Fahrt aus Sydney auf dem Hume Highway (Canberra/Melbourne) vor Heiligabend

Die Feiertage zum Jahresende stehen vor der Tür und wie üblich sagen die lokalen Boulevardzeitungen Carmageddon voraus . Jetzt weiß ich, dass der M1/Pacific Motorway nach Norden in Richtung Brisbane furchtbar sein wird, und ich habe persönliche Erfahrung damit, in endlosen Staus in Richtung Süden nach Wollongong zu stecken, aber dieses Mal nehmen wir den M31/Hume Highway nach Westen Richtung Canberra und Melbourne.

  1. Wie stark wird der Verkehr voraussichtlich am 23. sein? (Das heißt, einen Tag vor Heiligabend, der 2014 kein Feiertagsdienstag ist.)
  2. Sollen wir über die M4/Western oder die M5/Southwestern zum Hume gelangen? (Wir leben im inneren Westen, also brauchen M4+M7 und lokale Straßen+M5 normalerweise ungefähr die gleiche Zeit.)
  3. Würde ein früher Start (wie früh?) den Schmerz lindern?

Verweise auf Websites, die historische Verkehrsbedingungen zeigen, wären großartig, ich konnte keine mit einer schnellen Suche finden.

Antworten (2)

Haftungsausschluss: Ich habe keine tatsächlichen Daten, nur anekdotische.

  1. Der Hume sollte relativ geradlinig sein und Autounfälle ausschließen. Es wird viel los sein, aber die üblichen Engpässe in Richtung Norden und Süden sind die Zusammenführungen (Ourimbah) und Ampeln (Kiama). Das Hume hat keines davon außerhalb von Sydney.
  2. Es hängt wirklich von Ihrer Ausgangslage ab. Ich würde mich auf der Seite der M5 irren, weil Sie so zumindest schon auf der fraglichen Autobahn sind, während die M4 auch mit Verkehr in Richtung Westen beschäftigt sein wird.
  3. Früher ist immer besser, weil Sie so den Verkehr schlagen können. Das einzige, worauf Sie achten müssen, ist die Stoßzeit, wenn die Leute noch zur Arbeit fahren, obwohl Sie gegen den Verkehr fahren sollten.

Also machten wir uns um 9 Uhr morgens etwas später auf den Weg als wir wollten (weil Kinder), aber letztendlich gab es im Wesentlichen keinen Verkehr – wenn überhaupt, fühlte es sich an, als wären weniger Autos auf der Straße als sonst!

Wir gingen über die M5, die als Bonus ihre endlose Konstruktion endlich beendet zu haben scheint, aber ich bezweifle, dass die M4/M7 wesentlich langsamer gewesen wäre.

Lustigerweise werde ich dieses Jahr eine sehr ähnliche Situation haben (Fahrt nach Melbourne auf dem Weg nach Tassie), also danke, dass du deine eigenen Erfahrungen auf den neuesten Stand gebracht hast! :)