Blinkende Scheinwerfer auf der Autobahn

Was bedeutet es, wenn der Fahrer hinter Ihnen auf der Autobahn seine Scheinwerfer aufleuchtet?

#8 hier ? Was war der Kontext?
Könnte auch bedeuten, dass etwas mit Ihrem Auto nicht stimmt und sie versuchen, Sie zu benachrichtigen. Als ob du vergessen hättest, das Licht anzuschalten oder so.
Dieses Signal gibt es nicht nur in Deutschland, die meisten Leute werden dich flashen, wenn sie vorbeikommen wollen oder wenn sie glauben, dass du gleich sterben wirst. Ersteres ist wahrscheinlicher als Zweites...
Stellen Sie nicht in Frage, aber beachten Sie, dass in einigen Ländern, wenn von der anderen Seite kommende Autos ihre Scheinwerfer aufleuchten, dies bedeuten kann: „Achtung, es ist eine Polizei/Geschwindigkeitskontrolle voraus“.
Bitte beachten Sie, dass ein weniger drängendes und weniger zweideutiges Signal für "Ich will dich überholen. Bitte lass mich durch." soll die Absicht signalisieren, die Fahrspur auf eine nicht vorhandene mehr als linke Fahrspur zu wechseln, indem der linke Blinker aktiviert wird. Außerdem riskieren Sie nicht, jemanden damit zu blenden. Für dieses Risiko, wenn Sie Ihre Scheinwerfer aufleuchten (insbesondere mit zu geringem Abstand), könnte die Polizei dies als aggressives Fahren ansehen.
@NoAnswer Auf jeden Fall schlecht , was Sie für deutsche Autobahnen vorschlagen. Die Autobahnen haben auf der linken Seite keinen Platz und sind meist mit Balkensperren gesperrt, wodurch andere Personen gefährdet werden, wenn Sie bei hohen Geschwindigkeiten zu nahe kommen. Das Lichtblitzen, einmal aus sicherer Entfernung eingesetzt, ist dafür die richtige Methode.
@NoAnswer Fehlende Informationen: Im Sicherheitsabstand, der für die sehr hohen Geschwindigkeiten auf der linken Seite erforderlich ist, ist das linke Blinken unauffällig. Wenn Sie näher kommen, verstoßen Sie gegen die Abstandsregelung und müssen sich etwas nach links bewegen, damit der Fahrer vor Ihnen ihn gut sehen kann. Von dort.
Etwas, das, soweit ich das beurteilen kann, noch niemand erwähnt hat: Autofahrern ist es in Deutschland nicht erlaubt, ihre Lichter anzublinzeln, um Ihnen zu sagen, dass Sie die Überholspur verlassen sollen (oder ähnliches). Viele Leute tun es, aber es wird als Nötigung angesehen, und es kann Ihnen einen Strafzettel einbringen, wenn ein Polizist sieht, dass Sie es tun.
@TimSeguine Weil deine Informationen falsch sind. Das Überholen darf mit dem Licht signalisiert werden und ist für diese Verwendung sogar empfohlen (§5 Abs. 5 StVO). Was der Polizei nicht gefällt, ist der fast immer folgende Abstandsverstoß und der übermäßige Einsatz des Lichts.
@ThorstenS. Das ist Unsinn, das Richtige, wenn kein Platz zum Überholen ist, ist … langsamer zu werden. Realistischerweise erfüllen Lichtsignale in diesem Zusammenhang keinen Zweck und werden nur von Personen verwendet, die dem vorausfahrenden Auto viel zu nahe kommen.
@Relaxed Die Frage war, was "Blinklicht" bedeutet und es bedeutet "Ich möchte dich überholen" und es ist legal. Wenn das vordere Auto nicht reagiert und kein Überholen zulässt, ist das ein anderes Problem.
@ThorstenS. Das ist in der Praxis eine Unterscheidung ohne Unterschied. Wenn die Bedingungen ein problemloses Überholen zulassen, müssen die Leute nicht blinken, legal oder nicht. (Ich bestreite nicht, dass es im Gesetz erwähnt wird, sondern reagiere eher auf Ihre früheren Kommentare, dass es „der richtige Weg ist, dies zu tun“; es ist selten der richtige Weg, mit der Situation umzugehen, in der es tatsächlich verwendet wird …)
@Entspannter Punkt genommen. Aber Ihr Name deutet darauf hin, dass Sie eine entspanntere Herangehensweise haben. Wenn Sie hier Fahrpraxis haben, haben Sie vielleicht schon gemerkt, dass Ihre Einstellung in Deutschland nicht viele Bewunderer hat ;-) ?
@ThorstenS. Das ist in Ordnung, wenn Sie das sagen wollen. Ich würde sogar zustimmen, dass Sie technisch recht haben. Ich würde jedoch argumentieren, dass 90% der Zeit, wenn Menschen das Lichtsignal auf diese Weise verwenden, sie zu genau folgen und versuchen, jemanden unter Druck zu setzen, zur Seite zu ziehen. Das ist nach der StVO definitiv nicht erlaubt. und die Leute bekommen Ärger dafür. Wenn es Ihnen jedoch regelmäßig auf der Autobahn passiert (abgesehen von der Legalität), bedeutet dies wahrscheinlich, dass Sie zu viel auf der linken Spur fahren.
@TimSeguine. Ganz richtig.
@ThorstenS. Früher wurde ich "Genervt" genannt, vielleicht deshalb ;-)

