Ist es ein guter Zeitpunkt, meinen Gebrauchtwagen zu ersetzen?

Wir haben einen 2005er Chevy Impala mit 105.000 Meilen, den wir 2011 gekauft haben. Wir haben viele Reparaturen durchgeführt, wie z stehen jetzt vor einer 800-Dollar-Reparatur für den Kraftstofftank.

Die durchschnittlichen Reparaturkosten betragen seit Anfang 2015 etwa 1470 USD pro Jahr, wenn ich die anstehenden Kosten von 800 USD für die Reparatur des Kraftstofftanks mit einbeziehe. Die Übertragung gewichtete den Durchschnitt unverhältnismäßig, da sie 2000 US-Dollar kostete.

Da wir eine gute Kreditwürdigkeit haben, macht es bei Kosten von etwa 1470 $ pro Jahr für Reparaturen für dieses Auto Sinn, dieses Auto loszuwerden und entweder ein neues vergleichbares Auto zu kaufen oder zu leasen? Ich frage das aus Kostengründen und ignoriere alle anderen Vorteile, die ein neues Auto bieten kann.

Der Impala gehört uns vollständig: keine Zahlungen.

Hat das Auto Sie liegen gelassen? Auch wenn es Sie nicht im Stich gelassen hat, war der Nutzungsausfall des Autos während der Reparatur ein großer Einfluss auf Ihren Transport.
Es war manchmal unbequem, aber zum Glück gingen die meisten Reparaturen schnell, da wir einen guten mobilen Mechaniker haben, der zu uns nach Hause kommt, und wir ihn nicht für sehr lange Strecken verwenden, also würde ich nicht sagen, dass es eine große Auswirkung hatte
Ich bin mir nicht sicher, ob "durchschnittliche Kosten" hier ein gutes Maß sind - das ist nützlich, wenn die Kosten manchmal steigen und manchmal fallen, aber dazu neigen, sich um den Mittelwert zu bewegen. Bei alten Autos sieht die Kurve eher exponentiell aus – sie geht einfach nach oben.
Willkommen auf der Seite! $1500 pro Jahr sind nicht ungewöhnlich, um sich um ein Auto zu kümmern. (Neue Autos sind reine Geldverschwendung; erwähnen Sie nicht einmal die Versicherung. Es wäre "total verrückt", Geld für ein neues Auto zu verschwenden, also verwerfen Sie diese Idee.) Es ist wahr, dass einige Autos "Stinker" sind und nur große Probleme haben, wenn das wirklich der Fall ist, müssen Sie Ihr Auto leider verkaufen und einen anderen Gebrauchtwagen zu einem vergleichbaren Preis kaufen.
Dies ist mein erster Beitrag und ich habe nicht mit so einer großen Resonanz gerechnet! Mehrere Leute waren überrascht, wie viele Reparaturen das Auto benötigte. Ich bin mir nicht sicher, und vielleicht kann es jemand bestätigen, aber es scheint, dass viele gebrauchte Impalas aus dieser Zeit ehemalige Polizeiautos waren, die den Ruf haben, "hart gefahren" worden zu sein, und vielleicht könnte das all die Reparaturen erklären.
@Fattie Obwohl neue Autos nicht unter allen Umständen für jeden geeignet sind, machen sie manchmal Sinn. Es hängt wirklich von den Bedürfnissen, Anforderungen und dem Markt zu der Zeit ab. Zum Beispiel habe ich kürzlich aufgrund von Marktschwankungen und einer Reihe von Rabatten und Anreizen einen neuen Ford Focus für wesentlich weniger als einen mäßig gebrauchten Gebrauchtwagen gekauft. Ich habe festgestellt, dass die Einstellung, neue Autos nicht einmal in Betracht zu ziehen, dazu führt, dass Menschen manchmal schlechte Entscheidungen treffen. Sie sollten geprüft und finanziell gegen die anderen Optionen abgewogen werden.
Klären Sie bitte - führen Sie die ordnungsgemäße Wartung Ihres Autos durch oder zahlen Sie nur für die Reparatur der kaputten Teile, nachdem sie kaputt gegangen sind?

Antworten (11)

Obwohl dies letztendlich eine Ansichtssache ist, sind die Hauptfaktoren bei dieser Entscheidung die Kosten dafür, womit Sie es ersetzen, und wie wichtig Ihnen ein zuverlässiger Transport ist.

$1470/Jahr ist keine unglaubliche Summe, um ein Auto auf der Straße zu halten. Jedes neuere Auto hat auch Wartungs- und Reparaturkosten, höhere Versicherungskosten (höchstwahrscheinlich) und erfordert entweder erhebliche Barausgaben oder neue monatliche Autozahlungen.

Sie haben auch eine der größten Reparaturen am Getriebe durchgeführt, ein umgebautes Getriebe sollte mindestens 30.000 Meilen halten. Abgesehen von einem vollständigen Motorausfall könnten Sie also noch einige Jahre relativ niedrige Gesamtbetriebskosten haben. Ich würde es wahrscheinlich von einem Mechaniker untersuchen lassen und Ihnen eine Vorstellung davon geben, wie viel Sie in naher Zukunft ausgeben müssen oder wie wahrscheinlich das Auto Sie noch eine Weile halten wird.

Dann ist es nur noch eine Frage der Entscheidung, ob sich die Mehrkosten für etwas Neueres an dieser Stelle lohnen oder ob es sinnvoll ist, Ihr ausgedientes Auto weiterlaufen zu lassen.

