Ich habe einige Projektideen, die für den Einsatz in einem Fahrzeug vorgesehen sind. Ich würde gerne die Möglichkeit in Betracht ziehen, die 12-V-Batterie des Autos anzuzapfen, um die Projekte mit Strom zu versorgen, beispielsweise über den Zigarettenanzünderanschluss. Ich würde die Eingangsleistung von diesem Port durch einen Linear- oder Schaltregler (z. B. einen 7805 oder ähnliches) leiten, um mir 5 V Leistung zu geben. Stehe ich bei diesem Ansatz wahrscheinlich vor irgendwelchen Herausforderungen? Gibt es Front-End-Schaltungen, die für den Verbrauch von Fahrzeugbatterieleistung in Embedded-Anwendungen mit niedriger Spannung/niedrigem Strom ein „Muss“ sind? Spezifische Schaltkreise und/oder Teileempfehlungen werden empfohlen.
Ich empfehle die Verwendung eines Adapters vom Zigarettenanzünder auf USB (wie ein Handyladegerät), um Ihre 5 V zu erhalten. Es ist einfach, billig und effektiv. Und wenn Sie es aufreißen, finden Sie einen linearen Drop-Out-Regler (für leichtere Lasten) oder einen Umschalter (für schwerere). Und sie sind in der Regel bereits strombegrenzt und so. Ich vermute also, dass sie perfekt für Ihr Ziel sind. Ich würde ohne weiteres einen Arduino wie diesen betreiben.
Stellen Sie beim Entwerfen Ihrer eigenen fahrzeugbasierten Stromversorgung sicher, dass Sie genügend Filter hinzufügen. Wenn das Fahrzeug startet, können Spannungsspitzen auftreten, die ungefiltert bleiben. Verwalten Sie Ihre eigene Filterung.
Nicht alle Zigarettenanzünder-Adapter sind gleich. Einer von mir hat eine Warnung, die besagt, dass eine Verbindung erst hergestellt werden soll, nachdem das Fahrzeug gestartet wurde oder im Leerlauf ist. Dies impliziert, dass das Ladegerät während des Fahrzeugstarts nicht an die Zigarettenanzünderbuchse angeschlossen werden sollte. Ich werde ein Bild posten, wenn ich könnte.
Kenny
Anindo Ghosh