Antworten (6)

Kommt er von hinten, heißt das normalerweise:
Sie sind langsam, fahren schneller oder wechseln die Spur !

Die Häufigkeit des Blinkens zeigt die Dringlichkeit an, ein kurzes nach einer Weile bedeutet "Bitte ?" eine ganze Flut davon bedeutet "RAUS AUS DER F****** LANE, DU DUMMER SNEAKER!!". Und nein, es ist keine Übertreibung, Deutsche können hinter einem Lenkrad sehr offensiv sein.

EDIT: In den Kommentaren wurde vorgeschlagen, den linken Blinker zu verwenden. Wenn Sie in Deutschland auf der linken Spur fahren, werden Sie feststellen, dass dies tagsüber vom vorderen Auto aus innerhalb des entsprechenden Bremsabstands nahezu unsichtbar ist. Die kurze Überholkennzeichen-Benutzung ist erlaubt und empfohlen (§5 Teil 5 der StVO):

Außerhalb geschlossener Ortschaften darf das Überholen durch kurze Schall- oder Leuchtzeichen angekündigt werden. Wird mit Fernlicht geblinkt, darf entgegenkommende Fahrzeugführende nicht geblendet werden. (Außerhalb von Ortschaften ist es erlaubt, das Überholen durch kurze Ton- oder Lichtsignale anzukündigen. Es ist nicht erlaubt, den Gegenverkehr mit Fernlicht zu blenden).

Wenn es keinen Hinweis darauf gibt, dass der Fahrer hinter Ihnen Sie überholen möchte, bedeutet dies, dass etwas mit Ihrem Auto nicht zu stimmen scheint (Scheinwerfer oder Rücklicht funktionieren nicht/sind nicht an). Steigen Sie an der nächsten Tankstelle aus und schauen Sie nach. Wenn das Blinken vom Gegenverkehr kommt, bedeutet dies, dass Sie Ihr Fernlicht eingeschaltet haben oder vergessen haben, Ihr Licht einzuschalten.

Jetzt einige Korrekturen, weil Paul es falsch verstanden hat: Sie haben keine Wahl, wenn Sie Ihre Spur wählen, Sie sollten immer die rechte Spur benutzen, wenn möglich, und Sie können mit einer Geldstrafe belegt werden, wenn Sie sie nicht benutzen [mit der folgenden Ausnahme]. Wundern Sie sich nicht, warum manche Deutschen es nicht tun, es ist eine schlechte Angewohnheit der Menschen. Seit 2009 wurde eine neue Änderung in §7 eingeführt (3c): Es ist nun erlaubt, den mittleren von drei Fahrstreifen durchgehend zu benutzen, wenn sporadisch ein Fahrzeug auftaucht.

Sie müssen auch immer jemanden auf einer der linken Spuren überholen. Auch grundlos zu langsames Fahren ist strafbar, 100 km/h sollten auf der rechten Spur normal sein (wenn man zB zu wenig Benzin hat, könnte man 80 km/h fahren und die Warnblinkanlage einschalten).