Leasing ist in der Regel finanziell keine gute Option, der Kauf eines 2-3 Jahre alten Gebrauchtwagens ist in der Regel der beste Punkt, von denen viele noch Zeit für die Herstellergarantie haben, die normalerweise nicht alles abdeckt, aber bei der großen Sache helfen kann Artikel.

Wie Sie angemerkt haben, ist der OP-Durchschnitt nicht repräsentativ; Ein Getriebe austauschen zu müssen, ist keine normale Sache, und wenn die Werkstatt kein wirklich schlecht umgebautes oder minderwertiges Ersatzgerät einsetzt, würde ich erwarten, dass es mindestens 100.000 Meilen hält, nicht nur 30.000. Ohne das Getriebe sind es eher 800 US-Dollar pro Jahr, was viel weniger ist als das, was Sie nur für die zusätzlichen Kosten für die Versicherung eines Neuwagens zahlen würden (vorausgesetzt, Sie benötigen eine vollständige Deckung, die Sie beim Leasing oder Kauf auf Kredit erhalten). .
Darüber hinaus sollten Sie in der Lage sein, das deutlich zu reduzieren, indem Sie sich ein wenig mit Autos auskennen. 800 Dollar für einen Kraftstofftank klingen deutlich überteuert. Die Teile kosten nur etwa 100 US-Dollar, und eine gute Faustregel lautet, dass Autoreparaturen zwischen Teilen und Arbeit etwa 50-50 ausfallen. Hier ist es vielleicht etwas arbeitsintensiv, aber über 400 Dollar sind absurd.
@R .. Ja, 30.000 sind ungefähr das Minimum für ein umgebautes Getriebe, vereinbart, dass sie viel länger halten sollten, ich habe zu viele Leute gekannt, für die sie es leider nicht getan haben, und Garantien sind angesichts der hohen Arbeitskosten wenig hilfreich.
Eine Handvoll der Zahlungen, über die OP gesprochen hat, sind auch Verschleißteile, und ich denke nicht, dass sie in die endgültige Schätzung einbezogen werden sollten. Diese sind: Riemen, Rotoren, Bremsbeläge, Lichtmaschine und Dichtungen. Was seinen Kraftstofftank betrifft, stimme ich @R .. zu; Sie kosten normalerweise etwa 100-150 US-Dollar in brandneuen Teilen. Tanks sind auch relativ einfach zu wechseln. Ich denke, OP sollte in Erwägung ziehen, nach einem besseren Mechaniker zu suchen, der nicht versucht, den Preis zu senken.
@knockedloose @R Da bin ich mir nicht sicher. Ich habe ein Familienmitglied mit einem 04 Malibu, dem an einigen Stellen fast 1.000 US-Dollar angeboten wurden, um den Kraftstoffstandsensor im Autotank zu ersetzen. IIRC alle hatten Arbeit als Mehrheit der Schätzung. Die Schätzungen wurden von einem anderen Familienmitglied, das Mechaniker war, auf Plausibilität geprüft, also gehe ich davon aus, dass GM-Autos aus dieser Zeit den Kraftstofftank hatten, als eines der Teile in den Raum geschoben wurde, der übrig war, nachdem alles andere bereits vorhanden war unausstehlicher für den Service als normal. Das OP könnte auch die Schätzung zu mechanics.SE in Frage stellen
Ich möchte darauf hinweisen, dass ein Neuwagen-Leasing weniger Wartung haben kann. Bei meinem Nissan Leaf habe ich seit 4 Jahren keine Wartung mehr. Mit monatlichen Zahlungen von 120 $/Monat
@GabrielFair Wie hoch war deine Anzahlung? Normalerweise ist es nur ein Hütchenspiel, oder? Wenn sie die Wartung abdecken, zahlen Sie immer noch irgendwo dafür, genau wie die Kosten für eine Garantie in den Preis eingebrannt sind.
1k runter. Es ist ein Elektroauto. Keine Öl-, Abgas-, Kühlmittel-, Gas- oder Übertragungssysteme. Und mit ihrem No-Charge-to-Charge-Programm war es ein außerirdischer Deal.
@GabrielFair Sieht so aus, als würde die Leasinggesellschaft beim Leasing die EV-Steuergutschrift erhalten, aber das scheint immer noch ein ziemlich anständiger Deal zu sein, ein Auto für 140 $/Monat wartungsfrei für 4 Jahre zu haben. Natürlich haben die meisten Autos in den ersten 4 Jahren ziemlich niedrige Wartungskosten, die durch Abschreibungen mehr als ausgeglichen werden, aber kein Problem für Ihren Leasingvertrag.
@DanNeely Das ist fair, bei jedem Fahrzeug, das ich je hatte, war der Tank mit ein paar Tankgurten darunter festgeschnallt, nur ein paar Schrauben, um den Tank fallen zu lassen. Ich habe auch nie GM besessen. Nur Import und Mopars.
@DanNeely: Ein großer Teil der Mechaniker macht einfach lächerlich hohe Preise, wenn sie dich als jemanden einschätzen, der keine Ahnung von Autos hat. 600 Dollar Arbeit wären in den meisten Geschäften 6-10 Stunden, was überhaupt nicht plausibel ist. Selbst wenn Sie viel abnehmen müssten, um es aus- und wieder einzubauen, wären das höchstens so etwas wie 2-3 Stunden in einer Werkstatt, die dafür ausgestattet ist (Hebebühnen, komplettes Werkzeugset usw.). Für den Kraftstoffstandsensor ist das eine 30-minütige Arbeit, wenn Sie den Tank nicht abnehmen müssen, und das plus alles, was das Abnehmen des Tanks erfordert, wenn Sie dies tun.
höhere Versicherungskosten (höchstwahrscheinlich) . Sie könnten überrascht sein, wenn Sie eine saubere Fahrakte haben und das neue Auto mehr Sicherheitsfunktionen hat. Als wir ein 2006er gegen ein 2016er Neuwagen eingetauscht haben, ging unsere Versicherung (leicht) zurück.
@MattBurland Ich wäre nicht überrascht, deshalb habe ich "höchstwahrscheinlich" gesagt;)
@MattBurland: In diesem Fall hatten Sie mit ziemlicher Sicherheit eine reine Haftpflichtversicherung, die nicht greift, wenn Sie leasen oder auf Kredit kaufen. Die Deckung für Schäden an Ihrem eigenen Auto, die nicht die Schuld eines anderen sind, wird für ein Auto im Wert von über 15.000 USD drastisch teurer sein als für ein Auto im Wert von 3.000 USD oder weniger.
@R.. Nein. Ich bin Vollkasko versichert. Eine reine Haftpflichtversicherung habe ich nicht und habe ich auch nie. Und wir haben einen Kredit aufgenommen, um das Auto zu kaufen, damit die Haftpflicht sowieso nicht geflogen wäre.
@hart-co, +1 für die Erwähnung des Kaufs eines 2-3 Jahre alten Autos ist so ziemlich der Sweet Spot zwischen Zuverlässigkeit und Kosten.

