so groß war, dass es sehr schwierig oder unmöglich war, eine Grenze gegen Schiffe in großer Höhe zu verteidigen. Da Age of Sail-Schiffe schwer gepanzert sein könnten, wäre es außerdem sehr schwierig, sie mit bodengestützten Kanonen abzuschießen - ein Kampfschiff zu versenken, könnte im Kampf eine beträchtliche Zeit in Anspruch nehmen, und ein Überfallschiff wird dies kaum tun Herumhängen, um von festen Verteidigungsanlagen beschossen zu werden.
@MontyWild du verteidigst nicht die ganze Grenze. Sie verteidigen strategische Ziele, um Bombenangriffe/Landungen dort zu verhindern.
Schauen Sie sich zB Flak Towers an - wie Hitler einige Städte verteidigte. Die Prinzipien gelten auch dann, wenn die Technologie ein oder zwei Jahrhunderte älter ist
Wenn Sie die Landung nicht verhindern können, zwingen Sie sie, an bestimmten Orten zu landen, an denen Sie die Oberhand haben - das ist auch Luftabwehr

Festungen

Ihr Punkt über die Stärke eines fliegenden Schiffes trifft zu, wenn das Imperium mit Städten im mittelalterlichen oder Renaissance-Stil errichtet wird. Alles, was das fliegende Schiff in dieser Situation tun müsste, wäre, über der Stadt anzuhalten und große Steine ​​fallen zu lassen, bis alle Gebäude in Schutt und Asche gelegt wurden oder eine Hilfstruppe von Verteidigungsschiffen eintraf.

Wenn die festen Siedlungen jedoch hauptsächlich unterirdisch oder in Klippen eingebaut wären, wäre es weitaus schwieriger, sie effektiv von oben anzugreifen. Zahlreiche geheime Eingänge müssten aufrechterhalten werden, um zu verhindern, dass der Angreifer die Bevölkerung einschließt, aber dies könnte beim Bau berücksichtigt werden. Belüftung und Wasserversorgung wären auch für Belagerungssituationen wichtig.

Natürlich würden Handel und Landwirtschaft Zugang zur Oberfläche erfordern, aber die Siedlung könnte als „Festung“ behandelt werden, in die man sich im Falle eines Angriffs zurückziehen kann, während die Oberfläche in Friedenszeiten und zwischen Überfällen ausgebeutet wird.

Eine eigene fliegende Flotte wäre erforderlich, um Belagerungen unterirdischer Festungen zu brechen und Angriffe abzuwehren.

Nomade

Während sich die meisten historischen Imperien schließlich in einem städtischen Leben niedergelassen haben, ist ein Nomadenreich möglich und es hat eine Reihe davon gegeben. Da sie keinen zentralen Angriffspunkt hätten, wäre es für ein fliegendes Schiff schwierig, einen zu bombardierenden Punkt zu finden.

Selbst wenn der Standort des Königs/Khans/Anführers entdeckt würde, würde eine hohe Mobilität einen schnellen Rückzug in eine Art Gelände ermöglichen, das für fliegende Schiffe schwer anzugreifen wäre – Höhlen, Wälder, Berge usw.

Eine fliegende Flotte würde sicherlich dazu beitragen, Angreifer abzuschrecken, aber es ist denkbar, dass ein Nomadenreich ein gewisses Territorium einfach aufgrund von Mobilität und Vermeidung von Konzentration halten könnte.

Das löst immer noch nicht mein Problem... wie man unter diesen Bedingungen eine Grenze verteidigt.

Mit der Dreidimensionalität wurden die Grundgleichungen der Kriegsführung erheblich komplizierter. Sie müssen die feindlichen Linien nicht mehr „durchschlagen“, sondern nutzen die Luftmobilität, um den Feind zu umgehen, und heben seine Verteidigung auf, indem Sie zu unerwarteten Zeiten und an unerwarteten Orten landen.

Dieses Prinzip wurde bereits im Ersten Weltkrieg verstanden, als General „Billy“ Mitchell die Idee einer aus Fallschirmen abgeworfenen „ Aero-Infanterie “ vorschlug oder der sowjetische Marschall MN Tukhachevsky „ Desantnye “ als Teil der „Deep Battle“-Doktrin in den 1920er und 1920er Jahren vorschlug 30er. In gewisser Hinsicht ist dies einfach eine für die dritte Dimension aktualisierte Doktrin der Kavallerieüberfälle. In der Neuzeit war der längste Luftabwurf der Geschichte mit einem Bataillon von US-Fallschirmjägern verbunden, die nach einem epischen Direktflug aus den Vereinigten Staaten (bei Übungen) über die Ukraine sprangen.

Während der Fallschirmabwurf von Infanterie voller Gefahren ist und im Allgemeinen nicht mehr gegen einen gleichwertigen Gegner möglich ist, scheint er unter den von Ihnen vorgeschlagenen Bedingungen durchaus machbar zu sein (der Fallschirm wurde in den 1490er Jahren von Leonardo da Vinci beschrieben, und moderne Repliken haben tatsächlich sehr gut funktioniert, ziemlich stabil im Flug). Taktische Manöver sind auch mit luftbeweglichen Truppen möglich, die in der Neuzeit durch Helikopter-Truppenträger und Kampfhubschrauber repräsentiert werden. In diesem Fall besteht das Ziel darin, Schlüsselgelände schnell zu erobern, um die eigene Bewegung zu unterstützen und dem Feind die Nutzung dieses Geländes zu verweigern.

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Reproduktion von Leonardos Fallschirm

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Ju-52 wirft Fallschirmjäger ab

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Truppen aus der Sowjetzeit verlassen eine Mi-35 Hind

Das Hauptproblem beim Einsatz von Luftlande- und Luftmobiltruppen ist die Verstärkung und Versorgung. Wenn es dem Feind gelingt, die eingesetzten Truppen daran zu hindern, Verstärkung oder Nachschub zu erhalten, ist das Ergebnis ziemlich schrecklich (z. B. die britische Luftlandedivision in Arnhem oder die französischen Fallschirmjäger in Dein Bein Phu). Selbst dann „können“ solche Einsätze im Rahmen größerer Bemühungen genügend feindliche Ressourcen anziehen, um den Ausgang von Schlachten anderswo zu ändern (obwohl dies bei Dien Bein Phu sicherlich nicht der Fall war).

Es sind keine riesigen Truppenschiffe erforderlich, um viele Soldaten zu liefern, ganze Divisionen wurden im Zweiten Weltkrieg mit Flugzeugen wie der C-47 Dakota oder Ju-52 abgesetzt, und das moderne Beispiel eines Truppenbataillons, das in der Ukraine abgesetzt wurde, verwendete herkömmliche Transportflugzeuge zum Tragen etwa 500 Soldaten und ihre Ausrüstung. So können sogar kleine "fliegende Schiffe" Operationen in der Luft und in der Luft durchführen, und versierte Kommandeure können Operationen in der Luft und in der Luft verwenden, um die Verteidigung zu entkräften und Durchbruchoperationen mit einer kleineren Anzahl von Truppen zu ermöglichen, die sich mit höheren Geschwindigkeiten bewegen.

Ich stimme all dem zu ... aber das beantwortet nicht die Frage: Wie man es verhindert
Aufbau eines Imperiums in einer Welt mit fliegenden Schiffen
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