Da Deutschland in Mitteleuropa liegt, haben wir einen extrem hohen Lkw-Verkehr. Der rechte Fahrstreifen ist also, wenn auch nicht als solcher vorgesehen, zu einer LKW-/LKW-Spur mutiert. Wenn wir also drei Fahrspuren haben und die rechte Spur voll mit Lastwagen ist, die mittlere Spur die normalen Autos beherbergt, die tatsächlich eine Geschwindigkeit von 130-150 km/h haben, sollte die linke Spur zum Überholen reserviert sein (was bedeutet, dass die Leute sie benutzen für hohe Geschwindigkeiten). Wenn nur zwei Fahrspuren offen sind, wird der linke zum Überholen verwendet.

NACHTRAG: Kommt der hintere Fahrer zu nahe und wird erwischt, wird er mit erhöhter Härte bestraft. Die richtige Entfernung ist die in Metern halbierte Geschwindigkeit (140 km/h = 70 m, die Stangen auf der rechten Seite haben einen Abstand von 50 m. Von 80-130 km/h und weniger als die Hälfte sind es 35 €, mit mehr unter 130 km/h und weniger als 1/20 der Geschwindigkeit (140 km/h => unter 7m) bedeutet das 400 € und sofortigen Führerscheinentzug für 3 Monate.

Wenn das Blinken aus der entgegengesetzten Richtung kommt, kann dies auch auf einen bevorstehenden Unfall oder eine illegale Warnung für bemannte Geschwindigkeitskontrollen hinweisen.
oder es kann eine Warnung sein, dass Ihre Scheinwerfer falsch eingestellt sind (z. B. auf Fernlicht oder einer von ihnen defekt).
„Sie haben keine Wahl, wenn Sie Ihre Spur wählen. Sie sollten nach Möglichkeit immer die Spur ganz rechts benutzen, und Sie können mit einer Geldstrafe belegt werden, wenn Sie sie nicht benutzen.“ - das ist sachlich falsch . Für Straßen mit 3 oder mehr Fahrstreifen gelten Sonderregeln (StVo §7 3c): „Sind außerhalber Ortschaften für eine Richtung drei Fahrstreifen mit Zeichen 340 gekennzeichnet, dürfen Kraftfahrzeuge, abweichend von dem Gebot weit rechts zu fahren, den mittleren Fahrstreifen dort durchgängig befahren, wo – auch nur hin und wieder – rechts davon ein Fahrzeug hält oder fährt.“
Forts. da auf der rechten spur normalerweise immer zumindest etwas langsamer verkehr herrscht, ist das ständige wechseln zwischen der rechten und mittleren spur nicht nur anstrengend, sondern auch gefährlicher für alle beteiligten. Ich finde es generell eine gute Idee, auf der mittleren Spur zu bleiben, wenn man ungefähr die gleiche Geschwindigkeit wie andere hat, auch wenn man eine Weile rechts fahren könnte.
@Voo Du hast Recht, aber die Änderung fand 2009 statt, ich habe es damals nicht verstanden. Ich habe meine Antwort angepasst.
Meine Erfahrung mit Deutschen ist, dass sie im Straßenverkehr geduldig und tolerant sind. Ich hatte nur Spülungen von Ausländern.
@Voo Wenn Sie ungefähr die gleiche Geschwindigkeit wie die Fahrer auf der rechten Spur fahren, tun Sie bitte allen einen Gefallen und fahren Sie auf der äußersten rechten Spur. Das macht es für schneller fahrende Personen auf der mittleren Spur sicherer.
Ich hatte den Eindruck (und das hat mir mein Fahrlehrer beigebracht), dass das Blinken von hinten, um „Bitte?“ anzuzeigen. kann schon als Nötigung gelten, wenn ein Polizist einen schlechten Tag hat. Aber das hindert die Leute nicht daran zu blinken.

Es bedeutet normalerweise, dass Sie Ihren langsamen Arsch aus dem Weg räumen.

Die Hauptautobahnen sind dreispurig:

  • Außen, für LKW. Nenngeschwindigkeit 100 km/h.
  • Mittel, für normales Fahren. Nenngeschwindigkeit 160-180 km/h.
  • Innere Spur, vorbei. Nenngeschwindigkeit: schneller als Sie.

Wenn Sie auf der inneren Fahrspur fahren und jemand Sie mit den Scheinwerfern anleuchtet, bedeutet dies, in die Mitte zu gehen, weil er vorbeikommen möchte. Wenn dies regelmäßig vorkommt, ist dies ein Hinweis darauf, nicht auf dieser Spur zu fahren oder zu beschleunigen.