Hier ist eine Option: Finden Sie heraus, wie viel Sie sich für ein Auto leisten können, und sparen Sie noch heute. Nehmen Sie Ihre Reparaturkosten aus diesem Fonds. Sparen Sie weiter, bis Sie genug haben, und kaufen Sie einen Gebrauchtwagen mit Bargeld.

Ich würde nicht leasen. Leasing ist eine Möglichkeit, teure Autos für kurze Zeit erschwinglich zu machen, aber Sie erhalten nichts anderes als Gegenleistung (es ist im Wesentlichen die Anmietung des Autos).

Aber woher weiß ich, dass kein anderer Gebrauchtwagen die gleichen Probleme haben wird, die ich jetzt habe? Das heißt, warum wäre es ein Vorteil, einen anderen Gebrauchtwagen gegenüber dem Gebrauchtwagen zu bekommen, den ich jetzt habe?
@agbit Sie lassen es vor dem Kauf von einem Mechaniker überprüfen.
Dann wäre die Frage wohl, welche Art von Gebrauchtwagen ich bekommen würde (in Bezug auf Kilometerstand und Alter), von dem ich vernünftigerweise annehmen könnte, dass diese Art von Problemen nicht sofort bei mir auftreten würde, und wie lange es dauern würde dauern, bis diese Art von Problemen auftaucht?
Meine Erfahrung ist, dass ein 2-3 Jahre altes Auto mit durchschnittlicher Laufleistung (30-60.000) Ihnen die beste Balance zwischen Erschwinglichkeit und Zuverlässigkeit bietet.
Bei gewerblicher Nutzung können Sie einen Teil der Mietkosten absetzen. Es ist technisch, aber es gibt diese kleine Rückkehr.
@KaiQing Sie können Kilometer oder Wertminderung abziehen, wenn Sie nicht leasen, was mehr sein kann als der Abzug für die Leasingzahlung.
Wahr. Ich habe mir nie die Mühe gemacht, das Abzugspotential für alle Fälle zu vergleichen oder ob diese Abzüge die Mühe wert sind. Wie die Annahme im Home Office, dass dies die Wahrscheinlichkeit einer Prüfung erhöhen kann
Das ist genau das, was ich tue. Die Leute haben mir in den letzten Jahren gesagt, ich solle mir ein neues Auto kaufen, um mein 2004er mit 180.000 Meilen zu ersetzen - es braucht fast nie Reparaturen und ich habe nur etwa 3.000 Reparaturen hineingesteckt Im Laufe der Jahre mit 2k war, weil ich vergessen hatte, den Zahnriemen zu wechseln, es ging und einige Stangen und Ventile verbogen wurden. Also, wie Sie sagten - ich fahre sie bis mindestens 200.000 oder länger und fange an, 250-500 $ pro Monat für das neue Auto zu sparen.

Autos sind sicherlich ein Geldbeutel, aber manchmal sind die Kosten für den Einzelnen gut versteckt. Das häufigste und kostspieligste Beispiel dafür ist der Wertverlust beim Kauf eines Neuwagens. Man kann damit rechnen, etwa 5.000 pro Jahr (Minimum) zu verlieren, wenn man ein neues Auto kauft. Mehr würde verloren gehen, wenn dieser Kauf finanziert wird. Im Vergleich dazu sind 1500/Jahr "kleine Kartoffeln".

IMHO ist es töricht, ein neues Auto ohne nennenswertes Vermögen zu kaufen. Das Wachstum dieser Vermögenswerte wirkt der Wertminderung entgegen, die man beim Besitz eines neuen Autos erfährt. Eine anständige Faustregel wäre ein investiertes Vermögen von 500.000, um ein ziemlich gewöhnliches Auto wie einen Corolla oder Accord zu kaufen.

