Der beste Weg, um Rost von Bremssätteln zu entfernen, ohne das Rad zu entfernen

Ich habe ein paar Werkstätten angerufen, aber keine bietet an, Bremssättel von Rost zu befreien. Viele Leute sagen, dass es dort sowieso ein bisschen rosten wird, aber ich wollte sie glänzend neu aussehen lassen, wenn ich mein Auto verschenke ein Verwandter. Der Rotor ist schön und sauber, aber ich muss nur die Bremssattel-Außeneinheit reinigen, ich möchte das Rad nicht abnehmen.

Wer kann so einen Job machen? Gibt es eine Bürste oder ein Produkt, das ich kaufen kann, um sie zu reinigen?

Nachdem Sie die Beläge entfernt haben, während Sie den Bremssattel reinigen, können Ihre Kolben herausspringen! Das soll nicht passieren! Kabelbinder oder Keil, damit sie an Ort und Stelle bleiben.

Antworten (1)

Wenn Sie möchten, dass es schön/neu/frisch/aufregend aussieht, können Sie es nicht so hinbekommen, ohne das Rad zu entfernen. Es gibt einfach keine Möglichkeit, den Bremssattel vollständig zu reinigen/beschichten, ohne das Rad auszubauen. Ihre beste Möglichkeit, sie zu reinigen, ist:

  1. Entfernen Sie das Rad
  2. Ziehen Sie den Bremssattel aus seiner Halterung
  3. Entfernen Sie die Pads (halten Sie sie in Positionsreihenfolge für einen ordnungsgemäßen Austausch)
  4. Nehmen Sie eine Drahtbürste, um so viel Rost wie möglich abzuklopfen
  5. Blasen Sie den Bremssattel mit etwas Hochdruckluft von Schmutz sauber
  6. Maskieren Sie alle Bereiche des Bremssattels/Autos/Rotors/was auch immer, um Overspray auf diesen Bereichen zu vermeiden
  7. Besprühen Sie den Bremssattel mit Hochtemperatur-Grundierung
  8. Klebrig trocknen lassen (etwa 10 Minuten)
  9. Besprühen Sie den Bremssattel mit einer Farbe Ihrer Wahl von Hochtemperaturlack
  10. Warten Sie, bis es vollständig getrocknet ist, und bauen Sie es dann wieder zusammen

Es kommt darauf an, dass Sie entweder einen gut aussehenden Bremssattel oder einen halbherzigen Job haben können - es liegt an Ihnen. Ohne das Rad vom Fahrzeug abzunehmen, werden Sie letzteres haben.

Wenn Sie tatsächlich von den Rotoren und nicht von den Bremssätteln (oder beiden) sprechen, ist es am besten, die alten Rotoren durch verzinkte zu ersetzen. So bleibt die schöne Optik in den Nicht-Verschleißbereichen lange erhalten. Dies erfordert jedoch immer noch das Entfernen des Rads.

Einverstanden, das Rad nicht zu entfernen, wäre es, als würde man einen Raum dekorieren, in den man nur durch ein offenes Fenster von außen gelangt. Das Entfernen des Rads (und das sichere Abstützen des Autos) macht jedoch wahrscheinlich nur etwa 5% der Arbeit aus.
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