Folgen der Nichtfixierung verrosteter Karosserieteile

Meine Schwiegermutter ist gerade in den Ruhestand getreten und hat uns ihren alten Pontiac Sunfire 1996 geschenkt. Er wurde wenig benutzt und im Allgemeinen gut gewartet, mit Ausnahme der Karosserie.

Beide vorderen Kotflügel haben einen kleinen Fleck von etwa einem Quadratzoll, der aussieht, als wäre er stark durch Rost beschädigt worden, und der Teil des hinteren rechten Kotflügels, der sich direkt unter der Tankklappe befindet, ist über etwa einen Quadratfuß rostbeschädigt – meine Frau schaffte es, versehentlich ein Loch zu machen, indem sie ihren Finger darauf legte.

Ich bezweifle sehr, dass wir dieses Auto länger als ein paar Jahre behalten und dass wir es für alles andere als Schrott verkaufen können, wenn wir es loswerden. Daher ist es nicht sehr verlockend, Geld in die Reparatur des Körpers zu investieren.

Hätte es irgendwelche Konsequenzen außer der Ästhetik, wenn man sich nicht darum kümmert? Wenn die Antwort ja lautet, gäbe es einen relativen Weg, diese Folgen zu vermeiden, wenn man bedenkt, dass Ästhetik kein Hauptanliegen ist?

Bevor Sie Geld hineinstecken, bringen Sie es zu einem Mechaniker Ihres Vertrauens. Bitten Sie ihn, es auf die Hebebühne zu stellen und das Auto zu inspizieren. Sie möchten feststellen, ob der Rost über kosmetische Bedenken hinaus zu strukturellen Bedenken fortgeschritten ist. Dies ist nur möglich, indem man sich darunter bewegt.
Ich schließe mich diesem Kommentar an. Je nachdem, wo Rost entstanden ist, kann er entweder oberflächlich kosmetisch oder strukturell sein und unsicher beim Fahren sein. Wenn der Rost an der Oberfläche begann, ist das weniger problematisch, aber wenn der Rost an der Unterseite des Fahrzeugs begann und bis zur Oberfläche vordrang, riskieren Sie, dass Teile des Autos herunterfallen.

Antworten (2)

Abgesehen von der Ästhetik sollte man sich über eine rostige Karosserie realistischerweise keine Sorgen machen. Wie in den Kommentaren angegeben, müssen Sie das Fahrzeug jedoch noch einmal gut durchsehen, um sicherzustellen, dass keine strukturellen Schäden durch Rost vorhanden sind. Körperteile haben normalerweise lange vor Strukturteilen Probleme, aber es lohnt sich zumindest, dies zu überprüfen. Wenn Sie dies als Wegwerfauto behandeln, fahren Sie damit, bis die Räder abfallen, und machen Sie sich keine Sorgen. Wenn der Rost an einem Punkt angelangt ist, an dem er den sicheren Betrieb des Fahrzeugs beeinträchtigt oder einfach zu hässlich wird, dann rollen Sie es über die Waage (Schrottplatz) und machen Sie Schluss damit.

Wie die anderen gesagt haben, hängt es wirklich davon ab, ob der Rost rein kosmetischer Natur ist oder Strukturteile betrifft.

Je nachdem, wo Sie sich befinden, kann es auch die erforderlichen Sicherheitstests nicht bestehen - zum Beispiel fällt in meinem Zuständigkeitsbereich ein Auto aus, wenn es scharfe Kanten hat (z ") eines Aufhängungsbefestigungspunkts oder Sicherheitsgurtverankerungspunkts.