IMHO ist es auch dumm, einen Kredit für ein Auto zu bekommen. Sicherlich spielen einige Leute das Zins-Arbitrage-Spiel, bei dem sie bar bezahlen könnten, sich aber wegen einer niedrigen Teaser-Rate für eine Finanzierung entscheiden. Wenn Sie die volle Summe an Ersparnissen haben und mehr als den Autokredit verdienen können, denke ich, dass ich damit einverstanden bin, aber diese Situation ist meistens ungewöhnlich.

Wie viel Geld haben Sie also, um ein anderes Auto zu kaufen? Das würde wirklich die Antwort diktieren. Wenn Sie 10.000 gespart haben, würde ich Ihr Auto für die 800 $ reparieren, es verkaufen und etwas neueres kaufen. Wenn Sie weniger haben, wäre ich versucht, Ihr aktuelles Auto zu behalten. Etwas für weniger zu kaufen kann dazu führen, dass Sie eine andere Reihe von Problemen erben. Sie könnten ein wirklich gutes Angebot für etwas weniger finden und in diesem Fall würde ich dieses Auto kaufen. In der Regel würde ich jedoch in der Qualität aufsteigen, etwas mehr sparen und den Vorgang dann wiederholen wollen.

Und wie andere gesagt haben, ist Leasing eine noch kostspieligere Möglichkeit, ein Auto zu besitzen, als nur ein neues Auto mit einem Kredit zu kaufen. Auch hier ist es nur eine Möglichkeit, die Kosten für das Fahren von etwas Ausgefallenem zu verschleiern.

Sie könnten normal sein und einfach losgehen und sich einen Autokredit und ein Auto besorgen. Denken Sie jedoch daran, dass normal kaputt ist. Die meisten Menschen haben kein Geld. Einer dieser Gründe ist die Finanzierung neuer oder fast neuer Autos.

Die Antwort erweckt den Eindruck, dass das Wachstum des investierten Vermögens den Wertverlust des Autos ausgleichen soll. Wenn Sie also einen brandneuen Corolla im Wert von 20.000 US-Dollar haben, der um 25 % pro Jahr abwertet, müssen Sie 500.000 US-Dollar um 1 % wachsen lassen, um die Gewinnschwelle zu erreichen. Abgesehen davon, dass dies eine lächerliche Argumentation ist. Das Halten eines abschreibenden Vermögenswerts ist keine Investitionsentscheidung, sondern eine Ausgabeentscheidung, die Sie im Austausch für die Freude an dem Vermögenswert treffen. Wenn Sie sich den hohen Wertverlust eines Neuwagens leisten können und Freude daran haben, wie glänzend und zuverlässig es ist, nehmen Sie es! Kapitalerträge sind nur eine Quelle, aus der dieses Geld kommen könnte.
Kommentare sind nicht für längere Diskussionen gedacht; diese Konversation wurde in den Chat verschoben . Ich habe einen einzigen Kommentar hinterlassen, der meiner Meinung nach das Gegenargument am besten zusammenfasst. Alle weiteren Kommentare werden wahrscheinlich gelöscht, ohne in den Chat verschoben zu werden.

Wenn Sie sich nur um Mathematik kümmern, ist dies eine relativ einfache Angelegenheit.

Zunächst müssen Sie Ihre jährlichen Ausgaben für Ihr aktuelles Fahrzeug schätzen, einschließlich Versicherung, Kraftstoff und Reparaturen. Stellen wir uns vor, 500 US-Dollar für die Versicherung und 1.470 US-Dollar für Reparaturen. Kraftstoff, den wir auf 10.000 Meilen, 22 mpg und 2,87 $ pro Gallone schätzen, was 1.304 $ pro Jahr entspricht. Die Gesamtkosten betragen daher 3.274 USD pro Jahr .

Dann machen Sie dasselbe für das Ersatzfahrzeug. Nehmen wir eine etwas höhere Versicherung (600 $), aber weniger Reparaturen (300 $) an. Nehmen wir an, Sie bekommen diesmal ein 25-MPG-Fahrzeug, was Kraftstoffkosten von 1.148 $ und Gesamtkosten von 2.048 $ pro Jahr ergibt .

Das neue Fahrzeug sollte Ihnen also rund 1.226 US-Dollar pro Jahr sparen – aber Sie müssen dafür bezahlen!

Schätzen Sie also ab, wie lange das neue Fahrzeug Ihrer Meinung nach halten wird. Lassen Sie uns 100.000 Meilen schätzen. Wenn Sie also 10.000 Meilen pro Jahr fahren und das neue Auto 30.000 Meilen auf der Uhr hat, können Sie davon ausgehen, dass es sieben Jahre hält. Wenn ein solches Fahrzeug 7.000 US-Dollar kostet, entspricht das 1.000 US-Dollar pro Jahr. Wenn Sie für den Kauf einen Kredit aufnehmen müssen, müssen Sie natürlich Zinsen hinzurechnen.

In diesem Szenario lohnt es sich sicherlich, dieses Jahr 1.000 US-Dollar auszugeben, um 1.226 US-Dollar zu sparen. Wenn das neue Fahrzeug bis zu 8.500 US-Dollar (7 x 1.226 US-Dollar) kostet, sind Sie sogar besser dran.

Natürlich sind viele Schätzungen erforderlich, aber das liegt in der Natur des Versuchs, die Zukunft vorherzusagen. Wenn ich ein neues Auto kaufe, erstelle ich eine Tabelle mit all diesen Daten, einschließlich des vorhandenen Autos, bevor ich meine Entscheidung treffe. Es ist ziemlich schnell zu berechnen, sobald die Tabelle eingerichtet ist.

