Hat Reys Flug des Millennium Falcon mit bekannten Schemata von Super Star Destroyer kollidiert?

Es scheint nicht

Die Länge des Millenium Falcon wird in The Force Awakens: Incredible Cross-Sections mit 34,52 Metern angegeben:

Dies ist im Grunde identisch mit den verschiedenen Legends-Quellen, die Wookiepedia erwähnt :

Dies hat zu einigen Unstimmigkeiten in der angegebenen Länge des Schiffes in verschiedenen Star Wars-Veröffentlichungen geführt. Der New Essential Guide to Vehicles and Vessels (2003) gibt an, dass die Falcon 26,7 Meter lang ist. Im August 2008 gab Star Wars Blueprints: The Ultimate Collection die Länge mit 35,37 Metern an, während der im Oktober veröffentlichte Millennium Falcon-Roman die Länge mit 35 Metern angab. Die im September 2011 aktualisierte StarWars.com-Enzyklopädie gab eine Länge von 34,75 Metern an, was der Länge der serienmäßigen YT-1300-Frachter entspricht. Die jüngste Veröffentlichung, die eine Länge des Schiffes angibt, das Millennium Falcon Owner's Workshop Manual, das im November 2011 in Großbritannien und im Februar 2012 in den USA veröffentlicht wurde, gibt eine Messung von 34,37 Metern an.

Das Schiff, durch das Rey fliegt, ist ein Super Star Destroyer:

Vor ihnen lag die Masse eines abgestürzten Supersternzerstörers, dessen Masse dort, wo er auf dem Sand ruhte, unvorstellbar groß war. Sie zog an den Kontrollen und fuhr das Schiff nach unten – und in die klaffende Lücke, die das Zentrum eines zerstörten Triebwerks war.

_{Das Erwachen der Macht}

Die Datenbank informiert uns, dass die Länge eines Super Star Destroyer 19.000 Meter beträgt. Die alte Enzyklopädie hat eine ähnliche Nummer .

Im Allgemeinen scheinen die Kanonenmessungen der Größe der beiden Schiffe gut mit den jüngsten Legends-Zahlen übereinzustimmen.

Es ist ein wenig schwer zu sagen, aber in diesem Bild eines Super Star Destroyer aus der Datenbank scheint es nicht, dass die hintere Breite weniger als etwa 1/6 der Länge oder etwa 3160 Meter betragen kann.

Hier sind die Heckmotoren des Executor , eines Super Star Destroyer:

Diese Motoren scheinen etwa 1/20 der Breite des Sternenzerstörers oder etwa 150 Meter einzunehmen.

Wenn man dies alles zusammenfasst, muss Rey, basierend auf bereits vorhandenen Quellen, ein Objekt mit einer längsten Abmessung von etwa 35 Metern durch ein Loch mit einem Durchmesser von mindestens 150 Metern bringen. Nicht so schwierig.

Natürlich ist es möglich (und sogar wahrscheinlich), dass der Super Star Destroyer, durch den Rey geflogen ist, andere Dimensionen hatte. Aber ihre Leistung stimmt mit bereits bestehenden (und insbesondere Legenden-) Quellen überein.

Um diese Frage anzugehen, musste ich mir sowohl den neuen Kanon als auch den Pre-Disney-Kanon ansehen.

Zunächst einmal sagt uns der aktuelle Kanon, der in Rey’s Survival Guide und Star Wars Battlefront ’s Battle of Jakku DLC etabliert ist, dass das abgestürzte Schiff Ravager genannt wurde .

Es war ein Star Dreadnought der Executor -Klasse.

Leider hat die Geschichte der "Super Star Destroyers" sie mit unterschiedlichen Längen und begrenzten Blaupausen / Schemata hinterlassen. Insbesondere die Executor -Klasse wurde auf 19.000 m heiliggesprochen.

Es gab anständige Querschnitte anderer großer Schiffe, aber bei weitem nicht so groß wie die Executor . Wenn wir uns jedoch den Querschnitt des Imperial Star Destroyer aus Star Wars Incredible Cross-Sections ansehen, können wir sehen, dass es eine beträchtliche Anzahl offener Lücken im Inneren des Rumpfes gibt, insbesondere um die Motoren herum.

