In welchen Zügen in Japan ist eine Reservierung obligatorisch?

Zunächst zur Erinnerung: Ob man einen Bahnpass wie den Japan Rail Pass besitzt, hat keinen Einfluss auf die Sitzplatzreservierungsanforderungen. Wenn eine Reservierung erforderlich ist, bleibt es so, wenn Sie einen Bahnpass haben. Natürlich können Sie mit einem Bahnpass normalerweise kostenlos reservieren, aber es ist immer noch notwendig, den Fahrkartenschalter zu besuchen, um Ihre Reservierung vorzunehmen. (Beachten Sie, dass Sie bei einigen kleineren Regionalpässen keine Reservierungen vornehmen können; in diesem Fall müssen alle reservierten Züge mindestens die Reservierungsgebühr entrichten.)

Erstens gibt es vier komplett reservierte Shinkansen-Dienste. Beachten Sie, dass alle Verbindungen auf dem Tokaido-Sanyo-Kyushu Shinkansen zwischen Tokio und Kagoshima-Chuo, die Nagoya, Kyoto, Osaka, Hiroshima, Fukuoka, Kumamoto usw. bedienen, nicht reservierte Sitzplätze haben.

• Die Hayate- und Hayabusa -Dienste auf dem Tohoku-Hokkaido-Shinkansen zwischen Tokio und Shin-Hakodate-Hokuto. Wenn sich Ihre Reise jedoch vollständig auf dem Abschnitt zwischen Morioka und Shin-Hakodate-Hokuto befindet, lesen Sie den Hinweis unten.
• Die Komachi -Dienste auf dem Akita Shinkansen zwischen Tokio und Akita. Wenn sich Ihre Reise jedoch vollständig auf dem Abschnitt zwischen Morioka und Akita befindet, beachten Sie den Hinweis unten.
• Die Kagayaki- Dienste auf dem Hokuriku Shinkansen zwischen Tokio und Kanazawa.

Wenn Sie versuchen, eine Reservierung für einen dieser Züge vorzunehmen, und der Zug ausgebucht ist, haben Sie die Möglichkeit, eine Stehfahrkarte zu erwerben, mit der Sie, wie der Name schon sagt, in den Intervallen zwischen den Waggons im Stehen mit dem Zug fahren können. Ein Stehplatzticket ist etwas günstiger als ein reserviertes Sitzplatzticket, da die Sitzplatzreservierungsgebühr nicht enthalten ist. Es ist nicht möglich, eine Stehkarte unter anderen Umständen zu erhalten, z. B. wenn der Zug nicht ausgebucht ist (um Geld zu sparen) oder in einem anderen als den vier oben genannten Zügen.

Die beiden "Premium"-Expressdienste, die den Flughafen Narita bedienen, sind ebenfalls alle reserviert:

• Der JR Narita Express , der viele Bahnhöfe im Großraum Tokio bedient. Beachten Sie jedoch den Hinweis unten.
• Der Keisei Skyliner serviert Nippori und Ueno.

Die beiden überlebenden regelmäßig verkehrenden Nachtzüge:

• Der Sunrise Seto , zwischen Tokio und Takamatsu.
• Das Sunrise Izumo , zwischen Tokyo und Izumoshi.

Schließlich sind fast alle "touristischen" Züge komplett reserviert, wie zum Beispiel:

• Das Resort Shirakami liegt an der Küste des Japanischen Meeres in den Präfekturen Aomori und Akita.
• Das POKÉMON mit DIR , zwischen Ichinoseki und Kesennuma.
• Der Yufuin no Mori , zwischen Fukuoka und Beppu.
• Der SL Hitoyoshi , zwischen Kumamoto und Hitoyoshi.
• und viele mehr...

Der einfachste Weg, um herauszufinden, ob ein bestimmter Zug nicht reservierte Sitzplätze hat (oder allgemein, welche Sitzplatzoptionen verfügbar sind), besteht darin, auf Hyperdia nachzuschlagen und zu sehen, welche Optionen in der Dropdown-Liste des " Spalte "Sitzplatzgebühr". Wenn die Spalte leer ist, handelt es sich um einen gewöhnlichen Nahverkehrszug, bei dem eine Reservierung von vornherein nicht möglich ist.