So sehen es viele Leute, aber es sollte nuanciert werden. Zunächst gibt es eine empfohlene Geschwindigkeit von 130 km/h. Viele Leute versuchen, schneller zu fahren und können aufdringlich sein ( drängeln ), aber es sollte wirklich nicht erwartet werden, dass normales Fahren 160-180 km / h beträgt. Bei viel Verkehr ist es nicht immer möglich, so schnell zu fahren, und auch Lastwagen dürfen problemlos auf der mittleren Fahrspur fahren. Schließlich gilt sowieso das Rechtfahrtgebot , alle Fahrspuren bis auf die ganz rechte sind zum Überholen, in der Mitte zu bleiben, wenn es frei ist, ist ärgerlich und verboten, auch wenn Sie 130 fahren.
Und wirklich, wenn bei 110-120 ein Bus an einem Lastwagen vorbeifährt und Sie 130-140 auf der inneren Spur fahren möchten, sollten Sie sich nicht verpflichtet fühlen, zu beschleunigen. Natürlich sollte niemand vor ein anderes Auto geraten, das schneller fährt, weil es gefährlich ist, aber in diesem Zustand zu schnell zu fahren und dann die Scheinwerfer zu blinken, weil Sie denken, dass die Leute Platz für Sie machen sollten, ist widerlich und unverantwortlich.
Mittelspur eher 130-160km/h
Bitte beachten Sie: Die Drei-Spur-Theorie basiert nicht auf Fakten. Eine Regel wie „Nenngeschwindigkeit 160-180 km/h“ gibt es nicht. Lkw dürfen nicht schneller als 80 km/h fahren. Tatsächlich beträgt die Nenngeschwindigkeit (Richtgeschwindigkeit genannt) für deutsche Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbegrenzung 130 km/h. Es gibt keine unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzung pro Spur, solange es kein Verkehrszeichen wie hier gibt. upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/ f/f3/… .
Kommentare sind nicht für längere Diskussionen gedacht; Diese Konversation wurde in den Chat verschoben .

Sie ist ein amtliches Signal und hat einen Namen: Auf Deutsch heißt sie Lichthupe .

Die deutsche Straßenverkehrsordnung Straßenverkehrsordnung ( kurz StVO ) erwähnt dies in zwei Absätzen:

  • StVO § 5 (5) Außerhalb von Ortschaften darf ein Fahrer den Gegenverkehr mit der Hupe oder dem Warnzeichen warnen, Lichthupewenn er überholen will.
  • StVO § 16 (1) Ein Fahrer darf andere durch akustische oder Lichtsignale warnen
    • bei StVO § 5 (5)und
    • bei Gefahr andere zu warnen

Eine typische Gefahr könnte sein, dass ein Fahrer Fracht verliert. Sie dürfen andere Fahrer wegen einer Verkehrskontrollstelle nicht warnen. Der ADAC (ein Automobilclub in Deutschland) weist darauf hin, dass die Gebühr 10 EUR betragen wird.

Der Sicherheitsabstand zwischen zwei Autos darf nicht verringert werden. Abstandsverringerung und Blinklicht werden als Schubsen interpretiert und führen zu strengen Strafen.

Hinweis: Außerhalb von Ortschaften ist es erlaubt, aus sicherer Entfernung mit Blinklicht zu überholen, um „um Erlaubnis zu bitten“.

„Lichthupe“ ist nur ein umgangssprachlicher Begriff.
@Thomas Ich glaube nicht, dass Lichthupe ein umgangssprachlicher Begriff ist. Lichthupe wird von verwendet Oberlandesgericht Hamm, wenn Wiki richtig zitiert in: de.wikipedia.org/wiki/Fernlicht#Lichthupe und Duden es auch nicht als umgangssprachlich gekennzeichnet hat: duden.de/rechtschreibung/Lichthupe

Es kann je nach Kontext unterschiedliche Bedeutungen haben:

  • Wenn Sie beide auf der linken Spur sind, besonders wenn das andere Auto sehr nah ist und/oder schnell auf Sie zukommt, möchten sie wahrscheinlich, dass Sie auf die rechte Spur wechseln, damit sie überholen können
  • Wenn Sie sich auf einer Einfahrtsspur befinden, kann das Auto hinter Ihnen auf der Spur links von Ihnen seine Scheinwerfer blinken lassen, um anzuzeigen, dass Sie die Spur wechseln können
  • Es kann auch "überprüfe deine Lichter" bedeuten.
  • Zu guter Letzt kann es im allgemeinen Sinn für „Aufmerksamkeit“ verwendet werden.

