Wenn sich der russische Pilot eines Aeroflot-Jets dem von russischen Fluglotsen besetzten Moskauer Flughafen nähert, spricht die Konvention noch immer Englisch. Auch wenn dieses Englisch nicht großartig ist, reicht es immer noch aus, um zu wissen, dass die Grundlagen abgedeckt werden können. Dies ist notwendig, weil es nicht viel Zeit gibt, um zu reagieren, die Sprache auszuhandeln usw., und da die Luftfahrt zuerst in englischsprachigen Ländern wirklich „abgehoben“ wurde, wurde der Präzedenzfall schließlich standardisiert und die Sicherheits- und Effizienzvorteile wurden realisiert.
Zurück zu meiner Sache „Privates Segelboot läuft in einen ausländischen Hafen ein“, kann ich die gleiche Behandlung in einem Boot erwarten? Ich denke, es wäre wirklich einfach, nach dem Zoll zu fragen, wenn ich davon ausgehen könnte, dass der Hafenmeister oder ein anderer Beamter Englisch sprechen könnte. Ansonsten wäre es ratsam, ein Wörterbuch mitzubringen.
Gibt es also eine internationale Meeressprache, auf die man sich verlassen kann?
Sie können sich nicht wirklich darauf verlassen, dass Hafenmeister Englisch sprechen, obwohl die International Maritime Organization für alle Personen, die für die Kommunikation mit Schiffen auf See oder in Häfen verantwortlich sind, zumindest Grundkenntnisse in Englisch und Kenntnisse des Standard-Marinenavigationsvokabulars vorschreibt .
Darüber hinaus habe ich Standard Marine Communication Phrases und MarTEL gefunden , die darauf hinzudeuten scheinen, dass zumindest einige Kenntnisse der englischen Sprache für alle auf See tätigen Besatzungen erforderlich sind.
Wie Karlson feststellte, gibt es einige Vorschriften über grundlegende Englischkenntnisse, aber die Realität kann ganz anders aussehen.
Vor einigen Jahren segelte ich von Sizilien nach Kroatien und besuchte mehrere Häfen an der Südküste Italiens. Ich habe nicht viele Orte gefunden, an denen Beamte ein Wort Englisch (oder Finnisch, meine Muttersprache ;-) ) verstehen würden, sondern musste mit meinem eingerosteten Italienisch auskommen.
Es gab verschiedene Versuche, "vereinfachtes Marineenglisch" einzuführen (am gebräuchlichsten ist Seaspeak ), aber die Realität ist, dass Sie keine Prüfungen in Sprache oder irgendetwas anderem bestehen müssen, um Fischer, Rettungsbootmann oder (in einigen Orten) Hafenmeister. Englisch wird aus verschiedenen Gründen auf See besser verstanden als auf der Welt im Allgemeinen. aber es wäre zumindest unklug, ohne Sprachführer in einen fremden Hafen einzulaufen. (Oder Sie könnten natürlich laut und langsam Englisch sprechen und -o an die Hälfte der Wörter anhängen; lassen Sie mich wissen, wie es funktioniert.)
Jonik
R-Reisender
SztupY