Haben irgendwelche Raumstationen eine totale Sonnenfinsternis erlebt?

Obwohl es sich nicht wirklich um eine „Raumstation“ handelt, wurde die Besatzung in der Gemini XXII-Kapsel des Raumfahrzeugs (James A. Lovell, Jr. und Edwin E. „Buzz“ Aldrin, Jr.) im November 1966 Zeuge einer totalen Sonnenfinsternis ( Gemini 12 ).

Obwohl die Piloten den Flug in große Höhen verpassten, fand Lunney bald etwas, was sie mit ihrer Freizeit tun konnten. Der Flugplan sah ursprünglich vor, eine Sonnenfinsternis zu fotografieren, wenn dies nicht mit dem Rest der Mission kollidierte. Diese Aufgabe blieb auf der Strecke, als die zweitägige Startverzögerung - vom 9. bis 11. November - dazu führte, dass die Sonnenfinsternis während ihrer Höhenexkursion stattfinden würde. Das Abbrechen des Brennens des Haupttriebwerks inspirierte zwei der Missionsplaner zu dem Gedanken, die Sonnenfinsternisfotografie wieder aufzunehmen. Schneider und Lunney berieten sich mit James R. Bates, Experiments Advisory Officer für Gemini XII, über die Auswirkungen, die dies auf den Rest der Experimente haben könnte. Da der Flugplan sowieso geändert werden musste, sagte Bates, warum nicht die Sonnenfinsternis einbeziehen?

Diese Konferenz mit Bates markierte eine bedeutende Änderung in den Missionskontrolloperationen. Der Vertreter der Experimentatoren, der früher von einem angrenzenden Personalunterstützungsraum aus arbeitete, wurde nun von den verantwortlichen Ingenieuren erlaubt, als Teil des Flugkontrollteams im Hauptkontrollraum zu operieren. Obwohl es im Kontrollraum von Gemini X eine Experimentierkonsole gegeben hatte, war diese nur gelegentlich besetzt gewesen. Bates war auf Gemini XII der erste Vollzeit-Versuchsoffizier. Diese Erfahrung funktionierte so gut, dass der Brauch im Apollo fortgeführt wurde.

Selbst nachdem die Sonnenfinsternis zu einem Opfer des Flugplans wurde, planten die Planer weiterhin ihren Weg. Jetzt bestand die Chance, dieses Experiment wieder in die Mission einzubauen. Das sekundäre Antriebssystem der Agena hatte genug Kraft, um das Raumschiff zum richtigen Zeitpunkt für einen achtsekündigen Fotodurchgang in Position zu bringen. Schneider und Lunney waren sich einig, dass diese Echtzeit-Planung der Mission einen zusätzlichen Impuls geben würde.

„Die Sonnenfinsternis hat uns doch erwischt“, bemerkte Lovell. „Ja, so sieht es aus“, antwortete Conrad. Obwohl die Crew das Experiment durchführen wollte, als es ursprünglich geplant war, kamen diese plötzlichen Vorbereitungen zu einem ungünstigen Zeitpunkt. Sie arbeiteten immer noch mit der Agena und sollten mit Aktivitäten wie Essen, Schlafen und der Arbeit an anderen Experimenten beginnen.

Trotzdem zündete Jim Lovell um 7:05 Stunden nach dem Start die kleineren Triebwerke der Agena, um seine Geschwindigkeit um 13 Meter pro Sekunde zu verlangsamen. Agena hatte immer noch seine Zweifler – Conrad hatte ihnen gesagt: „Wenn es davonkommt … übernimm es mit dem (Raumschiff).“ Aber das Zielfahrzeug zeigte eine hervorragende Leistung, und die Besatzung legte sich dann für die Nacht nieder.

Der kanarische Lotse begrüßte die Besatzung am Morgen mit der Nachricht, dass es ein zweites Manöver – 5 Meter nach vorne – geben würde, um die Fahrzeuge richtig auszurichten. Die Aussichten waren gut, und die Crew berichtete, die Sonnenfinsternis „um 16:01:44 Uhr genau ins Geld bekommen“ zu sehen. Der Weg der Sonnenfinsternis schnitt eine Schneise quer durch Südamerika von nördlich von Lima, Peru, fast bis zur südlichsten Spitze Brasilien. Obwohl sie einen Moment nachdachten, waren sie leicht vom Kurs abgekommen, ihr Ziel war genau gewesen.

Interessanterweise stimmt Jim Lovells mündliche Beschreibung des Ereignisses (wie auf CD 3 von Project Gemini: A Bold Leap Forward zu sehen ) eng mit meinen eigenen Erinnerungen an die Totalität überein (nachdem ich dasselbe am 21. August 2017 in Central City, Nebraska, miterlebt habe, VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA). Ich bin mir jedoch sicher, dass es für die Gemini XXII-Crew viel schneller verging als für mich ...

Ergänzend zur Antwort von @Digger .

Buzz Aldrin, Moonwalker und Eclipsophile von Sky & Telescope , sah die Totalität zweimal aus dem All

Partielle Sonnenfinsternis, gesehen von der Raumsonde Gemini XII während ihrer 12. Umlaufbahn um die Erde. Besatzungsmitglieder für den Flug waren die Astronauten James A. Lovell Jr., Kommandopilot, und Edwin E. Aldrin Jr., Pilot. NASA

Am 11. November 1966 waren Aldrin und sein Astronautenkollege Jim Lovell gerade im Orbit von Gemini XII angekommen. In letzter Minute forderte die NASA die Astronauten auf, ein leichtes Orbitalmanöver durchzuführen, um sich in eine Position über den Galapagos-Inseln zu bringen, wo sie einen kurzen Blick auf die Totalität erhaschen konnten. Diese totale Sonnenfinsternis wurde auch in Peru und Brasilien am Boden beobachtet.

Nur 16 Stunden nach Beginn ihrer Mission sahen Aldrin und Lovell während der 12. Umlaufbahn der Raumsonde um die Erde eine achtsekündige Sonnenfinsternis. Lovell berichtete, es laut NASA „um 16:01:44 Uhr direkt auf dem Geldschein“ gesehen zu haben . Er fotografierte die Gesamtheit sowie eine Teilphase.