Es mag bei diesen relativ geringen Mengen aus praktischer Sicht nicht zutreffen, aber ich war gespannt auf Ihre Analyse der Opportunitätskosten der anfänglichen Dollarausgabe im Vergleich zum Investieren des Geldes, das in den Kauf des neuen Autos fließen würde.

Rufen Sie Ihren Versicherungsagenten an und erfahren Sie, was der Totalschadenanspruch auszahlen würde. Wenn das Fahrzeug mehr wert ist als die jährlichen Reparaturkosten (in deinem Fall 1470 $ ), nimm es auf, bezahle die Reparatur und fange an, für ein neues Auto zu sparen.

Wenn Ihre Versicherungsgesellschaft Ihnen keine feste Nummer eines Totalschadens geben kann, ist der Kelly Blue Book- Wert des Fahrzeugs wahrscheinlich eine anständige Schätzung (aber keine Versprechungen).

Wenn es der Versicherungsgesellschaft nicht mindestens 1470 $ wert ist, müssen Sie ein anderes Auto kaufen. Der Grund, warum Sie ein anderes Auto kaufen/leasen/finanzieren sollten, ist einfach. Wenn Sie Ihr aktuelles Auto bei einem Unfall auf dem Heimweg von der Werkstatt beschädigt haben und die Versicherungsgesellschaft Ihren Anspruch nicht mit 1470 $ oder mehr begleicht, dann sind Sie jetzt 1470 $ - Vergleichsdollar ärmer und ohne Auto.

Stellen Sie immer sicher, dass die jährlichen Reparaturkosten den Wert Ihres Autos nicht erreichen oder übersteigen

PS

$1470 klingt ein bisschen hoch für durchschnittliche jährliche Reparaturen. Autolos zu sein kostet auch entweder überzeugen (dh Sie und Ihr Partner müssen Fahrgemeinschaften zur und von der Arbeit bilden) oder die tatsächlichen Kosten für die Anmietung eines Autos. Achten Sie darauf, diese Kosten in die Zahl von 1470 $ einzubeziehen. Vor allem, wenn Ihr Job häufiges Reisen mit dem Auto erfordert, ist es vielleicht schon aus diesem Grund an der Zeit, ein zuverlässigeres Auto zu kaufen.

Warum die Kosten-Nutzen-Rechnung auf Basis der jährlichen Reparaturkosten erstellen?
Über 1.400 $ pro Jahr zu bezahlen, ist 116 $ pro Monat (1.400/12), das ist viel weniger als eine Autozahlung. Die durchschnittliche Autozahlung beträgt 523 $/Monat. Besonders wenn das Auto nicht viel wert ist, müssen Sie auch die Versicherungsleistung berücksichtigen.
In gewisser Weise ist es in Situationen wie dieser jedoch besser, zum Teufel, wissen Sie ... Es ist nicht immer so einfach wie "was geben Sie aus, um es pro Jahr zu reparieren". Rein anekdotisch, obwohl es normalerweise um die 13-15-Jahres-Marke und 100-130.000 Meilen geht, dass Autos an den Punkt kommen, an dem sie anfangen, unverhältnismäßig viel zu kosten, um auf der Straße zu bleiben. Dies ist meine Erfahrung aus 5 Autos, die ich zuvor besessen habe.
@WhatEvil, dafür war das PS da. Normalerweise werde ich ein Auto los, wenn der Wert unter 1500 $ sinkt. Das ist der Punkt, an dem eine unerwartete Reparatur dem Auto wahrscheinlich mehr einbringt als seinen Wert.

Sie haben hier zwei getrennte Fragen: "... dieses Auto loswerden und entweder ein neues vergleichbares Auto kaufen oder leasen ..."

Dieses Auto loszuwerden scheint ein definitives Ja zu sein. Ich finde es schwer zu glauben, dass JEDES Auto, insbesondere eines mit so geringer Laufleistung, das Ausmaß an Reparaturen erfordern würde, das Sie erlebt haben. Abgesehen von den normalen Wartungsgegenständen wie Bremsbelägen wäre ich überrascht, wenn ich in einem Jahrzehnt auf ein oder zwei erhebliche Probleme stoße. Dinge wie das Ersetzen von Getrieben und Kraftstofftanks sollten einfach nicht passieren, Punkt. Es scheint also, dass Sie eine Zitrone haben, und es ist die beste Option, sie wegzuschmeißen.

Nun, um ein vergleichbares neues Auto zu bekommen ... Nun, andere Fragen hier befassen sich mit der Wirtschaftlichkeit neuer Autos, also werde ich sie nicht wiederholen. Aber wenn Sie Ihr neues Fahrzeug kaufen, schauen Sie sich die Informationen zur Zuverlässigkeit an. Dann holen Sie sich einen Honda, Toyota oder vielleicht Mazda oder Subaru.

Es ist eine gute Idee, die Kosten für ein Auto zu verteilen, da die meisten von uns die Kosten für ein Fahrzeug nicht mit einem einzigen Gehaltsscheck bezahlt bekommen. Aus finanzieller Sicht ist es jedoch kein guter Schritt, Zinsen auf einen abgeschriebenen Vermögenswert zu zahlen. Leasing ist im Allgemeinen nur für Unternehmen sinnvoll, die Steuervorteile erhalten und ihre Kosten glätten können, obwohl ein Leasing für den Leasingnehmer keinen guten Wert darstellt.