Hinweis zu den Hayabusa-, Hayate- und Komachi-Diensten über Morioka hinaus. Um die Tatsache zu kompensieren, dass es außerhalb von Morioka keine Dienste mit nicht reservierten Sitzplätzen gibt, ist es möglich, diese Dienste ohne Reservierung zu besteigen, indem Sie ein "begrenztes Express-Sonderticket" (特定特急券) anstelle eines regulären begrenzten reservierten Sitzplatzes kaufen Express-Ticket. Ein spezielles begrenztes Express-Ticket funktioniert im Wesentlichen genauso wie ein Ticket ohne Sitzplatzreservierung: Es ist billiger als ein Ticket mit reserviertem Sitzplatz, da es keine Sitzplatzreservierungsgebühr beinhaltet und es dem Inhaber ermöglicht, jeden freien Sitzplatz zu nutzen , mit der Einschränkung, dass, wenn ein anderer Passagier eine Sitzplatzreservierung für diesen Sitzplatz hat, letzterer Vorrang hat. Inhaber eines Bahnpasses können derweil einfach nur mit ihrem Pass einsteigen.

Hinweis zum Narita Express. In ähnlicher Weise kann der Narita Express ohne Reservierung bestiegen werden, indem ein "Ticket ohne Sitzplatz" (座席未指定券) anstelle eines regulären Express-Tickets mit reserviertem Sitzplatz gekauft wird (oder einfach mit einem Bahnpass einsteigen). Wie oben erlaubt ein Ticket ohne ausgewiesenen Sitzplatz dem Inhaber, jeden freien Sitzplatz zu nutzen, mit der Einschränkung, dass Inhaber von Tickets mit reserviertem Sitzplatz Vorrang haben. Ein Ticket ohne ausgewiesenen Sitzplatz kostet jedoch genauso viel wie ein Ticket mit reserviertem Sitzplatz. Ein Ticket ohne zugewiesenen Sitzplatz kann auch ohne zusätzliche Kosten in ein Ticket mit reserviertem Sitzplatz umgewandelt werden.

Die ausgezeichnete Antwort von @fkraiem deckt die meisten JR-Züge ab, die alle reserviert sind. Ich werde Informationen über alle reservierten Züge hinzufügen, die von Nicht-JR-Unternehmen betrieben werden.

Es gibt nur wenige begrenzte Schnellzüge, die von Nicht-JR-Eisenbahnunternehmen betrieben werden, und die meisten von ihnen sind alle reserviert. Diejenigen, die für Touristen von potenziellem Interesse sind, sind: μSky (Meitetsu), Nagoya-Osaka, Shimakaze (Kintetsu), Hakone (Odakyu) und Rapi:t (Nankai).

• Nagoya Railway (Meitetsu)
  Der μSky (ミュースカイ) Limited Express zwischen dem internationalen Flughafen Chubu Centrair und der Innenstadt von Nagoya (Jingumae, Kanayama und Meitetsu-Nagoya) ist komplett reserviert und erfordert ein Limited Express-Ticket. Einige μSky-Züge fahren auch über Meitetsu-Nagoya hinaus nach Shin-Unuma oder Meitetsu-Gifu

  Beachten Sie, dass die regulären Limited Express-Züge, die den internationalen Flughafen Chubu Centrair bedienen, nicht alle reserviert sind und nur ein Limited Express-Ticket erfordern, wenn Sie in einem reservierten Auto sitzen möchten.

  Sie können Reservierungen für Meitetsu-Züge online vornehmen .

• Kinki Japan Railway (Kintetsu)
  Alle begrenzten Schnellzüge von Kintetsu sind reserviert. Diese beinhalten:

  • der Kintetsu Nagoya-Osaka Limited Express. Es gibt zwei Typen, den "A" Limited Express Hinotori , der nur in Tsu hält, bevor er in Osaka/Nagoya ankommt, und den "B" Limited Express Urban Liner , der an größeren Bahnhöfen in den Präfekturen Mie und Nara hält.

    Dieser Zug ist sparsamer als der Shinkansen (4.260 vs. 5.940+ JPY), benötigt aber 90 Minuten im Gegensatz zu 50 Minuten mit dem „Nozomi“ Shinkansen;

  • der „Sightseeing Limited Express“ Shimakaze , der zwischen Kintetsu-Nagoya/Osaka-Namba/Kyoto und Kashikojima auf der Insel Kashikojima in der Präfektur Mie verkehrt;

  • die Aoi Symphony , die zwischen Osaka Abenobashi und Yoshino läuft;

  • der Ise-Shima Liner , der zwischen Kintetsu-Nagoya/Osaka-Namba/Kyoto und Toba/Kashikojima verkehrt.

