Flügel aus Kraftfeldern? [geschlossen]

Ich versuche, ein System von "Energieflügeln" für große Raumschiffe zur Seelandung nach Art des Raumschlachtschiffs Yamato auszuarbeiten.


Abschied von Yamato (1978)

Die "Flügel" würden sich nur während der Landung und des Starts auf See materialisieren und einen Flügel-im-Boden-Effekt erzeugen , der das Schiff über das Wasser hebt. Sie erlauben keine atmosphärischen Manöver (obwohl sie wahrscheinlich als Stabilisatoren funktionieren), sie sind nur für den Übergang in und aus dem Wasser. Die Landung besteht hauptsächlich darin, die Luft zu brechen und dann auf den Flügeln ins Meer zu gleiten. Sobald die Schiffe im Wasser sind, sind sie im Wesentlichen Boote. Für den Start mag ich Trishs Antwort über die Herstellung von Raketentreibstoff aus Wasser .

Für den Moment unterbreche ich meinen Unglauben, dass das Schiff zu viele Arten von Manövriertriebwerken hat (FTL, Raketen, Triebwerke, Jets, Propeller …?), und konzentriere mich nur auf die Flügel und wie sie „materialisiert“ sind. Sind sie flossenförmige Kraftfelder, die durch Reihen einer Art senkrechter Energieprojektion erzeugt werden? Oder vielleicht eine ganz andere Form, wie etwas Dynamisches und Wellenförmiges? Vielleicht sind sie überhaupt keine Energie, sondern etwas Alltäglicheres wie ein laminarer Luftstrom oder physische Blätter, die sich in das Schiff zurückziehen, jedes geformt wie ein langer, dünner Flügel?

Könnten sie als Bonus eine doppelte Aufgabe erfüllen und möglicherweise Triebwerke im Weltraum und Propeller im Wasser ersetzen?

Könnten Energieflügel schließlich auf kleinere Bodeneffektfahrzeuge herunterskaliert werden, die die Flügel stundenlang warten müssten, oder brauche ich enorme Elektromotoren, um sie zu erzeugen? Eine meiner Bedenken ist, dass ich beiläufig eine Technologie (feste Kraftfelder) erschaffe, die im Wesentlichen alle anderen Technologien obsolet machen würde (warum Wände haben, wenn man Kraftfelder überall projizieren kann?), also ist mein Ziel, die einfachste oder am wenigsten manuelle Lösung zu finden . Wenn die Tragflächen zum Beispiel aufgrund des Energiebedarfs nur kurz durchgehalten werden können, schließt das kleinere Fahrzeuge aus.

Bei der Frage geht es nicht um harte Energieschilde , und keine der Antworten auf diese Frage scheint zuzutreffen. Zu den Gründen gehört, dass es in einer Atmosphäre und nicht in einem Vakuum funktionieren muss, und die Flügelform unterscheidet sich grundlegend von einer Schild-„Blase“, die das Schiff umschließt, um es vor Projektilen zu schützen.

Mögliches Duplikat von Hard Sci-Fi-Energieschilden
Dies alles hängt von den Besonderheiten ab, wie Ihre Energieschilde funktionieren.
Danke für den Vorschlag @Mołot, aber die Antworten unter Hard Energy Shields scheinen nicht zuzutreffen. Ich habe bearbeitet, um zu sagen, warum.
@wetcircuit Korrigieren Sie mich, wenn ich falsch liege, aber ich denke, Ihre Kernfrage betrifft die Form der Energieflügel eines Raumschiffs für eine Wasserlandung.
@sphennings, ja, ich denke schon. Ich muss einen kurzen "Flügel" vom Schiff nach außen projizieren. Aus diesem Grund bin ich offen für die Idee von physischen Stangen oder Klingen, die sich falten oder zurückziehen. Vielleicht könnte das "Kraftfeld" zwischen den Stangen bestehen? Ich glaube nicht, dass sie sehr weit herausragen müssen, um den Wing-in-Ground-Effekt zu erzielen.
Mir ist wirklich unklar, was du herausfinden willst...
Flügel… aus Kraftfeldern gemacht. Ich weiß nicht, wie man es prägnanter formulieren könnte.
Ich denke, um nicht versehentlich eine weltbrechende Technologie zu entwickeln, kann das Kraftfeld nur die Vorderkante des Flügels sein und das Feldprojektionsgerät (die Verlängerungsstange oder was auch immer) nicht vollständig umschließen. Sie brauchen hier unbedingt ein "festes" Kraftfeld, weil Sie Auftrieb erzeugen müssen, indem Sie die Form der Vorderkante des Flügels verwenden, um Luftmoleküle zu bewegen und einen Luftdruckunterschied zu erzeugen. Das ist unvermeidlich.
Aha, ich verstehe…. Indem ich eine Reihe kleiner Emitter entlang der Flügelstäbe habe, kann ich mich an Magnetfeldformen halten. Es materialisiert keine festen Wände in der Ferne. Das ist eine gute Idee, die die Technik vereinfacht. Danke @ Ross.
Ich bin kein Experte für die harte Wissenschaft dessen, was man mit Magnetisierung machen kann, aber ja, das klingt nach dem, was ich mir vorgestellt habe. Möglicherweise können Sie ohne Querruder/Steuerflächen davonkommen, indem Sie die Form der Vorderkante auf andere Weise ändern. ABER die Atmosphäre muss immer noch auf den Flügel zum Auftrieb "drücken", mit anderen Worten, er muss eine Last aufnehmen.
Der britische Science-Fiction-Autor Bob Shaw schrieb mehrere Kurzgeschichten mit Flügeln mit variabler Geometrie aus Kraftfeldern für Flugzeuge. Kraftfelder sind „magische“ Technologie. Ich war enttäuscht, dass er die Idee nie weiterentwickelt hat. Dinge wie Flugzeugflügel aus Kraftfeldern zu machen, ist eine dieser reinen Science-Fiction-Ideen. Ein schönes Stück Querdenken. Schön zu sehen, dass Sie das Konzept in vollen Zügen erkunden.

