Hatte die ISS jemals kein Rettungsboot?

An der Internationalen Raumstation sind normalerweise ein oder mehrere (bemannte) Raumfahrzeuge angedockt. Dies dient offensichtlich der Fährbesatzung von und zur Station für jede der Expeditionen. Derzeit erfüllt die Sojus diese Rolle, während ihres Einsatzes wurde jedoch auch das Space Shuttle eingesetzt.

Im Notfall kann das angedockte Schiff dazu verwendet werden, die ISS zu evakuieren und die Besatzung sicher zur Erde zurückzubringen.

Gab es jemals keine Kapazitäten für eine vollständige Evakuierung?

Der gesunde Menschenverstand sagt nein - jedes Besatzungsmitglied hat sich auf einen Sitz gesetzt, daher sollte immer einer zur Evakuierung verfügbar sein. Auch die Sicherheit der Besatzung ist eindeutig das Hauptanliegen.

Allerdings sind nicht alle Starts voll , nicht alle Landungen sind voll und einige Astronauten bleiben für mehrere Expeditionen, was bedeutet, dass die Anzahl der Besatzungen nicht immer mit der Anzahl der verfügbaren Sitze übereinstimmt. Dies setzt voraus, dass eine vollständige Evakuierung bedeutet, dass jedes Besatzungsmitglied einen Sitzplatz hat.

Die NASA hatte einen Plan für ein permanentes Fluchtfahrzeug, aber dieser wurde abgesagt.

Bearbeiten: Ich möchte sicher sein, dass es keine Situationen gab (zum Beispiel während der Verlagerung eines Sojus-Flugzeugs - obwohl dieser Fall angesprochen wurde ). Wir können EVAs auch ignorieren, wenn eine technisch sofortige Evakuierung schwierig gewesen wäre . Zugegeben, dies kann schwer endgültig zu beweisen sein.

Bearbeiten 2: Obwohl die Schlussfolgerungen ziemlich klar erscheinen, bin ich immer noch nicht ganz davon überzeugt, dass es nie eine kurze Zeit ohne volle Evakuierungskapazität gab. Es gibt einige gute Diskussionen über NASASpaceflight über die Gründe, warum immer eine Evakuierung sichergestellt wird. Dieses Papier beschreibt auch die Studien zu einem speziellen ACRV.

In Ermangelung eines offiziellen Wortes von einer der beteiligten Organisationen oder wenn jemand keine querverwiesene Chronologie aller Astronautenaktivitäten finden kann, akzeptiere ich die oberste Antwort, da sie mit Sicherheit richtig ist!

Leider hat sich die NASA dafür entschieden, die ISS-Flugregeln nicht öffentlich zugänglich zu machen. Die definitive Antwort ist drin. Hier gibt es eine Zeitleiste für jedes An- und Abdocken: nasa.gov/feature/… aber es wäre eine Menge Arbeit, sie durchzugehen und zu überprüfen, wo sich jedes Besatzungsmitglied zu diesem Zeitpunkt befand. Die meisten Artikel auf der Website verweisen auf eine Pressemitteilung, die weitere Einzelheiten enthält. Hier ist der erste Sojus-Umzug, der zeigt, wie die gesamte Besatzung hineingekommen ist. nasa.gov/centers/johnson/news/station/2001/iss01-06.html
@OrganicMarble Yeh, es ist eine Schande, ich würde gerne einen wie die Shuttle-Flugregeln sehen . Ich denke, es wird wegen des internationalen Aspekts zurückgehalten? Hoffentlich wird es nach der Stilllegung veröffentlicht (nicht, dass ich mich auf diesen Tag freue)! Wow, ja, es wäre ein ziemliches Unterfangen, das alles durchzumachen!
Das möchte ich auch! Auf Shuttle wurde immer so viel hochwertigeres Material veröffentlicht als auf ISS. Die Shuttle-Flugregeln und viele andere Dinge auf der JSC FDF-Seite wurden jedoch erst nach Columbia veröffentlicht. Die Shuttle-Flugregeln davor enthielten eine große Warnung. DIE VERÖFFENTLICHUNG IN JEDEM ÖFFENTLICHEN ELEKTRONISCHEN FORUM IST AUSDRÜCKLICH VERBOTEN. Wieso den?

Antworten (3)

Es ist nie wirklich passiert, aber es gab einen Fall, in dem diese Situation das Potenzial hatte, dass es passiert.

Das war der letzte Shuttle-Flug, STS-135.

