Hat Cassini einen oder zwei identische Hauptmotoren – wenn zwei, wie geht das?

Ich habe gerade gelesen, dass, wenn Cassini am 4. Dezember seinen ersten nahen Vorbeiflug an Saturns F-Ring macht, es das 183. Mal sein wird, dass der Motor zündet. Ich habe Cassinis Engine gegoogelt und diese Seite gefunden, die ein cooles 3D-WebGL(?)-Modell von Cassinis Engine(s) enthält, das Sie mit Ihrem Cursor drehen können.

https://saturn.jpl.nasa.gov/engine/

Ich zeige unten einen Screenshot. Im Begleittext heißt es:

Der Hauptmotor wird für Geschwindigkeits- und Flugbahnkorrekturänderungen des Raumfahrzeugs verwendet. Sicherheitshalber gibt es zwei identische Hauptmotoren: Einer ist im Einsatz und der andere als Backup. Es gibt auch 16 Monotreibstoff-Hydrazin-Triebwerke, von denen acht Primär- und acht Backup-Triebwerke sind. Die Triebwerke werden zur Lageregelung und auch für kleine Geschwindigkeitsänderungsmanöver verwendet.

... Und...

Bitreibstoffsystem – Stickstofftetroxid (NTO)/Monomethylhydrazin (MMH) Hauptmotor (445 Newton) für Antriebsmanöver – Verbrennungen können abgeblasen oder unter Druck gesetzt werden (mit Helium)

  • Die Motoren sind durch eine Gelenkabdeckung vor Mikrometeoritenpartikeln geschützt

  • Redundanter Hauptmotor (nie im Flug verwendet)

Die beiden Triebwerksdüsen im 3D-Modell scheinen leicht angewinkelt zu sein, sodass sie beide axial zum Massenmittelpunkt des Raumfahrzeugs liegen, aber die Ansicht ist nicht orthografisch und die Formen der Düsen selbst sind stark verzerrt.

Sind die beiden Düsen in Wirklichkeit wirklich so ausgerichtet, dass ihre Achsen beide den Massenmittelpunkt des Raumfahrzeugs schneiden? Obwohl es Triebwerke gibt, scheint es, als ob Sie zumindest versuchen möchten, das Drehmoment der seitlich versetzten Motoren zu minimieren.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

obenL Screenshot dieses interaktiven 3D-Modells der Cassini-Motoren.

Antworten (2)

Sie sind nicht nur geneigt, sondern in zwei Achsen kardanisch aufgehängt. Die Gimbals werden zur Feinabstimmung der Ausrichtung durch den Schwerpunkt verwendet, der sich bewegt, wenn Treibmittel verbraucht werden.

Dank dafür! Ich habe eine Folgefrage gestellt .

Ich habe keine rein orthografische Zeichnung von Cassini gefunden, aber die Illustration auf dieser Seite scheint ziemlich klar zu sein, dass die Triebwerke nach außen geneigt sind, und es gibt guten Grund zu der Annahme, dass dies der Fall wäre.

Auf der JPL-Website gibt es auch ein interaktives 3D-Vollansichtsmodell des Raumfahrzeugs mit einem "längeren Objektiv" (daher weniger perspektivische Verzerrung) als das von Ihnen verlinkte Motormodell. Nachdem ich dort mit verschiedenen Blickwinkeln gespielt habe, bin ich zufrieden, dass die Triebwerke geneigt sind.

Ich stimme zu, dass die Bilder zwar nicht perfekt sind, aber so aussehen, als wären sie gekippt. i.stack.imgur.com/cCDc9.gif und auch i.stack.imgur.com/cmysa.png und ich müsste Ihrer Logik folgen, es sei denn, es wird eine Art nicht impulserhaltendes Laufwerk verwendet muss echt sein :)
Ja, es würde sonst eine enorme Treibstoffverschwendung von den Triebwerken zur Lageregelung nach sich ziehen. Das Dawn-Raumschiff verfügt ebenfalls über drei Ionen-Triebwerke, die in verschiedenen Winkeln montiert sind und durch CoM für den gleichzeitigen Gebrauch ausgerichtet sind.
Vielleicht kann das hinzugefügt werden - ich habe diese Seite benutzt und nach "Cassini Engine" gesucht (Plural vergessen!): mediaarchive.ksc.nasa.gov/#/Detail/31852
Hat Cassini einen oder zwei identische Hauptmotoren – wenn zwei, wie geht das?
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