Antworten (1)

Eine Lösung wäre, eine Technologie vorzuschlagen, die den Schiffskörper auf festgelegte Weise physisch verformen kann, um seine Form zu ändern. Etwas wie die Idee von Smart Matter(TM) in Mike Shepherds Romanen von Kris Longknife.

Von allen Lösungen denke ich, dass diese für Sie am besten funktionieren würde, da Sie einfach die Panzerung des Rumpfes abziehen und damit kurze, physische Flügel drehen und sie dann wieder einziehen könnten. Mit einem System kann sich das Schiff auch ganz einfach für den Atmosphärenflug umkonfigurieren.

Sie könnten verschiedene Systeme vorschlagen, um es zum Laufen zu bringen, einschließlich Kraftfeldern, die die physische Materie des Schiffes erhitzen und dann verformen, oder sich selbst organisierende halborganische Materie (sie wächst wie Zellen im menschlichen Körper) oder sogar ein Hautsystem darüber physische Aktuatoren, die Teile des Schiffsinneren bewegen.

Hmmm, eine Art Origami-Schiff. Verformbares Material ist vielleicht schlimmer als Kraftfelder, wenn es darum geht, alle anderen Gebäude und Mauern obsolet zu machen, aber wenn es sich um eine Reihe von Platten handelt, die sich in und aus ihrer Position bewegen, dann erfinde ich keine unmöglichen Technologien ...
@wetcircuit bist du in der Lage, neue beeindruckende Technologien zu erfinden, es ist einfach nicht so einfach. Fantasie ist nicht gleich Erfinden (ähnlich wie die Idee von Kraftfeldflügeln, aber diese Beschränkung über dem Wasser usw. ist nicht schlau - wenn es Flügel sind, folgen Sie dem Anti-Kaninchen, folgen Sie der Logik der Sache). Smart Matter ist eigentlich keine schlechte Lösung für Ihr Ding, und wenn Sie damit kämpfen, wie es gemacht werden kann, schauen Sie sich vielleicht die Antwort an , in Sekunde 1/3 gibt es einige Hinweise auf die mögliche Technologieimplementierung. Niemand hat es bisher benutzt )))
@MolbOrg, wenn ich das verstehe, sagen Sie, es ist einfacher/besser, flexible "intelligente" Materialien zu haben, die sich vom Schiff aus ausdehnen können, als sich auf ein "Energiefeld" zu verlassen, das kein Äquivalent in der realen Welt hat? Da mein Ziel am wenigsten Handwavium ist, stimme ich zu. Ich versuche nicht, exotische Technologien zu erfinden, sondern versuche wirklich nur, meinen Übergang vom Raumschiff zum Wasserfahrzeug zu erleichtern, etwas im Inneren des Schiffes, damit es auf jedem Gewässer (jedem Planeten) landen und es aufnehmen kann wieder ab. SmartMatter™ schien komplizierter zu sein, als „nur“ einen Schalter umzulegen und das Kraftfeld einzuschalten, haha. Danke schön!
@wetcircuit ja, du hast richtig verstanden. Ich stimme zu, dass Smart Matter viel mehr Konsequenzen hat als eine spezialisierte Lösung. Nehmen Sie vielleicht die Lösung Plasmafenster – sie passt auch zu Ihren Bedürfnissen.
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