Der beste Weg, ein Auto von dort aus zu kaufen, wo Sie heute sind, besteht darin, jetzt Zahlungen an eine Autokasse zu leisten. Dieser Fonds ist Ihr Autobudget. Sie sparen, bis Sie sich das Auto leisten können, das Sie brauchen oder wollen. Der Grund, warum dies sinnvoll ist, wird am deutlichsten, wenn Sie rechnen.

Szenario Autokredit:

  • Auto: 3 Jahre alte Limousine mit wenig Kilometern in ausgezeichnetem Zustand
  • Kosten: 15.000 $
  • Unten: 0 $
  • Laufzeit: 5 Jahre
  • Zinsen: 5%
  • Zahlung: 283,07 $
  • Gesamtkosten: 16984,11 $

Auto-Spar-Szenario:

  • Anfang: $0
  • Monatlich: 283,07 $
  • Laufzeit: 5 Jahre
  • Zinsen: 1%
  • Gesamtwert: 17.408,54 $

Es wird wahrscheinlich Kommentare über Inflation geben und im Kreditszenario fahren Sie früher und länger ein schöneres Auto und Sie können jetzt mehr für Ihr aktuelles Auto bekommen usw. Diese Punkte haben eine gewisse Gültigkeit. Sie können die Inflation teilweise mit einer anderen Anlage als einem einfachen Sparkonto ausgleichen. Die ersten 5 Jahre sind eigentlich die härtesten und am wenigsten vorteilhaften. Der größere Wert des Sparansatzes zeigt sich, wenn er über ein ganzes Leben und nicht nur über einen Zeitraum von 5 Jahren angewendet wird. Sobald Sie den ersten Zyklus abgeschlossen haben, verkaufen Sie ein 7-8 Jahre altes Auto und kaufen alle 5 Jahre ein 2-3 Jahre altes Auto für etwa 2500 $ weniger pro Zyklus.

Was auch nicht übersehen werden sollte, ist der größte Wert des Sparansatzes: Das Leben wird in den nächsten 5 Jahren passieren. Wie hoch sind die Chancen, dass die durchschnittliche Person in einem beliebigen Zeitraum von 5 Jahren mit einer Art finanzieller Umkehr konfrontiert wird, z. Wenn Sie sparen, können Sie das einfach auf Eis legen, bis die Situation gelöst ist. Im schlimmsten Fall können Sie auf diese Mittel zurückgreifen, um die Krise zu lösen. Wenn Sie Zahlungen leisten, müssen Sie das Auto wahrscheinlich verkaufen oder zurücknehmen lassen. Das Autosparen schützt Sie bis zu einem gewissen Grad vor finanziellem Unglück, was bedeutet, dass Sie finanziell stabiler und beruhigter sind.

Sie haben in einem Kommentar zu einer anderen Antwort gefragt: „Aber woher weiß ich, dass kein anderer Gebrauchtwagen die gleichen Probleme haben wird, die ich jetzt habe? Das heißt, warum wäre es ein Vorteil, einen anderen Gebrauchtwagen gegenüber dem Gebrauchtwagen I zu bekommen? jetzt haben?" (In Bezug auf den Kauf gebraucht statt neu.)

Lassen Sie mich diese Fragen in umgekehrter Reihenfolge beantworten. Der Vorteil bzw. die Vorteile liegen entweder in einer verbesserten Laufleistung, einer verbesserten Zuverlässigkeit oder einer verbesserten Sicherheit. Wenn Sie sorgfältig recherchieren und immer noch nicht glauben, dass Sie Vorteile erzielen können, dann fahren Sie Ihr aktuelles Auto weiter!

Um sicherzustellen, dass Ihr nächstes Auto zuverlässiger ist als Ihr aktuelles, müssen Sie zunächst einen ehrlichen und zuverlässigen Mechaniker finden. Der Prozess dafür wurde an anderer Stelle im Internet dokumentiert.

Einige Referenzen sind:

Ich habe hier auf StackExchange keine Referenz gefunden; Ich werde versuchen, das später zu finden und zu posten.

Sie lassen Ihren Mechaniker jedes Auto inspizieren, das Sie kaufen möchten. Dazu später mehr.

Als nächstes lernen Sie, wie Sie die allgemeine Aufgabe des Kaufs eines Gebrauchtwagens angehen. Der Verbraucherexperte Clark Howard empfiehlt, Autos zu kaufen, die etwa 2-3 Jahre alt sind. Ich habe mit diesem Kriterium gute Ergebnisse erzielt. (Sein kürzlich erschienener Artikel ist kurz und auf den Punkt gebracht: https://clark.com/cars/how-to-buy-a-used-car/ .) Sie sollten mehr als einen Ratgeber oder Artikel darüber lesen, wie das geht Gut.

Planen Sie, eine Kombination aus dem Rat Ihres [ehrlichen, äußerst kompetenten] Mechanikers und den Informationen, die Sie aus Quellen wie Verbraucherberichten erhalten , zu verwenden, um die Art des zu kaufenden Autos auszuwählen. Erfahren Sie, worauf Sie achten müssen, um ein bestimmtes Fahrzeug vom Kauf auszuschließen . Wenn Sie dann ein Auto gefunden haben, das Ihre Inspektion besteht und den richtigen Preis hat, lassen Sie es von Ihrem Mechaniker umfassend und durchgängig untersuchen.

