Der Wikipedia-Artikel über Mir beziffert seine Gesamtkosten auf etwas mehr als vier Milliarden Dollar. Die ISS hingegen liegt bei 150 Milliarden und diese Zahl wird in den kommenden Jahren sicherlich noch weiter steigen.
Verständlicherweise ist die ISS viel komplexer und schwerer als Mir, aber ist sie wirklich so viel mehr, um die zusätzlichen 145 Milliarden Dollar zu rechtfertigen?
Der Vergleich beruht auf zwei Beweisen:
Die Erklärung von Yuri Koptev (möglicherweise basierend auf Referenzbudgetmaterial, das von den Beamten der RKA und ihrer sowjetischen Vorgänger gesammelt wurde) beziffert den Preis auf 4,2 Milliarden US-Dollar
Schätzungen von Claude LaFleur (auch hier ).
Ich werde hier ein verherrlichtes „Äpfel-und-Orangen“-Argument anführen. Grundsätzlich gibt es noch einige weitere Schritte, um den Vergleich aussagekräftig zu machen.
Das Budget muss in mehrere Positionen aufgeteilt werden, die Zeile für Zeile verglichen werden:
Ich habe jetzt nicht die Zeit und wahrscheinlich nicht die erforderlichen Dokumente (russische Budgetnotizen), um den gesamten Vergleich durchzuführen, aber ich möchte einige wichtige Unterschiede aufzeigen, die für die Design-/Produktionskosten von Bedeutung sind:
Ich möchte interessierte Besucher auch auf eine Reihe von Berichten des US GAO über die ISS verweisen .
Zusätzlich zu den Punkten, die Deer Hunter beim Lesen der Geschichte des Shuttle-Mir-Austauschprogramms anführt , ist es offensichtlich, dass Mir mit ganz anderen Qualitäts- und Sicherheitsstandards gebaut wurde, als jedes amerikanische Weltraumprojekt akzeptieren würde.
Als zum Beispiel Module in Mir verbunden wurden, wurden Elektro- und Lüftungsleitungen durch Luken geführt, um sie zu verbinden, was es gefährlich schwierig machte, ein undichtes Modul nach der Progress M-34-Kollision im Jahr 1997 abzudichten. Dies ist ein unglaublich, beschämend offensichtliches Design Aufsicht, die mit mehr Technik (z. B. eine kleinere Leitungsschnittstelle neben der Luke, wo Kabel schnell und luftdicht getrennt werden können) direkt angegangen werden könnte, aber diese Technik würde die Kosten erhöhen.
In ähnlicher Weise trat aus dem Kühlmittelkreislauf der Station fast ununterbrochen giftiges Ethylenglykol aus, und die Besatzungen der Kosmonauten verbrachten eine absurde Menge an Zeit und Mühe, um diese Lecks zu finden. Dies deutet darauf hin, dass die für die Installation ausgewählten Materialien ungeeignet waren oder der Design- oder Montageprozess minderwertig war oder alles oben Genannte. Korrekte Designüberprüfungen, Qualitätskontrollen und Tests vor dem Flug sind allesamt teuer, würden diese Art von Problem jedoch wahrscheinlich abfangen.
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