Gibt es eine Konvention, um die Propellerdrehrichtung eines Flugzeugs anzugeben?

Einmotoriges Flugzeug

De Haviland DHC-5 Büffel

Linkskurven-Tendenzen

Hier sind zwei Flugzeuge mit Einzel- und Doppelmotor.

Von einmotorigen Flugzeugen wissen wir, dass es Tendenzen zum Linksabbiegen gibt. Es gibt vier Tendenzen (Drehmomentreaktion, Präzession, Slipstream und P-Faktor), die durch die Propellerdrehung verursacht werden, die sich im Uhrzeigersinn dreht, gesehen vom Heck zur Nasenseite. Wenn die Rotation entgegengesetzt ist, lautet der Name wahrscheinlich RECHTS-DREHEN-Tendenzen.

Dann ist meine Frage, ob es eine Konvention gibt, um die Propellerdrehung anzugeben, z. B. muss die Drehung von der Heck- oder Pilotenseite aus gesehen werden. Dh:

  • Im Uhrzeigersinn bedeutet, dass sich der Propeller von der Seite der Hecknase aus gesehen im Uhrzeigersinn dreht. Und umgekehrt:
  • Gegen/gegen/gegen den Uhrzeigersinn, bedeutet, dass sich der Propeller von der Nase zur Heckseite gesehen gegen den Uhrzeigersinn dreht.

Die vier Tendenzen sind wie die Bestätigung, dass die Drehung im Uhrzeigersinn von der Schwanzseite zur Nasenseite gesehen wird. Ich benötige jedoch diesbezüglich gültige Informationen, die davon ausgehen, dass die Konvention auf ein anderes Flugzeug mit mehreren Triebwerken / Propellern anwendbar ist, und die bestätigen, dass wir bei der Angabe der Propellerrichtung nicht angeben müssen, wo unser Standpunkt steht. Es genügt zu sagen, im Uhrzeigersinn oder gegen/gegen/gegen den Uhrzeigersinn.

Antworten (1)

Wenn Sie „im Uhrzeigersinn“ oder „gegen den Uhrzeigersinn“ sagen, wird allgemein akzeptiert, dass dies die Ansicht wäre, als ob Sie hinter dem Flugzeug stehen würden. Sofern nicht anders angegeben, ist dies die Konvention, von der Sie ausgehen können.

Wenn Sie anhand der Stütze erkennen müssen, dass der dickere Teil die Vorderkante ist. Auf dem ersten Foto, das Sie gepostet haben, würde sich dies aus der Perspektive des Fotografen gegen den Uhrzeigersinn oder aus der Perspektive hinter dem Flugzeug im Uhrzeigersinn drehen. Dies ist per Konvention ein rechtsdrehender Propeller.

Wenn Sie „im Uhrzeigersinn“ oder „gegen den Uhrzeigersinn“ sagen, wird allgemein akzeptiert, dass dies die Ansicht wäre, als ob Sie hinter dem Flugzeug stehen würden. Sofern nicht anders angegeben, ist dies die Konvention, von der Sie ausgehen können. Vielen Dank für diese Bestätigung.
Deshalb stelle ich diese Frage, da die Perfektion des Fotografen anders ist als die Konvention. Die Konvention zu kennen, wird es einfacher machen, es jedem ohne zu komplizierte Erklärung zu sagen.
Gibt es eine Konvention, um die Propellerdrehrichtung eines Flugzeugs anzugeben?
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