In der Vergangenheit musste ich manchmal eine „Anzahlung“ oder ein Treuhandkonto hinterlegen, um den Verkäufer davon zu überzeugen, dass ich es ernst meinte, die Inspektion zu verlangen, und nicht vorhatte, ihr Auto zu stehlen. (Die Angabe von Kontaktinformationen für Sie und den Mechaniker hilft ebenfalls. Der Verkäufer kann diese unabhängig überprüfen.)

Die Inspektion kostet mich in der Regel 70-100 Dollar. Ich lebe im Südosten der Vereinigten Staaten; Ihre Kosten können je nach Standort variieren. Sie möchten, dass der Mechaniker mehr tut, als nur „es sich anzusehen“. Sie möchten eine umfassende, detaillierte Inspektion, die die folgenden Informationen enthält: Pass/Fail (Kauf/Kein Kauf), Sicherheits- und Fahrbarkeitsprobleme (falls vorhanden), offensichtliche Qualität der vergangenen Wartung, bevorstehende Wartung und erwartete Kosten. Ein guter, ehrlicher und kompetenter Mechaniker sollte Ihnen all diese Informationen zur Verfügung stellen können, damit Sie eine fundierte Entscheidung treffen können.

Im Allgemeinen bringen Sie kein Kandidatenauto zu Ihrem Mechaniker, wenn Sie nicht davon überzeugt sind, dass es die Inspektion besteht. Seien Sie jedoch bereit, von einem Verkauf Abstand zu nehmen, wenn die Inspektion etwas anderes anzeigt als "das ist ein tolles Auto!"

Hoffe das hilft!

Wie bereits erwähnt, ist Leasing für den Durchschnittsverbraucher unklug. Leasing ist günstig und einfach abzuschließen, aber insgesamt teurer als ein Kauf, egal wie Sie den Kauf finanzieren. Leasingverträge sind gute Optionen für Unternehmen, da sie die Gesamtkosten des Leasingvertrags abschreiben können, anstatt die Kapitalkosten abzuschreiben. Da dieser Kompromiss für einen Verbraucher nicht besteht, bringt auch der Vorteil – und denken Sie daran – ein Leasingvertrag eine weitere Partei in die Transaktion ein, die einen Gewinn erzielen möchte – auf Ihre Kosten.

Der Kauf eines Autos, neu oder gebraucht, ist ein Würfelwurf, wenn es um unerwartete Reparaturkosten geht. Während die Anschaffung eines Neuwagens teurer ist, schützt Sie die Neuwagengarantie bis zu einem gewissen Grad vor den Kosten unerwarteter Reparaturen, aber unerwartete Reparaturen sind bei neueren Autos weniger wahrscheinlich. Die Reparatur älterer Autos kann aus mehreren Gründen teurer werden:

  • Mehr Dinge erreichen das Ende ihrer Lebensdauer und müssen ersetzt werden (z. B. Wasserpumpe, Lichtmaschine, Anlasser, Kühler, Klimakompressor/Verdampfer/Kondensator), sodass sich die kumulativen Kosten all dieser Dinge summieren.
  • Einige Dinge wie das Getriebe können 200.000 Meilen, 300.000 Meilen oder mehr ohne Reparatur laufen oder in viel kürzerer Zeit ausfallen, aber wenn sie gehen, sind sie teure Reparaturartikel. Das Gleiche gilt für das Innere des Motors. Unterm Strich steigt die Wahrscheinlichkeit teurer Reparaturen mit zunehmendem Fahrzeugalter.
  • Ersatzteile können für ältere Autos knapp werden und sie teurer machen.

Als pauschale, subjektive Verallgemeinerung würde ich sagen, dass die meisten Autos bei richtiger Wartung etwa 15 Jahre halten, bevor die Reparaturkosten unwirtschaftlich werden. Wenn sich ein Fahrzeug diesem Alter nähert, würde ich mich finanziell darauf vorbereiten, es zu ersetzen. Diese Schwelle hängt von der Marke und dem Modell des Autos und der Lebensdauer ab und ist, wie gesagt, höchst subjektiv.

Ich würde gerne eine andere Betrachtungsweise Ihrer Situation vorschlagen. Warum braucht man ein Auto? In meinem Fall (keine zuverlässigen öffentlichen Verkehrsmittel während meiner Arbeitszeit) brauche ich ein Auto, um zur Arbeit zu kommen und das Geld zu verdienen, das ich zum Weiterleben benötige. Dafür muss das Auto zuverlässig sein. Wenn ich häufig die Arbeit versäumen muss, weil mein Auto kaputt ist, erfüllt mein Auto nicht seine Funktion (mit der ich Geld verdienen kann) und muss ersetzt werden. Dann ist es nur noch eine Frage der Auswahl eines Neuwagens oder eines Gebrauchtwagens auf der Grundlage von Kosten, Zuverlässigkeit und Ausstattung.

Du hast gefragt:

Da wir eine gute Kreditwürdigkeit haben, macht es bei Kosten von etwa 1470 $ pro Jahr für Reparaturen für dieses Auto Sinn, dieses Auto loszuwerden und entweder ein neues vergleichbares Auto zu kaufen oder zu leasen? Ich frage das aus Kostengründen und ignoriere alle anderen Vorteile, die ein neues Auto bieten kann.

Wie oft haben Sie sich deswegen einen Tag frei genommen? PTO ist nicht kostenlos; Es ist Zeit, die Sie für etwas anderes hätten verwenden können, also würde ich sie mindestens zu meinem Stundensatz berechnen und das einbeziehen. Ich habe nicht genügend Informationen, um Ihnen eine solide Antwort zu geben, aber ich hoffe, das sagt Ihnen, was Sie brauchen um es herauszufinden.