  Einige Kintetsu-Limited-Express-Züge haben auch spezielle Waggons und Premium-Sitze (ähnlich wie Green Cars in JR-Limited-Express-Zügen), für die eine zusätzliche Gebühr (mindestens 200 JPY) anfällt, aber viel billiger als die Green Cars. Hinotori, Shimakaze und Aoi Symphony haben nur spezielle Autos.

  Sie können Reservierungen für Kintetsu-Züge online vornehmen (jedoch nur auf Japanisch).

• Tobu Railway
  Alle limitierten Schnellzüge von Tobu sind reserviert. Dazu gehören:

  • Kegon , Liberty Kegon und Kirifuri , die zwischen Asakusa und Tobu-Nikko verlaufen;
  • der unregelmäßig geplante Yunosato , der zwischen Asakusa und Shin-Fujiwara verkehrt;
  • die Kinu und Liberty Kinu , die zwischen Asakusa und Kinugawa-onsen verlaufen;
  • die Liberty Aizu , die zwischen Asakusa und Aizu-Tajima verläuft;
  • der Shimotsuke , der zwischen Asakusa und Tobu-Utsunomiya verläuft;
  • das Ryōmō , das zwischen Asakusa und Akagi verläuft;
  • der Skytree Liner , der zwischen Asakusa und Kasugabe verkehrt;
  • der Urban Park Liner , der hauptsächlich zwischen Asakusa und Omiya verkehrt.

  Es gibt Tobu-Züge zu den beliebten Touristenzielen Nikko und Kinugawa, aber normalerweise sind die von JR East betriebenen „Nikko“- und „Kinugawa“-Züge (aber auf Tobu-Linien) bequemer, da sie von Shinjuku abfahren.

• Seibu Railway
  Alle limitierten Expresszüge von Seibu sind reserviert:

  • der Chichibu , der zwischen Ikebukuro und Seibu-Chichibu verläuft;
  • der Musashi , der zwischen Ikebukuro und Hannō verläuft;
  • der Koedo , der zwischen Seibu-Shinjuku und Honkawagoe verläuft.

• Keisei Electric Railway: Der einzige begrenzte Schnellzug von Keisei, der Skyliner , wird oben erwähnt und ist vollständig reserviert.

• Odakyu Electric Railway
  Alle begrenzten Odakyu-Expresszüge (Marke „Romance Car“) sind alle reserviert:

  • die Hakone und Metro Hakone , die zwischen Shinjuku/Kita-Senju und Hakone verkehren. Wenn Sie vorhaben, nach Hakone zu fahren, werden Sie wahrscheinlich diesen Zug nehmen;
  • die Enoshima und Metro Enoshima , die zwischen Shinjuku/Kita-Senju und Katase-Enojima verkehren. Es gibt einige Möglichkeiten, nach Enoshima zu gelangen, aber dies ist der einzige direkte Zug;
  • der Morning Way und der Home Way , die zwischen Shinjuku/Otemachi/Kita-Senju und Hakone-Yumoto verlaufen. Das sind Pendlerzüge, die für Touristen wahrscheinlich uninteressant sind.

  Sie können Reservierungen für Odakyu-Züge online vornehmen .

• Elektrische Eisenbahn Nankai

  • der Rapi:t , der zwischen Namba und dem internationalen Flughafen Kansai verkehrt (beachten Sie jedoch, dass sein Gegenstück von JR West, der Haruka, nicht reservierte Sitzplätze hat);
  • der Kōya , der zwischen Namba und Gokurokubashi verläuft;
  • der Rinkan , der zwischen Namba und Hashimoto verläuft;
  • der Senboku-Liner , der zwischen Namba und Izumi-Chuo verkehrt.

• Sagano Scenic Railway
  Die Sagano Scienic Railway betreibt Züge auf der Sagano Sightseeing Line mit Open-Air-Zügen. Alle Züge sind reserviert. Sie können Reservierungen auf der Website von JR West oder an den großen JR West Bahnhöfen vornehmen.