Wenn ein kritischer Fehler im Wärmeschutzsystem des Orbiters entdeckt worden wäre, hätte die Shuttle-Besatzung in der ISS abhängen müssen, bis sie mit Ersatz-Sojus-Fähigkeiten nach Hause rotiert werden konnte. Sie alle wurden für die kundenspezifischen Sojus-Sitzauskleidungen vermessen, um diesen Fall abzudecken.

Das lag daran, dass für einen Rettungsflug keine Orbiter mehr verfügbar waren!

Der Aufenthalt des letzten Besatzungsmitglieds hätte möglicherweise ziemlich lang sein können, Monate, vielleicht ein Jahr, wenn ich mich recht erinnere.

Dies war ein Hauptgrund dafür, dass die endgültige Besatzungsgröße nur aus vier Astronauten bestehen sollte.

Referenz 1 – Houston Chronicle (möglicherweise in einigen Regionen nicht verfügbar)

Referenz 2 - spaceflightnow.com

Um mit einer Sojus zurückzufliegen, brauchten sie nicht nur die maßgeschneiderte Sitzverkleidung, sondern auch den Raumanzug, der in der Sojus getragen wurde. Aber sie brauchten den Anzug auch für die Rückkehr im Shuttle. Anzug und Sitzpolster für die Sojus können von der Sojus selbst zur ISS gebracht werden.
Wenn eine Sojus-Mission auf ähnliche Weise festgefahren wäre, wäre natürlich dasselbe passiert.
Es gab jedoch das Potenzial einer Shuttle-Rettungsmission, vor der letzten. Natürlich nicht schnell.
Es bestand auch die Möglichkeit, dass zwei Shuttle-Besatzungen auf diese Weise auf der ISS stranden ...
Wie lange würde es dauern, sich vorzubereiten, ein Startfenster zu finden und in einem Rettungs-Orbiter zurückzukehren?
Übrigens, was war in diesem Fall der Plan für das Shuttle? Würden sie es deorbitieren oder würde es ein dauerhafter Teil der ISS bleiben?
@SF. Nach dem Scheitern der Columbia wurde ein spezieller Kabelbaum hergestellt und im Orbiter transportiert. Dieser Gurt ermöglichte es, alle Vorgänge, die zuvor nur manuell waren (wie das Ablegen der Ausrüstung), vom Boden aus zu steuern. Wenn der Hitzeschild ernsthaft beschädigt war, war geplant, das Gurtzeug zu installieren und zu versuchen, den Orbiter ferngesteuert auf Edwards zu landen.
Obwohl dies effektiv die ISS gewesen wäre, die als Rettungsboot fungieren würde ...
Komisch, dieser Referenzlink ist in meiner Region nicht verfügbar. Ich gebe der DSGVO die Schuld.
@OrganicMarble Das sind wirklich interessante Umstände! Ich hätte gerne eine Referenz oder Analyse, um sicherzustellen, dass es nicht einmal kurze Zeiträume gab. Ich bin mit diesen Schlussfolgerungen zufrieden und denke, dass sie definitiv genug sind, aber ich werde eine Weile warten, um zu sehen, ob etwas Definitiveres auftaucht.
@Jack: IIRC die einzige Periode nach anfänglich "unbemannt", als die ISS ohne Rettungsboot war, war sie auch unbemannt - während Sojus in einen anderen Hafen verlegt wurde. Das Manöver hätte leicht von einer einzelnen Person oder ferngesteuert durchgeführt werden können, aber die Sojus wurde genau aus diesem Grund von drei Besatzungsmitgliedern bestiegen, damit sie nicht gestrandet wären, falls das Umdockmanöver fehlschlägt.
@rene Dieser Artikel enthält viele der gleichen Informationen: spaceflightnow.com/shuttle/sts135/110706preview/index5.html Ich hoffe, Sie können darauf zugreifen.
@OrganicMarble ja, das funktioniert. Ich hoffe, mein Kommentar wurde nicht so gesehen, als würde er Sie beschuldigen oder Sie dazu drängen, einen anderen Link anzubieten. Ich freue mich über den alternativen Link, danke!
Überhaupt kein Problem, danke für den Test. Ich werde es der Antwort hinzufügen.

Nein. Es gab noch nie einen Punkt, an dem ein Besatzungsmitglied keine Möglichkeit hatte, zu „gehen“.

Selbst wenn das Shuttle Crew-Transfers durchführte, nahmen sie 3 zurück und ließen 3 zurück oder eine Kombination dieser Vorgehensweise.