Ihre Frage besteht einfach aus zwei Teilen, die beide leicht zu beantworten sind

(1) Der Kauf eines neuen Autos ist so weit vom Bereich der steuerlichen Vernunft entfernt, dass Sie es einfach völlig ablehnen können.

Es ist nicht einmal im Bereich der Realität – vergiss es.

{Bevor Sie noch weiter gehen, beachten Sie, dass die Versicherung , die Sie für einen neu gekauften/geleasten Wagen haben müssen, Ihr finanzielles Leben ruinieren wird.}

{Darüber hinaus ist es vielleicht am besten, alle Antworten auf dieser Seite zu verwerfen, die das Versicherungsproblem beim Autokauf/Leasing nicht erwähnen – einer der Hauptgründe, warum „Neuwagen Wahnsinn sind“.}

Meine grobe Rechnung ist immer so: Klar, als absoluter Luxus für Gutverdiener ist es in Ordnung, Geld für ein neues Auto wegzuschmeißen. Kurz gesagt, denken Sie nicht einmal an ein brandneues Auto, es sei denn, Ihr Familieneinkommen liegt bei über 350.000 US-Dollar pro Jahr.

(2) In Bezug auf Ihr aktuelles Auto. Es ist erst 13 Jahre alt und hat keine Laufleistung.

Mit moderner Technologie (und das ist unglaublich) fahren Autos so neu wie Ihres und mit so wenig Kilometern wie Ihres genau so wie ein brandneues Auto, das gerade vom Band gerollt ist .

{Zum Beispiel ist eines unserer Autos ein 15? yr alter Toyota Minivan, der 250000 hat? Meilen. Ich habe ein paar tausend Dollar dafür bezahlt. Es fährt buchstäblich genauso wie ein neuer Sienna direkt vom Fließband. Genau das gleiche – buchstäblich GENAU so zuverlässig, geschmeidig, schnell und leise. Der einzige Vorteil, wenn ich zu einem Händler gehe und eine neue 50.000-Dollar-Sienna kaufe, wäre, dass ... sie gewaschen wurde. Siennas sind vielleicht die am besten konstruierten Fahrzeuge aller Zeiten, aber das gilt für alle modernen Fahrzeuge – wir leben in erstaunlichen Zeiten für Autos.}

Aus Kuriosität kaufte ein Bekannter ein aktuelles Sienna-Modell für 25.000 US-Dollar, das zufällig im ersten Jahr für 1.500 US-Dollar repariert werden musste. Unserer brauchte im selben Jahr eine 600-Dollar-Reparatur. Denken Sie daran, dass meine in Bezug auf Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit, Laufruhe, Laufruhe und Luxusmist absolut, absolut, perfekt, identisch ist. Daher warf ein Freund 23.000 Dollar weg (hätte meinen für 2000 Dollar kaufen können) und (durch Pech) 900 Dollar für Reparaturen. Zugegeben, der von Freunden ist oder war zumindest für ein paar Wochen extrem sauber. (Die Händler waschen gebrauchte Autos, bevor sie sie verkaufen.) Außerdem hat ein Freund zufällig die Rückseite seines Autos zerkratzt. Meine hat einen Kratzer, aber es ist ein kleinerer Kratzer.

Sie können also wohl oder übel die Idee verwerfen, dass ein anderes Auto, das Sie kaufen, "im Allgemeinen besser" sein wird.

  1. Ihr Auto fährt wie neu, das nächste, das Sie kaufen, fährt wie neu, und
  2. die Reparaturkosten sind leider Glückssache.

Es ist wahr, dass einige Autos „nur Pech“ haben und Sie sie scheinbar ewig reparieren.

Es könnte also sein, dass Sie leider jedes Jahr ein bisschen viel für den Impala ausgeben - Sie geben etwa 2000 pro Jahr aus, während bei einem "Glücksauto" nur 500 oder 100 pro Jahr für Reparaturen anfallen.

Das wird passieren. Es ist zufällig. Dagegen kann man leider nichts machen .

Leider leiden Sie auch unter dem Faktor „Besser als der Teufel, den Sie kennen“. Wenn Sie Ihr Auto entsorgen und ein anderes ähnliches Auto kaufen (für sagen wir 4000 $ ... was auch immer), wird es vielleicht nie repariert, oder vielleicht geht in der ersten Woche etwas. Leider ist es unmöglich zu erraten.

Rein FWIW als "Autotyp-Rate", würde ich persönlich diesen Impala abladen und irgendein neues gebrauchtes Auto kaufen (für, sagen wir, 4000 - 4500 Dollar).

Aber viele, viele Leute würden sagen: "800 für einen Kraftstofftank, na und? Bezahl es und du hast einen neuen Kraftstofftank!"

"Genau das gleiche - buchstäblich GENAU so zuverlässig, reibungslos, schnell und leise." - Bis es nicht funktioniert. Autos sind mechanische Geräte, sie werden irgendwann kaputt gehen, und wenn sie älter werden, steigt dieses Risiko. Sie müssen das Risiko der Unzuverlässigkeit in die Gleichung einbeziehen. Ihr Argument ist im Wesentlichen ähnlich wie "Kümmern Sie sich nicht darum, eine Versicherung abzuschließen, solange nichts Schlimmes passiert, werfen Sie nur Geld weg."