Gibt es eine Regel für die Nähe der Raketentriebwerksdüsen zueinander?

Ich frage mich, ob es eine Regel dafür gibt, wie nahe Sie Motordüsen aneinander setzen können. Gibt es Einschränkungen durch Vibration, Hitze usw., wenn Sie zwei oder mehr Motorglocken zusammenbauen?

Saturn I hatte vier zentrale Motoren ganz in der Nähe, wobei die externen kardanischen Motoren weiter entfernt waren. Ich weiß, dass die Außenborder unter anderem dort platziert wurden, um eine bessere Nick-, Gier- und Rollautorität zu ermöglichen. Aber gibt es Grenzen für das Clustern von Triebwerksdüsen?

Saturn I Motorraum. Die Motordüsen werden hervorgehoben und Sie können den Abstand zwischen den einzelnen Düsen vergleichen

Antworten (1)

Offensichtlich gibt es Unterschiede zwischen Implementierungen, die es sehr schwierig machen, eine allgemeine Regel zu definieren.

Zum Beispiel waren beim Space Shuttle die 3 SSME-Triebwerke nahe beieinander und die beiden SRBs in der Nähe versetzt. Aber als sie sich 4 oder 6 RS-68A-Motoren zwischen den beiden SRBs für eine der vielen SLS / Ares-Iterationen ansahen, stellten sie fest, dass die Wärmelast zu hoch war.

Somit hat jeder Motor unterschiedliche Anforderungen, unterschiedliche Fähigkeiten, unterschiedliche Toleranzen.

Im Gegensatz dazu waren die 5 F-1-Motoren des Saturn V ziemlich dicht beieinander gebündelt. Die 9 Merlin 1C auf dem Falcon 1.0 im Tic Tac Toe Muster, dann der Wechsel zum Merlin 1D auf dem Falcon 1.1 im Octaweb Muster.

Daher würde ich argumentieren, dass Sie sie im Allgemeinen so nah wie möglich gruppieren können. Die dortigen Parameter hängen jedoch von den Motorspezifikationen ab. Oder einfacher gesagt: „Es kommt darauf an“. Seltsam, wie oft das die Antwort ist.

Bei Saturn I-Motoren ist dies wahrscheinlich der Grund für die Anbringung des zentralen Flammschutzes.
Gibt es eine Regel für die Nähe der Raketentriebwerksdüsen zueinander?
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