Das unten angegebene Problem stammt von einer Aufgabe, die mir gegeben wurde. Mein erster Ansatz bestand darin, einen direkten Hohmann-Transfer zu Saturn durchzuführen. Dieser Ansatz verstieß gegen die Brennstoffbeschränkungen und wurde daher als ungeeignet für eine Lösung angesehen.
Also habe ich überlegt, einen Schwerkraftassistenten zu verwenden. Zunächst dachte ich an Venus. Mit dem NASA Trajectory Browser erhielt ich das Startfenster am 12. März 2020 und die Ankunft auf der Venus am 2. Juli 2020, was einer 112-tägigen Übertragung entspricht. Beim Analysieren fand ich heraus, dass der Vorbeiflug um die Venus ein führender Vorbeiflug sein wird und ich wollte einen nachlaufenden Vorbeiflug.
Ich bin etwas verwirrt, was ich jetzt tun soll, da ich die Aufgabe bis zum 5. Dezember bei meinem Prof einreichen muss.
Eine Besatzung aus einem ehemaligen Piloten, drei Wissenschaftlern und zwei Robotern wird in einem Mehrzweck-Besatzungsfahrzeug (MPCV) in eine kreisförmige Umlaufbahn mit einem Radius von 8 × 104 km um die Erde mit einer Neigung von 20◦ in Bezug auf die Äquatorialebene der Erde und 0 gestartet ◦ Rektaszension des aufsteigenden Knotens. Um 00:00 UT am 1. Januar 2020 (als Startzeit der Mission, t0) hat das MPCV eine Anomalie von 30◦ (vom aufsteigenden Knoten) und hinkt Spaceship Endurance um 90◦ hinterher, was ebenfalls auf dem liegt gleiche Kreisbahn.
Die Mission der Besatzung besteht darin, sich mit Endurance zu treffen und dort einzutreten und dann zu einer Umlaufbahn mit einem Radius von 105 km um Saturn mit einer Neigung von 0◦ in Bezug auf die Ebene zu reisen, auf der die Umlaufbahn des Saturn um die Sonne liegt.
Die Zeit ist jedoch von entscheidender Bedeutung , da das ultimative Ziel der Mission darin besteht, in ein Wurmloch einzudringen, das in der Nähe der Umlaufbahn des Saturn entdeckt wurde. Um jedoch sicherzustellen, dass das Wurmloch bei der Ankunft dort ist, sollte sich die Besatzung in ihrem Ziel Cronian befinden (Saturn-)Umlaufbahn vorzugsweise innerhalb von 8 Jahren ab t0. Darüber hinaus kann die Mission aufgrund der schnellen Verringerung natürlicher oder industrieller Ressourcen aufgrund von Getreidefäule auf der Erde ein Gesamtbudget von ∆vtot = 15 km/s nicht überschreiten. Entwerfen Sie die Missionsarchitektur.
Ich habe die Zahlen, die Sie angegeben haben, in den Trajectory Browser der NASA eingegeben . Sie empfehlen ein Datum vom 22. Februar 2019 mit einem Ankunftsdatum vom 18. März 2022 und einem Vorbeiflug an Jupiter am 16. Juni 2020. Gesamt-Delta-V-Nutzung von weniger als 10 km/s. Das Szenario finden Sie unter diesem Link .
Es gibt zweifellos Optionen, die das Szenario weiter verbessern könnten, darunter Dinge wie ein Vorbeiflug an Titan, um in die richtige Umlaufbahn zu gelangen, an der Venus vorbei zu fliegen usw., aber es scheint, als würde Sie dies mit 5 dorthin bringen, wo Sie hinwollen km/s Ersatz-Delta-v.
EDIT: Angesichts der Eröffnung des Startfensters im Jahr 2020 ist die beste Gelegenheit dann ein Start am 28. März 2020 . Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, die von einem EJS-Ansatz zwischen 4,6 und 7,5 Jahren reichen, wobei 7,3 bis 8,5 km/s Delta-V verwendet werden. Ich denke, ich persönlich würde für diesen schießen , mit 4,6 Jahren und 8,3 km/s Kraftstoffverbrauch.
Suraj
äh
Steve Linton
SF.
Suraj
Suraj
SF.