Wie Sie sehen können, gibt es viele verschiedene Bedeutungen, und es ist nicht immer klar, was der andere Fahrer gemeint hat.

In vielen Fällen bedeutet es einfach, dass der Typ hinter dir verrückt ist und denkt, dass er sich nicht um Geschwindigkeitsbegrenzungen und Sicherheitsabstand kümmern muss. Wenn es Autos auf der Linie direkt neben dir gibt und du schneller fährst als diese Autos, ignoriere einfach den Typen hinter dir.

Niemand hat gesagt, dass er nicht den richtigen Abstand hält! @Lombard ist in seinen Fragen sehr vage und gibt nicht viele Details an.
@JayClaiton Deshalb habe ich "in vielen Fällen" geschrieben. Wie oefe betont, hängt die Bedeutung vom Kontext ab.

Wie @Jonas Stein bereits erwähnte, ist es normalerweise nur eine Erinnerung daran, dass jemand mit einer viel höheren Geschwindigkeit als Sie von hinten kommt und überholen möchte. Sie signalisieren normalerweise aus größerer Entfernung. Dies geschieht aus Sicherheitsgründen, damit Sie wissen, dass jemand vorbeifährt, obwohl Sie sich bereits auf der richtigen Spur befinden.

Es soll verhindern, dass ein Fahrer auf der mittleren Spur nach links überholt, während ein Auto mit viel höherer Geschwindigkeit von hinten kommt, was ziemlich gefährlich ist! In Deutschland sieht man das nicht so oft, da die Fahrer an Überholvorgänge mit hoher Geschwindigkeit gewöhnt sind, aber in anderen Ländern – wie den Niederlanden – fahren die Leute einfach ohne richtige Spiegelung nach links.

Sie sollten Autos zuerst passieren lassen und dann eine Spur wechseln, wenn Sie überholen möchten. Es ist sehr unhöflich und sehr gefährlich, das Auto einfach nach links zu knallen, da der Fahrer von hinten hart oder sogar wahnsinnig hart bremsen muss, wenn er mit 250 km/h fährt, was auf einigen Autobahnen nicht sehr ungewöhnlich ist.

Spiegeln Sie weiter, wenn Sie mit 180 km/h einigermaßen schnell fahren, und wechseln Sie nach Möglichkeit immer eine Spur nach rechts, da es immer ein schnelleres Auto gibt.

Obwohl die offizielle Regel lautet, auf die rechte Spur zu wechseln, sehen Sie normalerweise, dass diese Karte in Deutschland ihre Spur behält, es sei denn, sie sehen, dass sich ein schnelleres Auto nähert, und wechseln dann, wenn möglich, eine Spur nach rechts. Wenn es nicht möglich ist, sieht man das Auto normalerweise von hinten überholen und hält seine Spur, bis sich ihm jemand von hinten nähert und sehr früh nach rechts fährt, um das Auto nicht von hinten zu behindern.

Wie bereits erwähnt, signalisieren deutsche Fahrer häufiger, wenn sie glauben, dass etwas mit Ihrem Auto nicht stimmt, wie Signale, Lichter, Reifendruck, da all dies aufgrund von Geschwindigkeitsunterschieden zu gefährlichen Situationen führen kann.

Ich bezweifle ernsthaft Ihre Interpretation. Meistens blinken Menschen, wenn der Fahrer vor ihnen bereits auf der linken Spur ist, manchmal kam das langsamere Auto sogar dort an, bevor das schnellere sichtbar war. Es hat nichts mit Sicherheit zu tun, sondern nur mit Wut und Anspruch. Sie sollten stattdessen wirklich langsamer werden. Und wenn jemand nicht in den Spiegel schaut (Niederländer tun es definitiv, es könnte verboten sein, zu schnell zu fahren, aber auf ihren Autobahnen herrscht starker Verkehr), wie sollen blinkende Scheinwerfer helfen?
Ich habe tatsächlich einige Leute auf der Autobahn gesehen, aber das ist wahrscheinlich nicht die häufigste Verwendung.
Blinkende Scheinwerfer auf der Autobahn
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