Angesichts der Länge des Ravager und der Anzahl der Flugsekunden, in denen wir die Flugbahn nicht sehen (weil die Kamera auf den TIE-Piloten oder das Innere des Millennium Falcon gerichtet ist), ist es vernünftig anzunehmen, dass bereits ausreichend Platz vorhanden war in einer Executor - Klasse, ohne dass The Force Awakens die Innereien neu konfigurieren muss.

Hier gibt es also in erster Linie keinen Konflikt, weil es nur wenige vorhandene Informationen gab, mit denen man kollidieren könnte.

Jedoch

Bei der Recherche zu dieser Antwort fand ich etwas Seltsames mit der Rückseite des Ravager . Insbesondere, wenn Sie sich alle sichtbaren Motoren ansehen.

Diese Motoren sind in einem Muster angeordnet, das anscheinend so geformt ist:

• 3 Motoren mit gleichem Durchmesser weiter vorne als der, in den Rey hineinfliegt

• 3 hinterste Motoren mit gleichem Durchmesser, wobei der mittlere Motor derjenige ist, in den Rey hineinfliegt, auf dem einen Bild rechts, der gebrochen und im Sand versenkt wird

• 1 sichtbarerer Motor, gegenüber den ersten drei aufgelisteten (und somit höchstwahrscheinlich der 1. von 3)

Das Problem dabei ist, dass der Executor eine andere Engine-Konfiguration hat. Die Motoren sind nämlich in einem 3-2-3-2-3-Muster von außen nach außen angeordnet. Außerdem gibt es auffallend unterschiedliche Motorgrößen, so dass man ein einfaches Diagramm erstellen könnte, um die Anordnung so darzustellen:

oOo oOo

 Oo oO


   OOO

Sie können diese Anordnung mit Originalbildern auf der Executor -class-Seite von TheForce.net bestätigen , und dass Modelle diese Konfiguration seit einiger Zeit verwenden:

Aber der heruntergekommene Ravager in TFA passt nicht zusammen. Der 2., vollständig sichtbare Satz von 3 Motoren ist viel zu nah an dem anderen Satz (der nur der hinterste sein könnte), was bedeutet, dass der mittlere Satz von Motoren einen zusätzlichen Motor hat (und der äußerste Satz abgebrochen ist), oder die Abstände haben geändert worden und wir *sehen den äußersten Satz.

Doch selbst wenn wir den äußersten Satz sehen, sind die drei Motoren gleich groß und nicht in einem oOoMuster.

Seltsamerweise kann ich dieses Bild nicht mit der Aufnahme des Ravager abgleichen, der in Battlefront abstürzt . Dort hat der Ravager eindeutig die 2-Motoren-Gruppen, wo sie normalerweise erscheinen würden, aber Spezialeffekte machen den Rest der Motoren schwer zu erkennen, selbst nachdem ich die beste Aufnahme aus den Dutzend Videos verarbeitet habe, die ich mir angesehen habe:

Hinweis: Der Canon-Status von Battlefront ist „kompliziert“.

Das bedeutet, dass die Ravager zumindest nicht Ihr Standardschiff der Executor -Klasse war und eine andere Motorkonfiguration verwendet. Es hatte entweder nicht den 13-Motoren-Standard, der in Star Wars: Imperial Handbook: A Commander's Guide erwähnt wird, oder die äußersten Motoren haben nicht die wechselnde Größe wie bei jeder anderen Executor -Klasse, von der wir klare Bilder haben, oder es hat die 13 Motoren, aber in einer anderen Größen- und Gruppierungskonfiguration.

Die rostende Hülle des Schlachtschiffs kann Hohlräume im Inneren haben, wo der funktionierende Zerstörer keine hat. Die äußere Panzerung kann den Aufprall besser überstehen und der Erosion länger standhalten als die inneren Schotten.

Ray nutzt Seilklettern, um Zugang zu den Einbauten zu erhalten, und die Triebwerksauspuffanlagen weisen Anzeichen einer Erosion auf, die die inneren Schotts möglicherweise noch mehr berührt hat.