Die Sojus-Kapsel benötigt für jeden Passagier maßgeschneiderte Sitzauflagen, da die Landung etwas hart ist und Falten und Beulen sehr weh tun.

Ein Teil des Abschlusses des Besatzungstransfers besteht darin, dass sie ihre Sitzpolster in ihre entsprechende Sojus-Kapsel verschieben.

Wenn die Besatzung des russischen Segments von drei auf zwei reduziert wird, bleibt ein Platz für einen möglichen Touristen oder ein anderes Land für einen kurzen Besuch frei. In diesen Fällen kommt normalerweise das neue Sojus an und später verlässt das alte Sojus. So verweilt der Tourist etwa eine Woche, bis die alte Sojus landen soll.

Danke schön. Hast du dazu eventuell Quellen? Gilt das auch für Operationen wie die Umsiedlung von Sojus? Ich schätze, dass der Beweis in diesem Fall viel schwieriger ist!
@geoffc hat Recht. Auf dieser Website gibt es irgendwo eine Frage zu Besatzungen, die auf anderen Fahrzeugen landen als auf denen sie gestartet sind. Ich denke, es gibt dort eine Analyse, die Ihnen helfen könnte.
Und ja, für die Umsiedlungen mussten sie alle in die Sojus steigen, falls es einen Ausfall gab, der sie zwang, den Orbit zu verlassen.
@Jack Ich habe darüber nachgedacht, wie ich das beweisen könnte, und bin mir nicht sicher, ob du das kannst.
Daran habe ich mich erinnert, aber vielleicht doch nicht allzu nützlich. space.stackexchange.com/questions/18933/…

Für die gesamte Zeit, in der die ISS besetzt war, gab es genügend Transportmittel, um zur Erde zurückzukehren. Der einzige Fall, in dem etwas anderes hätte passieren können, war, wenn es eine Sojus-Mission gab, während ein Space Shuttle angedockt war. Wir können die besuchten Raumfahrzeuge auf dieser Karte sehen . Wikipedia listet die Nummer nach oben / unten von jeder Space-Shuttle-Mission auf. STS-121 war die einzige Mission, die mehr Menschen auf der ISS zurückließ, als sie dorthin brachte. Vor dieser Mission waren nur zwei Astronauten auf der ISS. STS-121 links 3.

Mir scheint, dass jede Sojus- Kapsel genauso viele Menschen mitgenommen hat, wie sie mitgenommen hat. So gab es schon immer ein Rettungsboot.

Als Bonus ist hier die Anzahl der Sitze in Sojus / Space Shuttle, die gleichzeitig an der ISS angedockt sind.Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Woher kommt dieses Diagramm? 6 Sojus-Sitze + 8 Shuttle-Sitze ergeben nicht 20.
Ich habe es gemacht. Technisch gesehen gibt es 11 Shuttle-Sitze, und alles, was ich finden kann, sagt, dass es 3 Sojus auf der ISS gab, aber das scheint nicht zu sein ... Ich werde sehen, ob ich einen Fehler in meinen Quelldaten finden kann.
Es gab nie 11 Shuttle-Sitze. Die größte Besatzung war 8. nasa.gov/pdf/566250main_SHUTTLE%20ERA%20FACTS_040412.pdf Die größte Anzahl von Menschen auf der ISS aller Zeiten war 13. space.stackexchange.com/questions/21759/…
Es scheint, als wäre 7 die bessere Wahl. Es scheint, dass 11 das Maximum mit einer Rettungskonfiguration war und 7 eine realistischere Zahl wäre. Ich muss die Reihenfolge für eine der Missionen falsch haben ... Seufz.
Die Nummer gefunden, STS-Sitze durch 7 ersetzt und es etwas glatter aussehen lassen. Was denken Sie?
Diese Zahlen "fühlen" sich viel besser an!
Interessant, dass jede Sojus die gleiche Anzahl hoch und runter gebracht hat, obwohl es vielleicht nicht die gleiche Besatzung war. Ich halte es aber für sinnvoll.
Sehr wenige Sojus-Starts, die nicht voll sind. Es macht einfach keinen Sinn, das zu tun. Und tatsächlich, seit das Space Shuttle aufgehört hat zu fliegen, landet man in den letzten Tagen meistens auf der gleichen Sojus, auf der man gestartet ist.
Hatte die ISS jemals kein Rettungsboot?
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