Ersetzen / Reparieren Sie den Diamondback-Fahrradvorbau

Ich habe ein Diamondback Edgewood 26-Zoll-Hybridfahrrad. Ich glaube, es ist ein Modell von 2008. Im Großen und Ganzen ist es ein großartiges Fahrrad und es erfüllt auf jeden Fall meine Bedürfnisse im Moment.

Der Vorbau hat sich jedoch gelockert, sodass der Lenker um eine 75°-Achse schwenkt. Daher besteht die einzige Möglichkeit, es zu fahren, darin, es nach vorne zu neigen, damit es flach ist - definitiv nicht die bequemste Position.

Die oberen und unteren Schrauben sind einstellbar, aber sie beeinflussen diesen Aspekt der Steuerung nicht. Die seitlichen Schrauben sind das, was ich einstellen muss - 4-mm-Sechskantschrauben auf beiden Seiten - und vollständig abisoliert. Wenn sie einen 4,25-4,5-mm-Sechskantbohrer herstellen würden, könnte ich ihn vielleicht herausbekommen, aber ich glaube nicht. Es ist ziemlich rund.

Also werde ich sie wahrscheinlich ausbohren müssen, und meine Frage ist zweifach:

  1. Kann ich nur die Schrauben ersetzen - wenn ja, durch welche? Wie erkenne ich die richtigen Maße?
  2. Oder ist der Vorbau ansonsten austauschbar und wo finde ich den richtigen? Ich habe mich im Internet umgesehen, aber ich konnte nichts finden, von dem ich überzeugt war, dass es eine Antwort auf meine Frage wäre.

Antworten (1)

Den verfügbaren Informationen zufolge verwendet Ihr Fahrrad einen verstellbaren 1-1/8-Zoll-Vorbau im Quill-Stil. Die einzige andere relevante Variable ist der Lenkerdurchmesser. Während Sie höchstwahrscheinlich 25,4-mm-Lenker (1 Zoll) haben, könnten Sie 31,8-mm-Lenker haben wird wahrscheinlich schwierig sein, da die Klemmschrauben von Schwenkschäften in Bezug auf die Länge der Schulter und den Durchmesser des Kopfes typischerweise markenspezifisch sind.

Vielen Dank. Das ist sehr hilfreich. Eine Frage: Wenn Sie Durchmesser sagen, meinen Sie die Stangendicke? Und wie genau muss meine Messung sein - sind die 31,8-mm-Balken die einzigen anderen? Oder gibt es zB 26mm Lenker?
Auch - nur kurz geschaut; ihre scheinen eine große Auswahl zu sein. Haben Sie eine Empfehlung, wofür Sie sich entscheiden sollten, oder wie Sie bestimmen können, wofür Sie sich entscheiden sollten?
Ja. Die gängigen Klemmdurchmesser von Lenkern sind 25,4, 26,0 und 31,8. 26.0 ist jedoch nur bei älteren Rennrädern üblich, und es ist weniger wahrscheinlich, dass dies der Fall ist als bei beiden anderen.
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